美軍戰(zhàn)史·空軍

內(nèi)容概要

　　與美國陸軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊可以追溯至幾個世紀(jì)前的歷史不同，美國空軍的歷史發(fā)展迅速，獨一無二。1947年，美國空軍才成為一個獨立軍種，確立了自己的地位。短短60年歷史中，美國空軍從一支附屬于陸軍的部隊發(fā)展成為空中霸主。
切斯特·G.赫恩編著的《美軍戰(zhàn)史·空軍》配有大量精美插圖，講述了美國空軍在60年的時間里，從一支毫不起眼的附屬部隊發(fā)展到擁有世界最強(qiáng)大、最先進(jìn)武器裝備和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)思想的王牌軍隊。它擁有高度精密的組織機(jī)構(gòu)和完善運作模式，及各種從第一次世界大戰(zhàn)以來發(fā)展出的令人難以想象的軍事技術(shù)：最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)、偵察機(jī)、洲際彈道導(dǎo)彈、反彈道導(dǎo)彈防御、精確制導(dǎo)武器、信息收集衛(wèi)星以及定位技術(shù)。

作者簡介

切斯特·G.赫恩畢業(yè)于阿利根尼大學(xué)，獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)士學(xué)位，輔修歷史。他是當(dāng)代美國著名的軍事歷史作家，以對美國內(nèi)戰(zhàn)史和二戰(zhàn)史的研究見長，以前是美國陸軍的一員。著有數(shù)本有關(guān)美國軍隊歷史的較有影響力的著作。

書籍目錄

導(dǎo)言
1從充氣袋到飛行器（1783—1916年）
2第一次空戰(zhàn)（1916—1920年）
3兩戰(zhàn)之間（1919—1940年）
4歐洲大戰(zhàn)（1939—1945年）
5遠(yuǎn)東大戰(zhàn)（1941—1945年）
6冷戰(zhàn)：從柏林到朝鮮（1945—1955年）
7越南戰(zhàn)爭（1955—1975年）
8從冷戰(zhàn)到沙漠大戰(zhàn)（1977—2007年）
9展望未來
參考書目
譯后記

章節(jié)摘錄

　　新的立法正式創(chuàng)建了通信軍團(tuán)的航空部，批準(zhǔn)了60名軍官和260名士兵加入。然而，南于發(fā)生了很多惡性事故，因此飛行員的任命只限于未婚中尉。航空部的工作包括氣球、飛機(jī)、信號設(shè)備，以及其他相關(guān)設(shè)備的使用和開發(fā)。國會還創(chuàng)立了“軍事飛行員”和“初級軍事飛行員”兩個航空等級，并增加了飛行員的薪資。美國航空業(yè)重新啟動，并運作了起來，但是發(fā)展速度并不快。第一支飛行中隊　　1914年9月，通信軍團(tuán)重組了第一支飛行中隊。該中隊自1913年便以不同的形式存在，其基地建在圣地亞哥。到那時為止，推進(jìn)式飛機(jī)被宣布不能使用，唯一能滿足軍團(tuán)要求的飛機(jī)便是柯蒂斯的“珍妮”飛機(jī)?？诖镉辛藝鴷绿峁┑膿芸睿嵦栭L喬治·P.斯克里文（GeorgeP.scriven）準(zhǔn)將向陸軍要了4支中隊，每支中隊8架飛機(jī)，另外16架飛機(jī)備用。此外，每支中隊還有20名軍官和90名士兵。斯克里文很快意識到，他要求的48架飛機(jī)遠(yuǎn)少于歐洲的空中軍火庫。1915年，他將需求增加到了18支中隊，每支中隊20架飛機(jī)。雖然這個要求無疑是必要的，然而卻超過了美國陸軍部最慷慨的期望，于是，什么都沒發(fā)生。直至1917年，情況才有所改變。

圖書封面

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無

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