印度洋地區(qū)研究
出版時間：2012-3 出版社：社會科學文獻出版社 作者：汪戎，萬廣華 編 頁數(shù)：193
內(nèi)容概要
《印度洋地區(qū)研究（2012/1）》主要圍繞印度洋地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、法律、貿(mào)易、教育、旅游等相關領域展開研究，為政府、企業(yè)及社會各界提供與印度洋地區(qū)相關的研究成果。《印度洋地區(qū)研究（2012/1）》力圖打造成中國與印度洋地區(qū)之間的學術交流與合作平臺，促進中國與印度洋地區(qū)的學術交流與合作。
書籍目錄
卷首語 推動中國與印度洋地區(qū)共同發(fā)展——汪戎／3 印度洋縱橫 中印關系與中國在印度洋地區(qū)發(fā)展中的獨特作用——劉建／7 印度洋地區(qū)與中印的崛起——謝鋼（印度）／21 中國與印度對緬甸政策的比較（1988～2010）——李晨陽／34 印度的大國追求與印度洋非洲國家：認知與行為——亢升／60 中國與印度洋地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展研究——兼論昆明的物流中樞地位——梁隆斌／84 中印問題研究 “橋頭堡”建設背景下的中印經(jīng)貿(mào)合作——陳利君／103 中印經(jīng)濟關系：洞察與展望——朱翠萍／112 中印外資準入法律制度的比較研究——王宏軍／137 格局、時局與變局：中印發(fā)展角逐與多國博弈——周靖祥／151 會議綜述 首屆“中國與印度洋地區(qū)共同發(fā)展”國際研討會綜述——朱翠萍／179
章節(jié)摘錄
版權頁： 插圖： 一、中國是印度洋地區(qū)發(fā)展的重要參與者 世界第三大洋——印度洋地區(qū)，分布著42個國家和地區(qū)，其中有15個非洲國家，如南非、埃及、肯尼亞、坦桑尼亞、蘇丹、毛里求斯、莫桑比克、索馬里等；22個亞洲國家和地區(qū)，如印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、以色列、科威特、緬甸、印尼、馬來西亞、泰國等；有6個大洋洲國家和地區(qū)，如澳大利亞等。這片廣袤的地區(qū)，占據(jù)地球水面的近20％，達7400萬平方公里。 世界上最早的幾大文明，如古代埃及文明、兩河流域文明、印度河流域文明，都是在印度洋周邊地區(qū)發(fā)展起來的。隨后興起的波斯文明亦曾震撼世界。約在公元前2500年，在印度河流域城市文明的鼎盛時期，兩河流域即通過印度洋上的海路與印度河流域進行國際貿(mào)易。我們可以說，由于文明興起較早，由于水波平靜得多，由于可以利用季風，印度洋用于海上貿(mào)易比太平洋和大西洋早。到公元一二世紀時，羅馬帝國統(tǒng)治下的埃及已與南印度的朱羅、潘地亞等王國建立了廣泛的貿(mào)易關系。遠古的絲綢之路和中古時期的海上香料貿(mào)易路線將這一地區(qū)的主要國家與歐洲和中國聯(lián)系起來。到15世紀上半葉（1405～1433年），鄭和七下西洋，到達東南亞、南亞乃至東非沿岸國家，成為中國在印度洋上的航海與外交壯舉。 約在1453年，奧斯曼帝國（Ottoman Empire）阻斷這些通道，于是激發(fā)了對新航線的探索。在西班牙國王贊助哥倫布向西航行尋找通往印度的海路之后5年，葡萄牙國王命航海家達?伽馬環(huán)非洲航行，另尋一條通往印度的海路，以便在葡萄牙和印度之間建立貿(mào)易關系。其實，歐洲與印度的貿(mào)易可以追溯到公元前3世紀。但遠古時代的幾條貿(mào)易路線都要利用地中海，而且必須行經(jīng)陸路。在文藝復興時期，西歐各國的經(jīng)濟迅速發(fā)展，迫切需要開辟通往印度乃至整個東方的航線。達?伽馬于1497年7月8日率領由4艘船和170名船員組成的船隊從里斯本啟程，同年11月22日繞過好望角，翌年5月20日抵達印度南部最富有的香料商港卡利卡特。這是第一支從歐洲駛抵印度的船隊。達?伽馬的航行開辟了歐亞之間第一條海上貿(mào)易路線。1502年，達?伽馬再次前往印度，先后在卡利卡特、科欽等地建立了葡萄牙人的商業(yè)貿(mào)易據(jù)點。后來，葡萄牙人又奪得果阿，并在印度洋建立了一批海軍基地，以葡萄牙海軍為其后援。直到17世紀中葉，葡萄牙人一直控制著歐洲同印度以及遠東的大部分貿(mào)易。隨后，葡萄牙遭到其他歐洲列強的挑戰(zhàn)。例如，荷蘭就試圖通過印度洋控制與東方國家的貿(mào)易。
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《印度洋地區(qū)研究(2012/1)》秉持“國際性、學術性和戰(zhàn)略性”的宗旨，致力于從一個大國視角和戰(zhàn)略高度開展面向印度洋的區(qū)域發(fā)展理論、實踐與政策研究，具有前瞻性、信息性、政策性和實用性等突出特點。旨積極報道印度洋地區(qū)經(jīng)濟研究的最新成果，促進學術交流。
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