中國史話

內(nèi)容概要

　　交通是人類特有的現(xiàn)象，是對人類原始的行走方式、方法的升華、變革、提煉和集合，也可以說是對人類行走革命的深刻注解和高度概括。
　　自古迄今，人類創(chuàng)造和開發(fā)利用的交通工具，名目繁多。但從宏觀角度看，則可歸納出水、陸、空三大類?！吨袊吩挕そ煌ㄅc交流系列：交通工具史話》對中國古代交通工具歷史的追述，由于受時間和篇幅的限制，主要側(cè)重在載物乘人的水、陸兩類交通工具上。

書籍目錄

引 言
一 中國古代交通工具溯源
1．有關(guān)交通工具起源的傳說
2．從歷史傳說和考古發(fā)現(xiàn)看中國古代交通工具的淵源
二 夏、商、西周時期交通工具漫話
1．夏朝的服牛、乘馬和蕩舟
2．商代的交通工具
3．西周時期的交通工具
三 東周時期交通工具漫話
1．東周的牛車
2．東周的馬車
3．東周的驢車、羊車和人力車
4．東周的水上交通工具
5．東周的騎乘
6．東周的輿轎
四 秦漢時期交通工具漫話
1．秦漢牛車
2．秦漢馬車
3．秦漢驢車、騾車和人力車
4．秦漢水上交通工具
5．秦漢騎乘
6．秦漢輿轎
五 魏晉南北朝時期交通工具漫話
1．獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的牛車
2．跌入低谷的馬車
3．其他畜力車和人力車
4．水上交通工具
5．騎乘
6．漸入發(fā)展坦途的肩輿
7．司里車和指南車
六 隋唐五代時期交通工具漫話
1．牛車的繼續(xù)風(fēng)行
2．馬車的繼續(xù)沿用
3．發(fā)達(dá)的水上交通工具
……
七 宋元時期交通工具漫話
八 明清時期交通工具漫話
參考書目

章節(jié)摘錄

　　此外，據(jù)廣州東漢墓出土的一件陶制船?？?，漢代民間還流行有一些船長約20米左右的中型客貨船，可能是文獻(xiàn)中泛稱的“舸”。《方言》：“南楚江湘凡船大者謂之舸?！保ㄒ妶D17）　　漢代的舟船不僅種類繁多，而且用于推進(jìn)行船的設(shè)置或工具亦較為完備。漢代的行船推進(jìn)工具至少有篙、槳、櫓、帆、桅、舵等等。其中，篙、槳為傳統(tǒng)的劃水工具，而櫓是一種具有特別意義的劃水工具。帆又稱篷，是張掛在桅桿上的駛風(fēng)裝置，漢代的近海和遠(yuǎn)洋航行的頻繁進(jìn)行，應(yīng)與帆在船上的成功應(yīng)用密切相關(guān)，對后來航海術(shù)的發(fā)展和繁榮，具有非常重要的意義。漢代是中國舟船發(fā)展中船舵的始創(chuàng)期，漢代的船舵最早還保留著槳的形態(tài)，如1951年湖南長沙西漢墓出土的木船模和1974年湖北江陵西漢墓出土的木船模，其尾部的舷邊均置有一長木槳，這顯然是用來控制船只行駛方向的最原始的槳形舵。其后，又迅速產(chǎn)生了通過自身轉(zhuǎn)動控制航向的船舵，廣州東漢墓出土陶船模船尾上所見的舵，是迄今所知年代最早的古舵。舵的應(yīng)用至少在東漢時期便已廣泛流行?！夺屆め尨罚骸捌湮踩砧?。柁，挖也，在后見挖曳也，且弼正船使順流不使他戾也。”基本歸納了漢船舵的主要功能與特點(diǎn)?！　　?/pre>








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