油氣集輸與儲運系統(tǒng)

內(nèi)容概要

《油氣集輸與儲運系統(tǒng)(第3版)》以企業(yè)經(jīng)營管理人員和非煉化專業(yè)技術(shù)人員為讀者對象，強調(diào)科普性、可閱讀性、實用性、知識及技術(shù)的先進性，立足于幫助他們在較短的時間內(nèi)對石油石化工業(yè)各個技術(shù)領(lǐng)域的概貌有一個基本了解，使其能通過利用閱讀掌握的知識更好地參與或負責(zé)石油石化業(yè)的管理工作。本書由中國石油和石化工程研究會組織編寫。

書籍目錄

緒論
第一章  油田油氣集輸
  第一節(jié)  油氣集輸工藝
  第二節(jié)  原油處理
第二章  氣田集輸
  第一節(jié)  氣田集輸工藝
  第二節(jié)  天然氣凈化處理
第三章  輸油管道
  第一節(jié)  概述
  第二節(jié)  輸油管道的水力、熱力特性
  第三節(jié)  輸油管道方案設(shè)計的經(jīng)濟比較
  第四節(jié)  輸油管道的運行與控制
  第五節(jié)  易凝高黏原油的輸送工藝
  第六節(jié)  不同油品的管道順序輸送
  第七節(jié)  油氣管道的腐蝕與防護
第四章  天然氣輸送管道
  第一節(jié)  概述
  第二節(jié)  天然氣的管輸氣質(zhì)要求
  第三節(jié)  輸氣管段的水力、熱力特性
  第四節(jié)  壓縮機組與壓氣站
  第五節(jié)  供氣調(diào)峰
  第六節(jié)  天然氣計量與標定
  第七節(jié)  天然氣輸送方法及其經(jīng)濟性分析
第五章  油氣儲存系統(tǒng)
  第一節(jié)  原油和成品油的儲存
  第二節(jié)  天然氣的儲存
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：    三、礦場油氣集輸管道 從油井到礦場原油庫、長距離輸油管道和輸氣管道站之間所有輸送原油和天然氣的管道統(tǒng)稱為油氣集輸管道。 油氣集輸管道按管內(nèi)流動介質(zhì)的相數(shù)，可分為單相、兩相和多相管道；按管道的工作范圍和性質(zhì)，可分為出油管、集油（氣）管和輸油（氣）管。因此，從油井至計量站，輸送一口油井的產(chǎn)物的管道稱為出油管，并且所輸送的是油、氣、水等多相混合產(chǎn)物，故屬混輸管道；從計量站至接轉(zhuǎn)站或聯(lián)合站的管道，在計量站匯集了多口油井的混合產(chǎn)物進行輸送的管道稱為集油管道，通常為混輸管道；從接轉(zhuǎn)站（不密閉的）至聯(lián)合站的輸送管道，由于接轉(zhuǎn)站進行了氣液分離，輸送天然氣管道為單相輸送，而輸送液相管道為兩相混輸；在聯(lián)合站進行油氣水分離后，輸向油庫或外輸首站的為輸油管道，其與輸送天然氣管道均為單相輸送管道。因而，礦場油氣集輸管道中約有700％以上屬于兩相或多相混輸管道。 在生產(chǎn)實際運行中，礦場混輸管道的流動是十分復(fù)雜的，氣液混合物在管道中流動，在管道沿線各截面的壓力隨著流動方向不斷下降，流動參數(shù)發(fā)生變化是非穩(wěn)定流，在管道上各個截面上的流型也就各不相同，因此，混輸管道沿管線流動時能量損失機理也不相同，管道壓降計算方法也應(yīng)有所區(qū)別。像礦場集輸管道的氣液兩相，在流動上往往不是只存在單一性流型，在一條管道中介質(zhì)流動常會遇到幾種流型（在原油-天然氣混輸管道中常遇到氣泡流、塞狀流、分層流、波浪流和沖擊流等流型；天然氣一凝析液混輸管道中常遇到分層流、環(huán)狀流、段塞流等流型）。但迄今還沒有一種很完善的方法來判別礦場集輸管道的流型和確定流型間的轉(zhuǎn)換條件，也沒有一個較完善的熱力、水力設(shè)計模型。雖然在《油田油氣集輸設(shè)計規(guī)范》中推薦了杜克勤Ⅱ法和貝格斯一布里爾方法等兩種氣液混輸管道的沿程摩阻計算方法，甚至有許多油田根據(jù)其油田實際情況，在實踐中摸索出一些實用的簡化計算公式，也仍然是較粗略的計算，和實際值尚有一定偏差。 礦場集輸管道是利用油井剩余的地（油藏）層壓力實現(xiàn)油氣混輸。而目前海上油田和沙漠油田為簡化地面工程設(shè)施，采用長距離氣液混輸管道輸送，特別是個別海上油田投用一些長距離混輸油氣到陸岸上處理。長距離混輸?shù)年P(guān)鍵是混輸增壓設(shè)備，雖然世界各國相繼研制出多種多相泵、多相流計量設(shè)備，也仍然在適應(yīng)范圍上存在局限性而尚需完善，因此，油氣多相混輸仍是科技工作者所面臨的難題，世界各石油發(fā)達國家對此投入了較大經(jīng)費和人力，一方面以各種流型的幾何特征為基礎(chǔ)建立相應(yīng)的數(shù)字模型和求解方法，并為確定各種參數(shù)，加強實驗、實測研究；另一方面為實現(xiàn)長距離混輸進行混輸增壓設(shè)備、多相流（不分離）計量以及混輸工藝的研究。 在"十一五"期間，我國也投入了大量的人力和物力來開展油氣多相混輸技術(shù)研究。國家油氣重大專項列入了與多相流相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)研究內(nèi)容，且"十二五"將進一步深入研究。相信，通過我國科技人員的努力，在軟件、設(shè)備及工藝技術(shù)方面將取得重大的突破。

編輯推薦

《油氣集輸與儲運系統(tǒng)(第3版)》在題材上的選取、大綱的審定、作者的選擇、稿件的審查以及技術(shù)內(nèi)容的馬關(guān)等方面，都堅持了高標準、嚴要求，力求做到通俗易懂、淺入深出、注重實用性。

圖書封面

圖書標簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    油氣集輸與儲運系統(tǒng) PDF格式下載

---