中華人民共和國交通法典

內(nèi)容概要

　　“中華人民共和國注釋法典”叢書是我社集數(shù)年法規(guī)編撰經(jīng)驗，創(chuàng)新出版的大型實用法律工具書。本套工具書不僅全面反映中國特色社會主義法律體系形成成果，而且秉特權(quán)威、實用的理念，相信能夠成為廣大讀者理解、掌握、適用法律的首選工具書。
　　本套工具書以中國特色社會主義法律體系為主線，結(jié)合日常司法實踐領(lǐng)域確定分冊，獨(dú)家打造七重法律價值：
　　一、出版權(quán)威
　　中國法制出版社是國務(wù)院法制辦公室所屬的中央級法律類圖書專業(yè)出版社，是國家法律、行政法規(guī)文本的權(quán)威出版機(jī)構(gòu)。
　　二、內(nèi)容全面
　　書中收錄的法律文件均為近三年來國家大規(guī)模法律文件清理工作后的現(xiàn)行有效文本。各分冊涵蓋相關(guān)領(lǐng)域重要的法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件、司法解釋以及法律法規(guī)規(guī)章的適用解釋及函復(fù)。
　　三、注釋精煉
　　本書在重要法律文件前專設(shè)【理解與適用】，并以【注釋】形式對重難點條文進(jìn)行閣釋，注釋內(nèi)容在吸取全國人大常委會法制工作委員會、國務(wù)院法制辦公室、最高人民法院等部門對條文的權(quán)威解讀中精華的基礎(chǔ)上，結(jié)合司法實踐全新撰寫，與時俱進(jìn)。
　　四、案例指導(dǎo)
　　本書專設(shè)【公報案例（指導(dǎo)案例）】和【典型案例指引】，案件來源于最高人民法院公報及其他權(quán)威出版物、各高級人民法院判決書等，收錄大量案例全面展示解決法律問題的實例，這是市面上其他圖書所無法比擬的。
　　五、層級清晰檢索便捷
　　1.各分冊按照法律文件的效力等級分為法律、行政法規(guī)及文件、部門規(guī)章及文件、司法解釋及文件四個層級。
　　2,重難點法條下以【鏈接】 的方式索引重要的關(guān)聯(lián)條文，提供相關(guān)且有效的條文援引。
　　3,特別在目錄后設(shè)置【典型案例索引門，迅速定位案例資源，以此最大限度地提高圖書的即查即用性。
　　六、附錄實用法律工具
　　書中收錄經(jīng)提煉的法律流程圖、訴訟文書、糾紛處理常用數(shù)據(jù)等內(nèi)容，幫助讀者大大提高處理法律事務(wù)的效率。
　　七、超值增值服務(wù)

書籍目錄

一、綜合
　法律
　中華人民共和國道路交通安全法
　 (2011．4．22)
　中華人民共和國行政許可法
　 (2003．8．27)
　行政法規(guī)
　中華人民共和國道路交通安全法實施條例
　(2004．4．30)
　部門規(guī)章及文件交通行政復(fù)議規(guī)定
　 (2000．6．27)
　交通行政許可實施程序規(guī)定
　 (2004．11．22)
　交通行政許可監(jiān)督檢查及責(zé)任追究規(guī)定
　 (2004．11．22)
　公安部交通管理局《交通管理服務(wù)群眾十項措施》
　　(2009．5．15)
二、機(jī)動車管理
三、駕駛員管理
四、交通行政執(zhí)法
五、交通事故損害賠償
六、道路運(yùn)輸管理
七、交通事故保險
八、交通稅費(fèi)
實用附錄
　　

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：一、綜合中華人民共和國道路交通安全法（2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過根據(jù)2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議《關(guān)于修改的決定》第一次修正根據(jù)2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改的決定》第二次修正理解與適用《中華人民共和國道路文通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）由2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過，自2004年5月1日起施行。2007年12月29日十屆全國人大常委會第三十一次會議通過了《關(guān)于修改（中華人民共和國道路交通安全法）的決定》，主要就第76條關(guān)于交通事故的賠償資任進(jìn)行了修正，該修改決定于2008年5月1日起施行。2011年4月22日十一屆全國人大常委會第二十次會議審議通過了《關(guān)于修改的決定》，于2011年5月1日起施行。本法共8章124條，系統(tǒng)地規(guī)范了車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒚鞔_了道路通行條件和各種道路文通主體的通行規(guī)則、確立了新的道路交通事故處理原則和機(jī)制、加強(qiáng)了對公安機(jī)關(guān)文通管理部門及其交通警察的執(zhí)法監(jiān)督、完善了違反交通安全管理行為的法律責(zé)任。對于本法，需要重點注意：1.《道路交通安全法》區(qū)分不同責(zé)任主體，針對不同賠償義務(wù)人確立了一個歸責(zé)原則體系，對于不同責(zé)任主體之間的責(zé)任承擔(dān)適用不同的歸責(zé)原則：（1）機(jī)動車之間的交通事故貴任適用過錯責(zé)任；（2）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間的交通事故適用無過錯責(zé)任或嚴(yán)格責(zé)任。對于以上原則的理解和應(yīng)用，可以參見《中華人民共和國侵權(quán)貴任法》第六章內(nèi)容。2.機(jī)動車與行人、非機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償資任。機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性。本法第76條第1款規(guī)定，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償貴任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的。由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

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