我的哈佛日記

前言

　　為您講述“我的哈佛日記”，需要很大的勇氣。從1636年建校起，哈佛大學(xué)影響了美國的歷史，也影響了世界歷史。在哈佛的名人錄中，有太多太多的傳奇，我只能仰望這些風(fēng)云校友。看別人的故事，做自己的夢，也是一件很幸福的事情?！　〕砷L，尤其是高密度加速度的成長是一次奇妙的累積。當(dāng)你回望過去，哪怕是一年前的那段經(jīng)歷，就好像在看前世的自己。身在其中，覺得自己是那么成熟，但是回望時(shí)看到了很多青澀和稚嫩。人生是一個(gè)累積和進(jìn)階的過程，你在年輕的時(shí)候存入什么，未來就收獲什么。你放入耐苦、勤奮、危機(jī)感、謙卑、好學(xué)、開放、上進(jìn)心，你就收獲強(qiáng)大；你放入懶散、封閉、驕傲、小格局，你就會(huì)變得越來越弱小，越被社會(huì)邊緣化。成長靠運(yùn)氣，也靠努力?！　∽x書時(shí)，我對(duì)媒體非常感興趣，有驚有險(xiǎn)、一波三折地考入了清華大學(xué)新聞傳播學(xué)院，在這里我的思維習(xí)慣和世界觀得到了洗禮并發(fā)生了巨大改變。清華大學(xué)不是一所簡單的大學(xué)，這是中國現(xiàn)代大學(xué)教育的制高點(diǎn)，所有最好的機(jī)會(huì)都會(huì)從這里經(jīng)過，大量充滿國際視野的、最優(yōu)秀的同學(xué)讓你就算再努力，也很難成為那個(gè)“最牛的”。牛人扎堆的清華，讓我這個(gè)在小縣城的孩子（small town boy），第一次慢慢走出名校綜合癥，告別浮華和虛榮，保留內(nèi)心真實(shí)的謙卑。　　……

內(nèi)容概要

　　一個(gè)中國男孩從小鎮(zhèn)起步，通過信念和努力，將很多可能變成不可能，一步步實(shí)現(xiàn)了自己的夢想。改變一念之間，人生從此不同?，F(xiàn)在，他與你真誠地分享成長道路上的得失成敗，聊聊自己在學(xué)習(xí)英語、考研、留學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、企業(yè)管理、游歷世界、婚姻感情等方面的經(jīng)歷和體驗(yàn)，希望《我的哈佛日記（新版）》帶給你這“一念之間”的啟發(fā)和靈感。

作者簡介

　　張楊，1998年考入華中師范大學(xué)本科，2002年考入清華大學(xué)研究生，畢業(yè)后同時(shí)被哈佛、斯坦福、哥倫比亞等7所美國名校錄取，攻讀哈佛大學(xué)碩士。畢業(yè)后在美國私立中學(xué)工作，考察基礎(chǔ)教育，寫作并出版《年輕的戰(zhàn)場》，比較東西方基礎(chǔ)教育。他是新浪最年輕的點(diǎn)擊量過千萬的名博之一，他考察了美國、澳洲、加拿大、英國、歐洲、東南亞等近60個(gè)國家，走訪近200所世界名校，拍攝《穿越世界》系列，并使之成為最受歡迎的國際旅行節(jié)目?，F(xiàn)任啟德教育集團(tuán)總經(jīng)理。

書籍目錄

自序：人生的通行證清華＆新東方：夢想開始的地方高考失利，懸梁刺股以“大長今”的精神閉關(guān)考研“你想把清華當(dāng)出國跳板？”當(dāng)頭一棒，優(yōu)越感盡失英法美三國混戰(zhàn)路透社，重大轉(zhuǎn)機(jī)押寶美國，終獲哈佛門票窮則思變，偶識(shí)“牛人”一舉躍入“有產(chǎn)階級(jí)”英語，從朱鍺基總理講話學(xué)起我的名校申請(qǐng)秘笈哈佛與期權(quán)，二選一哈佛：第一場國際戰(zhàn)役你好，哈佛中國富人的美國窮日子15倍代價(jià)，拿下美國駕照白宮鎩羽，“從政夢”破滅遭遇哈佛商學(xué)院“潛規(guī)則”哈佛的管理模型、財(cái)務(wù)制度及獎(jiǎng)學(xué)金制度走出期末的壓力哈佛廣場五月集市節(jié)哈佛留學(xué)學(xué)什么？完整地生活在哈佛聽易中天講《中國智慧》經(jīng)歷哈佛裸奔給點(diǎn)陽光就燦爛細(xì)節(jié)·氣度夢想的力量不一樣的活法中國機(jī)會(huì)·中國年音樂會(huì)·熬夜及其他名校帶給我們什么？暫別——我深愛的哈佛多年之后看名校，到底讀得值不值親歷與見聞：我對(duì)美國社會(huì)的感悟美國的家庭價(jià)值親歷美國東部貴族中學(xué)弗吉尼亞理工，一個(gè)難以愈合的傷口美國人為什么買得起好車好房？美國無法理解中國人的“民族氣節(jié)”美國學(xué)校的信用制度，多元化和主動(dòng)性親歷高規(guī)格“機(jī)場裸檢”夢幻維加斯感受不一樣的世界西部六州行親歷職場假如愛是天意寫在最后：長大以后才明白

章節(jié)摘錄

　　美國的駕駛培訓(xùn)則迥然不同。美國是一個(gè)生活在車輪上的國家，公民年滿16周歲就可以上路駕車。在美國的大多數(shù)地方，不會(huì)開車就幾乎沒法生活，所以美國人很早就有學(xué)車的意識(shí)?！　?6歲以前的孩子們坐在父母的車?yán)锟此麄儾僮鳎芏嗪⒆釉谀玫秸今{照以前，已經(jīng)能在自家的農(nóng)場里非常熟練地開車了。16歲一到，他們就去汽車管理局考筆試。一般來說，21歲以下的青少年需要在駕校里接受大概12個(gè)小時(shí)的交通規(guī)則培訓(xùn)。21歲以上的成年人可以從管理局拿到一本免費(fèi)的交通規(guī)則手冊(cè)，自己在家里復(fù)習(xí)就行了?！　】捡{照的第一關(guān)是電腦交規(guī)測試。隨時(shí)報(bào)名隨時(shí)考，30分鐘以內(nèi)考完?？荚囃ㄟ^后，車管局會(huì)發(fā)一個(gè)“Learne's Permit（學(xué)員證）”。有了這本一年半有效的學(xué)員證，考生就可以在成年人的陪同下上路駕駛了。通常情況下，考生會(huì)跟著父母練習(xí)，然后在父母或其他家人的陪同下考試?？荚嚨臅r(shí)候，由于得到最負(fù)責(zé)任的“師傅”的真?zhèn)?，他們的駕駛技術(shù)其實(shí)已經(jīng)非常熟練了，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)當(dāng)然就更不用說?！　∪绻麤]有父母的陪同和指導(dǎo)，就只能去駕校計(jì)時(shí)學(xué)習(xí)了，這將是一筆不菲的支出。駕校的教練收費(fèi)一般是每小時(shí)50美元，所以大家都想盡量地少上課，駕駛技術(shù)相比之下就不太扎實(shí)，考試時(shí)只能憑運(yùn)氣。我就是其中一個(gè)典型。　　出國前我剛剛在國內(nèi)考完駕照，還主動(dòng)向警察提出“穿井蓋”的要求，可見自信心膨脹得不一般。到了美國，我一心想趁熱打鐵，第二個(gè)月就開始準(zhǔn)備拿駕照了。我是個(gè)急性子，加上膽子又大，心想在美國考駕照無非是一日之功。　　于是沒有任何準(zhǔn)備，只是在網(wǎng)上搜索了一下馬薩諸塞州的機(jī)動(dòng)車注冊(cè)地址，我就沖了過去。別人問我是否馬上考筆試，我信心滿滿地回答“是”。殊不知，就連美國公民前來考筆試，也至少得先領(lǐng)一本美國交通規(guī)則回去學(xué)習(xí)至少一周，或者上上培訓(xùn)班什么的。我當(dāng)然想不到居然有這樣一本免費(fèi)的交通規(guī)則，于是豪邁地交出40美元，現(xiàn)場考。一考馬上傻眼了，電腦出題，問我美國某某高速路限速多少，車距應(yīng)該是多少邁，我怎么知道？于是第一次考試不及格。　　不服氣，馬上去領(lǐng)了一本書，復(fù)習(xí)半小時(shí)，再交40美元，又考。不知道是不是因?yàn)樯洗螞]有過，系統(tǒng)給了很多同情分，所以題目比上次簡單很多，至少?zèng)]有那些具體的數(shù)據(jù)題了，于是勉強(qiáng)及格，險(xiǎn)過。　　……

編輯推薦

　　人要經(jīng)常主動(dòng)打碎自己，然后忍著痛完成更強(qiáng)大的重生。如果你從來沒碎過，舒適地成長，你就無法理解重生那一刻的喜悅和成長的樂趣。　　在喧囂的世界中，我始終保留著獨(dú)立思考和自我批判的能力。我骨子里的這種自我否定，讓我從南方小鎮(zhèn)走向世界各地，從年少輕狂變得成熟冷靜?！　≡诼殘鐾懽兤?，責(zé)任越大，對(duì)能力的要求就越高。從單打獨(dú)斗到帶多兵種協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，從眉毛胡子一把抓到條理化、系統(tǒng)化管理，快速的改變?nèi)菀讉顒?dòng)骨，但過了這個(gè)坎，就會(huì)感受到從士兵成長為將軍的快樂?！　?8歲到30歲的努力和奮斗是為30歲以后儲(chǔ)胬能量、決定格局的。，這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻如果過得太糊涂、太輕松、太偏離或者密度太小，體能、心智、技能、習(xí)慣等基礎(chǔ)沒有打好，會(huì)在30歲以后非常疲憊，出現(xiàn)很多職業(yè)、家庭的連鎖問題，遇到有形的天花板。年輕的時(shí)候?qū)ψ约汉菀稽c(diǎn)，中年時(shí)會(huì)從容很多。

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無

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