航運(yùn)與廣州現(xiàn)代化

內(nèi)容概要

　　國外發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代化經(jīng)驗(yàn)和我國在現(xiàn)代化進(jìn)程中的實(shí)踐證明，航運(yùn)和現(xiàn)代化具有極為密切的關(guān)系，廣州要繼續(xù)向現(xiàn)代化邁進(jìn)，必須處理好這個(gè)關(guān)系。《高校社科文庫：航運(yùn)與廣州現(xiàn)代化》以廣州為切入點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，以小見大，全面闡述航運(yùn)在現(xiàn)代化進(jìn)程中的作用以及相應(yīng)的戰(zhàn)略和策略，為廣州和中國的崛起出謀劃策。主要內(nèi)容包括：大航海時(shí)代廣州航運(yùn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，近代風(fēng)雨中廣州航運(yùn)負(fù)重前行，現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州造船舉足輕重，現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州港口優(yōu)勢(shì)拓展，現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州航運(yùn)踏浪凌波，現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州航運(yùn)依法而行，現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州航運(yùn)牽動(dòng)全局。

作者簡(jiǎn)介

　　喬培華，女，1955年生，河南省新鄉(xiāng)市人，現(xiàn)任廣州航海高等?？茖W(xué)校航海文化研究中心教授。主要完成的科研項(xiàng)目有：航運(yùn)與廣州現(xiàn)代化研究，涉海非公有制企業(yè)黨組織有效生存問題研究。主要完成的社會(huì)橫向項(xiàng)目有：廣州海事博物館文案設(shè)計(jì)。同時(shí)發(fā)表了一系列與本書相關(guān)的學(xué)術(shù)論文。

書籍目錄

第一章 大航海時(shí)代廣州航運(yùn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷一、興旺繁榮的華洋交流（一）連通江海的口岸城市（二）興盛繁榮的華洋貿(mào)易二、得天獨(dú)厚的生態(tài)環(huán)境（一）優(yōu)勢(shì)明顯的海陸區(qū)位（二）周期規(guī)律的季風(fēng)氣候（三）豐饒廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地三、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的航運(yùn)傳統(tǒng)（一）優(yōu)越的自然條件與擅舟的歷史傳統(tǒng)（二）傳統(tǒng)時(shí)代獨(dú)占鰲頭的廣州航運(yùn)四、地理大發(fā)現(xiàn)的歷史際遇（一）熱望東方的地理大發(fā)現(xiàn)（二）西方豪強(qiáng)千帆競(jìng)逐中國海域（三）環(huán)球航線連通廣州五、澤被南國的外貿(mào)制度（一）嚴(yán)厲海禁中的廣州華洋貿(mào)易（二）從多口岸通商到一口通商（三）一口通商中的廣州華洋貿(mào)易本章參考文獻(xiàn)第二章 近代風(fēng)雨中廣州航運(yùn)負(fù)重前行一、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的廣州航運(yùn)（一）明清王朝消極的航運(yùn)政策（二）非常態(tài)的民間海外航運(yùn)貿(mào)易（三）廣州獨(dú)特的國際貿(mào)易地位的形成（四）歐洲各國殖民船隊(duì)對(duì)我國航運(yùn)的打壓二、廣州航運(yùn)業(yè)的艱難轉(zhuǎn)型（一）中國航權(quán)與貿(mào)易權(quán)的喪失（二）強(qiáng)權(quán)下廣州航運(yùn)的嬗變（三）夾縫中求生的廣州航運(yùn)業(yè)三、廣州民族航運(yùn)業(yè)負(fù)重前行（一）廣州航運(yùn)在坎坷中移步（二）廣州港口在艱辛中求存本章參考文獻(xiàn)第三章 現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州造船舉足輕重一、廣州船舶工業(yè)的歷史演進(jìn)（一）晚清及民國時(shí)期的廣州船舶工業(yè)（二）建國以來的廣州船舶工業(yè)（三）改革開放后的廣州船舶工業(yè)（四）當(dāng)前的廣州船舶工業(yè)二、國家政策對(duì)廣州船舶工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的支持（一）國家重點(diǎn)建設(shè)的三大造船基地之一（二）金融危機(jī)下國家對(duì)船舶工業(yè)的扶持三、在危機(jī)中尋找機(jī)遇的廣州船舶工業(yè)（一）廣州船舶工業(yè)面臨的巨大壓力（二）廣州船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)代造船模式（三）珠江口地區(qū)船舶工業(yè)的發(fā)展新藍(lán)圖四、脫胎換骨的珠江口地區(qū)船舶工業(yè)（一）在危機(jī)中完成產(chǎn)業(yè)布局（二）民營造船企業(yè)的異軍突起（三）廣州船舶工業(yè)的戰(zhàn)略地位……第四章 現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州港口優(yōu)勢(shì)拓展第五章 現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州航運(yùn)踏浪凌波第六章 現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州航運(yùn)依法而行第七章 現(xiàn)代化進(jìn)程中廣州航運(yùn)牽動(dòng)全局主要參考書目

章節(jié)摘錄

　　（二）周期規(guī)律的季風(fēng)氣候　　廣州口岸海上航運(yùn)事業(yè)興起和蓬勃發(fā)展也得益于優(yōu)越的季風(fēng)氣候。廣州位于亞洲大陸東南端，面臨熱帶海洋，氣候完全受到亞洲季風(fēng)的支配。冬夏之間，由于陸地與海洋不同的氣壓高低狀況，風(fēng)向相反，天氣差別很大。每年3月至8月，受海洋氣流控制，盛吹南風(fēng)、東南風(fēng)和西南風(fēng)，被稱為夏季風(fēng)；自9月到第二年2月，受大陸氣流控制，盛吹北風(fēng)、西北風(fēng)，謂之冬季風(fēng)。風(fēng)向隨季節(jié)的變化而變化，很具有周期性。廣州口岸的帆船起航后，前往南洋、印度洋及更遠(yuǎn)的地方貿(mào)易，完全依賴這種季風(fēng)氣候的周期性變化，來自南洋、印度洋、地中海及大西洋各國的船舶，在帆船時(shí)代同樣仰仗這規(guī)律的季風(fēng)，每年夏季乘西南季風(fēng)駛來廣州口岸，再由廣州轉(zhuǎn)到中國東南沿海的漳州、泉州、寧波等港口，以及琉球、日本長(zhǎng)崎等地；次年秋季，又借東北季風(fēng)悠然返航。這樣，憑借季風(fēng)風(fēng)力，隨風(fēng)順流，給廣州口岸的形成和開發(fā)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件?！　。ㄈ┴S饒廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地　　廣闊豐饒的珠江三角洲平原，又為廣州對(duì)外貿(mào)易提供了豐富的自然資源。據(jù)科學(xué)測(cè)定，珠江水系每年挾帶著大量肥泥下泄，借助南海朝夕海潮頂托之力，在下游近海的淺海灣處沉積起來，斗轉(zhuǎn)星移，年深日久，惠贈(zèng)給珠江三角洲平原大片內(nèi)含豐富有機(jī)物的沙田寶地，為珠江三角洲人民提供了賴以生存的大量生活資源，成為廣州以海外貿(mào)易為主的海洋社會(huì)經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展的可靠基石?！　　?/pre>




編輯推薦
　　《高校社科文庫》簡(jiǎn)介　　《高校社科文庫》是教育部高等學(xué)校社會(huì)科學(xué)發(fā)展研究中心組織各高等學(xué)校和出版單位共同建立的學(xué)術(shù)著作出版平臺(tái)，旨在為推動(dòng)高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)的繁榮發(fā)展，為高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)工作者出版學(xué)術(shù)著作創(chuàng)造條件。　　《高校社科文庫》將堅(jiān)持“廣泛動(dòng)員、集中征集、嚴(yán)格評(píng)審、精心編校”的工作原則，致力于通過資助優(yōu)秀學(xué)術(shù)專著出版、推動(dòng)學(xué)術(shù)成果交流推廣等形式，讓更多的哲學(xué)社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀科研成果和優(yōu)秀工作者走進(jìn)交流空間，進(jìn)入公眾視野，發(fā)揮應(yīng)有的影響力和輻射力，為繁榮哲學(xué)社會(huì)科學(xué)作出積極貢獻(xiàn)。





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