出版時間:2012-9 出版社:奚曉明 人民法院出版社 (2012-09出版) 作者:奚曉明 頁數(shù):120
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奚曉明主編的《最新法律文件解讀叢書:民事法律文件解讀(2012.8總第92輯)》收錄了最高人民法院關(guān)于發(fā)布第二批指導性案例的通知、指導案例7號《牡丹江市宏閣建筑安裝有限責任公司訴牡丹江市華隆房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司、張繼增建設(shè)工程施工合同糾紛案》的理解與參照、指導案例8號《林方清訴常熟市凱萊實業(yè)有限公司、戴小明公司解散糾紛案》的理解與參照,希望對讀者有所裨益。
書籍目錄
【司法解釋、司法解釋性文件與解讀】 最高人民法院 關(guān)于發(fā)布第二批指導性案例的通知 (2012年4月9日) 指導案例7號《牡丹江市宏閣建筑安裝有限責任公司訴牡丹江市 華隆房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司、張繼增建設(shè)工程施工 合同糾紛案》的理解與參照 指導案例8號《林方清訴常熟市凱萊實業(yè)有限公司、戴小明公司 解散糾紛案》的理解與參照 最高人民法院 關(guān)于鐵路運輸法院案件管轄范圍的若干規(guī)定 (2012年7月17日) 解讀《最高人民法院關(guān)于鐵路運輸法院案件管轄范圍的 若干規(guī)定》 最高人民法院 關(guān)于印發(fā)《人民法院領(lǐng)導干部接待群眾來訪工作實施辦法》的通知 (2012年8月6日)【部門規(guī)章、部門規(guī)章性文件與解讀】 關(guān)于開展城鄉(xiāng)居民大病保險工作的指導意見 解讀《關(guān)千開屐城鄉(xiāng)居民大病保險工作的指導煮見》 民政部 中國邊民與毗鄰國邊民婚姻登記辦法 (2012年8月8日)【地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章與解讀】 甘肅省郵政條例 (2012年8月10日)【地方司法業(yè)務(wù)文件與解讀】 江蘇省南通市中級人民法院 關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導意見(試行) (2011年8月25日) 解讀《江蘇省南通市中級人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償 案件若干問題的指導意見(試行)》【司法實務(wù)問題研究】 文化領(lǐng)域涉訴案件情況及相關(guān)法律問題分析【新類型疑難案例選評】 王某與北京某醫(yī)療美容醫(yī)院醫(yī)療損害賠償糾紛案 [評析]醫(yī)療美容損害賠償糾紛的法律適用【最新立法、司法動態(tài)】 中華人民共和國旅游法(草案) 關(guān)于《中華人民共和國旅游法(草案)》的說明 演出經(jīng)紀人管理辦法(征求意見稿)【法律適用問題解答】 婚姻家庭糾紛審理熱點、難點問答(五)
章節(jié)摘錄
第八節(jié) 日本在東北的形勢 東北一方面,現(xiàn)在在外交上,已成為各國注目之地;而對日本的關(guān)系,尤其是重要中的重要?,F(xiàn)在且略述其形勢。日本從戰(zhàn)勝俄國以后,獲得從長春以下的中東鐵路支線,于是有所謂南北滿的名詞發(fā)生。滿蒙本來接壤的,于是因南滿而發(fā)生東蒙的名詞。安奉鐵路,既系日人經(jīng)營。而從吉林向東南,亦可達到朝鮮的會寧府。儻使這條鐵路,也入于日本人之手,則從朝鮮向東三省,真如蟹之有兩螯了。所以日本于前清光緒三十三年,和中國訂定吉長鐵路借日半款之約。三十四年,訂定所借之額為二百五十萬元。日本又要把吉長鐵路延長到會寧,中國不答應(yīng),成為懸案。到宣統(tǒng)元年,訂立《間島協(xié)約》。允許吉長鐵路,儻然延長到會寧,當照吉長的樣子辦理,但至何時延長,卻應(yīng)聽中國政府斟酌。公元1915年,日本二十一條的要求,其中第二號第七項,要中國把吉長路委任日本管理。后來條約內(nèi)但允將合同根本改訂。一九一七年十月十三日,中國和滿鐵會社訂立《吉長鐵路借款契約》,債額為六百五十萬元。期限三十年。在此期限之內(nèi),委滿鐵會社管理。一九一八年六月十八日,又和日本興業(yè)銀行訂立《吉會鐵路借款預(yù)備契約》。由日本墊款一千萬元。公元1913年,贛寧之役,張勛兵入南京,殺害.日本商人三人。日本向中國政府提出交涉。同時又提出滿蒙五鐵道建筑權(quán)的要求。到十月初五日(選舉正式大總統(tǒng)的前一日),由中國政府承認。所謂滿蒙五鐵道系:(一)開原到海龍。(二)四平街到洮南。(三)洮南到熱河。(四)長春到洮南。(五)海龍到吉林。一九一八年九月,中國又和日本訂立《滿蒙四鐵路的借款預(yù)備契約》。由日本墊款二千萬元。所謂四鐵道,便是:(一)由開原、海龍到吉林。(二)由長春到洮南。(三)由洮南到熱河。(四)由洮南、熱河間的一地點到某???。借款期限為四十年。后來新銀行團同日本竭力爭持,才算把(三)、(四)兩路放棄。見第八章第三節(jié)。而又有所謂天圖路的爭執(zhí)。延吉縣的天寶山,有一個銀銅礦,系由日人開采。然而產(chǎn)額并不旺。公元一九一六年十二月,該礦代表劉紹文,呈請修筑鐵路,從天寶山到圖們江,計長二百余華里。交通部以與吉會路線有礙,批駁不準。1918年,又有吉林人文祿,和日商飯?zhí)镅犹珊辖M公司;股本二百萬元,中日各半;期限為三十年。呈請交通部立案。當于三月間,由交通總長曹汝霖批準。后來派員查勘路線,非與吉會線平行,更系兩相交叉。而該公司送呈《路線圖說》,又與原呈所定路線,完全不同。交通部說“原案當然不能有效”。遂咨由吉林省長,向日代表拒駁,日使函請發(fā)給開工執(zhí)照,亦由交通部駁拒。后來文祿死在北京,這件事也就擱起了。1921年,日本人忽又決定動工。延吉人說該公司并無華股,一面阻其開工,一面電請政府取消原案。于是交通部派員往查。查悉其中確無華股;且天寶山礦,亦已停辦年余。而1922年正月,忽有延吉、和龍士紳,電部說該公司實有華股,請部發(fā)給開工執(zhí)照。四月間,日人要實行動工。兩縣士民,群起阻止;并派人赴京呈訴。當由外交部電致日領(lǐng),轉(zhuǎn)飭日人停工。一面由交通部派員前往查辦。旋因報載日人逕與吉林交涉,又經(jīng)外交部通告日使:“凡未經(jīng)中央認可的國際契約,一概不能有效。”后來據(jù)報載,此項交涉,又移到奉天。正式合同,業(yè)于十一月初八日簽字。股本改為四百萬元,中日各半。中國股東,儻不愿交現(xiàn)款,可由日股東代墊,而由華股東所得利益中扣還。延吉、琿春、和龍一帶,本系中韓接境的地方。據(jù)1922年初,吉林督軍孫烈臣致中央的電報,這三縣的韓人,就有三十萬。次多的,便是伊通、樺甸、東寧、寧安、密山、虎林各縣。再次之,是奉天的東邊道。若合三省統(tǒng)計,韓人應(yīng)有六七十萬。此項韓人,大都歸化我國。就使不然,照宣元的《間島條約》,也應(yīng)服從我的警權(quán)和法權(quán)。再不然,逕認為日人,也有一定的辦法。然而事實上競不然。據(jù)孫烈臣的電報說:“……利用韓民名義得計,則韓民之。如獲得土地所有權(quán)等皆是。甚至日人假借名義,朦混購地?!萌杖嗣x得計,則日人之。如入籍問題,以日本國籍法相抵制?!C言之:韓民,墾民,日民,在南滿在非南滿,是一是二;一任政策如何,任意舞弄?!皂n民視韓民,則我對韓之慣例具存;人籍購地,歸我管轄,不患無辦法也。以日人視韓民,則我對日之約文猶在,亦不患無辦法也。即謂在延邊為韓民,在各縣為日人,分別辦理,亦可說也。若……舉數(shù)十萬……之民,忽韓忽日,忽南忽北,以為攫取領(lǐng)土,侵占主權(quán)之計,是可忍,孰不可忍?……”這真是個最難處置的問題了。然而還不止此。日本的壓服韓人,實在是所謂“以力服人,非心服也?!彼皂n國人反對日本的甚多。所謂“獨立黨”者,雖經(jīng)日本人盡力壓迫;其逃人華境的,中國方面,也竭力幫著取締,終不能完全廓清。一九二○年十月二日,韓國獨立黨,和其它人等約三百人,從俄國雙城子方面,潛入琿春。焚燒日本領(lǐng)事館,和日本人市街;日人死傷的,各有十余名。日本就進兵琿春,并且派兵到和龍、延吉、汪清、東寧、寧安各縣。初九日,日本公使到外交部,要求協(xié)同剿辦。經(jīng)我國嚴詞拒絕。日本外務(wù)省發(fā)表的布告,且謂我國的官兵,混入匪徒之中。后來查無實據(jù);且延邊一帶,又經(jīng)我國軍肅清。日本乃于一九二二年三月后,將兵撤退。而于琿春、和龍、延吉、汪清、東寧五縣,各置警察。中國迭次交涉,迄不撤退。乃一九二二年六月二十八日,又有馬賊襲擊頭道溝日本領(lǐng)事分館,毀去房屋數(shù)間。日人死者二名,傷者三名。駐京日使,于三十日,七月初五日,兩次提出警告。第二次并說:再有此項事件發(fā)生,不能不再行出兵。我國于七月十四日,由大總統(tǒng)下嚴厲的命令,將吉林督軍孫烈臣,交付懲戒。仍責成奉吉兩省,協(xié)力剿捕。一面仍和日本交涉,要求其撤退警察。后來毫無效果。案我國的胡匪,在東三省橫行,固然無可諱言;然而胡匪往往得日本的接濟,也是彰明較著的事實。這個卻也要求日本的反省了。P535-536
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