轉型時期中國制造業(yè)地理集中研究

前言

　　近年來，產業(yè)集聚（產業(yè)集群，下同）逐漸成為學術界研究的熱點話題，各地區(qū)紛紛制定產業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)惠的政策吸引產業(yè)向本地區(qū)轉移，推動地區(qū)經濟的發(fā)展。但是，無論是理論還是實踐上，都忽視了一個重要的概念問題：產業(yè)地理集中是不同于產業(yè)集聚的，它是一個較產業(yè)集聚更為寬泛的概念，沒有產業(yè)集聚也可能會出現產業(yè)地理集中，但沒有地理集中的產業(yè)集聚則是不可能的。產業(yè)地理集中的形成要早于產業(yè)集聚的形成，產業(yè)集聚的形成是靠產業(yè)內在作用力推動形成的，政府只能促進產業(yè)的空間集中，而不能作用于產業(yè)集聚的形成。也就是說，產業(yè)地理集中可以由產業(yè)內在因素自發(fā)形成，也可以由產業(yè)外在作用力（如政府）推動形成，混淆兩者必然造成理論研究和實踐操作上的誤區(qū)。在產業(yè)集聚概念提出來后，各地區(qū)紛紛提出要打造多少個產業(yè)集群，盲目拔高工業(yè)園區(qū)的功能，認為通過政府推動就能形成產業(yè)的集群化發(fā)展，而忽視產業(yè)集聚形成的內在要求，忽視本地區(qū)產業(yè)功能的協調和產業(yè)投資環(huán)境的改善。這對地區(qū)經濟長期穩(wěn)定發(fā)展是有害的，不利于區(qū)域經濟協調發(fā)展和實現可持續(xù)的經濟增長?！　∫虼耍诶碚摵蛯嵺`上，厘清這兩個概念有助于我們深入認識產業(yè)空間運動規(guī)律，對實施中央提出的統籌區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略部署具有非常重要的意義。本書從理論和實證兩個方面對現有文獻中關于產業(yè)集聚的形成機制和影響因素進行了系統的梳理。本書對完全市場、政府干預和對外開放三種情況下產業(yè)地理集中的形成機理進行了系統的理論分析，從對稱均衡和集中均衡兩種極端狀態(tài)剖析了產業(yè)從對稱分布走向集聚分布的一般規(guī)律，并提出了六個基于產業(yè)特征的空間競爭理論假說，即產業(yè)要素密集度假說、規(guī)模收益遞增假說、產業(yè)關聯假說、運輸成本假說、財政刺激假說、對外開放假說。

內容概要

　　《轉型時期中國制造業(yè)地理集中研究》從市場、政府、出口三個方面對產業(yè)地理集中的形成機制進行了深入分析，并從產業(yè)特征和地區(qū)稟賦相互作用的角度對中國制造業(yè)地理集中的影響因素進行實證檢驗，為地方政府實行區(qū)域性產業(yè)政策，促進產業(yè)集群化，推動區(qū)域經濟發(fā)展提供了政策理論支持?！　≈袊洕D型是一個長期的過程，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和市場化依舊是今后中國經濟長期發(fā)展的推動力，在這個變化過程中，產業(yè)區(qū)位將發(fā)生長久而持續(xù)的變化。研究產業(yè)空間運動規(guī)律，推動產業(yè)在空間上集中并形成集群是發(fā)展地區(qū)經濟的一個重要手段。然而，現實問題是，并不是每個產業(yè)地理集中的地區(qū)都能形成產業(yè)集群。在一些條件不成熟的地方，也許僅僅是企業(yè)在空間上的集中，離形成產業(yè)集群還有很長的路要走。此外，對于地方政府部門來說，通過一定的優(yōu)惠政策?？梢院芸煳淮笈髽I(yè)的入駐，形成產業(yè)的初步集中，但這些企業(yè)能否在當地生根發(fā)芽，即所謂本地化問題，政府往往束手無策。

作者簡介

　　王業(yè)強，生于1972年。江西彭澤人，經濟學博士，2007年畢業(yè)于中國社會科學院研究生院，財政部財政科學院研究所博士后，現就職于中國民航局。曾參與多項國家社會科學基金和自然科學基金項目研究，并參與了大型國家級開發(fā)項目《東北地區(qū)振興規(guī)劃》以及地方政府經濟與社會發(fā)展規(guī)劃的編制研究工作。在《管理世界》、《中國工業(yè)經濟》、《統詩研究》等核心期刊發(fā)表論文二十余篇.參與和合作出版學術著作六部。

書籍目錄

第一章 導論第一節(jié) 問題的提出及研究的意義一、選題的理論意義二、選題的現實意義第二節(jié) 相關概念的界定一、產業(yè)集中與產業(yè)地理集中二、產業(yè)集聚與產業(yè)地理集中三、相對地理集中與絕對地理集中第三節(jié) 研究的思路與方法第四節(jié) 本書的基本框架第五節(jié) 創(chuàng)新與不足一、本書創(chuàng)新之處二、本書不足之處第二章 文獻回顧及研究進展第一節(jié) 產業(yè)地理集中現象的理論解釋一、傳統的貿易理論解釋二、靜態(tài)的區(qū)位理論解釋三、動態(tài)的區(qū)位理論解釋四、新“產業(yè)區(qū)”理論的解釋第二節(jié) 新經濟地理學的批判性回顧一、新經濟地理學的理論體系二、新經濟地理學理論的應用三、新經濟地理學的批判性發(fā)展第三節(jié) 實證研究綜述一、比較優(yōu)勢理論二、新貿易理論三、新經濟地理理論第三章 產業(yè)地理集中的形成機理第一節(jié) 產業(yè)地理集中形成機制的一般規(guī)律一、引言二、模型三、分析四、推論第二節(jié) 政府干預條件下產業(yè)地理集中機制分析一、引言二、模型三、分析四、推論第三節(jié) 開放經濟條件下產業(yè)地理集中機制分析一、引言二、模型三、分析四、推論第四節(jié) 基于產業(yè)特征的空間競爭理論假說一、空間競爭理論概述二、產業(yè)內在特征相關假說三、產業(yè)外在特征相關假說第四章 產業(yè)地理集中的時空特征第一節(jié) 產業(yè)地理集中的衡量方法一、標準差系數二、集中率三、區(qū)位商四、區(qū)位基尼系數五、絕對地理集中和相對地理集中六、空間分散度指數七、熵指數八、克魯格曼集中指數九、EG指數十、布什和萊茵哈特地理集中指數第二節(jié) 產業(yè)地理集中的類型劃分第三節(jié) 產業(yè)地理集中的國際比較一、制造業(yè)地理集中模式的變化二、產業(yè)集聚與經濟增長的關系三、區(qū)域范圍與制造業(yè)地理集中的關系四、產業(yè)的細分程度與制造業(yè)地理集中的關系五、政府政策對制造業(yè)地理集中的影響六、國外研究對我國制造業(yè)地理集中研究的啟示第四節(jié) 中國制造業(yè)地理集中的統計描述一、數據二、中國制造業(yè)地理集中的特點三、中國制造業(yè)地理集中的變化趨勢四、對制造業(yè)地理集中現象的經驗解釋第五章 產業(yè)地理集中的影響因素第一節(jié) 變量選取及含義一、被解釋變量二、解釋變量第二節(jié) 計量模型一、技術二、需求和銷售三、投入價格四、消費五、估計方程第三節(jié) 產業(yè)特征與制造業(yè)地理集中一、產業(yè)內在特征對制造業(yè)地理集中的影響二、產業(yè)外在特征對制造業(yè)地理集中的影響第四節(jié) 產業(yè)特征、地區(qū)稟賦與制造業(yè)地理集中一、市場性因素分析二、財政收支因素分析三、對外開放因素分析第六章 中國制造業(yè)區(qū)位變遷：地理集中與地區(qū)專業(yè)化第一節(jié) 產業(yè)區(qū)位變遷一、產業(yè)區(qū)位變遷相關概念的界定二、產業(yè)區(qū)位變遷過程中的擴散與集聚三、產業(yè)擴散的決定因素四、產業(yè)集聚的決定因素第二節(jié) “克魯格曼假說”的提出第三節(jié) 分析方法與模型一、經典偏離份額模型二、空間依賴模型三、空間過濾模型第四節(jié) 中國制造業(yè)區(qū)位變遷的統計分析第五節(jié) 對空間效應的進一步分解第六節(jié) 小結第七章 轉型時期中國產業(yè)政策的調整與過渡第一節(jié) 改革開放以來中國的產業(yè)政策回顧一、非均衡發(fā)展階段（1978～1990年）二、區(qū)域經濟協調發(fā)展階段（1991年以后）三、當前我國產業(yè)政策存在的主要問題第二節(jié) 實施區(qū)域性產業(yè)政策的必要性第三節(jié) 實施區(qū)域性產業(yè)政策的目標取向第四節(jié) 實施區(qū)域性產業(yè)政策的具體措施一、實施區(qū)域性產業(yè)政策的前提基礎二、實施區(qū)域性產業(yè)政策的政策建議第五節(jié) 本書結論參考文獻

章節(jié)摘錄

　　新經濟地理學有四個方面的特點：第一，在整個空間經濟上的一般均衡模型，這種方法是區(qū)別于傳統區(qū)位理論和經濟地理學的重要標志。第二，每個生產者或工廠具有遞增收益或不可分性。遞增收益導致壟斷競爭的市場結構的形成。第三，通過運輸成本引入區(qū)位因素。第四，生產要素和消費的區(qū)位移動是集聚產生的必要前提。概括起來，新經濟地理模型可分為三類：中心一外圍模型、區(qū)域和城市系統模型和國際經濟模型。　　1.中心一外圍模型　　中心一外圍模型是由克魯格曼（1991b）所提出的新經濟地理模型的基本框架。它解釋了企業(yè)收益遞增、運輸成本和要素流動的相互作用是如何導致空間經濟結構的變化。模型假設存在兩個地區(qū)、兩個產業(yè)部門（農業(yè)和制造業(yè)）、兩種類型的勞動（農民和工人）。制造業(yè)部門生產連續(xù)種類的水平差異產品；每一種產品都是由一個具有規(guī)模經濟的企業(yè)生產，并使用工人作為唯一投入。農業(yè)部門則在固定收益條件下生產同質產品，農民是農業(yè)部門的唯一投入要素。工人可以在地區(qū)之間自由流動，而農民則是不流動的，并且在兩個地區(qū)之間均勻分布。制造業(yè)產品的貿易具有冰山形式的運輸成本?！　≡谶@個模型中，農民消費農產品和工業(yè)品，因此農民的不可流動是一種離心力。向心力則比較復雜，并且包含循環(huán)因果關系。第一，如果一個地區(qū)有大量企業(yè)，那么就會生產許多不同的差異產品，因此，這個地區(qū)的工人就很容易消費到多樣化的產品。在其他條件相同的情況下，由于這個地區(qū)的工人會得到一個較高的實際工資，從而導致其他地區(qū)工人向這個地區(qū)流動。第二，工人數量的增加會導致大市場的出現，因而產生國內市場效應（HME）。由于規(guī)模經濟的存在，推動每一種產品集中在一個地區(qū)生產。而運輸成本的存在，則使得企業(yè)在大市場地區(qū)生產，并向市場較小的地區(qū)運輸產品是有利的。這也說明，在市場較大的地區(qū)能夠獲得較多的產品種類?？傊蛐牧κ峭ㄟ^前向關聯（工人接近于消費品的生產）和后向關聯（生產者集中在大市場附近）的循環(huán)因果關系產生的。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    轉型時期中國制造業(yè)地理集中研究 PDF格式下載

---