商品流通空間論

出版時(shí)間:2012-7  出版社:社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社  作者:晏宗新  頁(yè)數(shù):279  字?jǐn)?shù):251000  

內(nèi)容概要

流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分,探索商品流通的基本規(guī)律,縮短商品流通各個(gè)環(huán)節(jié)的過程,減少流通成本,使流通更好地服務(wù)于我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活,具有非常重要的意義。
商品流通空間擴(kuò)展是所有國(guó)家從自然社會(huì)向商品社會(huì)、從封閉市場(chǎng)向全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)轉(zhuǎn)換的必由之路,也是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的客觀要求?!渡唐妨魍臻g論》從理論、運(yùn)行、實(shí)證三個(gè)方面對(duì)商品流通空間進(jìn)行了全面、系統(tǒng)分析?!渡唐妨魍臻g論》由晏宗新所著。

作者簡(jiǎn)介

  晏宗新,969年10月生。湖北省麻城市人。碩士生導(dǎo)師,廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè),經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所博士后。研究方向?yàn)樯虡I(yè)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與政府規(guī)制?,F(xiàn)為廣東商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授,省文科重點(diǎn)研究基地國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究中心“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與政府規(guī)制”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。已在《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)》等刊物發(fā)表論文70余篇,有多篇文章被《中國(guó)人民大學(xué)報(bào)刊復(fù)印資料》、《光明日?qǐng)?bào)》(理論版)等刊物全文轉(zhuǎn)載或摘登,出版專著1部,參編著作4部。先后參與和主持國(guó)家社科基金和省部級(jí)課題研究13項(xiàng),獲1項(xiàng)省級(jí)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)。

書籍目錄

第一章  緒論
第一節(jié) 問題的提出
第二節(jié) 兩大立足點(diǎn):系統(tǒng)觀和結(jié)構(gòu)觀
第三節(jié) 貿(mào)易與空間
第四節(jié) 我國(guó)商品流通歷史變遷與發(fā)展趨勢(shì)
第二章 商品流通空間的內(nèi)涵、機(jī)理與效應(yīng)
第一節(jié) 商品流通空間理論內(nèi)涵
第二節(jié) 商品流通空間運(yùn)行機(jī)理
第三節(jié) 商品流通空間效應(yīng)
第三章 商品流通空間結(jié)構(gòu)
第一節(jié) 商品流通空間結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 商品流通空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化
第四章 商品流通空間系統(tǒng)
第一節(jié) 區(qū)域內(nèi)商品流通的系統(tǒng)分析
第二節(jié) 區(qū)域間商品流通的系統(tǒng)分
第三節(jié) 商品國(guó)際流通的系統(tǒng)分析
第五章 商品流通體系:分工視角
第一節(jié) 商品內(nèi)在要素的專業(yè)化體系
第二節(jié) 同質(zhì)商品的分工組合
第三節(jié) 信息化條件下商品流通體系的發(fā)展變化
第六章 商品流通競(jìng)爭(zhēng):規(guī)模視角
第一節(jié) 規(guī)模經(jīng)濟(jì):走向競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)發(fā)育規(guī)律
第二節(jié) 改革開放以來我國(guó)商業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)的變動(dòng)趨勢(shì)
第三節(jié) 商業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化:依據(jù)與對(duì)策
第七章 商品流通運(yùn)行:貨幣流通視角
第一節(jié) 商品流通與貨幣流通的分離與獨(dú)立
第二節(jié) 信用條件下的商品流通與貨幣流通
第三節(jié) 虛擬經(jīng)濟(jì)條件下商品流通與貨幣流通的關(guān)系
第八章 商品流通運(yùn)行:物流視角
第一節(jié) 物流的一般理論內(nèi)涵
第二節(jié) 供應(yīng)式物流到訂購(gòu)式物流:物流組織功能演進(jìn)
第三節(jié) 從行政區(qū)域組織到經(jīng)濟(jì)區(qū)域組織:我國(guó)物流體系創(chuàng)新
第九章 商品流通空間運(yùn)行:內(nèi)外貿(mào)的一體化
第一節(jié) 內(nèi)外貿(mào)一體化
第二節(jié) 國(guó)外商業(yè)企業(yè)的進(jìn)入及其應(yīng)對(duì)
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)商業(yè)企業(yè)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)
第十章 中國(guó)商品流通空間結(jié)構(gòu)實(shí)證分析
第一節(jié) 度量商品流通空間指標(biāo)的說明
第二節(jié) 中國(guó)商品流通空間結(jié)構(gòu)特征分析
第三節(jié) 中國(guó)商品流通空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化
第十一章 商品區(qū)際流通的實(shí)證研究——以蘇、皖為例
第一節(jié) 蘇、皖區(qū)際商品流通的狀況分析
第二節(jié) 促進(jìn)蘇、皖商品區(qū)際流通發(fā)展的若干政策性建議
第十二章 區(qū)域內(nèi)商品流通研究:以安徽省為例
第一節(jié) 安徽商品流通發(fā)展現(xiàn)狀概述
第二節(jié) 安徽省流通業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
第三節(jié) 安徽省流通業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與流通空間主體構(gòu)建
第四節(jié) 地方市場(chǎng)體系建設(shè):以蚌埠市為例
第十三章 廣州市流通空間與商業(yè)布局合理化
第一節(jié) 基于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的廣州市流通空間構(gòu)想
第二節(jié) 基于廣東省中心城市的廣州市商品流通空間分析
第三節(jié) 基于城市本身的廣州市商業(yè)布局
第四節(jié) 商業(yè)規(guī)劃與廣州市商業(yè)布局合理化
主要參考文獻(xiàn)
后記

章節(jié)摘錄

  三 物流運(yùn)行及特點(diǎn)  物流是指商品使用價(jià)值的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)過程,或是商品實(shí)體的運(yùn)動(dòng)過程。商品使用價(jià)值的規(guī)定性在于它是社會(huì)的使用價(jià)值。作為使用價(jià)值,商品是對(duì)其非所有者來說的,商品所有者放棄使用價(jià)值,實(shí)現(xiàn)價(jià)值;商品非所有者轉(zhuǎn)讓價(jià)值,獲取使用價(jià)值。這種使用價(jià)值的轉(zhuǎn)手運(yùn)動(dòng),是社會(huì)勞動(dòng)的物質(zhì)交換,物質(zhì)交換一經(jīng)達(dá)到,商品實(shí)體轉(zhuǎn)移也就完成??梢姡唐肥褂脙r(jià)值的運(yùn)動(dòng)即物流是商品流通過程中一個(gè)獨(dú)立的要素,因而具有同商流不同的特點(diǎn):(1)物流在商品流通過程中表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)的真正內(nèi)容,是“實(shí)際流通”。商流在流通中則表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)的形式,是“觀念上的流通”。(2)物質(zhì)變換表現(xiàn)為流通運(yùn)動(dòng)的結(jié)果,形式變換表現(xiàn)為物質(zhì)交換的媒介和手段。物流是以商流為基礎(chǔ)的,或者說,是因商流而產(chǎn)生的。(3)物流表現(xiàn)為商流的外部形式,物流的深度和廣度制約著商流發(fā)揮作用的范圍和程度?! 慕M織看,物流由三大基本要素構(gòu)成:流體、載體和流向。流體指物流中的“物”。載體指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備。流向是指流體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)方向。物流的流向有四種,即自然流向,計(jì)劃流向,市場(chǎng)流向,實(shí)際流向。物流的流體、載體和流向三要素之間有極強(qiáng)的內(nèi)在聯(lián)系。如流體的自然屬性決定了載體齣類型和規(guī)模,流體的社會(huì)屬性決定了流向,載體對(duì)流向有制約作用,載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響?! 倪\(yùn)作看,物流以三大基本功能體現(xiàn):儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送。儲(chǔ)存使物流實(shí)體在化解其供求之間時(shí)間矛盾的同時(shí),也會(huì)創(chuàng)造新的時(shí)間上的效益(如時(shí)令上的差異),相對(duì)于整個(gè)物流體系來說,既有緩沖與調(diào)節(jié)作用,也有創(chuàng)值與增效的作用。運(yùn)輸功能所實(shí)現(xiàn)的是物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)地點(diǎn)向需求地點(diǎn)的移動(dòng),是物質(zhì)實(shí)體有用性得以實(shí)現(xiàn)的媒介,從社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)角度講,運(yùn)輸功能的發(fā)揮,縮小了物質(zhì)交流的空間,擴(kuò)大了社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的范圍并實(shí)現(xiàn)了在此范圍內(nèi)價(jià)值的平均化、合理化。配送是物流體系中由運(yùn)輸派生出來的功能。配送是由集貨、配貨和送貨三部分相結(jié)合而成的。此外,物流還存在著諸多輔助性功能,主要有四個(gè):包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和信息處理。這些輔助性功能是為儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送三大功能服務(wù)的?!  ?/pre>

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