近代學(xué)人與中西交通史研究

內(nèi)容概要

　　本書(shū)從史學(xué)史和學(xué)術(shù)史的角度對(duì)中西方交通史作為一門(mén)專門(mén)學(xué)科的起源、發(fā)展、研究狀況以及在現(xiàn)代史學(xué)發(fā)展中的地位做了系統(tǒng)的梳理，力求在史料梳理與理論反思的基礎(chǔ)上，勾勒出中西交通史研究的基本狀況。

作者簡(jiǎn)介

　　修彩波，歷史學(xué)博士，青島農(nóng)業(yè)大學(xué)人文社科學(xué)院副教授，院長(zhǎng)助理，青島市歷史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。

書(shū)籍目錄

緒論
  一、學(xué)術(shù)史回顧及論旨
  二、中西交通史發(fā)展的大致進(jìn)程
  三、學(xué)科形成及特點(diǎn)分析
第一章  中西交通史研究的興起
  一、興起的歷史條件
  二、沈曾植與研究之風(fēng)的開(kāi)啟
第二章  陳垣：外來(lái)宗教史研究
  一、研究的緣起
  二、外來(lái)宗教史的開(kāi)創(chuàng)性研究
  三、《元西域人華化考》
  四、土法為本洋法為鑒
第三章  張星娘與《中西交通史料匯編》
  一、家學(xué)淵源與治學(xué)道路
  二、《中西交通史料匯編》
  三、歐化東漸史研究
  四、譯介《馬可·波羅游記》
第四章  馮承鈞與歐洲漢學(xué)的譯介
  一、愛(ài)國(guó)思想與學(xué)術(shù)道路
  二、歐洲漢學(xué)的譯介
  三、南洋交通史研究
  四、探討中外文化交流
  五、融匯中西的治史方法
第五章  向達(dá)與《唐代長(zhǎng)安與西域文明》
  一、學(xué)術(shù)志向及治學(xué)經(jīng)歷
  二、《唐代長(zhǎng)安與西域文明》
  三、中西交通史體系的初構(gòu)
  四、主持整理中外交通史料
第六章  方豪：中西交通史的集大成者
  一、宗教與學(xué)術(shù)之間
  二、《中西交通史》
  三、宗教史研究的拓展
  四、新考據(jù)家的治史方法
結(jié)語(yǔ)
主要參考文獻(xiàn)
后記

章節(jié)摘錄

插圖：而陳垣于1923~1927年發(fā)表了《元西域人華化考》。書(shū)中陳垣曾提到“近日本桑原騭藏氏考?jí)鄹掠仍敱M”，可見(jiàn)他讀過(guò)桑原的論著，自然對(duì)其有所參考。而陳著撰成后也曾贈(zèng)予桑原，桑原仔細(xì)研讀后，撰寫(xiě)了題為《讀陳垣氏之（元西域人華化考）》的書(shū)評(píng)②，特別是在《關(guān)于唐宋時(shí)代移居中國(guó)的西域人》一文中，頗多征引《華化考》。竺沙雅章曾評(píng)論說(shuō)：“這篇論文（指《關(guān)于唐宋時(shí)代移居中國(guó)的西域人》一一撰者注）和《蒲壽庚之事跡》一樣，是一篇旁征博引中外史料并明晰論證的長(zhǎng)篇力作，與陳垣的《華化考》堪稱雙壁，為東西關(guān)系之名作?！雹坳愒蜕Ｔ纤峁┑氖妨希瑸楹笕诉M(jìn)一步研究帶來(lái)了極大的方便?！胺仟?dú)為研究元代歷史，即研究支那文化史者，亦有參考此論著之必要?！雹芎笕撕芏嘀?，如邱樹(shù)森的《中國(guó)回教史》的唐宋部分，《回族文化志》的唐宋元部分，及張迎勝、丁勝俊的《回族古代文學(xué)史》等書(shū)，所引用的資料大部分即是受二氏書(shū)中的啟示搜集而來(lái)?！对饔蛉巳A化考》是我國(guó)第一部系統(tǒng)研究西域人華化歷史的著作。作為陳垣早年撰寫(xiě)的最為滿意的著作，它對(duì)古教研究進(jìn)行了總結(jié)，并將古教研究帶入一個(gè)更高更新的境界，由此開(kāi)辟了中西文化交通史新的研究領(lǐng)域。此后，從20世紀(jì)二三十年代起，研究歷史上西域人華化問(wèn)題的新作不斷涌現(xiàn)，其中不乏佳作，如馮承鈞的《唐代華化胡蕃考》、向達(dá)的《唐代長(zhǎng)安與西域文明》等，雖沒(méi)有明確證據(jù)說(shuō)明是受陳垣的直接影響而成，但至少它們屬于同一轉(zhuǎn)變時(shí)期的產(chǎn)物。因此，它的發(fā)表，不僅標(biāo)志著陳垣個(gè)人的學(xué)術(shù)發(fā)展到了一個(gè)高峰，而且在整個(gè)學(xué)術(shù)史中也是一個(gè)重要的里程碑，被學(xué)術(shù)界譽(yù)為具有劃時(shí)代意義的杰作，在國(guó)內(nèi)外久享盛譽(yù)。

后記

本書(shū)是在我的博士畢業(yè)論文的基礎(chǔ)上修改完善而成的。細(xì)算起來(lái)自己與史學(xué)史、學(xué)術(shù)吏結(jié)緣已有20年的歷史。最初接觸相關(guān)的知識(shí)是在讀本科時(shí)所學(xué)的《史學(xué)概論》，給我們講課的秦永洲老師的敬業(yè)和博學(xué)使我對(duì)史家的思想和中國(guó)史學(xué)的發(fā)展脈絡(luò)產(chǎn)生了興趣。但真正把我?guī)脒@個(gè)領(lǐng)域、讓我領(lǐng)悟其中真諦的，是我的導(dǎo)師鄔國(guó)義先生。先生在學(xué)術(shù)上的嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)厲是出了名的，至今我還清晰地記得碩士入學(xué)不久，一位學(xué)長(zhǎng)得知我?guī)煆泥w先生時(shí)的驚訝表情。正是懷著這么一種忐忑，開(kāi)始了我的研究生生涯，也走入了我的“中西交通史”之旅，更沒(méi)想到會(huì)一發(fā)不可收拾，跟隨先生一學(xué)就是六年。本人生性愚鈍，注定先生在培養(yǎng)我的過(guò)程中要花費(fèi)太多的精力，從研究史學(xué)史入門(mén)，到碩士學(xué)位論文的選題、成文，再到博士學(xué)位論文的選題、開(kāi)題、成文，每一點(diǎn)進(jìn)步無(wú)不飽含著先生辛勤的汗水。正是有了先生的嚴(yán)格教誨和耐心鼓勵(lì)，我才得以完成碩士和博士論文的寫(xiě)作，并有了這本著作的誕生。在本書(shū)即將付梓之際，謹(jǐn)向他致以最誠(chéng)摯的謝意和敬意！

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