侵權(quán)責(zé)任法新解讀

內(nèi)容概要

本叢書(shū)以其權(quán)威、實(shí)用、易懂的優(yōu)點(diǎn)俘獲大眾，新法改動(dòng)及司法實(shí)踐變化，讀者咨詢無(wú)數(shù)，新版要求迫切。專業(yè)、實(shí)用：立足全國(guó)人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)、國(guó)務(wù)院法制辦公室、最高人民法院等部門(mén)對(duì)條文的權(quán)威解讀，結(jié)合實(shí)際全新撰寫(xiě)。通俗、生動(dòng)：突出百姓日常生活中常見(jiàn)糾紛與難題，專設(shè)“以案說(shuō)法”形象展示解決法律問(wèn)題的實(shí)例。“第三版”更是加入權(quán)威司法部門(mén)的裁判案例，指導(dǎo)實(shí)踐更真實(shí)、準(zhǔn)確。新穎、便捷：條文鏈接，實(shí)現(xiàn)即查即用。中國(guó)法制出版社編著的《侵權(quán)責(zé)任法新解讀》收錄大量實(shí)用法律工具，提高處理法律事務(wù)的效率。

書(shū)籍目錄

中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法解讀與應(yīng)用
第一章  一般規(guī)定
第二章  責(zé)任構(gòu)成和責(zé)任方式
第三章  不承擔(dān)責(zé)任和減輕責(zé)任的情形
第四章  關(guān)于責(zé)任主體的特殊規(guī)定
第五章  產(chǎn)品責(zé)任
第六章  機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任
第七章  醫(yī)療損害責(zé)任
第八章  環(huán)境污染責(zé)任
第九章  高度危險(xiǎn)責(zé)任
第十章  飼養(yǎng)動(dòng)物損害責(zé)任
第十一章  物件損害責(zé)任
第十二章  附則
關(guān)聯(lián)法規(guī)歸類(lèi)解讀與應(yīng)用
一、一般侵權(quán)
二、交通事故侵權(quán)
三、醫(yī)療損害侵權(quán)
四、學(xué)生傷害事故侵權(quán)
五、產(chǎn)品侵權(quán)
六、環(huán)境侵權(quán)
七、網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)
八、觸電及核事故損害賠償
九、傷害鑒定
權(quán)威指導(dǎo)案例
實(shí)用附錄

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   第五十條轉(zhuǎn)讓并交付但未辦理登記的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。 解讀與應(yīng)用 根據(jù)本條規(guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。這是因?yàn)?，根?jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第2條的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。作為機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人，應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)原所有人已投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方、贈(zèng)與和受贈(zèng)雙方是否辦理了所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，都應(yīng)當(dāng)首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后，不足部分由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《物權(quán)法》第23條的規(guī)定，動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓，自交付時(shí)發(fā)生效力。第24條又規(guī)定，船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車(chē)等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人。根據(jù)《物權(quán)法》的這一規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移在交付時(shí)發(fā)生效力，未經(jīng)登記，在交易過(guò)程中因缺乏公示公信力而不能對(duì)抗善意第三人。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)、贈(zèng)與等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，原機(jī)動(dòng)車(chē)所有人喪失了對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行支配的能力，已經(jīng)不是真正的所有人，不具有防范事故發(fā)生的控制力。在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后，賠償義務(wù)應(yīng)當(dāng)由對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行有支配力的機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際所有人、占有人來(lái)承擔(dān)。

圖書(shū)封面

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