中國(guó)出版業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理研究

內(nèi)容概要

　　作者王海云、黃孝章首先基于廣泛深入的調(diào)查?？陀^總結(jié)了我國(guó)出版業(yè)物流現(xiàn)狀，深入分析了大中型出版物流中心運(yùn)營(yíng)和出版業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問(wèn)題，對(duì)出版業(yè)物流模式進(jìn)行了總結(jié)歸納。并從供應(yīng)鏈角度，分析了出版業(yè)物流模式的供應(yīng)鏈特征，提出了適合我國(guó)出版業(yè)物流發(fā)展的出版業(yè)聯(lián)合庫(kù)存管理模式和互惠式供應(yīng)鏈物流模式，具有較強(qiáng)的可操作性；其次，作者運(yùn)用供應(yīng)鏈理論，提出了加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的三要素，即契約、信息和激勵(lì)。這些正是我國(guó)出版業(yè)供應(yīng)鏈管理的薄弱環(huán)節(jié)；再次，作者運(yùn)用企業(yè)邊界理論、快速反應(yīng)供應(yīng)鏈理論，從戰(zhàn)略高度，提出了我國(guó)出版業(yè)供應(yīng)鏈重組構(gòu)想，指出要想整合我國(guó)松散、復(fù)雜交錯(cuò)的出版業(yè)供應(yīng)鏈，需要改變企業(yè)結(jié)構(gòu)，打破壁壘，從垂直一體化向水平一體化過(guò)渡，這正是我國(guó)出版業(yè)體制改革的癥結(jié)所在；最后，《中國(guó)出版業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理研究》密切關(guān)注數(shù)字化對(duì)出版業(yè)物流的影響，對(duì)大型出版物流企業(yè)在數(shù)字化環(huán)境下的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了探討，具有一定的前瞻性。

書(shū)籍目錄

第一章 緒論
　一、研究背景
　二、文獻(xiàn)綜述
　三、研究?jī)?nèi)容、方法與路徑
　四、研究范圍及概念界定
第二章 出版社及相關(guān)物流企業(yè)物流運(yùn)作模式調(diào)查與分析
　一、調(diào)查組織情況
　二、出版社物流現(xiàn)狀及其物流模式
　三、相關(guān)物流企業(yè)情況及其運(yùn)作模式
　四、主要結(jié)論
第三章 大中型出版物流中心運(yùn)作模式
　一、投資建設(shè)概況
　二、功能定位與第三方物流開(kāi)展情況
　三、運(yùn)作模式
　四、盈虧平衡測(cè)算
　五、運(yùn)營(yíng)中存在的主要問(wèn)題
第四章 現(xiàn)行出版業(yè)物流模式的供應(yīng)鏈特征
　一、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的基本概念
　二、出版業(yè)供應(yīng)鏈及其基本形態(tài)、特征
　三、現(xiàn)行出版業(yè)物流系統(tǒng)組織模式與配送模式
　四、現(xiàn)行出版業(yè)物流模式的供應(yīng)鏈特征
　五、現(xiàn)行出版業(yè)供應(yīng)鏈的“牛鞭效應(yīng)”問(wèn)題
第五章 出版業(yè)供應(yīng)鏈模式優(yōu)化
　一、出版業(yè)供應(yīng)鏈模式優(yōu)化的必要性
　二、出版業(yè)聯(lián)合庫(kù)存管理模式
　三、互惠式供應(yīng)鏈物流模式構(gòu)建
第六章 出版業(yè)供應(yīng)鏈管理與發(fā)展
　一、出版業(yè)供應(yīng)鏈管理
　二、出版業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展預(yù)期與構(gòu)想
第七章 數(shù)字出版環(huán)境下大型出版物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究
　一、我國(guó)數(shù)字出版環(huán)境與發(fā)展概況
　二、數(shù)字出版對(duì)傳統(tǒng)出版及其物流業(yè)務(wù)量的影響
　三、大型出版物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略
附錄
　附錄1 出版企業(yè)物流及物流服務(wù)需求調(diào)查問(wèn)卷
　附錄2 出版物流企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷
　附錄3 出版發(fā)行物流中心訪談?wù){(diào)查表
　附錄4 基于供應(yīng)鏈的出版社一發(fā)行企業(yè)聯(lián)合庫(kù)存管理模式探析
　附錄5 出版業(yè)互惠式供應(yīng)鏈物流模式構(gòu)建
　附錄6 國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
　附錄7 國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》
參考文獻(xiàn)
后記

章節(jié)摘錄

　　（五）加快國(guó)際物流和保稅物流發(fā)展　　加強(qiáng)主要港口、國(guó)際海運(yùn)陸運(yùn)集裝箱中轉(zhuǎn)站、多功能國(guó)際貨運(yùn)站、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等物流節(jié)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)物流設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)，提高國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)能力，加快發(fā)展適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)要求的國(guó)際物流，逐步建成一批適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展需要的大型國(guó)際物流港，并不斷增強(qiáng)其配套功能。在有效監(jiān)管的前提下，各有關(guān)部門要簡(jiǎn)化審批手續(xù)，優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程，實(shí)行申辦手續(xù)電子化和“一站式”服務(wù)，提高通關(guān)效率。充分發(fā)揮口岸聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制的作用，加快“電子口岸”建設(shè)，積極推進(jìn)大通關(guān)信息資源整合。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，積極推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合發(fā)展和保稅監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)，建立既適應(yīng)跨國(guó)公司全球化運(yùn)作又適應(yīng)加工制造業(yè)多元化發(fā)展需求的新型保稅物流監(jiān)管體系。積極促進(jìn)口岸物流向內(nèi)地物流節(jié)點(diǎn)城市順暢延伸，促進(jìn)內(nèi)地現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展?！　。﹥?yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局　　根據(jù)市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素，重點(diǎn)發(fā)展九大物流區(qū)域，建設(shè)十大物流通道和一批物流節(jié)點(diǎn)城市，優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局?！　【糯笪锪鲄^(qū)域分布為：以北京、天津?yàn)橹行牡娜A北物流區(qū)域，以沈陽(yáng)、大連為中心的東北物流區(qū)域，以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，以上海、南京、寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲物流區(qū)域，以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域，以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，以西安、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域，以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。十大物流通道為：東北地區(qū)與關(guān)內(nèi)地區(qū)物流通道，東部地區(qū)南北物流通道，中部地區(qū)南北物流通道，東部沿海與西北地區(qū)物流通道，東部沿海與西南地區(qū)物流通道，西北與西南地區(qū)物流通道，西南地區(qū)出海物流通道，長(zhǎng)江與運(yùn)河物流通道，煤炭物流通道，進(jìn)出口物流通道?！　∫蚱菩姓^(qū)劃的界限，按照經(jīng)濟(jì)區(qū)劃和物流業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，促進(jìn)物流區(qū)域發(fā)展。積極推進(jìn)和加深不同地區(qū)之間物流領(lǐng)域的合作，引導(dǎo)物流資源的跨區(qū)域整合，逐步形成區(qū)域一體化的物流服務(wù)格局。長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲物流區(qū)域和華北、東半島、東北、東南沿海物流區(qū)域，要加強(qiáng)技術(shù)自主創(chuàng)新，加快發(fā)展制造業(yè)物流、國(guó)際物流和商貿(mào)物流，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，在全國(guó)率先做強(qiáng)。中部物流區(qū)域要充分發(fā)揮中部地區(qū)承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快培育第三方物流企業(yè)，提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，形成與東部物流區(qū)域的有機(jī)銜接。西北、西南物流區(qū)域要加快改革步伐，進(jìn)一步推廣現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)，按照本區(qū)域承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)的需要，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善區(qū)域物流環(huán)境，縮小與東中部地區(qū)差距?！　　?/pre>








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