環(huán)保車錄

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　　《環(huán)保車錄（2012版）》封面故事為綠色進(jìn)化?！　≌叩闹С诛@示著新能源汽車進(jìn)化的趨勢。以美國為例，2012年1月，美國加利福尼亞州大氣資源委員會通過了一項超前的減排法規(guī)，該法規(guī)將于2017年正式生效，要求到2025年，零排放的新能源汽車占據(jù)新車市場的15%。歐洲2008年12月就通過了歐盟氣候變化政策，要求各汽車制造商在歐洲地區(qū)銷售的汽車其二氧化碳排放量達(dá)到平均每千米130克的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)在2012-2015年之間分階段實(shí)施。同時，歐洲也制訂了燃料電池和氫能源的發(fā)展計劃，希望在2020年之前這方面的技術(shù)能有重大突破。

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前言綠色進(jìn)化綜述電動溯源遙想2030新能源汽車上市時間表車型篇混合動力車奧迪A6混合動力版奧迪A8混合動力版奧迪E-TRON斯派德奧迪Q5混合動力版別克君越EASSISTBMW高效混合動力3系BMWi8BMW高效混合動力5系凱迪拉克凱雷德混合動力版雪鐵龍DS5 HYBRID4雪鐵龍TUBIK雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)福特EVOS概念車菲斯克卡瑪GMC育空河混合動力版本田思域混合動力版本田CR-Z本田飛度SHUTI-LE混合動力版本田觀察本田爵士IMA現(xiàn)代索納塔混合動力版路虎衛(wèi)士DC100/DC100運(yùn)動版雷克薩斯CT200h雷克薩斯GS450h雷克薩斯LS600hL雷克薩斯RX450h麥格納斯太爾米拉·阿爾賓梅賽德斯-奔馳B級E-CELL PLUS梅賽德斯-奔馳F125!梅賽德斯-奔馳E300 BLUETEC混合動力版邁德賽電運(yùn)動歐寶安佩拉三菱PX-MiEV lI概念車標(biāo)致HX1標(biāo)致3008 HYBRID4保時捷帕納梅拉S混合動力版保時捷918 RSR斯派德保時捷卡宴S混動版榮威750混合動力版斯巴魯現(xiàn)代旅行者鈴木凱澤西混合動力版鈴木雨燕EV混合動力版豐田凱美瑞·尊瑞豐田奧利斯混合動力版豐田雅力士混合動力版豐田普銳斯插電式混合動力版大眾汽車途銳混合動力版大眾汽車XL1大眾汽車捷達(dá)混合動力版沃爾沃C30 ELECTRIC電動車奧迪A2概念車奧迪城市概念車BMWi3雪鐵龍超級沃特概念車CODA福特?？怂闺妱榆嚤咎镲w度電動車英菲尼迪LE伊姆舍爾7-SELECTRA起亞NAIMO納智捷EV梅賽德斯-奔馳B級F-CELL梅賽德斯-奔馳A級E-CELL梅賽德斯-奔馳SLS AMG E-CELL米婭電動車MINI E三菱i-MiEV日產(chǎn)ESFLOW日產(chǎn)聆風(fēng)標(biāo)致ION歐寶RAK-e概念車普羅托斯卡藍(lán)波3雷諾弗蘭迪茲雷諾TWIZY雷諾佐伊勞斯萊斯幻影102EXSMART FORSPEEDSMART FORVISIONSMART FORTWO ED塔扎里零TUM繆特大眾汽車E-up!大眾汽車BULLI大眾汽車NILS《ams車評》對比測試尋找最聰明的混合動力車：BMW高效混合動力X6、英菲尼迪M35h、雷克薩斯RX450h、保時捷帕納梅拉混合動力版系統(tǒng)比較冰柱：4款電動車的冬季表現(xiàn)真的省錢嗎：雪鐵龍C-ZERO和現(xiàn)代il0對比測試刺激到底：伊姆舍爾7 SELECTRA和特斯拉雙座敞篷跑車對比測試技術(shù)與節(jié)能百年前的保時捷混合動力車快速充電系統(tǒng)希望與競爭從空氣中獲取能量本田新技術(shù)生物燃料的未來您“給氣”嗎能源比較能源供應(yīng)誰最省油

章節(jié)摘錄

　　在2011年東京國際車展上，本田首席執(zhí)行官伊東孝紳希望本田能在技術(shù)、環(huán)保和駕駛樂趣方面拔得頭籌。飛度電動車便是最好的證明?！　∽鳛楸咎镄履茉窜噾?zhàn)略中的關(guān)鍵車型，飛度電動車由著名的“產(chǎn)品組合”方式研究而成，所搭載的交流永磁同步共軸電機(jī)和低摩擦無級變速器來自比飛度大得多的FCX Clarity燃料電池轎車。這臺高密度的電動機(jī)提供了92千瓦的最大功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ兀诒ＷC工作效率出色的同時，也使飛度電動車在行駛過程中擁有極佳的靜音效果。　　為了提供更具動感的行駛性能，飛度電動車還采用了取自CR-Z混合動力版的電動驅(qū)動系統(tǒng)，包括普通、節(jié)能和運(yùn)動3種模式。節(jié)能模式可以將續(xù)航里程延長17%；運(yùn)動模式會令節(jié)氣門的反應(yīng)變得相當(dāng)有侵略性，提升踩踏油門后的推背感，使車輛迅速向前猛沖，此時儀表周圍會發(fā)出紅光，意在提醒駕駛者車輛輪胎承受很大摩擦力，不易長時間使用該模式?！　【€控制動系統(tǒng)由本田獨(dú)立開發(fā)，與液壓制動系統(tǒng)不同，線控制動可以讓車載電腦來決定剎車力度，從而獲得令人滿意的制動力，在通過制動進(jìn)行能量回收時也能盡可能多地儲存能量?！　?nèi)飾布局變化不大，只是為了能將電池組放置在地板下，略微提升了座椅。而標(biāo)準(zhǔn)版飛度的扭力梁式后懸架也被多連桿式替代，以承受更寬的后部車身。當(dāng)然，這樣安排也有助于提升行駛舒適性?！　∨鋫溥h(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)后，車主可以通過智能手機(jī)或個人電腦連接互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)人與車之間的遠(yuǎn)程互動。例如激活空調(diào)、搜索充電站和自主導(dǎo)航。如果電量耗盡，使用240伏的電源只需3小時即可充滿，續(xù)航里程為160千米?！　　?/pre>








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