OFF學

前言

導言贏在休閑 上班族的休閑革命騎越野摩托車是我的興趣。每個月一次，我會利用周末的假日與車友一起享受騎越野摩托車的樂趣。崎嶇不平的林間道路以及廢舊建材的堆放場地都是我們練習車技的地方。在汗水與泥土之間，工作上累積的疲勞一掃而空，也可以補充新的一周迎接工作的活力。我總是覺得不可思議的是，在我的越野車車友中，幾乎沒有上班族，而上班族占日本就業(yè)人口的七成。而且，我并沒有從事特別花錢的休閑活動，盡管如此，還是很難遇到上班族車友。在越野摩托車的車友中，大部分人都是小公司的經(jīng)營者、木工、管道工、鈑金工、電器配線工等靠一技之長謀生的人。他們不依賴公司，靠自己的能力謀生，盡情體驗充實的休閑生活，享受愉快的人生。因此，跟他們對話非常有趣。他們專業(yè)的車技，也都有賴于平時充分的訓練。充實的休閑生活對保持工作活力非常重要。但是，說到上班族典型的休閑方式，不外乎就是與同事或客戶打打高爾夫。本來，高爾夫是一項令人愉快的運動，然而，一旦牽扯到工作上的人際關(guān)系，就難免無法忘我地享受高爾夫的樂趣。假如打的還是必須注意對方感受的應酬高爾夫，那就更難放松了。說不定不但無法消除疲勞，反而加重了精神壓力。此外，比應酬高爾夫更糟糕的休閑方式，是在漫無目的的昏睡中度過周末。假如為了下一個目標做準備而短暫地“休養(yǎng)生息”，那是可以理解的，但是，如果只是漫無目的地橫躺在床上，清醒之后依然懶散地看電視，那只是在浪費時間而已。如此，與其說是消除疲勞，不如說是累積疲勞。我相信每個人都有這樣的體驗，沒有目的地打發(fā)時間，只會帶來精神上極大的疲勞。如此，也將無法以積極的心態(tài)面對工作。 大部分上班族的在校成績都優(yōu)于小企業(yè)主以及擁有一技之長的工人。關(guān)于在校成績，我的看法是：工作的成就，或者人生的幸福，跟在學校的成績并沒有關(guān)系。因此，看到上班族無法享受人生，我并不感到驚訝。問題是，無法享受休閑生活的上班族怎么會這么多？難道有“在校成績不好的人才能夠享受人生”的諷刺性法則？現(xiàn)在社會上這樣的說法并不少。有些人在校的成績不錯，參加現(xiàn)實社會的競爭后，猛然發(fā)現(xiàn)“梯子”已經(jīng)被搬離了，或者已經(jīng)不見了，人生的設(shè)計圖卻還沒有重新規(guī)劃。這樣的例子難道還少嗎？ 根據(jù)20世紀80年代的統(tǒng)計資料，坐在辦公室的座位上，日本的男性會散發(fā)出非常安定的a波。a波是腦波的一種，據(jù)說，a波在人精神放松的時候才會散發(fā)出來。換言之，80年代，辦公室是日本男性最能放松精神的場所。在經(jīng)濟持續(xù)增長、每年薪資增加、職缺也很多的當時，還有描述上班族如何“輕松賺錢”的資料。同時，也出現(xiàn)了“辦公室比家庭更利于放松”的諷刺性說法。可是，現(xiàn)在再做同樣的調(diào)查，應該無法得到相同的結(jié)果。在裁員的危機之下，公司已經(jīng)不再是上班族的“安樂窩”了。在這樣的時代，休閑生活幾乎沒有了。假日成了取得資格、證書的學習時間?；蛟S有人也因此而感到焦慮，但是，我認為在這樣的背景下，上班族更應該充實休閑生活。雖然如此，我并不是向大家推薦所謂“慢活”（slow life）的生活方式：放棄工作上的成就，從充滿競爭的社會上退下來，輕輕松松地生活，做自己真正感興趣的事等等。到目前為止，日本的上班族都是以工作為生活的中心。或許到80年代為止，這樣的投入還能得到相應的回報，每個人都能獲得相應的職位與薪資。不過，今后的情況將有所不同。既然如此，就讓我們同時充實工作與休閑生活吧。這樣，就算工作的目標未能達到，如果能夠與家人、朋友共度歡樂時光，最后，我們也可以說自己度過了美好的一生。而且，如同在本書開頭我提到的，只要充實休閑生活，就能獲得工作活力。 如何充實休閑生活呢？最重要的就是——制訂休閑計劃。以我自己為例，在公認的競爭異常激烈的麥肯錫咨詢公司，我工作了23年。但是，在那段時間，我享受音樂、運動、假期的方式，跟現(xiàn)在并無二致。休閑生活的年度計劃，一定要在年初制訂。利用所謂的“在這個時期，要去這里，要這樣度過”的方式，安排休閑的計劃。首先，制訂一年三次的長期休假計劃。其次，再以月為單位，決定周末的休閑活動。例如，這個月這一周，是跟車友一起騎越野車的時間；下一周，是跟音樂愛好者一起練習單簧管的時間……夏天是潛水與游艇，冬天是安排數(shù)次雪上摩托車，春天到秋天則是前往郊外的山莊寫作，并且跟家人與朋友一起游玩。此外，身體的療養(yǎng)與休息等的時間安排，也要制訂計劃。例如，去美容院、做按摩等的時間，都安排在第三個星期六?？梢砸勒者@樣的循環(huán)計劃，進行休閑活動。如果沒有特別的計劃，我會騎著自行車出游，比如前往應季盛開杜鵑花或繡球花的地方。此外，我計劃在退休之后再享受花時間的高爾夫及釣魚等活動。我喜歡的劇烈運動有很多，都需要充沛的體力。因此，我想趁現(xiàn)在優(yōu)先從事劇烈的休閑活動。既然是休閑生活，為何還要制訂計劃呢？如果依照計劃過休閑生活，是否會令人喘不過氣呢？或許有些人只想隨意度過休閑時間，我卻不這樣認為。正因為沒有周末計劃，寶貴的休閑時間可能就會花在應酬高爾夫，或者陪太太購物上。而且，萬一假日當天沒有特別安排，漫無目的地昏睡，或者玩玩彈球打發(fā)時間，一旦注意到時間虛度，可能已經(jīng)晚了。這是最壞的情況。制訂休閑計劃，必然會牽涉到時間與金錢的再分配。在下班回家的途中，日本的上班族多少都會跑到酒館小酌一番，或者到卡拉OK高歌一曲。假如早一點回到家，通常也只會隨意地看看職業(yè)棒球的實況轉(zhuǎn)播。我認為，雖然這些休閑方式不必全部停止，但也應該逐漸減少。如果能夠改變作息方式，不僅可以增加工作上的學習時間，也可以減輕無謂的疲勞負擔。如此，在周末或假期加班與學習的時間將會減少，自然能通過休閑獲得更多活力。周末或假期勉強早起，花錢打一場高爾夫，這樣的休閑活動也應該停止。如果節(jié)省下這些錢，就能飛到澳大利亞漂亮的高爾夫球場，盡情地享受一年一次一個星期左右的揮桿之樂。因為，如果購買淡季的往返機票，而且到公共高爾夫球場打球，一場高爾夫的費用并不是可望而不可即的。與其多次反復淺嘗輒止，不如少次充分享受，這也是充實休閑生活的秘訣之一。 每年，我都會去世界有名的加拿大惠斯勒滑雪場，盡情享受一次滑雪的樂趣。全部費用，包含5天的住宿費，也只要12萬日元左右。因此，不妨停止所有無法充分放松的活動，并將這些省出來的時間投入于別的興趣、學習以及跟家人的交流中。讓工作與休閑都能有計劃地進行，這是豐富人生的第一步。創(chuàng)造休閑資金的方法 以前聽朋友說，在一個文物鑒定的電視節(jié)目上，一位退休的自助餐服務員曾帶著一套價值50萬日元的邁森餐具上節(jié)目。德國的邁森是世界聞名的瓷器產(chǎn)地。邁森的瓷器，可以說是收藏家難以割舍的典藏精品，其燒制的完美、彩繪的精美都非常特別。當然，其價格也不菲，幾個盤子的組合就高達數(shù)十萬日元，這一點也不足為奇。 那位自助餐服務員面對電視鏡頭說：“長期以來，我都是從事自助餐工作，每天都接觸鋁制、塑料制的餐具。如今，有了一點多余的錢，終于買了長期以來夢寐以求的邁森餐具?！蔽艺J為，這位女士使用金錢的方法非常好。因為如今，像這位女士一樣為了自己而使用金錢的人并不多。為了享受豐富多彩的人生，時間的再分配是必要的。你到目前為止，在應酬高爾夫、周末漫無目標地昏睡上所浪費的時間，今后都可以調(diào)整為享受休閑生活的時間。同樣，金錢的再分配也是不可避免的。以人生最大的花費—住宅的購買為例。根據(jù)日本不動產(chǎn)經(jīng)濟研究所的調(diào)查，2004年東京地區(qū)先建后售的住宅平均價格是4 534.9萬日元。這樣的價格多數(shù)只能購買郊外住宅，上班的通勤時間大約是一個小時左右。住宅的周圍并沒有優(yōu)美的自然環(huán)境，而且，如果想享受都市的休閑娛樂，又離市中心較遠。如果房址剛好處在中間的位置，假設(shè)首付需要1 000萬日元，加上3 500萬日元的住房貸款，購買一處平均售價的先建后售住宅（浮動利率2.375%，貸款期限30年，本金利息分期平攤），購房總額將高達4 897萬日元。 另外，都市內(nèi)公寓的平均價格是4 104萬日元，首付款是1 000萬日元，其余的3 000萬日元以上述條件貸款，購房總額將是4 200萬日元。這兩年來，日本公寓的價格有些微的上漲。如果以這個平均價格購買一處接近工作地點的公寓是可以的，大約能夠節(jié)省700萬日元左右的支出。關(guān)于孩子教育費用的再分配，也有很大的伸縮空間。 根據(jù)日本教育部的調(diào)查，可以推算教育的費用。如果一個孩子從幼兒園到高中都上私立學校，小學除外，教育的總費用是959萬日元。（在日本，小學都是公立學校。）另一方面，如果全部都是公立學校，一個孩子的教育總費用則是511萬日元。兩者之間的差額達448萬日元。大學方面的費用，公立大學的醫(yī)學系是6年400萬日元左右，其他科系大約是230萬日元。私立大學的文科系是430萬日元，理科系是560萬日元，醫(yī)學系則是6年2 950萬日元左右。教育費用通常是家庭支出中不可動搖的部分。從幼兒園開始就接受考試，歷經(jīng)名牌大學、一流企業(yè)所培養(yǎng)出來的人才，是否能夠適應激烈變化的時代呢？對此我心存很大的疑問。到高中為止，孩子都受到父母的悉心照顧，高中畢業(yè)之后，應該培養(yǎng)孩子的自主性。假如家境并不寬裕，但孩子無論如何都想進大學，那么讓他打工賺學費也不錯。如此，或許更能培養(yǎng)孩子堅強的性格。事實上，如果父母與孩子相處的時間增加一倍，教育費用也可以減半。進入大學之后，如果孩子經(jīng)濟獨立，他將更能了解學習的重要性。投入時間，減少花費，可以培養(yǎng)孩子的生存能力。以這樣的想法面對孩子是很重要的。 談到金錢的再分配，最后的大目標是車子。八人座四輪驅(qū)動的房車在日本一向很受歡迎?？墒牵顺Ｄ晗卵┑牡貐^(qū)之外，日本國內(nèi)道路的狀況幾乎都不需要四輪驅(qū)動的功能。此外，八人同游的機會一年也不過幾次而已。況且，如果必要，租車就可以了。因此，平時開小車即可。這種類型的房車，如果價格是290萬日元，消費稅大約15萬日元，汽車取得稅大約13萬日元，合計金額大約320萬日元。如果從買車第一年開始算起，以年為單位估算養(yǎng)車的費用，汽車稅（約4萬日元）、汽車重量稅（約3萬日元）、保險費（約4萬日元）、停車費（每月1.5萬日元，每年18萬日元）、車檢費（約2萬日元），合計約31萬日元。如果跟小車所需的費用相比，差額將近200萬日元。進一步而言，汽車真是必要的嗎？現(xiàn)在，我們有必要來算算看。1 300cc的小型車假如價格是120萬日元，消費稅6萬日元，汽車取得稅大約5萬日元，合計約130萬日元。如果從買車第一年開始算起，以年為單位估算養(yǎng)車的費用，汽車稅（約3萬日元）、汽車重量稅（約1萬日元）、保險費（約4萬日元）、停車費（每月1.5萬日元，每年18萬日元）、車檢費（約2萬日元），合計約28萬日元。此外，還必須考慮汽油的費用。假如一年之內(nèi)只有少數(shù)幾次用車機會，例如開車出游、打高爾夫，租車或坐的士比買車更劃算。租一輛1 300cc的車，12個小時只需要6 000日元而已。 如此算來，一般的上班族，一年應該可以省出一筆非?？捎^的休閑資金。 除了重新調(diào)整住宅、教育、汽車的費用，你不妨也盡情地想一想，現(xiàn)在自己最夢寐以求的“邁森餐具”是什么。

內(nèi)容概要

工作時努力工作，休息時充分享受生活，如今，做到這樣的職場人士似乎寥寥無幾。    全球著名管理大師大前研一先生首度提出“OFF學”，成為繼“慢活”之后職場最流行的新概念。    “人生的達人”不只在工作領(lǐng)域游刃有余，也能創(chuàng)造豐富的人生。如果能學會“off”這個“course”，所謂成功的人生當然是“of course”。    從年輕的時候開始，對于“on”(工作)與“off”(休閑)都應該同樣地關(guān)注，并且設(shè)法創(chuàng)造出時間、金錢、悠閑的心情，盡情地享受人生。

作者簡介

大前研一，全球經(jīng)營管理大師、日本戰(zhàn)略之父、無國界世界第一人。1943年出生于日本福岡縣。麻省理工學院(MIT)研究生院原子能工程博士學位。1972年進入麥肯錫咨詢公司，歷任高級董事、日本分公司董事長、亞太區(qū)董事等職務。 
    1994年離開麥肯錫后，仍擔任國際知名企業(yè)

書籍目錄

前言  享受人生導言  贏在休閑  上班族的休閑革命  創(chuàng)造休閑資金的方法第1章  擊退“憂郁的星期一”  在“浮華之日”，讓身心徹底放松  周末悠閑放松，周一從容不迫  購置第二住宅，享受假期  假期跟家人同游，享受美食  周末的時間分配術(shù)  增加休閑時間的三種方法  高效閱讀的秘訣  有效利用個人時間的書房活用術(shù)  拓展人際關(guān)系，結(jié)交工作以外的朋友  擺脫“工作時鐘”，擊退壓力第2章  享受興趣，從現(xiàn)在開始  盡情享受海洋的樂趣  海洋休閑方式知多少  不要打自費又不快樂的高爾夫  從享受音樂開始，培養(yǎng)一生的興趣  以老當益壯的精神挑戰(zhàn)體育活動  購物，購買“標準物品”足矣  把時間花在真正感興趣的事物上第3章  出去旅游  通過“網(wǎng)絡(luò)觀光”制訂旅游計劃  充分享受國內(nèi)旅游的樂趣  避免“休閑疲憊”的原則  帶父母同游，盡孝從現(xiàn)在做起第4章  休閑時問的IT活用術(shù)  活用電腦拓展興趣，結(jié)交新朋友  將醫(yī)療網(wǎng)站變成“家庭醫(yī)生”  數(shù)碼相機是拓展對話的工具  在雨天的假日，利用電腦整理“自己的過去”  利用網(wǎng)絡(luò)拍賣聰明購物第5章  喝酒的場所與樂趣  下午5點之后的燈紅酒綠是人生的浪費  以在酒吧喝酒的方式與工作以外的人開懷暢飲  選擇美食餐廳的三項法則  擁有兩家熟悉的餐廳  外籍女服務員是最好的信息源第6章  家庭管理術(shù)  周四晚上進行家庭定期檢查  家庭融洽的秘訣  撤除孩子的房間，確保父親的活動空間  邊看電視邊吃飯是家庭融洽的最大殺手  好好慶祝家庭紀念日  讓家人嘗嘗爸爸的菜  夫妻有各自的空間，也有共同的話題第7章  家庭育兒術(shù)  利用“叢林法則”，讓孩子在體驗中成長  只跟同年級學生玩耍的孩子很難成長  并肩談話勝于面對面交流  善用寄宿學校與“寄宿家庭”  成為孩子的“協(xié)助者”，而非“教導者”  考試失敗、被人欺負—解救陷入困境的孩子  孩子的求職不能依賴父母第8章  從現(xiàn)在起，為退休后的生活做準備  選擇終身興趣的三項法則  積累充足的退休生活費，做真正想做的事情  理性投資，為退休生活積累財富  參加社會公益活動，回報社會  老年的海外移居計劃  退休后另外購置居所，享受天堂般的生活

章節(jié)摘錄

第1章   享受興趣，從現(xiàn)在開始盡情享受海洋的樂趣海洋休閑方式知多少不要打自費又不快樂的高爾夫從享受音樂開始，培養(yǎng)一生的興趣以老當益壯的精神挑戰(zhàn)體育活動購物，購買“標準物品”足矣把時間花在真正感興趣的事物上盡情享受海洋的樂趣釣魚是我的終身興趣之一。退休之后，我想享受東海道的游艇之旅。我的目標當然不是只從東京到京都而已，而是繞日本一周，路線是海路的奧之細道以及陸路的九州一周火山巡禮等。乘著游艇出發(fā)，隨心所欲地享受釣魚的樂趣。然后，將游艇停泊在附近的港口，帶著自己的收獲到港口的餐廳，請廚師依照自己的喜好來烹調(diào)。晚上就住在港口附近的旅館。第二天，再繼續(xù)駕艇出游，享受下一個釣場的樂趣。如此巡游日本各地的海釣場所，這就是我的夢想。不久之前，我乘坐朋友的游艇從關(guān)空碼頭出發(fā)，經(jīng)過小豆島到對岸岡山縣的牛窗碼頭，途中一邊釣魚，一邊巡游。晚上停泊在島陰，當天就在岸邊的旅館住了一夜。在東京灣入口附近的千葉縣保田漁港，有一家由當?shù)貪O業(yè)消費合作社經(jīng)營的餐廳。這家餐廳的美味餐點，是用漁民捕獲的新鮮水產(chǎn)來烹調(diào)的。因為這個漁港可以停泊船只，所以，我也經(jīng)常到這家餐廳用餐。根據(jù)網(wǎng)上調(diào)查，各地船舶可以停靠的港口、岸邊的旅館及餐廳有逐漸增加的趨勢。為了增加游艇的樂趣，我真的非常希望這樣的餐廳及旅館可以更多一些。說起這樣的夢想，肯定有人會反感：“乘著游艇，一邊釣魚，一邊周游日本，真是太奢侈了！”這么想的人，一定是不了解游艇的行情。真希望他們能夠通過網(wǎng)絡(luò)，調(diào)查一下游艇的價格。以23英尺長、10人座的新游艇來說，便宜的話，只要200萬日元左右就可以買到。現(xiàn)在因為經(jīng)濟不景氣，通貨緊縮，所以，中檔游艇可能比中檔汽車還要便宜。假如考慮到汽車的所有費用，包含汽車的保養(yǎng)費，住在市區(qū)的人將汽車換成游艇，花費將會更少。只是因為船舶的?？繄鏊蛔?，所以船舶的檢查、停泊的合計費用，可能會比停車費用高。盡管如此，卻沒有人會批評買車、開車出游的人“奢侈”。為什么一聽到游艇就皺眉頭呢？理由只有一個，那就是到目前為止，買游艇、享受游艇之樂的日本人還很少。然而，環(huán)顧世界各國，在新西蘭、澳大利亞、芬蘭等國家，游艇的普及率非常高，幾乎家家都有游艇。但是，這些國家的人均收入都低于日本。并非只有有錢人，一般人也可以享受游艇的樂趣。在日本，物價水平與那些國家不同，消費者的人數(shù)也多，理所當然，游艇價格也會更便宜。在美國，游艇的平均擁有率是每四個家庭一艘，而住在海邊的居民，游艇的擁有率就更高了。在日本，享受海洋樂趣的方式，幾乎只有在海濱浴場游玩，以及撿拾貝殼而已。在發(fā)達國家，尤其是擁有豐富海洋資源的國家里，海洋休閑活動如此貧乏的，大概只有日本了，并且“游艇是少數(shù)有錢人的奢侈興趣”的想法，竟然還是那么根深蒂固！這樣的想法形成了一種心理障礙，也因而減少了人們休閑活動的選擇。在日本，“海洋與漁港是漁民的資產(chǎn)”這種想法，是導致海洋休閑活動貧乏的另一個心理障礙。游艇等非經(jīng)營性的船舶如果停靠在漁港，必須繳納數(shù)千日元的港口使用費。如果只是繳費還好，我們還曾遇到過被拒絕停泊，而且被漁民拿著棍棒追打的情況。日本的農(nóng)林水產(chǎn)省以及各地方政府皆指示“漁民可以優(yōu)先使用漁港”，漁民也都自以為漁港是漁民的資產(chǎn)。然而，事實上，這樣的行政解釋與漁民認知根本就沒有法律依據(jù)。原本漁港跟道路一樣，都是用人民的稅款建造的。既然除了商用車輛之外，一般車輛也可以使用道路，那么休閑的游艇當然也應該可以使用漁港的公共設(shè)施。目前，日本有2 927個漁港。然而由于漁業(yè)的衰退，實際上很多漁港并沒有充分發(fā)揮應有的功能。因此，把漁港的數(shù)目減為目前的1/5或者1/6，應該也不會有什么不利的影響。如今，漁港存在的理由，也牽涉到農(nóng)林水產(chǎn)省以及港灣建設(shè)者的利益。假如有漁港，港灣工程的相關(guān)業(yè)者就可以定期分享政府的預算。假如漁港沒有了，這些利益也會隨之消失。因此，為了維持這些既得利益，港灣的相關(guān)業(yè)者就會進行游說活動。結(jié)果，在大部分漁港，港灣工程的費用都高過漁業(yè)收入。這難道不讓人感到驚訝嗎？很多漁民也贊成我的意見—開放海洋與漁港供一般人使用，因為開放漁港的使用，漁民也可以獲利。然而，為了自身利益，港灣建設(shè)的業(yè)者卻橫加阻撓。因為假如漁港不再是漁民的資產(chǎn)，農(nóng)林水產(chǎn)省將失去管轄的名義，同時預算也有可能被取消。由于過去對于漁港、貨物港的公共投資，事實上，日本已經(jīng)擁有了足夠的游艇停泊空間。只要能夠開放這些港口，并且在周邊建設(shè)住宿、餐飲等設(shè)施，日本也可以成為與挪威比肩的“海洋民族”。換句話說，事實上，我的夢想是希望所有人都可以輕易享受海洋休閑活動。為了實現(xiàn)這一夢想，我所做的努力，或許也是讓日本成為生活優(yōu)越的發(fā)達國家的方法。海洋休閑方式知多少歐美人的游艇擁有率遠高于日本人，因此他們都可以輕易地享受海洋休閑活動。夏天，美國西海岸的人為了避暑，都會往北走。從洛杉磯的瑪麗安德爾灣（世界最大的快艇碼頭）駕艇出發(fā)，經(jīng)過舊金山、西雅圖，轉(zhuǎn)入加拿大，在溫哥華島的南端回轉(zhuǎn)向南，駛向海峽群島國家公園。那里是一片廣闊的多島嶼海域，簡直就是天堂，海水清澈得令人難以置信。春天，產(chǎn)卵后的鮭魚成群地聚集于此，是釣魚愛好者無法抗拒的垂釣地點。將釣來的鮭魚的頭放入漁網(wǎng)里，然后沉入海水中，還可以捕獲可食用的巖蟹。利用鮭魚的內(nèi)臟，則可以引來甜蝦。如此不斷地捕獲海洋的高級食材，釣魚的人也可以樂在其中，絲毫不會感到厭煩。溫哥華島東北部的約翰斯通海峽是鯨魚的觀賞地，據(jù)說有二百多頭鯨魚生存在那個海域。當游艇及豪華客輪經(jīng)過的時候，游客就可以看到露出黑色脊背的鯨魚一邊噴水，一邊在海中悠游。這樣的景象十分壯觀！冬天，美國人的游艇會駛向南方。經(jīng)過加州的圣迭哥后，南北長達1 400公里的墨西哥下加利福尼亞半島便展現(xiàn)在眼前。半島最南端的圣盧卡斯角是有名的度假勝地，停泊著數(shù)千艘船只。把游艇停在港口之后，可以上岸搭出租車到超市買些食材，再回到游艇上，悠閑地在半島南部的科特斯海上漂蕩一兩天。此外，也可以到拉巴斯以及埃爾尼多等港口停泊。很多人都是如此悠閑地享受海上的休閑活動，還有一些人把船開到墨西哥南部的阿卡普爾。歐洲的度假海域應該就是愛琴海了。雖然地處歐洲，但她那多島嶼的海洋之美，也吸引了許多來自美國的游艇。在那里可以看到一些客船及渡輪，不過，大部分還是私人的小型船只，尤其以英國人、德國人、挪威人以及美國人的船只居多。海洋休閑度假方式有很多種。有人停留在特定港口的周邊，充分地享受當?shù)氐纳?。有人則在島嶼與島嶼之間，盡情遨游。雖然愛琴海里也有殘留著古希臘遺跡的無人島，但是由于沒有往來的渡輪，島上的觀光客并不多。不過，有些人也會開著自己的船，上岸去散步并且欣賞歷史遺跡。當然也可以在那里釣魚及潛水。在美國或歐洲，大部分享受海洋休閑活動的人并不是年輕人，而是中老年人，特別是退休人員。在這里我想特別強調(diào)，他們不一定都是在學生時代就開始參與快艇、游艇等社團活動，或是從小就跟著父母體驗乘船的休閑方式等海洋經(jīng)驗豐富的人。在日本，想要駕駛游艇，必須先取得執(zhí)照（駕船出海必須取得一級小型船舶駕駛執(zhí)照，岸邊駕船必須取得二級小型船舶駕駛執(zhí)照）。而在美國并不需要駕船的執(zhí)照。在澳大利亞雖然也需要執(zhí)照，但是澳大利亞的考試方式并不是為了刁難應試者，而是為了讓所有應試者都能合格。因此，他們會讓應試者不斷地提高技術(shù)直到學會駕船為止。因為門檻很低，所以就算中老年人也可以輕易地開始享受游艇的樂趣。而且，現(xiàn)在的船舶都裝有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以避免進入危險的海域。此外，還可以借用“海洋助手”的力量。如果在網(wǎng)上尋求一天一萬多日元的同伴，你可能會找到一些海岸警備隊前隊員之類的海洋專家。他們非常清楚安全且魚群豐富的海域，關(guān)于航行的路線、目的地等，他們也可以給予適當?shù)慕ㄗh。同時，駕船與烹飪也都是他們拿手的本領(lǐng)。除此之外，還可以連船帶人一并租借。如此一來，相對于全家人都住宿于簡陋的旅館，費用可能還會更便宜。在游艇的航線上，都有設(shè)施完備的港口，包括可依照顧客要求烹調(diào)海鮮的餐廳，以及接近船只停泊碼頭的旅館等。歐美的休閑雜志上都會登載許多相關(guān)的實用信息。此外，在大部分港口都有租車服務，上岸之后也可以享受開車的樂趣。租金大約是一天2 000~3 000日元，只要出示你的國際駕照，就可以輕易地租到車了。摩托車的租金也只有大約1 400日元左右，真是非常方便。如前所述，在歐美，“海洋是公共資產(chǎn)”的想法深入人心。然而，在日本，“海洋與漁港是漁民資產(chǎn)”的想法卻根深蒂固。正因為如此，日本的海洋休閑活動才會讓人只想到海濱浴場的活動及撿拾貝殼。因為不了解海洋休閑的本質(zhì)，在海洋休閑領(lǐng)域中，日本人才會完全滿足于落后國家的水平。在日本，有考慮漁民利益的政府機構(gòu)，卻沒有考慮一般國民休閑生活的政府機構(gòu)。換句話說，政府并不是站在一般國民的立場上，而是站在某些既得利益者（例如漁業(yè)相關(guān)人士、港口工程業(yè)者）的立場上思考整體的政策。因為工作或旅行的緣故，假如有機會出國的話，希望大家多多觀察當?shù)厝说男蓍e生活方式。如果采取全球的觀點，你就會了解“海洋與漁港是漁民資產(chǎn)”這樣的心理障礙的愚昧了。奇怪的是，“我也想要享受海洋休閑活動”，只要這么想，心理障礙瞬間就會消失于無形。有了享受休閑生活的渴望，人們才能真正體會到休閑的樂趣。不要打自費又不快樂的高爾夫我偶爾會去長野縣的蓼科打高爾夫。我不是會員，所以必須支付比較昂貴的非會員費用。盡管如此，下午9洞的擊球費用只有8 000日元而已。如果是上午，18洞的擊球費也只需要1.2萬日元。相對于泡沫經(jīng)濟時期的費用，已經(jīng)便宜了許多。然而，高爾夫球場卻還是門可羅雀。這是為什么呢？在泡沫經(jīng)濟時代，上班族平常都是使用公司的交際費來打應酬高爾夫。泡沫經(jīng)濟破滅之后，交際費的使用就變得比較嚴格了。但另一方面，高爾夫的擊球費也下降了。如果自費的話，應該可以好好地享受高爾夫的樂趣。在日本，真正喜歡高爾夫的人應該沒有那么多。每次我去高爾夫球場的時候，都感到驚訝。過去高爾夫盛行，并不是因為很多人喜歡打高爾夫，而是因為那是當時的流行風潮，1 000萬日元的會員證似乎是某種社會地位的象征。日本人對蘇格蘭威士忌的消費也曾經(jīng)有過同樣的現(xiàn)象。過去，蘇格蘭威士忌是高不可攀的進口洋酒，其中以順風威士忌最受歡迎。盡管一瓶高達數(shù)千日元，卻還是當時銷量第一的威士忌。然而，后來隨著洋酒關(guān)稅的大幅下降，加上商家的促銷，一瓶蘇格蘭威士忌的價格跌到了2 000日元以下，但銷量不增反降，并且急速滑落。原本價格越便宜，商品應該越暢銷，結(jié)果卻正好相反。對于這樣的結(jié)果，英國人也感到驚訝：“日本人真的很喜歡蘇格蘭威士忌嗎？日本人真的懂得品味蘇格蘭威士忌嗎？”在日本，蘇格蘭威士忌，尤其是順風威士忌，曾經(jīng)受到極大的歡迎，最主要的原因是“高價格”等于“高地位”的認知。因此，很多公司都把它當做公司的贈禮。在此，我想建議遠離高爾夫球場的人，不妨自己花錢再去打一次。不要再邀請同事與客戶同行，而是邀請朋友與家人一起揮桿。應酬高爾夫的缺點是打球過程中的無聊談話—工作的話題也好，高爾夫的話題也好，始終都是嚴肅的對話。而且，因為是應酬高爾夫，根本無法放松身心。假如是與朋友或家人在一起的話，就可以完全不用費心。更何況是自己付費，當然就更想好好地享受。相對于工作上的應酬高爾夫，自費的高爾夫一定會更有趣。休閑生活都是自費的享受，這是充分享受休閑生活的第一個法則。如果是花別人的錢，就會缺乏玩夠本的想法，享受的標準也會比較低。既然已經(jīng)投入了自己的金錢與時間，就應該徹底地享受，這樣的想法才能讓休閑生活變得更充實。徹底享受休閑生活的第二個法則，是到真正的休閑地點去享受。根據(jù)我的經(jīng)驗，日本似乎缺乏具有魅力的高爾夫球場，比方說，可以一邊眺望湛藍的海水、呼吸海洋的氣息，一邊享受高爾夫樂趣的球場。這是我個人最喜歡的球場設(shè)計。可是在日本，這種濱海型球場真的非常稀少。漁業(yè)權(quán)成了主要的瓶頸，這是來自我朋友的實際經(jīng)驗。他設(shè)計了一個濱海型球場，并且向當?shù)卣岢鼋ㄔO(shè)的許可申請。當?shù)卣谷换卮穑骸凹偃绺郀柗蚯虿恍⌒拇騻诋數(shù)刈鳂I(yè)的漁民，誰該負責？”同時，也拒絕了他的申請。我認為這不過是政府的借口而已。……

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《OFF學:會玩才會成功》編輯推薦：身為全球管理大師、日本戰(zhàn)略之父，大前研一首度提出上班族休閑革命“OFF學”，并身體力行。從享受海邊旅行、高效工作的樂趣，到輕松購物、居家管理，他雖然年過花甲，但依然抱持“OFF學”的人生信條，為大家提供了良好的精力管理的典范?！禣FF學:會玩才會成功》蟬聯(lián)日本亞馬遜書店排行榜第一名，《朝日新聞》必讀好書。第一版自上市以來，多次重印，暢銷3萬冊，受到讀者的精彩熱評，亞馬遜網(wǎng)站成功勵志類排名前50。不管是為生計奔波忙碌的普通職員，還是權(quán)責在手、身兼數(shù)職的高層領(lǐng)導，往往只強調(diào)事業(yè)的重要性，而忽略了在年輕時候應該享受人生的權(quán)利和時機，到退休了才埋怨自己。而這種休閑并不是漫無目標、慵懶的生活，也不是教你玩物喪志、大毀前程，而是超越工作的范疇，懂得欣賞自己的人生，為了更好地工作而加油。

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