極品車錄

出版時(shí)間:2011-12  出版社:中國市場  作者:孟冀  頁數(shù):182  

內(nèi)容概要

  《極品車錄(2012)》在介紹每一款車時(shí),通常都會(huì)提供一些客觀的參數(shù),這么多車的參數(shù)同樣有著總的趨勢(shì):發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小化、增壓普及化、車身輕量化。量產(chǎn)車和改裝車都是這樣,只不過量產(chǎn)車的“性格”可能更溫和一些,畢竟它們是為大多數(shù)普通消費(fèi)者提供服務(wù)的;改裝車則會(huì)在各方面追求極限,只是它們的受眾將是范圍很小的“票友”。

書籍目錄

ACURA謳歌量產(chǎn)車ALFA ROMEO阿爾法·羅米歐量產(chǎn)車ARIEL阿利爾量產(chǎn)車ARTEGA阿特格量產(chǎn)車ASTON MARTIN阿斯頓.馬丁量產(chǎn)車ASTON MARTIN阿斯頓.馬丁改裝車EDO埃都MANSORY曼索里AUDI奧迪量產(chǎn)車AUDI奧迪改裝車ABTHOHENESTE日霍恩內(nèi)斯特MTMBAC量產(chǎn)車BENTLEY賓利量產(chǎn)車BENTLEY賓利改裝車ANDERSON GERMANY德國安德森MANSORY曼索里BMW量產(chǎn)車BMW ALPINA BMW·阿爾賓娜量產(chǎn)車BMW改裝車EDO埃都G-POWERG-動(dòng)力H&RKELLENERS克勒納斯BUGATTI布嘉迪量產(chǎn)車CADILULC凱迪拉克量產(chǎn)車CADILLAC凱迪拉克改裝車HENNESSEY軒尼詩CHEVROLET雪佛蘭量產(chǎn)車CHEVROLET雪佛蘭改裝車HENNESSEY軒尼詩FERRARI法拉利量產(chǎn)車FERRARI法拉利改裝車NOVITEC諾維特克HYUNDAO現(xiàn)代量產(chǎn)車INFINTI英菲尼迪量產(chǎn)車IRMSCHER伊姆舍爾量產(chǎn)車JAGUAR捷豹量產(chǎn)車JEEP量產(chǎn)車KIA起亞量產(chǎn)車KOENIGSEGG柯尼賽格量產(chǎn)車KOENOGSEGG柯尼賽格改裝車EDO埃都KTM量產(chǎn)車LAMBORGHINI蘭博基尼量產(chǎn)車LAMBORGHINI蘭博墓尼改裝車EDO埃都HAMANN哈曼LAND ROVER路虎量產(chǎn)車LAND ROVER路虎改裝車MANSORY曼索里L(fēng)EXUX雷克薩斯量產(chǎn)車LOTUS路特斯量產(chǎn)車LUCRA路卡拉量產(chǎn)車MASERA川瑪莎拉蒂量產(chǎn)車MASERATI瑪莎拉蒂改裝車MANSORY曼索里MAYBACH邁巴赫量產(chǎn)車MAZDA馬自達(dá)量產(chǎn)車MCLAREN邁凱輪量產(chǎn)車MCLAREN邁凱輪改裝車EDO埃都MERCEDES-BENZ梅賽德斯—奔馳量產(chǎn)車MERCEDES-BENZ梅賽德斯—奔馳改裝車BRABUS博速CARLSSON卡爾森EDO埃都MANSORY曼索里MKBMINI量產(chǎn)車MINI改裝車ARDEN阿爾登MITSUBISHI三菱量產(chǎn)車MORGAN摩根量產(chǎn)車NOSSAN日產(chǎn)量產(chǎn)車NOSSAN日產(chǎn)改裝車HENNESSEY軒尼詩OPEL歐寶量產(chǎn)車PAGANI帕加尼量產(chǎn)車PORSCHE保時(shí)捷量產(chǎn)車PORSCHE保時(shí)捷改裝車9ffEDO埃都IUMMA魯瑪MANSORY曼索里SPEEDAFIT斯比達(dá)特TECHAFRT泰赫雅特WENDIAND溫德蘭PROTOSCAR普羅托RCB量產(chǎn)車ROIIS-ROYCE勞斯萊斯量產(chǎn)車RUF魯夫量產(chǎn)車SEAT西亞特量產(chǎn)車SSC西貝爾超跑量產(chǎn)車SUBARU斯巴魯量產(chǎn)車TESIA特斯拉量產(chǎn)車TESIA特斯拉改裝車BRABUS博速VOIKSWAGEN大眾汽車量產(chǎn)車VOIKSVVAGEN大眾汽車改裝車AETJEDESIGNJE設(shè)計(jì)MATHIIDA馬蒂爾達(dá)SIEMONEIT西蒙奈特RDXVOIVO沃爾沃量產(chǎn)車WIESMANN威茲曼量產(chǎn)車

章節(jié)摘錄

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編輯推薦

《極品車錄(2012)》編輯推薦:400余款大功率量產(chǎn)車和改裝車、梅賽德斯-奔馳CLS級(jí)。

圖書封面

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用戶評(píng)論 (總計(jì)1條)

 
 

  •   作為一本年鑒,每年都大同小異。首先“極品車”概念模糊,雖然愛跑指數(shù)的概念很好,但終究還是單憑性能論英雄,所以一些極品而性能不佳的車無法入選,其次AMS本身就有全球名車錄,在此之上在單獨(dú)做一本極品車錄實(shí)在沒必要,如果不是因?yàn)槊囦?012沒出,我也不會(huì)買這本書。不過話說回來,書的裝訂質(zhì)量和內(nèi)容都是一流,收錄的車種也都值得一看。
 

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