出版時間:2011-7 出版社:社會科學文獻出版社 作者:國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部 中國汽車工程學會 大眾汽車集團(中國)編著 頁數(shù):342
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內(nèi)容概要
《汽車藍皮書》是關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告,2008年首次出版,本書為第四冊。本書以“入世十年發(fā)展回顧與展望”為主題,全面論述了入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展成就和發(fā)展經(jīng)驗,其中包括:發(fā)展模式選擇與評價、消費政策與市場需求、市場環(huán)境與競爭機制、產(chǎn)業(yè)政策與管理體制、行業(yè)標準與法規(guī)體系、對外開放與合資合作、技術(shù)進步與自主創(chuàng)新、零部件與配套體系、進出口與海外發(fā)展等,并對下一個十年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、影響因素等進行了展望。本書還利用所建立的國際競爭力評價體系對入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的變化情況進行了全面、深入的分析。
作者簡介
顧問: 陳清泰 邵奇惠 劉世錦 魯志強
張小虞
范安德 張綏新
編委會主任: 張小虞
副主任:付于武 馮飛 趙家佑
書籍目錄
Ⅰ 總報告
1 入世十年:中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧與展望
Ⅱ 發(fā)展綜述
2 2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
3 2010年中國汽車市場景氣分析報告
4 入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的變化與評價
Ⅲ 中國汽車產(chǎn)業(yè)入世十年發(fā)展回顧與展望?
5 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的選擇與評價
6 中國汽車產(chǎn)業(yè)消費政策及市場需求
7 中國汽車產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境與競爭機制
8 中國汽車產(chǎn)業(yè)政策與管理體制
9 中國汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)標準和法規(guī)體系
10 對外開放與合資合作
11 技術(shù)進步與自主創(chuàng)新
12 零部件和配套體系
13 中國汽車進出口和海外發(fā)展
Ⅳ 專題研究
14 中國乘用車小型化和輕量化節(jié)能潛力研究
Ⅴ 附錄
15 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
16 2009年發(fā)布或開始實施的主要汽車政策法規(guī)和環(huán)保標準
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁:插圖:2010年,在中國國內(nèi)汽車消費市場繼續(xù)高速增長和世界主要跨國汽車企業(yè)經(jīng)營情況持續(xù)改善的雙重影響下,各大跨國汽車企業(yè)進一步加大了在中國的投資力度,不僅繼續(xù)擴大傳統(tǒng)汽車產(chǎn)能,而且注重布局新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),強化了中國市場在其全球戰(zhàn)略中的重要地位。7月,美國通用汽車獨資的通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心在通用汽車上海工業(yè)園區(qū)開工建設,該中心將會成為通用汽車除北美外在全球最全面和最重要的技術(shù)科研中心,并且在某些領域還將領導通用全球的研發(fā)工作。11月,北京現(xiàn)代的第三工廠舉行奠基儀式,其總產(chǎn)能將躍升至90萬輛。12月,豐田汽車在江蘇常熟開工建設其全球第6家研發(fā)中心。此外,各大零部件廠商也開始關(guān)注中國市場。比如,米其林集團、韓泰集團、固特異集團等全球汽車輪胎巨頭都于2010年內(nèi)在中國新建了生產(chǎn)工廠;致力于化工和零配件技術(shù)的科德寶集團也在煙臺建成了一家新工廠,著力布局本土化生產(chǎn);敏實集團計劃在武漢建成一個現(xiàn)代化的汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)基地;德國大陸集團旗下的康迪泰克公司也在常熟建立新廠。2010年,建立合資公司或者進行戰(zhàn)略合作也成為國外企業(yè)進入中國市場的重要方式。4月,北汽集團與韓國電動車生產(chǎn)商CT&T公司、SK能源公司宣布將在中國成立一家合資公司,進行電動車的生產(chǎn)及出售。5月,奇瑞汽車與世界領先的電動汽車運作基礎設施提供者:BETTERPLACE簽署技術(shù)合作協(xié)議,將聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)型可更換電池電動汽車應用方案,并研究業(yè)界領先的電動汽車充電網(wǎng)絡解決方案,有助于解決產(chǎn)業(yè)化過程中面臨的充電難等問題。6月,上海汽車變速器有限公司和菲亞特集團旗下的零部件公司馬涅蒂馬瑞利組建合資公司,將共同生產(chǎn)手自一體化變速器液壓配件。7月,標致雪鐵龍與長安汽車組建了在中國的第二家合資公司。10月,中國重汽與利勃海爾集團在濟南簽署了全球戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及共同開發(fā)節(jié)油裝置的獨家協(xié)議。
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《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2011)》本藍皮書由國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車工程學會、大眾汽車集團(中國)聯(lián)合編著,是關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告,2008年首次出版,為第四本。加入WTO十年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了歷史上發(fā)展最好、最快的時期,并開始踏上由大到強的新的征程。在此背景下,《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2011)》以"入世十年發(fā)展回顧與展望"為主題,全面論述了入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展成就和發(fā)展經(jīng)驗,并對下一個十年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、影響因素等進行了展望?!吨袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2011)》專題研究內(nèi)容為"汽車的小型化和輕量化",定量分析了我國汽車小型化和輕量化的節(jié)能潛力,提出了促進汽車小型化和輕量化發(fā)展的政策建議。
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