出版時間:2009-1 出版社:社會科學文獻出版社 作者:[英] 張夏準 頁數(shù):221 譯者:嚴榮
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內(nèi)容概要
《富國的偽善》準確地預言了當下的危機,那是不太合乎事實的,但是這次危機的確證實了《富國的偽善》所提出的兩個中心命題。 首先,這場危機暴露了新自由主義經(jīng)濟理論的缺陷,而這些理論正是本書所批判的對象?!陡粐膫紊啤方沂玖诵伦杂芍髁x政策,比如解除管制、開放市場和私有化,是如何造成了更緩慢的增長、更大的收入差距以及更多的經(jīng)濟不穩(wěn)定。時至今日,雖然富國的經(jīng)濟績效也有所惡化,但主要還是發(fā)展中國家深受其害。不過,這場危機表明,即便在富國,新自由主義政策也行不通了。危機結(jié)束后,新自由主義所取得的經(jīng)濟成績將會比現(xiàn)在更加糟糕。 其次,這場危機證實了富國的偽善最富戲劇性的一面,而這也正是本書所討論到的。在書中,我揭露了富國是如何向中國這樣的發(fā)展中國家宣傳一套,卻又實踐另外一套。在歷史上,為了發(fā)展經(jīng)濟,富國廣泛地運用保護主義、工業(yè)和金融業(yè)的國有制、管制外國投資、疏于執(zhí)行知識產(chǎn)權(quán)法律等政策,但是現(xiàn)在它們卻告誡發(fā)展中國家不要采用,因為這些都是“壞”的政策。這種偽善沒有成為過去的歷史。比如,我在本書第七章中指出,富國為了使發(fā)展中國家“量人為出”,強迫它們在金融危機時期實現(xiàn)預算盈余,但是每當富國自己經(jīng)歷金融危機之時,卻總是訴諸“寅吃卯糧”的赤字開支政策。123"http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
富國的偽善 - 當當圖書
作者簡介
作者:(英國)張夏準 (Ha-Jooh Chang) 譯者:嚴榮
書籍目錄
致謝序言 莫桑比克的經(jīng)濟奇跡——如何脫離貧困第一章 重溫凌志車與橄欖樹——關(guān)于全球化的神話和現(xiàn)實第二章 丹尼爾·迪福的雙面人生——富國是如何變富的?第三章 我六歲的兒子應該參加工作——自由貿(mào)易是否總是答案?第四章 芬蘭人與大象——我們是否應該管制外來投資?第五章 人剝削人——私有企業(yè)好,公有企業(yè)壞?第六章 1997年的Windows 98——“借用”創(chuàng)意是錯誤的?第七章 不可能完成的使命?——財政審慎是否走得太遠?第八章 扎伊爾對印度尼西亞——我們應該支持腐敗和不民主的國家嗎?第九章 懶惰的日本人和偷盜的德國人——某些文化阻礙經(jīng)濟發(fā)展嗎?結(jié)語 圣保羅,2037年10月——世界會變得更好嗎?譯后記
章節(jié)摘錄
第一章 重溫凌志車與橄欖樹:關(guān)于全球化的神話和現(xiàn)實曾幾何時,一個來自發(fā)展中國家且在其國內(nèi)市場占主導地位的汽車制造商向美國出口了它的第一輛客車。在此之前,這個小公司只仿造過劣質(zhì)產(chǎn)品:粗糙地復制富國的高質(zhì)量產(chǎn)品。那輛車并不是太精致:只是一輛便宜的小客車(可以稱之為“四個輪子和一個煙灰盤”)。但這是這個國家的一件大事,出口商也為之驕傲。不幸的是,這個產(chǎn)品失敗了。大多數(shù)人認為這輛小車不好看,而且它來自一個只會生產(chǎn)二流產(chǎn)品的地方,精明的買家不愿把辛苦錢花在一輛這樣的家庭車上。這車必須從美國市場退出。這場災難在該國的老百姓中間引發(fā)了一場大的爭論。許多人認為這個公司應該堅守它的本行,制造簡單的紡織機械。畢竟,國家最大的出口項目是絲綢。如果公司經(jīng)過25年的試驗沒能生產(chǎn)出一輛好車,它在汽車行業(yè)是沒有前途的。政府已經(jīng)為汽車制造商創(chuàng)造了一切機會。它對汽車市場上的國外投資者實行嚴格控制并征收很高的關(guān)稅,以確保公司在國內(nèi)市場的高額利潤。不到10年之前,政府甚至動用公共資金援助公司使其避免了迫在眉睫的破產(chǎn)。所以批評者認為,現(xiàn)在應該允許外國汽車自由進入,20年前被趕出去的外國汽車制造商也應該允許回來重新經(jīng)營。也有一些人不這么看。他們認為,如果不發(fā)展像汽車這樣“重要”的行業(yè),沒有任何國家能獲得很多利益?,F(xiàn)在只是需要更多的時間以使所生產(chǎn)的汽車引起大家的興趣。當時是1958年,這個國家就是日本,這個公司是豐田,而這車是“豐田寶貝”(Toyopet)。豐田公司起步于紡織機械制造(豐田自動織機),在1933年進軍汽車生產(chǎn)行業(yè)。13本政府在1939年驅(qū)逐了通用汽車公司和福特公司,并在1949年用央行(日本銀行)的錢援助豐田公司。如今,日本汽車被認為像蘇格蘭鮭魚或法國酒一樣“自然”,但是在不到50年前,包括日本人在內(nèi)的許多人都認為日本汽車產(chǎn)業(yè)根本不應存在?!柏S田寶貝”潰退之后半個世紀,豐田公司的豪華車凌志已經(jīng)成了全球化的某種標志,這得感謝美國專欄作家托馬斯?弗里德曼的書《凌志車與橄欖樹》(The lexus and the Olive Tree)。這個書名來自弗里德曼1992年在日本旅行時在新干線的子彈頭列車上的一次頓悟。之前在凌志汽車工廠的參觀肯定給他留下了深刻印象。在從位于豐田市的汽車工廠回到東京的列車上,他碰巧看到了一篇關(guān)于中東困境的新聞報道,他曾在中東做了很長時間的通訊員工作。這觸發(fā)了他。他認識到:“世界的一半看來,熱衷于生產(chǎn)更好的凌志車,致力于使它們的經(jīng)濟更加現(xiàn)代化、更加有效化、更加私有化,以促成全球化體系。而世界的另一半:有時是同一個國家的另一半,有時是同一人的另一半,卻仍然糾纏在誰擁有橄欖樹的問題上?!?/pre>后記
發(fā)展中國家應該如何融入世界經(jīng)濟體系,這不僅是一個理論問題,也是一個道德命題,至少對韓裔英國經(jīng)濟學家張夏準而言是如此。他在本書中,將之細分為八個子問題:“富國是如何變富的”、“自由貿(mào)易是否總是答案”、“我們是否應該管制外來投資”、“私有企業(yè)是否一定比公有企業(yè)好”、“能不能借用創(chuàng)意”、“財政審慎是否走得太遠”、“我們是否應該支持腐敗和不民主的國家”、“某些文化是否阻礙經(jīng)濟發(fā)展”。這位劍橋大學的經(jīng)濟學家,將每個問題作為一章,延續(xù)了他在《富國陷阱》一書中所展現(xiàn)的睿智和激情,廣泛運用經(jīng)濟學的邏輯推理,基于大量的歷史比較和跨國分析,認為要從歷史中吸取教訓,應該允許發(fā)展中國家以自主的方式融人世界經(jīng)濟。第一,該書對比了戰(zhàn)后世界經(jīng)濟兩個30年的景況。當中國在回顧和總結(jié)改革開放30年的經(jīng)驗和教訓之時,國際社會也在反思近30年來的一系列現(xiàn)象和進展。如果將戰(zhàn)后以來的歷史分為兩個階段,前30年與后30年有何區(qū)別?從不同的視角,人們能列出很多,比如布雷頓森林體系的解體、蘇聯(lián)以及東歐的劇變、全球冷戰(zhàn)的終結(jié)以及各種技術(shù)(尤其是通信領(lǐng)域)的快速發(fā)展,等等。張夏準認為,后30年正是新自由主義逐漸成為發(fā)展政策主導理論的時期。在這種理論指導下,私有化、自由化和市場化成為一波又一波的浪潮,席卷全球各個角落,波及政治經(jīng)濟各個領(lǐng)域。媒體關(guān)注與評論
這是一部睿智、生動且富有爭議的著作,對于如何看待全球化,它向我們展示了令人信服的、全新的方式?! s瑟夫·斯蒂格利茨(Joseph Stiglitz),2001年諾貝爾經(jīng)濟學獎得主文筆流暢、論述深入,并且充滿了引人入勝的描述,這項富有洞見的研究應該命名,為“現(xiàn)實世界中的經(jīng)濟學”。張夏準揭示了經(jīng)濟發(fā)展的標準理論與工業(yè)革命至今的實際情形之間的巨大差距。他犀利的分析表明,對于發(fā)展中國家。尤其是最脆弱。最無助的國家?;谥髁骼碚摰摹疤幏健笔侨绾?、又是為何造成了嚴重的傷害,而且看來這種狀況還將繼續(xù)?! Z姆·喬姆斯基(Noam Chomsky)、MIT語言學家、哲學家每一種正統(tǒng)都需要有才能的批評者。在全球化問題上,張夏準可能是世界上最有才華的批評者。他沒有否認融入世界經(jīng)濟對發(fā)展中國家的利益。但是他從歷史中得出教訓,認為應該允許它們以自己的方式去融入世界經(jīng)濟。 ——馬丁·沃爾夫,《金融時報》(Financial Times)這是一部不可思議的著作研究深入、視野開闊、筆觸優(yōu)美。對于在增長和全球化問題上熱衷于“一刀切”模式的人而言,《富國的偽善》給出了堪稱完美的駁斥。我極力主張大家去閱讀這部著作?! 铩ぐ蕴?,英國《衛(wèi)報》(Guardian)經(jīng)濟專欄編輯編輯推薦
《富國的偽善:自由貿(mào)易的迷思與資本主義秘史》由社會科學文獻出版社出版。圖書封面
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