南洋1939

出版時間:2011-1  出版社:中國華僑出版社  作者:陳達(dá)婭,陳勇 著  頁數(shù):221  
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內(nèi)容概要

  《南洋1939》的兩位作者都是南僑機(jī)工第二代,我與他們相識是在2009年9月,我館第一次與中國國家檔案局、新加坡國家檔案館、云南省檔案局共同舉辦的“南洋華僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)史料展”開幕式上。當(dāng)時他們?yōu)槲茵^捐贈了他們的父親抗戰(zhàn)時使用過的珍貴遺物和編寫的《再會吧南洋》一書。不到一年時間,作者又南下新加坡和馬來西亞尋找當(dāng)年的機(jī)工及其后代,獲得更多珍貴的照片和史料,寫成《南洋1939》,真實(shí)完整地記錄了南僑機(jī)工當(dāng)年回國抗戰(zhàn)的經(jīng)過,是國共兩黨團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn)勝利的真實(shí)記錄,它對后人研究華僑抗戰(zhàn)史有重要的意義。  書中上篇部分,展示了抗戰(zhàn)勝利后南返新加坡機(jī)工白清泉保存的許多珍貴照片,在國內(nèi)還是第一次公開,有著重要的史料價值。兩位作者雖然不是文史工作者,但他們出身南僑機(jī)工的家庭,耳聞目睹了父輩們的愛國壯舉和留居國內(nèi)的南僑機(jī)工在“文革”當(dāng)中遭受的不幸,出于對南僑機(jī)工的感情,為還原這段真實(shí)的歷史,他們抽出大量的業(yè)余時間,自籌經(jīng)費(fèi)往返中國云南、緬甸、新加坡和馬來西亞,去尋找健在的南僑機(jī)工和他們的后代,詳細(xì)收集史料,發(fā)掘這段塵封多年的歷史,充實(shí)國家和華僑的歷史檔案,也填補(bǔ)了新加坡國家檔案館的史料,讓我們感動。

作者簡介

  陳達(dá)婭,南僑機(jī)工的女兒。目前在云南省昆明市兒童醫(yī)院從事醫(yī)務(wù)工作。源于血脈中固有的南僑情結(jié),多年來,她未曾停下找尋父輩的足跡。最想說的話:滇緬公路,誰能夠忘卻它?  陳勇,海南文昌人,1961年出生于海南樂東抱由,南僑機(jī)工第二代,現(xiàn)居北京。從2005年開始,利用業(yè)余時間自費(fèi)遠(yuǎn)赴中國云南、貴州、福建、四川、海南,以及緬甸、馬來西亞、泰國和新加坡等地進(jìn)行田野調(diào)查,尋找健在的南僑機(jī)工及其后裔,收集南洋華僑回國抗日史料、照片和珍貴遺物。

書籍目錄

前言南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)路線圖《告別南洋》曲詞上篇一、回首1.應(yīng)征2.送別3.贈言4.受訓(xùn)5.運(yùn)輸6.流離7.殉職8.復(fù)員二、抗戰(zhàn)勝利后健在的華僑機(jī)工人統(tǒng)計三、侯西反與華僑互助會下篇一、追思二、南洋1939三、再尋南洋四、南僑紀(jì)事后記

章節(jié)摘錄

  復(fù)員登記  抗戰(zhàn)勝利,華僑機(jī)工準(zhǔn)備復(fù)員。1946年1月至10月,由華僑互助會對尚存的華僑機(jī)工造冊登記。分別在昆明、貴陽、重慶等滇緬公路沿線設(shè)立通訊站。登記持續(xù)到1946年11月,最后,真正獲得批準(zhǔn)遣送,享有獎金的華僑機(jī)工為1144名?! ?009年10月26日,筆者在馬來西亞怡保合豐,有幸拜訪到已90多歲高齡的南僑機(jī)工黃鐵魂先生。在他珍藏的、記錄了他從報名為機(jī)工的一份“漂流記”中,記有:“1942年3月16日由昆明乘機(jī)經(jīng)駝峰航線,飛至印度加爾各答;25日乘火車到錫闌島;4月18日由哥倫布乘船經(jīng)印度洋出太平洋,5月4日抵澳洲……1948年4月3日起航,經(jīng)菲律賓于4月7日抵達(dá)星洲港口……”黃鐵魂一行10人,自1942年3月就離昆,1948年4月回到他們的僑居地。由此可見,黃鐵魂等10人沒有參加華僑機(jī)工于1946年開始的復(fù)員登記?! ∪A僑機(jī)工1939年2月起,經(jīng)南僑總會報名在冊要回國服務(wù)的有3192名;由西南運(yùn)輸處統(tǒng)計,一年中到所報到的有3025名;除去因病提前南返的百余名,到抗戰(zhàn)勝利后登記在冊人數(shù)1144人,再有就是目前有證可查到的黃鐵魂一行10人,即抗戰(zhàn)勝利后華僑機(jī)工尚存人數(shù)為1154人?;貒?wù)的華僑機(jī)工先后殉職近1800人?! ?fù)員南返的華僑機(jī)工  雖有1144名華僑機(jī)工獲準(zhǔn)復(fù)員南返,但待南返起程時大多數(shù)的華僑機(jī)工仍在滇緬公路沿線服務(wù),沒能及時跟隨復(fù)員的隊(duì)伍起程。1947年10月26 H,第一批華僑機(jī)工219人由昆明起程南返;第二批71人于11月15 H出發(fā);第三批177人于11月29日出發(fā)。整裝復(fù)員返回南洋的華僑機(jī)工為467人,加上帶回去的眷屬約為千人?! ×粼趪鴥?nèi)的華僑機(jī)工  復(fù)員登記尚存的華僑機(jī)工1144名,返回南洋的467人。后義有經(jīng)其他途徑返回南洋的為數(shù)不多,那么,留在國內(nèi)的應(yīng)為600多人。他們多居于云南、四川、福建、海南等地。  綜觀上述,華僑機(jī)工以往概念性的數(shù)字,即三個“三分之一”是不具體的。本文雖較為具體,但要確知詳情,仍需研討。

編輯推薦

  時光雖已流逝70余年,但時間并沒有帶走一切。在時光隧道中找尋、打撈那些風(fēng)干了的歷史記憶,才發(fā)現(xiàn)南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)史竟是那樣鮮活。當(dāng)我們抖落歷史的塵埃,才發(fā)現(xiàn)南僑機(jī)工悲壯的歷史是那樣令人敬仰、耐人尋味。

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