出版時(shí)間:2012-4 出版社:中國(guó)市場(chǎng)出版社 作者:西風(fēng) 頁(yè)數(shù):218 字?jǐn)?shù):200000
內(nèi)容概要
《火力戰(zhàn)機(jī):當(dāng)代主力戰(zhàn)機(jī)和機(jī)載武器》是戰(zhàn)機(jī)鑒賞手冊(cè),全彩色精美制作。它圖說(shuō)了當(dāng)代著名戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)史及所配備的各類彈藥,包括:波音B-52“同溫層堡壘”,達(dá)索“陣風(fēng)”,費(fèi)柴爾德·共和公司A-10“雷電”II,格魯曼A-6“入侵者”,羅克韋爾B-1B“槍騎兵”,洛克希德·馬丁F-16,洛克希德SR-71A“黑鳥(niǎo)”,洛克希德U-2等。
書(shū)籍目錄
波音B-52“同溫層堡壘”
達(dá)索“陣風(fēng)”
費(fèi)柴爾德·共和公司A-10“雷電”II
格魯曼A-6“入侵者”
羅克韋爾B-1B“槍騎兵”
洛克希德·馬丁F-16
洛克希德SR-71A“黑鳥(niǎo)”
洛克希德U-2
洛克希德·馬丁F-22“猛禽"戰(zhàn)斗機(jī)
麥克唐納·道格拉斯/英國(guó)字航“鷂”II
麥克唐納·道格拉斯F-15“鷹”
米高揚(yáng)·格列維奇米格-21“魚(yú)窩”
米高揚(yáng)米格-25“狐蝠”
米高揚(yáng)米格-29“支點(diǎn)”
諾斯羅普·格魯曼B-2“幽靈”
F/A-18“大黃蜂/超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)
歐洲戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”
帕納維亞“狂風(fēng)”防空截?fù)粜?ADV)
薩伯JAS-39A“鷹獅”
蘇霍伊蘇-25“蛙足”
機(jī)載武器
空對(duì)空導(dǎo)彈
空對(duì)地導(dǎo)彈及彈藥
反艦導(dǎo)彈
航空炸彈
制導(dǎo)炸彈
任務(wù)莢艙
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè): 插圖: 在氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)上,F(xiàn)一22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體形狀是其具備低可探測(cè)性能的重要因素,機(jī)體各部分表面幾乎不存在增加雷達(dá)波反射的鋒銳夾角,機(jī)翼與機(jī)體采用融合式設(shè)計(jì),兩片較大的尾翼采用V形設(shè)計(jì),引擎進(jìn)氣口也采用隱形設(shè)計(jì),所有武器系統(tǒng)盡可能采用內(nèi)置掛載模式;外此,戰(zhàn)機(jī)引擎尾噴口的熱輻射在排放前也經(jīng)過(guò)預(yù)處理,并由尾翼進(jìn)行遮掩,極大地減少了紅外輻射的量級(jí)。除外形和結(jié)構(gòu)的低可探測(cè)設(shè)計(jì)外,F(xiàn)—2在制造完成后還在機(jī)體表面涂敷了高性能的隱形吸波涂料。 F一22戰(zhàn)斗機(jī)的引擎堪稱當(dāng)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)史上的奇跡,其產(chǎn)生的強(qiáng)大推力即便在不打開(kāi)加力燃燒的條件下,仍能使“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)具備超音速巡航的能力,這也使得“猛禽”在保持高速機(jī)動(dòng)性的同時(shí),極大地降低油料消耗和引擎紅外信號(hào)輻射。在戰(zhàn)機(jī)推重比方面,“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到1.1:1,略低于F—15的1.2:1,但仍具備極高的敏捷性和高爬升率;更重要的是,“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的引擎尾噴管具有轉(zhuǎn)動(dòng)能力,這一矢量推力的特性亦賦予它超機(jī)動(dòng)的性能,能夠完成其他空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法完成的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。 在對(duì)方防空體系被徹底癱瘓、對(duì)己方戰(zhàn)機(jī)的威脅大為減少的情況下,F(xiàn)一22也能在不考慮機(jī)身隱形效果的同時(shí)攜帶更多的武器負(fù)載,這時(shí)就需要利用其主翼下的4個(gè)可拆卸式外掛架,使用時(shí)將這些模塊化掛架安裝到機(jī)翼下,即可實(shí)現(xiàn)掛載額外的負(fù)載。在全部利用的前提下,每側(cè)主翼下共可掛載2270千克(5000磅)的負(fù)載,質(zhì)量和尺寸較大的負(fù)載如副油箱等,通常掛載在靠近機(jī)體的內(nèi)側(cè)掛架上。同時(shí)為實(shí)現(xiàn)F一22戰(zhàn)機(jī)遂行任務(wù)時(shí)具有更大的靈活性,這些可拆卸式掛架在飛行中也可隨時(shí)拋棄,以便保持機(jī)體的隱形特性。這樣的設(shè)計(jì)可最大限度地發(fā)揮“猛禽”戰(zhàn)機(jī)的隱形性能,比如在執(zhí)行遠(yuǎn)程空優(yōu)作戰(zhàn)任務(wù)時(shí),可掛載多個(gè)副油箱,在接近敵方空域后將副油箱和機(jī)翼掛架一同拋棄,如此實(shí)現(xiàn)隱形接敵、交戰(zhàn)。 在機(jī)體控制系統(tǒng)方面,F(xiàn)—22雖然仍采用傳統(tǒng)的自動(dòng)化武器系統(tǒng)與手置節(jié)流閥與操縱桿(HOTAS)的設(shè)計(jì),飛行員只需使用節(jié)流閥桿和操縱桿上的按鈕,就可以有效地進(jìn)行空戰(zhàn),但其全電子式飛行控制界面和航電系統(tǒng)仍非常先進(jìn)和復(fù)雜。飛行員座艙不像以往戰(zhàn)斗機(jī)那樣充滿各類旋鈕和按鍵以及指針式儀表盤,而是由數(shù)塊LED液晶顯示屏綜合顯示各種飛行信息和情報(bào)。
編輯推薦
《火力?戰(zhàn)機(jī):當(dāng)代主力戰(zhàn)機(jī)和機(jī)載武器》全面介紹了具有標(biāo)志性的現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī),展示了機(jī)載武器和彈藥系統(tǒng)的性能、配置以及作戰(zhàn)中如何使用。
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