城鄉(xiāng)一體化與商品流通體系建設(shè)

內(nèi)容概要

　　中國(guó)流通三十人論壇（G30），簡(jiǎn)稱(chēng)流通G30，是國(guó)內(nèi)流通理論界最高規(guī)格的論壇。一年一度的商品流通國(guó)際論壇由中國(guó)流通三十人論壇（G30）發(fā)起主辦。論壇以學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)國(guó)際交流、促進(jìn)中國(guó)流通發(fā)展為宗旨。全國(guó)政協(xié)委員、G30理事長(zhǎng)黃海表示，商品流通國(guó)際論壇是各國(guó)流通專(zhuān)家交流經(jīng)驗(yàn)、分享成果的平臺(tái)，希望商品流通國(guó)際論壇能夠越辦越好。繼2010年由中國(guó)人民大學(xué)成功舉辦第一屆“中日韓農(nóng)產(chǎn)品流通國(guó)際論壇”之后，2011年第二屆商品流通國(guó)際論壇由首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)舉辦。本次國(guó)際論壇以“城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中的流通體系建設(shè)”為主題，邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)務(wù)院政研室、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、中國(guó)人民大學(xué)、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、浙江工商大學(xué)、廣東商學(xué)院、湖南商學(xué)院、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京農(nóng)學(xué)院、日本流通學(xué)會(huì)、韓國(guó)國(guó)立江原大學(xué)、日本JANiji農(nóng)業(yè)合作社、創(chuàng)頓HOLDINGS株式會(huì)社、韓國(guó)J&S
Cunsulting公司、中國(guó)主要省市商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)的代表和中日韓三國(guó)知名流通研究機(jī)構(gòu)及重點(diǎn)流通企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家學(xué)者100余人參加了此次論壇。

書(shū)籍目錄

第一篇 總論
　中國(guó)流通業(yè)的變革與發(fā)展
　對(duì)商貿(mào)流通業(yè)若干重大問(wèn)題的思考
　提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通效率的對(duì)策研究
　中國(guó)商業(yè)：回歸主流趕超美國(guó)
　我國(guó)城鄉(xiāng)流通業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展初探
　農(nóng)戶(hù)人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、企業(yè)權(quán)力應(yīng)用方式與農(nóng)戶(hù)違約傾向
　“十二五”規(guī)劃期間要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品流通
　“十二五”規(guī)劃期間我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系與渠道創(chuàng)新的思考
　中國(guó)商品需求長(zhǎng)期旺盛一
　大力發(fā)展流通產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)促進(jìn)和結(jié)構(gòu)升級(jí)
第二篇 城鄉(xiāng)一體化與市場(chǎng)體系
　論城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中市場(chǎng)體系建設(shè)
　基于電子商務(wù)的大宗農(nóng)產(chǎn)品中遠(yuǎn)期市場(chǎng)研究
　建設(shè)農(nóng)村重點(diǎn)鎮(zhèn)區(qū)域性綜合商業(yè)服務(wù)業(yè)中心勢(shì)在必行
　——洞庭湖區(qū)沅江市草尾鎮(zhèn)的調(diào)查啟示
　我國(guó)城鄉(xiāng)流通一體化的難點(diǎn)與對(duì)策
第三篇 城鄉(xiāng)一體化與渠道體系
　降低我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通成本，構(gòu)建新型農(nóng)產(chǎn)品流通體系
　中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)加銷(xiāo)發(fā)展模式對(duì)農(nóng)戶(hù)增收的影響——以黑龍江省五常市稻米產(chǎn)業(yè)為例
　農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的若干思考
　農(nóng)產(chǎn)品流通應(yīng)謹(jǐn)防“走回頭路”
　中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通渠道障礙探討
　“農(nóng)超對(duì)接”模式無(wú)法從根本上解決農(nóng)產(chǎn)品流通問(wèn)題——兼論農(nóng)產(chǎn)品流通問(wèn)題的解決之策
　談?wù)剬?duì)“農(nóng)超對(duì)接”的幾點(diǎn)看法
第四篇 城鄉(xiāng)一體化與流通支撐體系
　城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化與物流業(yè)發(fā)展
　區(qū)位選擇、流通組織成本與生產(chǎn)服務(wù)性流通發(fā)展
　培育農(nóng)產(chǎn)品流通的“國(guó)家隊(duì)”，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通的公益性方式
　都市農(nóng)業(yè)的流通組織創(chuàng)新模式淺析
第五篇 國(guó)際借鑒
　日本蔬菜價(jià)格穩(wěn)定制度及其作用和影響——基于對(duì)中國(guó)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的參考和借鑒
　關(guān)于日本在食品貿(mào)易擴(kuò)
　大以及安全性確保方面的課題
　韓國(guó)農(nóng)商工聯(lián)合的事例和課題
　韓國(guó)江原道新農(nóng)漁村建設(shè)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展過(guò)程和特征
　日本牛肉主產(chǎn)地品牌化的壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的構(gòu)建
　食品的供求變化及批發(fā)市場(chǎng)的活性化政策

章節(jié)摘錄

　　三、中國(guó)商品旺盛需求，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)與流通產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展　　上述三大“超級(jí)引擎”轟鳴作響，產(chǎn)生了中國(guó)大宗商品更大規(guī)模需求。比如，在粗鋼方面，今后10年內(nèi)其消費(fèi)水平將再上新臺(tái)階，達(dá)到9億噸，甚至逼近10億噸關(guān)口。有關(guān)專(zhuān)家分析認(rèn)為，今后10～20年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望達(dá)到或者接近5000萬(wàn)輛峰值，是美國(guó)目前汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的2倍，世界汽車(chē)最大產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)的地位不會(huì)動(dòng)搖。在能源消費(fèi)總量方面，有外國(guó)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國(guó)也將超越美國(guó)，成為最大消費(fèi)國(guó)家。雖然這個(gè)觀點(diǎn)還有爭(zhēng)議，但其繼續(xù)增長(zhǎng)大趨勢(shì)難以改變?！　O為旺盛的中國(guó)需求，尤其是以更快速度增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)需求，不僅為今后中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)騰飛提供了強(qiáng)大無(wú)比的“超級(jí)動(dòng)力”，而且還將推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。如果說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)實(shí)施“出口大循環(huán)”戰(zhàn)略，依靠加工貿(mào)易和強(qiáng)勁出口，成為“世界工廠”，推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)30年快速增長(zhǎng)；那么，現(xiàn)今已經(jīng)出現(xiàn)，并且規(guī)模越來(lái)越大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、梯次轉(zhuǎn)移、城市化建設(shè)、新消費(fèi)群體崛起等，逐步形成“世界市場(chǎng)”，勢(shì)必成為今后中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α！　≈袊?guó)新的“超級(jí)引擎”的出現(xiàn)，大宗商品及其他商品需求長(zhǎng)期旺盛，理所當(dāng)然地為中國(guó)及世界流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括相關(guān)市場(chǎng)的建設(shè)與完善、流通體系的建設(shè)與完善、現(xiàn)代物流體系的建設(shè)與完善等，提供了更為巨大的成長(zhǎng)空間。　　新的“超級(jí)引擎”的出現(xiàn)，將中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)置于非常堅(jiān)實(shí)的國(guó)內(nèi)需求基礎(chǔ)之上。即便今后歐美國(guó)家（地區(qū)）消費(fèi)能力相對(duì)萎縮，中國(guó)外貿(mào)出口受到很大沖擊，中國(guó)經(jīng)濟(jì)及商品流通體系也不會(huì)因此遭遇“滅頂之災(zāi)”。中國(guó)迅速擴(kuò)大的國(guó)內(nèi)消費(fèi)能力，完全可以對(duì)沖對(duì)歐美國(guó)家（地區(qū)）出口的減弱力度，并且還有很大剩余。綜觀中國(guó)制造業(yè)及其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的前景，根本不用擔(dān)心所謂需求不足的問(wèn)題。也正是因?yàn)槿绱?，中?guó)經(jīng)濟(jì)與商品流通體系，將真正進(jìn)入自主快車(chē)通道，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“自主騰飛”?！　　?/pre>








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