區(qū)域生態(tài)承載力與生態(tài)安全研究

前言

　　隨著經(jīng)濟、社會的快速發(fā)展，人類活動對自然界的壓力不斷增加，導(dǎo)致一系列全球性環(huán)境問題的出現(xiàn)，如資源短缺、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等。受自然資源的更新能力、環(huán)境系統(tǒng)的凈化能力和生態(tài)系統(tǒng)的緩沖能力等因素的制約，人們越來越認識到，在一定時空條件下自然界對人類活動的支撐能力存在相對極限性。社會經(jīng)濟與自然界的協(xié)調(diào)發(fā)展成為緩解或者規(guī)避全球性環(huán)境問題的根本途徑，自然界對人類活動的承載能力和承載狀況是人類活動與自然界協(xié)調(diào)發(fā)展的重要判據(jù)和決策依據(jù)。包括生態(tài)承載力在內(nèi)的承載力研究隨之被推至可持續(xù)發(fā)展研究的前沿，特別是關(guān)于承載力定量評估。各類災(zāi)害性的生態(tài)問題一次次地向人類敲響警鐘，影響國家安全的因素已不僅僅是國防安全、政治安全和經(jīng)濟安全。許多學(xué)者相繼擴充了“國家安全”的概念，提出了“環(huán)境安全”、“生物安全”等新概念和問題，生態(tài)安全研究就此浮出水面。其中生態(tài)安全評價指標(biāo)及其評價、預(yù)警技術(shù)與方法是區(qū)域生態(tài)安全研究的核心內(nèi)容。由于影響因素的多樣性和自然條件的差異性，目前區(qū)域生態(tài)承載力和區(qū)域生態(tài)安全研究尚未形成公認的評價和預(yù)警技術(shù)體系。

內(nèi)容概要

本書分上、下兩篇。上篇為“區(qū)域生態(tài)承載力研究”，首先分析了當(dāng)前國內(nèi)外區(qū)域生態(tài)承載力研究的理論與方法。然后以幾個實例為研究對象，以黑河流域為研究區(qū)，考慮自然條件對放牧強度的限制性，同時以避免草地生態(tài)破壞和滿足草地生態(tài)需要的牧草生物量為約束條件，確定了生態(tài)脆弱區(qū)草地生態(tài)承載力評估模型。以祁連山國家級自然保護區(qū)為例，以最大可利用草場面積、最大允許耕地面積和森林面積為衡量指標(biāo)，確定了生態(tài)脆弱區(qū)生態(tài)承載力的綜合評估模型。以洪澤湖濕地為例，以水資源供給及需求過程和水污染排放／凈化過程為主線，以生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定、水資源供需平衡、水污染排放及凈化平衡為主要約束條件，建立了重要水域生態(tài)承載力綜合評估模型。以長江三角洲為例，以生態(tài)壓力指數(shù)和生態(tài)彈性力指數(shù)為目標(biāo)層，建立了經(jīng)濟區(qū)生態(tài)承載指數(shù)評價方法；以海峽西岸經(jīng)濟區(qū)為例，以“區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能基本穩(wěn)定，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)健康等級不降低”為前提條件，建立了海西區(qū)生態(tài)承載力綜合評價模型；以廢黃河三角洲重要農(nóng)業(yè)區(qū)為例，用區(qū)域?qū)用婧娃r(nóng)業(yè)層面均達到可持續(xù)狀態(tài)所對應(yīng)的經(jīng)濟、社會規(guī)模為衡量指標(biāo)，建立了農(nóng)業(yè)區(qū)生態(tài)承載力評估模型.下篇為“區(qū)域生態(tài)安全研究”。首先闡述了區(qū)域生態(tài)安全的概念以及生態(tài)安全評價方法和預(yù)警模型。然后以幾個實例為研究對象，以黑河中游——張掖地區(qū)為例，根據(jù)PSR框架模型構(gòu)建了防風(fēng)固沙區(qū)生態(tài)安全評價指標(biāo)體系；以若爾蓋濕地為例，根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)管理框架模型構(gòu)建了水源涵養(yǎng)區(qū)生態(tài)安全評價指標(biāo)體系；以雅江源區(qū)為例，根據(jù)生態(tài)環(huán)境要素框架構(gòu)建了江河源頭區(qū)生態(tài)安全評價指標(biāo)體系?！秴^(qū)域生態(tài)承載力與生態(tài)安全研究》是生態(tài)承載力和生態(tài)安全系統(tǒng)的研究成果，對構(gòu)建不同類型區(qū)域的生態(tài)承載力和生態(tài)安全體系具有重要的指導(dǎo)價值。《區(qū)域生態(tài)承載力與生態(tài)安全研究》可供環(huán)境管理和規(guī)劃部門的管理人員、科研人員和廣大科研院校生態(tài)學(xué)、環(huán)境科學(xué)相關(guān)專業(yè)和領(lǐng)域的高校教師和研究生參考閱讀。

書籍目錄

上篇　區(qū)域生態(tài)承載力研究　第1章　區(qū)域生態(tài)承載力理論與方法　　1.1　承載力概念的演變歷程　　1.2　生態(tài)承載力基礎(chǔ)理論　　1.3　生態(tài)承載力研究方法　第2章　黑河流域天然草地承載力研究　　2.1　黑河流域概況　　2.2　草地承載力研究思路　　2.3　黑河流域草地承載力分析與計算　　2.4　結(jié)論與討論　第3章　祁連山自然保護區(qū)生態(tài)承載力研究　　3.1　祁連山生態(tài)系統(tǒng)特征及動態(tài)變化　　3.2　祁連山生態(tài)系統(tǒng)的歷史演變和演替規(guī)律　　3.3　祁連山自然保護區(qū)生態(tài)承載力的評價　　3.4　祁連山自然保護區(qū)的生態(tài)保護和恢復(fù)對策　　3.5　結(jié)論與討論　第4章　洪澤湖濕地生態(tài)承載力研究　　4.1　洪澤湖濕地概況　　4.2　水域生態(tài)承載力的基礎(chǔ)含義與研究方法　　4.3　洪澤湖濕地生態(tài)承載狀況及其影響因素　　4.4　洪澤湖濕地生態(tài)承載能力及其制約因素　　4.5　結(jié)論與討論　第5章　長江三角洲重要經(jīng)濟區(qū)生態(tài)承載力研究　　5.1　長江三角洲經(jīng)濟區(qū)概況　　5.2　復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)生態(tài)承載力評價研究　　5.3　長江三角洲經(jīng)濟區(qū)生態(tài)承載力評價　　5.4　長江三角洲經(jīng)濟區(qū)的可持續(xù)發(fā)展探討　　5.5　結(jié)論與討論　第6章　廢黃河三角洲重要農(nóng)業(yè)區(qū)生態(tài)承載力研究　　6.1　廢黃河三角洲概況　　6.2　農(nóng)業(yè)區(qū)生態(tài)承載力研究思路　　6.3　射陽縣生態(tài)承載力研究　　6.4　射陽縣可持續(xù)發(fā)展策略　　6.5　結(jié)論與討論　第7章　海峽西岸經(jīng)濟區(qū)生態(tài)承載力研究　　7.1　海峽西岸經(jīng)濟區(qū)概況　　7.2　海西區(qū)生態(tài)承載力及其研究方法　　7.3　海西區(qū)生態(tài)承載力及其區(qū)內(nèi)分異　　7.4　結(jié)論與討論參考文獻下篇　區(qū)域生態(tài)安全研究　第8章　生態(tài)安全的提出及意義　　8.1　生態(tài)安全的概念與內(nèi)涵　　8.2　我國生態(tài)安全的形勢嚴峻　　8.3　生態(tài)安全研究的意義　第9章　國內(nèi)外生態(tài)安全的研究進展　　9.1　國外生態(tài)安全的研究綜述　　9.2　國內(nèi)生態(tài)安全的研究綜述　第10章　區(qū)域生態(tài)安全研究的理論框架　　10.1　區(qū)域生態(tài)安全的概念　　10.2　生態(tài)安全的屬性與分類　　10.3　生態(tài)安全評價的理論與方法　　10.4　生態(tài)安全預(yù)警的理論與方法　第11章　黑河中游生態(tài)安全的評價與預(yù)警　　11.1　研究意義　　11.2　黑河中游地區(qū)的基本情況　　11.3　黑河中游生態(tài)安全的評價與預(yù)警　　11.4　黑河中游生態(tài)安全的對策分析　第12章　若爾蓋濕地生態(tài)安全的評價與預(yù)警　　12.1　必要性和意義　　12.2　研究區(qū)基本情況　　12.3　若爾蓋濕地生態(tài)安全的評價與預(yù)警　　12.4　若爾蓋濕地生態(tài)安全對策分析　第13章　雅魯藏布江源區(qū)生態(tài)安全的評價與預(yù)警　　13.1　研究的必要性和意義　　13.2　雅江源概況　　13.3　雅江源生態(tài)安全評價　　13.4　雅江源生態(tài)安全的對策分析　第14章　區(qū)域生態(tài)安全預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計　　14.1　生態(tài)安全預(yù)警系統(tǒng)的概念　　14.2　預(yù)警系統(tǒng)框架及組成　　14.3　生態(tài)安全預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計　　14.4　生態(tài)安全預(yù)警系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)　　14.5　生態(tài)安全維護體系的構(gòu)筑參考文獻

章節(jié)摘錄

　　對于任何理論而言，“定義”是其最基本的構(gòu)件之一，如果不對概念內(nèi)涵加以闡述，可能導(dǎo)致以后的各種研究缺少對話平臺。鑒于此，從不同承載力的定義入手，進行承載力概念的具體分析，從歷史的角度分析其演變歷程，弄清不同承載力的應(yīng)用背景和條件，以圖提高承載力概念的應(yīng)用價值?！　?.1.1 承載力　　“承載力”一詞原為物理力學(xué)概念，指物體在不產(chǎn)生任何破壞時所能承受的最大負荷，具有力的量綱；包括兩個內(nèi)涵：①所承受的力來自于承載體以外，②承載體本身不遭受破壞。承載力可以通過野外的或室內(nèi)的力學(xué)試驗得到具體數(shù)據(jù)，在某些情況下也可通過力學(xué)理論或經(jīng)驗公式計算?！　≡谌祟惿鷳B(tài)學(xué)和生物生態(tài)學(xué)領(lǐng)域中，承載力概念的起源最早可追溯到馬爾薩斯的人口增長理論。馬爾薩斯最早關(guān)注環(huán)境限制因子對人類社會物質(zhì)增長過程的重要影響，提出了資源有限性并影響人口增長的理論。該理論認為食物是人類生存的必需品，是限制人口增長的主要限制因子。1838年P(guān)ierrF.Vethust將馬爾薩斯的人口增長理論用數(shù)學(xué)形式表達出來，即人口增長的邏輯斯蒂方程。該方程將資源環(huán)境對人口增長的約束限制用環(huán)境的容納能力表示出來，使人們意識到資源和環(huán)境方面的限制作用。將馬爾薩斯的理論用邏輯斯蒂方程的形式表示出來，用“容納能力”指標(biāo)反映資源、環(huán)境約束對人口增長的限制作用，可以說是現(xiàn)代承載力研究的起源。

編輯推薦

　　《區(qū)域生態(tài)承載力與生態(tài)安全研究》是國家環(huán)保公益性行業(yè)科研專研。

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