汽車不確定的未來

內(nèi)容概要

通用、福特、克萊斯勒，曾是美國(guó)工業(yè)的榮耀和象征，但近年來，隨著世界汽車產(chǎn)業(yè)的重新洗牌，底特律“三巨頭”已經(jīng)“江河日下”，前途與命運(yùn)岌岌可危。再加上眼前惡化的資金鏈和金融危機(jī)的雙重打壓，這些“老化”的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭具備重新崛起的“根基”和實(shí)力嗎？    在本書中，兩位作者潛心研究石油和汽車產(chǎn)業(yè)多年，并多次采訪汽車和能源企業(yè)的管理層、高層決策者以及工程師和發(fā)明家。在地緣政治和經(jīng)濟(jì)力量的推動(dòng)下，石油和汽車兩個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了前所未有的變化，作者在書中詳細(xì)分析了其中的原因和過程。    百年汽車產(chǎn)業(yè)巨頭能否再度輝煌？石油大亨能否憑借與汽車行業(yè)的攜手創(chuàng)新再度稱雄？我們還需拭目以待。    《汽車不確定的未來》栩栩如生地展現(xiàn)了未來的發(fā)展圖景，事實(shí)確鑿無(wú)疑，觀點(diǎn)一針見血，對(duì)有關(guān)決策人士極具參考價(jià)值。而且對(duì)那些想大框架、宏觀性的了解未來汽車和燃料的發(fā)展前景的讀者，此書也是必讀之作。

作者簡(jiǎn)介

　　伊恩·卡森自1994年以來?yè)?dān)任《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的產(chǎn)業(yè)編輯，負(fù)責(zé)航空、交通及制造業(yè)等板塊。他同時(shí)也是BBC電視臺(tái)及第四頻道的記者和主持人?！　【S杰·V·維塞斯瓦倫，擔(dān)任《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》環(huán)境和能源問題記者長(zhǎng)達(dá)10年。他在紐約大學(xué)史坦商學(xué)院教書，同時(shí)還是美國(guó)對(duì)外關(guān)系委員會(huì)的委員，著有《人民的權(quán)力》一書。

書籍目錄

第一部分  汽車產(chǎn)業(yè)到了最危險(xiǎn)的時(shí)候  第一章  “底特律”要垮了！ 　 克萊斯勒的瓦解  　改變汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則  　福特的困境  　通用的衰敗　第二章  “產(chǎn)業(yè)之王”的難堪境地  　汽車創(chuàng)新天才　  “產(chǎn)業(yè)之王”　  美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“黔驢技窮”了嗎？　  汽車：羅曼史一去不復(fù)返了　  汽車的輝煌時(shí)代　  環(huán)保運(yùn)動(dòng)拿汽車“開刀”　  汽車產(chǎn)業(yè)與石油產(chǎn)業(yè)的“貌合神離”　  為了大多數(shù)人的利益　  “無(wú)碳”汽車的后石油時(shí)代　第三章  石油大亨難逃厄運(yùn)　  無(wú)底的啤酒杯　  黃金時(shí)代風(fēng)光不再　  陷入停滯　  非對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代　  與歐佩克抗?fàn)?？? 即將來臨的衰退　  反攻　  無(wú)底的油井　  發(fā)現(xiàn)的新時(shí)代　  紡錘嶺精神　  石油的“中央銀行”　  不創(chuàng)新就死亡　  集中Vs.短缺，集中才是問題第二部分  汽車巨頭能否重振雄風(fēng)？　第四章  豐田成為汽車“老大”  　殘酷的競(jìng)爭(zhēng)世界　  把豐田“開到”美國(guó)　  超越亨利·福特　  豐田之道　  “瓊斯太太，為您服務(wù)”　  普銳斯寓言　第五章  石油軸心　  別提“油”字　  資源豐富的怪圈　  石油詛咒　  石油引發(fā)的瘋狂　  假如石油遭遇“不測(cè)”　  女巫佳釀　第六章  巨人蘇醒了　  颶風(fēng)之后　  當(dāng)“羅馬大火”燃燒時(shí)……　  美國(guó)的立場(chǎng)　  燃油標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了！　  綠色革命的困局　  布朗的“綠色證書”　  不僅僅是宣傳　  與恐龍共舞　  石油時(shí)代的終結(jié)第三部分  汽車產(chǎn)業(yè)的未來　第七章  亞洲汽車產(chǎn)業(yè)的崛起　  需要多少個(gè)地球？　  中國(guó)和印度引領(lǐng)潮流　  “碳”排放的難題　  亞洲是關(guān)鍵　  下一個(gè)底特律　  庫(kù)里奇巴藥方　  摒棄“發(fā)展——污染——治理”模式　  21世紀(jì)的底特律　  中國(guó)的“技術(shù)蛙跳”　  印度的交通系統(tǒng)　  天下沒有免費(fèi)的午餐　  巴西：戈登伯格的甜蜜勝利　第八章  汽車產(chǎn)業(yè)的助推劑　  先生們，發(fā)動(dòng)引擎　  減少依賴還是繼續(xù)走死胡同　  生物燃料潮流　  石油巨頭讓人擔(dān)憂　  讓人怦然心動(dòng)的綠色希望　  價(jià)格的力量　  制造汽油　  電動(dòng)老爺車　  如何保持發(fā)展動(dòng)力？　  充電汽車創(chuàng)造未來　  誰(shuí)來振興電動(dòng)車？　  超級(jí)創(chuàng)造　  燃料電池前景光明？　  比賽開始！　第九章  吹響競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)角　  施瓦辛格的綠色智囊　  大覺醒　  奧斯汀動(dòng)力　  石油實(shí)用派和登月派　  石油的真實(shí)成本　  營(yíng)造公平環(huán)境　  集結(jié)號(hào)后記  汽車產(chǎn)業(yè)的大問題  汽車的真正麻煩  下一次汽車革命

章節(jié)摘錄

　　第一章	“底特律”要垮了！　　克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司如何走向衰?。俊　∶绹?guó)民眾近年來逐漸認(rèn)識(shí)到“石油依賴”的嚴(yán)重性，并要求采取行動(dòng)限制溫室氣體排放，但此時(shí)的底特律汽車制造商景況慘淡，無(wú)力應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。通用、福特及戴姆勒一克萊斯勒美國(guó)公司連年虧損，曾經(jīng)盛極一時(shí)的汽車三巨頭緣何在突然之間衰敗至此?　　20世紀(jì)90年代末，克萊斯勒被戴姆勒一奔馳兼并，但通用和福特依然蒸蒸日上。當(dāng)時(shí)美國(guó)皮卡車、SUV及其他輕型卡車市場(chǎng)需求火暴，這些制造商在此類市場(chǎng)仍占統(tǒng)治地位，因此利潤(rùn)源源不斷?？上Ш镁安婚L(zhǎng)，不久互

媒體關(guān)注與評(píng)論

　　《汽車不確定的未來》以新穎的視角闡述了汽車和能源問題，這是理解當(dāng)今商業(yè)環(huán)境的形成力量之關(guān)鍵。其觀點(diǎn)獨(dú)到，資料詳實(shí)，理解深刻——不愧出自《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》兩位最優(yōu)秀的記者之手?！　】死锼埂ぐ驳律　堕L(zhǎng)尾理論》作者

編輯推薦

　　我們處在“大覺醒”的時(shí)代。人們?cè)趯ふ噎h(huán)保節(jié)能的替代型汽車，底特律汽車王朝已經(jīng)終結(jié)。 美國(guó)《時(shí)代》雜志評(píng)選出2008年度十大金融災(zāi)難，通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司瀕臨破產(chǎn)竟然名列其中。 “福特和通用汽車如同丟棄在抽水馬桶里的廁紙，在被沖走之前做最后幾圈旋轉(zhuǎn)?！?傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)如何陷入了難解的困境？它們又能否重振雄風(fēng)？“汽車不確定的未來”到底誰(shuí)是最后的贏家？ 本書以新穎的視角闡述了汽車和能源問題，這是理解當(dāng)今商業(yè)環(huán)境的形成力量之關(guān)鍵。

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