東亞、亞太區(qū)域合作模式與利益博弈

前言

　　區(qū)域合作是當今世界經(jīng)濟發(fā)展的一個重要潮流。開始于1997年的亞洲金融危機催生了東亞合作的進程。經(jīng)過十多年的持續(xù)發(fā)展，東亞合作取得了許多顯著的成績，引起了世界關注。但是，總體來看，東亞整體合作的進展不像人們預期的那樣快，尤其是前景尚不太明朗?！　?008年發(fā)生的空前嚴重的國際金融／經(jīng)濟危機使東亞地區(qū)的經(jīng)濟受到了巨大的沖擊，極需要地區(qū)合作機制發(fā)揮作用，各國采取集體合作行動，應對危機，推動經(jīng)濟復蘇，然而，在這方面東亞合作機制沒有得到很好的發(fā)揮?！　|亞合作進程中形成了多層框架，出現(xiàn)了各機制之間的競爭。面對這種局面，如何分析、認識東亞地區(qū)的合作？如何使東亞合作的進程能夠繼續(xù)保持發(fā)展的勢頭？在我看來，一方面，這需要各國進行深入、認真的討論和協(xié)商；另一方面，也需要大家對合作進程和前景有新認識和新思路。　　東亞合作多框架并存，“多條道上跑車”：有東盟自身的進程、有東盟啟動的多個“東盟+l”（中國、日本、印度、澳大利亞、新西蘭，還有歐盟等）、有“東盟+3”（中日韓）和“東盟+3+3”（東亞峰會，或東盟+6），1.還有以中日韓為核心的東北亞合作。究竟如何看待東亞地區(qū)這樣一種多頭并進的格局呢。

內容概要

始于1997年亞洲金融危機的東亞合作進程繼續(xù)發(fā)展。但是，人們對東亞合作目前的進展不免有些失望?？涨皣乐氐膰H金融危機使亞地區(qū)的經(jīng)濟受到了巨大的影響，需要各方就如何應對危機、推動經(jīng)濟復蘇進行協(xié)商。采取有效行動。然而。因為泰國國內的政局動蕩使東亞合作的系列會議一再推遲、東亞合作多層框架、東亞和亞太地區(qū)多國博弈使得東亞合作機制沒有得到很好的發(fā)揮，東亞合作的進展不像人們預期的那樣快。面對這種局面。如何分析、認識東亞地區(qū)的合作?如何使東亞合作的進程能夠繼續(xù)保持發(fā)展的勢頭?如何預測、判斷東亞、亞太區(qū)域合作的未來?面對新的和復雜的形勢，我們應該對區(qū)域合作的發(fā)展和特征進行深入的研究．并且提出具有深度和具有政策可操作性的建議。本書匯集了全國研究東亞和亞太區(qū)域合作的專家對區(qū)域合作的發(fā)展進行了多視角的分析。希望本書能夠對讀者了解和認識東亞和亞太地區(qū)合作的發(fā)展有所幫助，尤其是對決策部門有啟發(fā)意義。

作者簡介

張?zhí)N嶺, 中國社會科學院學部委員，國際研究學部主任，研究員。曾任“東亞展望小姐”“中國東盟自貿區(qū)聯(lián)合專家組”、“東亞緊密經(jīng)濟伙伴協(xié)定（CEP EA）研究小組”成員，“東亞自貿區(qū)（EAFTA）聯(lián)合專家組”主席，中國東盟南寧博覽會高級顧問等。

書籍目錄

上篇  東亞合作的發(fā)展與模式　第一章　東亞區(qū)域合作的模式    一、東亞區(qū)域經(jīng)濟一體化進程與現(xiàn)狀    二、東亞區(qū)域合作的目標與模式選擇    三、通向東亞經(jīng)濟一體化之路　第二章　東亞區(qū)域合作的框架構造    一、東盟一中日韓合作：東亞共同體建設的主渠道    二、中日韓領導人會議：東亞共同體建設的重要基礎    三、東亞峰會：協(xié)助推動東亞共同體建設的地區(qū)論壇    四、結論　第三章　東亞區(qū)域合作的雙層構架分析    一、引導東亞合作的“開放區(qū)域主義”    二、東亞區(qū)域合作構架的建設及其困境    三、東亞區(qū)域合作構架的獨特模式    四、結論　第四章　東亞共同體的內涵    一、東亞共同體的內涵    二、建立東亞共同體的幾種動機    三、作為治理方式的共同體    四、東亞共同體的發(fā)展前景　第五章　對東亞經(jīng)濟合作的社會學考察    一、政治角力創(chuàng)造出兩個“東亞”概念    二、學術專家關于東亞經(jīng)濟合作不同方案的探討    三、東亞經(jīng)濟合作的政策操作    四、結論　第六章　東亞經(jīng)濟體FTA戰(zhàn)略比較    一、日本的FTA／EPA戰(zhàn)略    二、韓國的FTA戰(zhàn)略    三、東盟的FTA戰(zhàn)略    四、印度的FTA戰(zhàn)略    五、澳大利亞的FTA戰(zhàn)略    六、東亞自貿區(qū)的前景　第七章　東亞自貿區(qū)的實現(xiàn)路徑　　一、東亞自由貿易區(qū)提出的由來與背景　　二、東亞自貿區(qū)建設面臨的機遇與挑戰(zhàn)　　三、建立東亞自由貿易區(qū)的途徑選擇分析　第八章　東亞自貿區(qū)建設的可行性分析    一、引言    二、文獻回顧    三、EAFTA建設的系統(tǒng)評估    四、簡要的結論　第九章　東亞貨幣金融合作的路徑選擇    一、“美元體制”的可持續(xù)性——現(xiàn)階段東亞貨幣金融合作的現(xiàn)實背景    二、對東亞貨幣合作進程的反思    三、東亞貨幣金融合作的路徑選擇及其前景中篇  區(qū)域合作的利益博弈　第十章　東盟在東亞合作中的領導地位　第十一章　日本參與區(qū)域合作的戰(zhàn)略　第十二章　美國對亞太區(qū)域合作的戰(zhàn)略目標　第十三章　中國參與地區(qū)合作的戰(zhàn)略與選擇　第十四章　區(qū)域化進程中的地方政府：中國地方參與亞洲區(qū)域合作的動力、行為與機制下篇　亞太合作與亞太共同體　第十五章　亞太經(jīng)濟一體化與區(qū)域合作　第十六章　亞太貿易投資自由化目標的實現(xiàn)路徑　第十七章　“亞太共同體”的提出與戰(zhàn)略背景　第十八章　亞太區(qū)域經(jīng)濟合作走向何方

章節(jié)摘錄

　　推動東亞合作制度化的加速器是1997年的金融危機。危機中，東亞地區(qū)領導人認識到東亞經(jīng)濟聯(lián)系的緊密性，只有加強合作才能共同抵御國際投機基金的沖擊。APEC的無所作為又使得東亞地區(qū)領導人將推動區(qū)域經(jīng)濟合作的目光轉向東亞地區(qū)內部。1997年12月，東盟9國（當時柬埔寨尚未加入）在吉隆坡召開紀念東盟成立30周年的大會邀請了中國、日本、韓國參加，共商應對策略和區(qū)域合作大計。東亞歷史上首次召開的12國領導人非正式會議演變成開展區(qū)域經(jīng)濟合作的中心會議，開始了東亞區(qū)域合作制度化建設的第一步，將合作從東盟擴展至東亞地區(qū)，從而正式啟動了東亞的合作進程，并由此衍生了東盟10國+中日韓3國（簡稱“10+3”）的合作模式，形成了東亞“10+3”合作框架。同時，金融危機還促進了東亞金融合作的展開，從1997年提出“亞洲貨幣基金”（AMF）構想，到2000年《清邁倡議》達成“10+3”貨幣互換協(xié)議，建立亞洲外匯儲備基金。　　而今，“10+3”合作框架已發(fā)展為領導人會議、部長會議和高官會議一整套機制。與“10+3”合作機制同時出現(xiàn)的，還有3個“10+l”合作機制（東盟+中國、東盟+日本、東盟+韓國）和“中日韓領導人會晤”機制。這四個東亞合作機制就像驅動東亞經(jīng)濟一體化的“四個輪子”，相互促進，共同推進。這種東亞地區(qū)主要經(jīng)濟體之間已經(jīng)或可能發(fā)生的雙邊和多邊經(jīng)濟談判形成了推進東亞經(jīng)濟一體化的“四輪驅動模式”。在東亞合作機制的推動下，東亞自由貿易區(qū)建設從東盟10國起步，21世紀初東亞掀起一波雙邊。FTA浪潮。2002年11月，東盟與中國簽署了《中國一東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，日本在2002年與新加坡簽署《日本-新加坡新時代經(jīng)濟連攜協(xié)定》后，2003年10月又與東盟簽署了《日本一東盟全面經(jīng)濟伙伴關系框架協(xié)議》，2005年12月東盟與韓國簽署了《東盟一韓國雙邊自由貿易框架協(xié)議》，到2008年4月為止，東盟已經(jīng)分別與中日韓簽訂了3個雙邊自由貿易協(xié)定。盡管這三對關系的發(fā)展程度并不一樣，但是它們基本上都形成了包括領導人會議、多種部長級會議以及各式各樣的高官會議在內的制度性安排。

圖書封面

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