地理觀下全球化

前言

奧利維?！ざ酄柛凰梗?931～2005）是學術(shù)界公認的全球化研究領(lǐng)域的先驅(qū)。自1980年他提出“體系世界”這一觀點以來，一直孜孜不倦地證實其可靠性和邏輯性。當時，像其他學科領(lǐng)域的學者們一樣，地理學家們力圖在自己的領(lǐng)域走出禁錮他們一個世紀之久的知識僵局。僵化的知識尤其導致將世界僅僅視為一個地球上人類所居住的空間，也就是一個未知的對象，如此“地理概論”的實質(zhì)也就只是描述性術(shù)語中對平面球形圖上的一個投影，而“世界地理”就成了一系列的區(qū)域性研究。奧利維?！ざ酄柛凰箘t意在將對象世界置于理論的范圍。1990年，他在羅歇·布呂內(nèi)（Roger Brunet）主編的新版《世界地理》（Gdographie universelle）中將序言部分的一半內(nèi)容都用來談世界空間。羅歇·布呂內(nèi)、保羅·克拉瓦爾（Paul Claval）以及伊夫·拉科斯特（Yves Lacoste）都用各自的方式影響著這一時代的地理學家們，而與他們相反的是，奧利維?！ざ酄柛凰箘t通過從他初期的地理地貌方面的著作中提煉一部分“爆冷”的內(nèi)容，將研究的重心轉(zhuǎn)向類型多變但又有一定界限的地理區(qū)域。

內(nèi)容概要

本書是法國巴黎第七大學地理學教授奧利維埃，多爾富斯的重要作品，極具閱讀價值。它巧妙地引入了一種看待全球化問題的思想模式，提供了一種認知全球化的思維方式，不僅具體翔實而且具有概念觀，可以讓讀者從實際和概念兩個層面更好地理解全球化的意義。    該書自首版問世至今已有十年，十年后的今天，這本書已經(jīng)作為理解全球化的當代重要著作廣泛傳播。    作者在書中闡述了四個革新性觀點，這些觀點如今依然是學術(shù)界爭論的焦點：        ·世界是一種社會現(xiàn)實存在，可以作為社會現(xiàn)實來進行研究：    ·地點構(gòu)成世界，世界改變地點：    ·全球化使度量體系倍增；    ·世界是一個行為體的體系，

作者簡介

奧利維?！ざ酄柛凰梗?livier Dollfus）
    法國巴黎第七大學（德尼·狄德羅大學）地理學教授，研究高山地帶的專家，曾出任法國?？颂m國家公園科學委員會主席。他長期在拉美安第斯山區(qū)和亞洲研究全球化進程所產(chǎn)生的地域意義，同時也關(guān)注全球范圍內(nèi)社會的突變能力。

書籍目錄

第三版序言被馴化的世界引言　全球化的含義　審視下的全球化　當代環(huán)境的特殊性　“世界突變”的可能性?第一章　研究視角和研究方法　全球化的“因果”角色　全球世界：“有限世界的時代開始了”　冪的極限　體系世界與體系地球的新關(guān)系第二章　地域中的世界　人口和財富增長的不平等分配　城市化的世界　世界性特大都市群島　人口密度仍在持續(xù)增大　低密度區(qū)和空曠地帶　全球化：聚集效應與空曠效應之產(chǎn)物第三章　永恒的地域和變化的內(nèi)涵  全球化之前的人類：更加同質(zhì)，更加多樣  “生活在遺產(chǎn)中且與遺產(chǎn)共同生活”  地點：在偶然性和決定性之問  世界上的新舊圣地  從古至今的自然災害  永久的斷層與分裂  永恒的邊界  尋找空間的邏輯  同樣的測距方法  繼承下來的空間共性  活躍的交界處和荒涼的內(nèi)陸  歷史積累的遺產(chǎn)第四章　距離和地區(qū)化　距離的新含義　地點的含義和價值　網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達，但分配不均　地區(qū)化和自然環(huán)境　地區(qū)化與技術(shù)知識　“地點市場”第五章　主要區(qū)域范圍和重要領(lǐng)域第六章　全球化范圍內(nèi)的行為體第七章　在旅行中理解全球化第八章　從地方性到世界性結(jié)論　世界會發(fā)生突變嗎延伸讀物

章節(jié)摘錄

世界的球形結(jié)構(gòu)為繪制地圖帶來了很多困難：地區(qū)地圖和世界地圖竟然不能在描繪方法上達成一致。描繪世界地圖要么像描繪航海圖一樣，以保證方向的角度為主，極點在地圖上則成了一條與赤道平行的直線，在墨卡托投影的地圖上，高緯度的面積比低緯度面積變形明顯：在這些地圖上，格陵蘭比印度大得多。要么就以地球在地圖上的相應面積的準確性為主，這樣則會使地球的幾何形狀發(fā)生變形。用平面描繪一個球狀物不能同時保證其角度和面積比例的準確性，所以繪制世界地圖應該根據(jù)目的的不同而選擇不同的方法，而地圖的繪制方法也就決定了地球在人們頭腦中的印象。全球化的世界十分注重利用地球引力，因為可以使用衛(wèi)星這種重要儀器服務于信息全球化并對地球進行監(jiān)測。同步衛(wèi)星在地球上空36000公里的高處以地球自轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動，因此地球上的人會感到同步衛(wèi)星是靜止的，而那些位于更低軌道上的衛(wèi)星則在大氣中減速飛過地球。有的衛(wèi)星用來實現(xiàn)地球各地的即時溝通；有的衛(wèi)星則用來不斷傳送地球照片從而預報天氣，觀察收割期的變化，以及監(jiān)測對手的軍事動態(tài)。金融界也因得益于地球的球形，才能夠像擁有了不落的太陽一樣，使地球上不同地方的證券交易所和外匯交易大廳日夜交替永不間斷地運轉(zhuǎn)。時區(qū)的劃分使不同的經(jīng)線之間產(chǎn)生時差，在航空運輸方面，時區(qū)扮演著特殊的角色：我們可以坐上協(xié)和飛機，只需半天的時間就能從巴黎或倫敦飛到紐約去待上幾個小時，但如果反過來就不行了。雖然如今已經(jīng)不再是冷戰(zhàn)階段，但還是不能忽視地球的球形使在赤道上發(fā)射火箭所需的能量是最小的這一事實，法屬圭亞那的庫魯空間基地的利益就在于此。

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