中國(guó)融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略

內(nèi)容概要

　　我國(guó)融資租賃自2007年以來(lái)進(jìn)入幾何式增長(zhǎng)時(shí)期，但因處于初級(jí)發(fā)展階段，實(shí)踐中尚有許多問(wèn)題需要深入研究和解決?！吨袊?guó)融資租賃叢書：中國(guó)融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略》采用定量分析結(jié)合定性分析的研究方法，再現(xiàn)我國(guó)租賃業(yè)的最新發(fā)展情況，探討融資租賃業(yè)的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，力求把握方向，謀定未來(lái)。構(gòu)成《中國(guó)融資租賃叢書：中國(guó)融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略》的優(yōu)秀文章及案例多來(lái)自于實(shí)踐部門，其中不乏真知灼見和精彩論述。《中國(guó)融資租賃叢書：中國(guó)融資租賃現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略》適合于租賃相關(guān)企業(yè)管理人員、業(yè)務(wù)經(jīng)理、法務(wù)人員以及關(guān)注融資租賃發(fā)展的相關(guān)人士。

作者簡(jiǎn)介

　　高圣平，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院副教授、博士后、美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者、世行集團(tuán)國(guó)際金融公司中國(guó)法律專家、北京市鑫興律師事務(wù)所金融戰(zhàn)略研究中心主任。曾參與《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》、《中華人民共和國(guó)融資租賃法》的論證與起草工作。出版專著《擔(dān)保法論》、《新公司法與企業(yè)改制》、《動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保交易制度比較研究》、《融資租賃登記與取回權(quán)》等?！　″X曉晨，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際法博士、最高人民法院高級(jí)法官。曾發(fā)表《關(guān)于（中華人民共和國(guó)融資租賃法（草案）民事法律規(guī)范若干問(wèn)題的評(píng)析》、《代收貨款取回權(quán)問(wèn)題探討》、《新破產(chǎn)法實(shí)施的重大影響與前瞻》、《破產(chǎn)案件管轄權(quán)與管轄權(quán)異議研究》等多篇文章，主編的著作有《融資租賃典型案例評(píng)析》。

書籍目錄

前言第一部分 立足中國(guó)，把好定位，助推經(jīng)濟(jì)金融租賃公司要走專業(yè)化特色化道路努力突破制約環(huán)節(jié)，積極發(fā)展融資租賃業(yè)我國(guó)融資租賃市場(chǎng)的完善建立二手設(shè)備市場(chǎng)，促進(jìn)工程機(jī)械租賃業(yè)的更好發(fā)展金融租賃服務(wù)“三農(nóng)”的實(shí)踐與探索融資租賃助推中小企業(yè)發(fā)展關(guān)于融資租賃業(yè)務(wù)相關(guān)問(wèn)題的思考SPV租賃在我國(guó)的實(shí)踐與創(chuàng)新中國(guó)融資租賃業(yè)的發(fā)展與天津的舉措意大利融資租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)日本融資租賃業(yè)若干問(wèn)題研究第二部分 改善環(huán)境，解決瓶頸，直面未來(lái)中國(guó)融資租賃稅收政策的演變過(guò)程租賃物或租賃的適用范圍航空租賃存在的問(wèn)題及政策建議地方政府融資平臺(tái)與融資租賃交易風(fēng)險(xiǎn)控制融資租賃實(shí)務(wù)操作中的法律問(wèn)題探析出售回租業(yè)務(wù)模式在融資操作中的運(yùn)用充分把握融資租賃法律關(guān)系，準(zhǔn)確界定各主體權(quán)利義務(wù)國(guó)際租賃準(zhǔn)則的修訂方向及與我國(guó)現(xiàn)有制度的差異第三部分 政策導(dǎo)向，業(yè)務(wù)先行，練好內(nèi)功飛機(jī)引進(jìn)方式和飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃余值風(fēng)險(xiǎn)分析軌道交通融資租賃探討國(guó)外飛機(jī)融資租賃交易模式與我國(guó)飛機(jī)融資租賃發(fā)展船舶融資租賃登記及出租人風(fēng)險(xiǎn)探討高速公路售后回租探討淺談大型水利設(shè)備設(shè)施的融資租賃融資租賃服務(wù)于合同能源管理大有可為融資租賃公司項(xiàng)目經(jīng)理的基本功和自我管理關(guān)于租賃合同取回權(quán)條款的幾點(diǎn)建議第四部分 制度創(chuàng)新，業(yè)務(wù)突破，壯大規(guī)模租賃協(xié)議和租賃資產(chǎn)組合證券化初探融資租賃保理業(yè)務(wù)的有關(guān)法律問(wèn)題略論融資租賃公司債券的發(fā)行租賃公司境內(nèi)上市融資的構(gòu)成條件第五部分 完善公示，重視擔(dān)保，控制風(fēng)險(xiǎn)探索融資租賃登記的最佳實(shí)踐，促進(jìn)租賃業(yè)更好更快發(fā)展應(yīng)收賬款出質(zhì)登記制度研究……第六部分 跨出國(guó)門，境外融資，世界市場(chǎng)附錄 案例分析

章節(jié)摘錄

　　（二）優(yōu)化租賃期限　　這一方法適用于技術(shù)更新較快的機(jī)型，所謂“優(yōu)化”，就是將租賃期限的到期日設(shè)計(jì)為預(yù)期此類機(jī)型的供給不足或余值最高的時(shí)候。假設(shè)，某飛機(jī)，其可以替換它的新機(jī)型或者可與之競(jìng)爭(zhēng)的新機(jī)型計(jì)劃將于5年后推出，則可以用優(yōu)惠利率吸引航空公司接受5年期的經(jīng)營(yíng)租賃。到5年期滿時(shí)，租賃公司可以用其新機(jī)型來(lái)以新?lián)Q舊，由于競(jìng)爭(zhēng)性機(jī)型尚未出來(lái)，可以使回收的飛機(jī)再處置時(shí)實(shí)現(xiàn)的余值較高?！　。ㄈ┰O(shè)定期末租金調(diào)整　　在飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃合同中，事先核定某個(gè)余值，并且約定，如果屆時(shí)飛機(jī)的公允市值小于約定的余值，由承租人以支付末次租金的方式補(bǔ)給出租人；而如果高于約定的余值，則高出的部分用于沖抵末次租金。當(dāng)然，任何約定都應(yīng)保證該交易從會(huì)計(jì)和稅收的角度看仍然都是經(jīng)營(yíng)租賃--表外業(yè)務(wù)。　?。ㄋ模┰O(shè)定期末飛機(jī)購(gòu)買任擇權(quán)　　可以在經(jīng)營(yíng)租賃合同中約定租賃期末承租人有權(quán)選擇以某個(gè)固定的價(jià)格留購(gòu)，留購(gòu)價(jià)必須是對(duì)承租人有吸引力的，只要飛機(jī)技術(shù)上不是很落后，承租人對(duì)原飛機(jī)使用得比較習(xí)慣、便利，因而可以指望承租人屆時(shí)多半會(huì)行使留購(gòu)權(quán)，使出租人的余值風(fēng)險(xiǎn)免除。因?yàn)椋绻麑脮r(shí)二手市場(chǎng)的價(jià)格低于約定的留購(gòu)價(jià)，承租人是不會(huì)選擇留購(gòu)的。但是，這個(gè)價(jià)格不能低到使該交易變成融資租賃的程度?！　。ㄎ澹┰O(shè)定合同條款保護(hù)　　為了減少租賃物余值風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)營(yíng)租賃合同中往往需要有以下方面的保護(hù)條款：　　1.合同應(yīng)明確飛機(jī)性能的保證責(zé)任歸屬，如果不是由出租人提供維修保養(yǎng)服務(wù)，則合同應(yīng)規(guī)定，航空公司必須同出租人認(rèn)可的提供者訂立維修保養(yǎng)合同，合同還應(yīng)規(guī)定，由誰(shuí)來(lái)決定飛機(jī)是否需要修理或更換部件?！　　?/pre>








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