海上污染防治及應(yīng)急技術(shù)研討會論文集

內(nèi)容概要

　　航海科技溝通無限合作無限，共創(chuàng)兩岸海洋污染防治學(xué)術(shù)交流與合作，加強兩岸合作提高溢油應(yīng)急反應(yīng)能力，臺灣海洋污染防治與緊急應(yīng)變。

書籍目錄

總論　航?？萍紲贤o限合作無限　共創(chuàng)兩岸海洋污染防治學(xué)術(shù)交流與合作　加強兩岸合作提高溢油應(yīng)急反應(yīng)能力　臺灣海洋污染防治與緊急應(yīng)變第一部分　船舶污黎防洽料掌技術(shù)與管理　船舶防污染法律法規(guī)及配套標(biāo)準(zhǔn)研究　　立法和船舶實踐相結(jié)合，共同提升海上污染防治與應(yīng)急技術(shù)　　淺議《國際控制船舶有害防污底系統(tǒng)公約》的實施和對策　　《船舶污染物接收和船舶清艙作業(yè)單位接收處理能力要求》（JT/T 673—2006）標(biāo)準(zhǔn)的研究　　關(guān)于船舶防污染法律和機制的科學(xué)發(fā)展問題　　淺議新水污染防治法對船舶污染防治的要求　　論如何發(fā)揮海事部門在涉海工程建設(shè)項目海洋環(huán)境影響評價中的積極作用　　我國船舶污染損害評估標(biāo)準(zhǔn)與國際油污損害賠償機制評估標(biāo)準(zhǔn)之比較　船舶防污染體系規(guī)劃建設(shè)與運行管理　　運用整合性管理于海洋污染防治　　我國履行OPRC評估要求的分析　　船舶塑料垃圾在海事監(jiān)管中存在的問題及對策　　防污染監(jiān)測技術(shù)在海事監(jiān)管中的應(yīng)用研究　　內(nèi)河船舶污染問題的研究與探討　　探析船舶非應(yīng)急情況排污行為整治　　基于地理信息系統(tǒng)技術(shù)的渤海海域船舶污染事故高風(fēng)險區(qū)域評估　　關(guān)于長江荊州城區(qū)段集中式飲用水水源取水口防治水面污染的幾點思考　　廣西船舶污染風(fēng)險分析和對策建議　拆船及船舶防污底系統(tǒng)環(huán)境污染防治技術(shù)及管理　　略論《國際安全與環(huán)境無害化拆船公約》實施對我國海事管理的影響　　《國際安全與環(huán)境無害化拆船公約》對我國的影響及對策分析　　《2009年香港國際安全與無害環(huán)境拆船公約》釋義及我國履約對策　　廢鋼船拆解的安全控制與防污管理　　防污底系統(tǒng)公約及我國履約對策研究　船舶救助過程中防污染對策措施　　淺析“Neftegaz 67”輪打撈工程中的防油污工作　　“匯通22”難船救助工程的防污染措施　　風(fēng)險評估在沉船打撈等工程中的應(yīng)用　　海上大型拖帶作業(yè)應(yīng)注意的若干問題　有毒有害物質(zhì)運輸環(huán)境污染防治技術(shù)及管理　　海事監(jiān)管領(lǐng)域散裝液體危險化學(xué)品船舶的風(fēng)險管理　　三峽庫區(qū)船運?；肺廴痉乐螌Σ哐芯俊　PS定位跟蹤技術(shù)在長江水運安全管理中的應(yīng)用　　淺談如何提高我國船載HNS污染事故防備與應(yīng)急能力　技術(shù)及設(shè)備研發(fā)與船舶防治污染檢查　　海上溢油風(fēng)化模擬裝置的研制　　集裝箱港口環(huán)境保護有關(guān)方案研究　　強制碼頭經(jīng)營人接收船舶水上污染物的可行性淺析　　船舶溢油過程及溢油量的精細計算　　船舶常見防污缺陷與檢查　　內(nèi)河船舶防污染的現(xiàn)實狀況及思考區(qū)域　協(xié)作機制及合作模式探討　　瀾滄江一湄公河中、老、緬、泰四國船舶溢油應(yīng)急協(xié)作的研究　　淺談臺灣海峽污染應(yīng)急協(xié)作機制的建立模式第二部分　海上溢油污黎防治與應(yīng)急技術(shù)　溢油漂移軌跡和環(huán)境歸宿試驗與模型研究　　桃園外海漏油擴散研究　　水上溢油風(fēng)化及其環(huán)境歸宿機理分析與模型研究　　欽州灣突發(fā)性溢油事故的數(shù)值模擬　　南海北部海面風(fēng)場和平均海流場模擬　　理想流場下拉格朗日漂移過程數(shù)值計算中三種數(shù)值方法的比較試驗　　溢油模擬預(yù)測技術(shù)應(yīng)用分析　　海上溢油風(fēng)化模擬實驗中油品組成的變化　　海上溢油風(fēng)化模擬過程中海水水質(zhì)變化的研究　溢油環(huán)境影響評估與污染損害預(yù)警分析技術(shù)　　溢油敏感資源預(yù)警系統(tǒng)初探　　海洋溢油對浮游植物的長期影響研究　　溢油事故污染損害影響及分類分析　……第三部分　船舶壓載水及沉積物凈化處理技術(shù)與管理第四部分　漁業(yè)環(huán)境保護新技術(shù)、新能源、新材料第五部分　航運溫室氣體減排對策措施

章節(jié)摘錄

插圖：第一部分　船舶污黎防洽料掌技術(shù)與管理船舶防污染法律法規(guī)及配套標(biāo)準(zhǔn)研究立法和船舶實踐相結(jié)合，共同提升海上污染防治與應(yīng)急技術(shù)陳貴（中海發(fā)展股份有限公司油輪公司上海市浦東新區(qū)源深路168號200120）　摘要　通過實施國際公約、國內(nèi)立法等強制性法律法規(guī)，借鑒美國、日本等國在防止海洋污染及統(tǒng)一協(xié)調(diào)行動方面的經(jīng)驗，以及大石油公司根據(jù)自己的建議性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對所有承攬其貨物、靠泊其碼頭的船舶執(zhí)行更高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，來促進和提高油輪船隊的安全管理水平，更好地防止了船舶海洋污染事故的發(fā)生。根據(jù)我國現(xiàn)有管理體制，建議成立更大部制的中國海岸警衛(wèi)隊，統(tǒng)一協(xié)調(diào)救助防治工作。隨著我國改革開放的深入和經(jīng)濟的發(fā)展，國際間的合作和貿(mào)易越來越多，而國際問的貿(mào)易又以海上運輸為主要運輸方式，這就導(dǎo)致船隊規(guī)模的擴大，通航密度的增加，從而引發(fā)越來越多的海上事故，使海洋環(huán)境受到污染，由此導(dǎo)致了各個國家和國際社會對海上運輸活動的干預(yù)越來越多，其在法律上的表現(xiàn)為：法律對相關(guān)社會領(lǐng)域的規(guī)范得到強化，以海洋環(huán)境領(lǐng)域為例，除了有眾多的國內(nèi)公法性規(guī)范外，還有大量的國際公約、條約和習(xí)慣法。本文就強制性國際國內(nèi)立法在海上污染防治中的協(xié)調(diào)管理作用、大油公司檢查在海上污染防治和應(yīng)急技術(shù)推廣方面的促進作用進行討論，具體分析各種強制性公約法規(guī)對海洋環(huán)境侵權(quán)行為的規(guī)范和保護作用，以及由此而衍生出來的海上污染防治協(xié)調(diào)和應(yīng)急技術(shù)及資源共享，以及國際大油公司的建議性行業(yè)規(guī)范對油輪建造提出的新要求，重點論述大油公司檢查對提高我國油輪船隊的整體管理水平的積極作用，并進一步對我國海洋環(huán)境的保護與可持續(xù)發(fā)展提出一些建議。1　強制性國際國內(nèi)法規(guī)在海洋環(huán)境保護中的作用1.1　國際國內(nèi)法規(guī)對海洋環(huán)境進行規(guī)范和保護的必要性海洋環(huán)境侵權(quán)（tort）是指因經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)活動或其他人為原因，造成海洋環(huán)境污染或破壞，從而使他人財產(chǎn)、人身以及環(huán)境權(quán)益遭受損害或損害之危險的行為，它是一種因人類活動引起海洋環(huán)境質(zhì)量下降而有害于人類及其他生物正常生存和發(fā)展的現(xiàn)象。海洋環(huán)境侵權(quán)與其他侵權(quán)的最大區(qū)別就在于，海洋環(huán)境侵權(quán)損害了一定區(qū)域內(nèi)不特定多數(shù)人的環(huán)境權(quán)。海洋環(huán)境侵權(quán)作為環(huán)境侵權(quán)的特殊類型，其不僅具備一般環(huán)境侵權(quán)的共性特征，即不平等性、不確定性、延長性以及兼具私害性和公害性。

編輯推薦

《海上污染防治及應(yīng)急技術(shù)研討會論文集》：中國科協(xié)2009溺愛海峽兩岸青年科學(xué)家學(xué)術(shù)活動月。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    海上污染防治及應(yīng)急技術(shù)研討會論文集 PDF格式下載

---