一口氣讀懂交通常識

前言

近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，以及社會的不斷進步，交通運輸業(yè)已日益發(fā)達，人們的出行方式也日趨多元化。作為城市文明的一部分，共建文明的交通環(huán)境，則成為我們每一個公民應(yīng)盡的職責(zé)。據(jù)統(tǒng)計，2001年我國共發(fā)生交通事故75.5萬起，造成人員傷亡65.1萬人，直接經(jīng)濟損失達30.9億元人民幣。交通事故死亡人數(shù)位居世界第一。而且，這種情況在2002年仍呈現(xiàn)著繼續(xù)惡化的趨勢，這一年全國共發(fā)生交通事故77.3137萬起，造成人員傷亡67.1455萬人，直接經(jīng)濟損失33.2438億元人民幣，與2001年相比，這三項指標(biāo)都明顯上升。不可否認，發(fā)生道路交通事故的原因是多方面的，有道路原因，有天氣原因，還有人為原因。曾經(jīng)有專家在分析了幾百起交通事故的原因后發(fā)現(xiàn)造成交通事故的原因主要有個人、車輛和管理等幾方面。專家還發(fā)現(xiàn)在這些原因當(dāng)中，個人因素是最主要的，也是起著決定性作用的。那么個人因素為什么會在交通事故中起著決定性的作用呢？這主要是因為很多人甚至很多司機都對交通常識沒有一個系統(tǒng)、完整的了解，而且即使有些人了解交通常識、交通規(guī)則，但是在實際生活中他們卻對交通安全重視不夠，常常不遵守交通規(guī)則，因此造成了交通事故的悲劇一再發(fā)生。

內(nèi)容概要

《一口氣讀懂交通常識》內(nèi)容簡介：近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，以及社會的不斷進步，交通運輸業(yè)已日益發(fā)達，人們的出行方式也日趨多元化。作為城市文明的一部分，共建文明的交通環(huán)境，則成為我們每一個公民應(yīng)盡的職責(zé)。

書籍目錄

交通道路篇什么是海底隧道?海底隧道是怎樣建成的?我國大陸第一條海底隧道是哪條?世界上第一條海底隧道是哪條?世界上最長的海底隧道是哪條?什么是海上絲綢之路?海上絲綢之路有著怎樣的發(fā)展史?海上絲綢之路的起點是哪里?如何評價海上絲綢之路?什么是海上航線?太平洋航線及印度洋航線包括哪些?西北歐航線包括哪些?什么是港口?港口可以分為哪幾種?什么是碼頭?中國的道路建設(shè)有著怎樣的發(fā)展史?國外的道路建設(shè)有著怎樣的發(fā)展史?什么足公路?公路可以分為哪兒類?什么足高速公路?你知道中國的秦直道嗎?高速公路的世界排名如何?中國的第一條公路是哪條?中國內(nèi)地第一條通車的高速公路足哪條?臺灣第一條高速公路是哪條?什么是鐵路?世界鐵路有著怎樣的發(fā)展簡史?鐵路有哪些分類?鐵路最多的國家是哪個?中國的第一條鐵路是哪條?世界上第一條鐵路是哪條?中國有哪些鐵路之最?什么是人行道?什么是行車道?什么是人行天橋?什么是地下通道?斑馬線的由來是什么?什么是減速帶?什么是飛機航線?“世界屋脊”上的第一條航線是哪條?駝峰航線有哪些功績?世界上主要的航窄線路有哪些?我國青藏高原地區(qū)有哪航空線路?飛機在空中的飛行位置是怎樣確定的?汽車上的GPS定位能在飛機上使用嗎?飛機黑匣子到底是什么東西呢?黑匣子的由來是什么?你知道唐山空港城的建設(shè)情況嗎?唐山空港城有哪些作用?什么是機場?飛機有飛行規(guī)則嗎?乘機需要注意哪些問題?世界上最大的機場是哪個?中國最主要的國際機場是哪個?交通工具篇輪船是怎么來的?船舶由哪些部分構(gòu)成?是誰制造了世界上第一艘輪船?世界上二最大的輪船是哪個?你知道“黃鵠”號的故事嗎?中國最大的漁政船叫什么?什么是客船?世界上最大的客輪足什么?歷史上最著名的巨輪是什么?為什么說泰坦尼克號是一件藝術(shù)品?你了解泰坦尼克號的處女航嗎?什么是雙殼油輪?什么是液化氣油輪?什么是干散貨船?什么是冷藏船?什么是雜貨船?什么是原油船?什么是集裝箱船?什么是載駁船?什么是滾裝船?什么是獨術(shù)舟?什么是水翼船?什么足渡船?什么是潛艇?火車有著怎樣的歷史?你知道中國的第一輛火車嗎?你知道高速火車嗎?世界上第一臺蒸汽機車是誰發(fā)明的?什么是電力機車?電力機車在各國的發(fā)展如何?電力機車的優(yōu)點有哪些?什么是內(nèi)燃機車及其優(yōu)點是什么?內(nèi)燃機車都行哪些分類?……交通信號篇

章節(jié)摘錄

中國沿海港口建設(shè)主要以圍繞煤炭、集裝箱、進口鐵礦石、糧食、陸島滾裝、深水出海航道等運輸系統(tǒng)為重點，還特別加強了集裝箱運輸系統(tǒng)的建設(shè)。政府又集中力量在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳等港建設(shè)了一批深水集裝箱碼頭，這就為中國集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎(chǔ)；此外，煤炭運輸系統(tǒng)建設(shè)也進一步加強，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。同時，改建、擴建了一批進口原油、鐵礦石碼頭。根據(jù)《中國2005》記載，到2004年底，中國沿海港口共有中級以上泊位2500多個，其中萬噸級泊位就有650多個；全年完成集裝箱吞吐量6150萬標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居世界第一位。一些大港口年總吞吐量甚至超過億噸，進入集裝箱港口世界50強的已有8個：上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、廈門港、寧波港、大連港。天然港口是最原始的港口，有供船舶停泊的天然掩護的海灣、水灣、河口等場所。隨著商業(yè)和航運業(yè)的發(fā)展，天然港口已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟的發(fā)展，因此就需要興建具有碼頭、防波堤和裝卸機具設(shè)備的人工港，這就是港口工程建設(shè)的開端。19世紀(jì)初，以蒸汽機為動力的船舶出現(xiàn)，于是船舶的噸位、尺度和吃水日益增大，建造人工深水港池和進港航道就需要采用挖泥機具，至此現(xiàn)代港口工程建設(shè)才發(fā)展起來。另外，陸上交通尤其是鐵路運輸將大量貨物運抵和運離港口，也大大促進r港口建設(shè)的發(fā)展。

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