中國融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略

內(nèi)容概要

　　我國融資租賃自2007年以來進(jìn)入幾何式增長時期，但因處于初級發(fā)展階段，實(shí)踐中尚有許多問題需要深入研究和解決。《中國融資租賃叢書：中國融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略》采用定量分析結(jié)合定性分析的研究方法，再現(xiàn)我國租賃業(yè)的最新發(fā)展情況，探討融資租賃業(yè)的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，力求把握方向，謀定未來。構(gòu)成《中國融資租賃叢書：中國融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略》的優(yōu)秀文章及案例多來自于實(shí)踐部門，其中不乏真知灼見和精彩論述。《中國融資租賃叢書：中國融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略》適合于租賃相關(guān)企業(yè)管理人員、業(yè)務(wù)經(jīng)理、法務(wù)人員以及關(guān)注融資租賃發(fā)展的相關(guān)人士。

作者簡介

　　高圣平，中國人民大學(xué)法學(xué)院副教授、博士后、美國明尼蘇達(dá)大學(xué)訪問學(xué)者、世行集團(tuán)國際金融公司中國法律專家、北京市鑫興律師事務(wù)所金融戰(zhàn)略研究中心主任。曾參與《中華人民共和國物權(quán)法》、《中華人民共和國融資租賃法》的論證與起草工作。出版專著《擔(dān)保法論》、《新公司法與企業(yè)改制》、《動產(chǎn)擔(dān)保交易制度比較研究》、《融資租賃登記與取回權(quán)》等?！　″X曉晨，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際法博士、最高人民法院高級法官。曾發(fā)表《關(guān)于（中華人民共和國融資租賃法（草案）民事法律規(guī)范若干問題的評析》、《代收貨款取回權(quán)問題探討》、《新破產(chǎn)法實(shí)施的重大影響與前瞻》、《破產(chǎn)案件管轄權(quán)與管轄權(quán)異議研究》等多篇文章，主編的著作有《融資租賃典型案例評析》。

書籍目錄

前言第一部分 立足中國，把好定位，助推經(jīng)濟(jì)金融租賃公司要走專業(yè)化特色化道路努力突破制約環(huán)節(jié)，積極發(fā)展融資租賃業(yè)我國融資租賃市場的完善建立二手設(shè)備市場，促進(jìn)工程機(jī)械租賃業(yè)的更好發(fā)展金融租賃服務(wù)“三農(nóng)”的實(shí)踐與探索融資租賃助推中小企業(yè)發(fā)展關(guān)于融資租賃業(yè)務(wù)相關(guān)問題的思考SPV租賃在我國的實(shí)踐與創(chuàng)新中國融資租賃業(yè)的發(fā)展與天津的舉措意大利融資租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)日本融資租賃業(yè)若干問題研究第二部分 改善環(huán)境，解決瓶頸，直面未來中國融資租賃稅收政策的演變過程租賃物或租賃的適用范圍航空租賃存在的問題及政策建議地方政府融資平臺與融資租賃交易風(fēng)險控制融資租賃實(shí)務(wù)操作中的法律問題探析出售回租業(yè)務(wù)模式在融資操作中的運(yùn)用充分把握融資租賃法律關(guān)系，準(zhǔn)確界定各主體權(quán)利義務(wù)國際租賃準(zhǔn)則的修訂方向及與我國現(xiàn)有制度的差異第三部分 政策導(dǎo)向，業(yè)務(wù)先行，練好內(nèi)功飛機(jī)引進(jìn)方式和飛機(jī)經(jīng)營租賃余值風(fēng)險分析軌道交通融資租賃探討國外飛機(jī)融資租賃交易模式與我國飛機(jī)融資租賃發(fā)展船舶融資租賃登記及出租人風(fēng)險探討高速公路售后回租探討淺談大型水利設(shè)備設(shè)施的融資租賃融資租賃服務(wù)于合同能源管理大有可為融資租賃公司項(xiàng)目經(jīng)理的基本功和自我管理關(guān)于租賃合同取回權(quán)條款的幾點(diǎn)建議第四部分 制度創(chuàng)新，業(yè)務(wù)突破，壯大規(guī)模租賃協(xié)議和租賃資產(chǎn)組合證券化初探融資租賃保理業(yè)務(wù)的有關(guān)法律問題略論融資租賃公司債券的發(fā)行租賃公司境內(nèi)上市融資的構(gòu)成條件第五部分 完善公示，重視擔(dān)保，控制風(fēng)險探索融資租賃登記的最佳實(shí)踐，促進(jìn)租賃業(yè)更好更快發(fā)展應(yīng)收賬款出質(zhì)登記制度研究……第六部分 跨出國門，境外融資，世界市場附錄 案例分析

章節(jié)摘錄

　?。ǘ﹥?yōu)化租賃期限　　這一方法適用于技術(shù)更新較快的機(jī)型，所謂“優(yōu)化”，就是將租賃期限的到期日設(shè)計為預(yù)期此類機(jī)型的供給不足或余值最高的時候。假設(shè)，某飛機(jī)，其可以替換它的新機(jī)型或者可與之競爭的新機(jī)型計劃將于5年后推出，則可以用優(yōu)惠利率吸引航空公司接受5年期的經(jīng)營租賃。到5年期滿時，租賃公司可以用其新機(jī)型來以新?lián)Q舊，由于競爭性機(jī)型尚未出來，可以使回收的飛機(jī)再處置時實(shí)現(xiàn)的余值較高?！　。ㄈ┰O(shè)定期末租金調(diào)整　　在飛機(jī)經(jīng)營租賃合同中，事先核定某個余值，并且約定，如果屆時飛機(jī)的公允市值小于約定的余值，由承租人以支付末次租金的方式補(bǔ)給出租人；而如果高于約定的余值，則高出的部分用于沖抵末次租金。當(dāng)然，任何約定都應(yīng)保證該交易從會計和稅收的角度看仍然都是經(jīng)營租賃--表外業(yè)務(wù)?！　。ㄋ模┰O(shè)定期末飛機(jī)購買任擇權(quán)　　可以在經(jīng)營租賃合同中約定租賃期末承租人有權(quán)選擇以某個固定的價格留購，留購價必須是對承租人有吸引力的，只要飛機(jī)技術(shù)上不是很落后，承租人對原飛機(jī)使用得比較習(xí)慣、便利，因而可以指望承租人屆時多半會行使留購權(quán)，使出租人的余值風(fēng)險免除。因?yàn)椋绻麑脮r二手市場的價格低于約定的留購價，承租人是不會選擇留購的。但是，這個價格不能低到使該交易變成融資租賃的程度?！　。ㄎ澹┰O(shè)定合同條款保護(hù)　　為了減少租賃物余值風(fēng)險，經(jīng)營租賃合同中往往需要有以下方面的保護(hù)條款：　　1.合同應(yīng)明確飛機(jī)性能的保證責(zé)任歸屬，如果不是由出租人提供維修保養(yǎng)服務(wù)，則合同應(yīng)規(guī)定，航空公司必須同出租人認(rèn)可的提供者訂立維修保養(yǎng)合同，合同還應(yīng)規(guī)定，由誰來決定飛機(jī)是否需要修理或更換部件。　　……

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