政治決策與明代海運

前言

　　從1998年起，文庫改由社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版。　　設(shè)立文庫的初衷，“出版前言”都講了，這是歷史記錄，改版后仍保留，這也表明改版并不改變初衷，而且要不斷改進(jìn)，做得更好。　　1994年，面對學(xué)術(shù)著作出書難，由于中國社會科學(xué)出版社的毅然支持，文庫得以順利面世，迄1997年，已出版專著25部。1998年，當(dāng)資助文庫的東方歷史研究出版基金面臨調(diào)息困難時，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社又慨然接過接力棒，并于當(dāng)年又出了改版后專著6部。5年草創(chuàng)，文庫在史學(xué)園地立了起來，應(yīng)征書稿逐年增多，質(zhì)量總體在提高，讀者面日益擴(kuò)大，聽到了肯定的聲音，這些得來不易，是要誠摯感謝大家的；而需要格外關(guān)注的是，我們的工作還有許多缺點、不足和遺憾，必須認(rèn)真不斷加以改進(jìn)?！　∪绾胃倪M(jìn)？把這幾年想的集中到一點，就是要全力以赴出精品。

內(nèi)容概要

本書從政治史、思想文化史、地方史等多維角度，對明代海運作為一項政治決策的過程加以剖析，把明代知識分子對海運的思考作為分析明朝海運決策的一個重要因素，揭示思想文化與這一政治決策之向的互動關(guān)系。作者對于原始史料以及近代海運始末，均能善于采擇，合理利用，而所述事情、所舉事例多為前人研究之所未及。專家認(rèn)為本書是明代漕運史和海運史研究領(lǐng)域中一部相當(dāng)成功的優(yōu)秀著作，也是中國歷史地理研究的高水平著述。

作者簡介

樊鏵（1979～2008年）。1979年1月出生于陜西省蒲城，1996年考入北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)系，2000年免試保送北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)系歷史地理專業(yè)碩士研究生，2003年考取香港中文大學(xué)歷史系博士研究生，先后在北京大學(xué)、香港中文大學(xué)獲理學(xué)學(xué)士、史學(xué)碩士、哲學(xué)博士學(xué)位。2007年進(jìn)入中國社會科學(xué)院歷史研究所工作，擔(dān)任助理研究員。主要從事中國歷史地理與明史研究，先后發(fā)表學(xué)術(shù)文章多篇。

書籍目錄

第一章　緒論——明代漕運史中的海運第二章　海運時代海運的實行與停罷　前言　第一節(jié)　明太祖對海運的態(tài)度及洪武時期的海運　第二節(jié)　永樂十三年停罷海運考　結(jié)　語第三章　后海運時代的海運議案與試行　前言　第一節(jié)　丘濬與《漕挽之宜》　第二節(jié)　隆萬之際王宗沐的直接海運　第三節(jié)　膠萊河海運案的始末第四章　治河、保運與海運之間的利害爭衡　前言　第一節(jié)“有勞于國，有功于民”——論明代河道管理系統(tǒng)的形成和持續(xù)及其對海運的影響　第二節(jié)　地方視野中的漕河運道——論黃河、運河影響區(qū)域中人們對漕河水利的應(yīng)用和運道改革的態(tài)度　第三節(jié)　來自膠萊河流域的聲音——以即墨藍(lán)氏家族的故事為例第五章　經(jīng)世思考中的明代海運　前言　第一節(jié)　海運知識在明儒言論中的傳播與他們對海運的認(rèn)識——以海運圖為主要線索的考察　第二節(jié)　理學(xué)家的經(jīng)世志業(yè)——王宗沐的學(xué)與行第六章　結(jié)論——明代海運的啟示附錄參考文獻(xiàn)（按著者首字母排序）后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論——明代漕運史中的海運　　一　從一幅地圖開始的疑問——利瑪竇難題　　今天，即使打開一幅最簡明的中國政區(qū)圖，人們也可以輕易地看到：中國的東邊是大片的藍(lán)色，那是海洋；在幅員遼闊的中國大地上用藍(lán)色線條繪制著長江、黃河等主要河流，它們最終全部奔流赴海。這反映了中國西高東低的大地格局。在中國人的地理觀念中，“大江東去”是普遍常識。在這張政區(qū)圖上，人們一定還能看到另外兩種由特殊圖例所表示的地物：長城和京杭大運河。長城一般以一條鋸齒狀的曲線來表示；大運河雖然也以藍(lán)色線條來表示，但在這條線上卻要同時畫上藍(lán)色的短線，以示它并非天然而是出于人工。事實上，這幅地圖還透露了另外一項中國人觀念中的常識——長城和京杭大運河是古代中國人在大地上留下的最偉大的杰作。因此，盡管現(xiàn)在在中國北方的群山上只能看到凌亂的土丘，或者有些地方連土丘都難以找到了，地圖上的長城卻依然綿延萬里。同樣，盡管京杭大運河的北段在今天大多已經(jīng)沉寂在黃土之下，甚至變?yōu)榱肆继?，地圖上的大運河卻依舊貫通南北。足以說明，在中國人的心中，它們是最可引以為傲的歷史遺跡。

媒體關(guān)注與評論

　　本書研究所得，對于了解明代海運始末情況及其具體原因，對于了解左右明朝政府進(jìn)行決策的因素，乃至對于明人經(jīng)理世務(wù)的思維方式，都有深入而具原創(chuàng)性的貢獻(xiàn)，對于明代政治史、思想文化史和漕運史，都有高度參考價值。　　作者對于原始史料以及近代相關(guān)研究均見嫻熟，均能善于采擇，合理利用，而所述事情、所舉事例多為前人研究之所未及，全篇文字清晰，論據(jù)堅強(qiáng)，實為具有心得之創(chuàng)新著作?！　　愀壑形拇髮W(xué)歷史系　　朱鴻林　　本書是明代漕運史和海運史研究領(lǐng)域中一部相當(dāng)成功的優(yōu)秀著作，同時，它也可以說是一部中國歷史地理學(xué)研究的高水平著述。作者著力從政治決策和思想文化視角出發(fā)，對明代漕運與海運問題所做的深入結(jié)合社會歷史實際的研究，應(yīng)當(dāng)成為中國歷史地理學(xué)界所致力的發(fā)展方向?！　　本┐髮W(xué)歷史系　　辛德勇

圖書封面

圖書標(biāo)簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    政治決策與明代海運 PDF格式下載

---