Rhino 3D產(chǎn)品造型與設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

　　李光亮、金純編著的《Rhino 3D產(chǎn)品造型與設(shè)計(jì)》共分7章，內(nèi)容包括 Rhinoceros介紹，Rhino
3D常用建模方法及介紹，Rhino 3D、Vray工業(yè)設(shè)計(jì)建模、渲染后期加工的基本程序，Rhino 3D中的點(diǎn)和線，Rhino
3D中的面，卡車(chē)頭車(chē)身建模（Rhino 3D）及渲染（3ds max＆Vray），法拉利跑車(chē)建模等內(nèi)容。最后還提供了Rhino
3D，快捷鍵，以幫助讀者學(xué)習(xí)使用方便。本書(shū)內(nèi)容豐富，實(shí)例講解系統(tǒng)、全面且通俗易懂，學(xué)習(xí)操作性強(qiáng)，易學(xué)易用。每章后面均有配套的思考題，便于學(xué)生復(fù)習(xí)思考，也可作為課堂教學(xué)的一種延續(xù)。《Rhino
3D產(chǎn)品造型與設(shè)計(jì)》還有配套的教學(xué)光盤(pán)，收錄了書(shū)中的案例模型、貼圖、素材以及詳細(xì)的教學(xué)視頻，便于讀者自學(xué)和掌握Rhino
3D的方法和技巧。 《Rhino
3D產(chǎn)品造型與設(shè)計(jì)》可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、美術(shù)設(shè)計(jì)的廣大初中級(jí)從業(yè)人員的自學(xué)指導(dǎo)書(shū)，高等美術(shù)院校電腦動(dòng)畫(huà)專(zhuān)業(yè)和高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生的自學(xué)、教學(xué)參考書(shū)，社會(huì)工業(yè)造型初、中級(jí)培訓(xùn)班的教材?！禦hino
3D產(chǎn)品造型與設(shè)計(jì)》附贈(zèng)的兩張DVD光盤(pán)超大容量，包括所有實(shí)例的建模文件、最終源文件，更重要的是書(shū)中分別從汽車(chē)內(nèi)飾和外形兩方面對(duì)造型的繪制提供了詳細(xì)而又全面的解釋?zhuān)⑴溆懈咔褰虒W(xué)錄像和教學(xué)文件方便學(xué)習(xí)。獨(dú)家揭秘T-Splines插件在以座椅為代表軟質(zhì)物體中的畫(huà)法。

作者簡(jiǎn)介

李光亮，畢業(yè)于清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系，現(xiàn)為北京理工大學(xué)設(shè)計(jì)與藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系教師，主要研究方向?yàn)榻煌üぞ咴煨脱芯?，?jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)。多年來(lái)一直從事車(chē)輛造型設(shè)計(jì)工作，有多件作品投入生產(chǎn)并應(yīng)用，主要作品包括卡車(chē)造型設(shè)計(jì)、火車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有軌電車(chē)造型設(shè)計(jì)、重工機(jī)械造型設(shè)計(jì)等，并獲得多個(gè)車(chē)輛造型專(zhuān)利。2006年作為國(guó)家公派訪問(wèn)學(xué)者赴意大利米蘭理工大學(xué)（Politecnico
di Milano），師從著名的交通工具造型設(shè)計(jì)專(zhuān)家David
Bruno研修交通工具造型設(shè)計(jì)1年。金純，北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院車(chē)輛工程系任教，從事“汽車(chē)設(shè)計(jì)”與“汽車(chē)造型設(shè)計(jì)”教學(xué)工作，主要研究領(lǐng)域?yàn)殡妭鲃?dòng)礦用汽車(chē)的設(shè)計(jì)及理論。

書(shū)籍目錄

序
前言
第1章 Rhinoceros介紹
 1.1 Rhinoceros版本與其他常用軟件比較的優(yōu)缺點(diǎn)
 1.1.1 3ds max與Rhino 3D各自的特點(diǎn)
 1.1.2 3ds max與Rhino 3D在工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用中的異同
 1.2 Rhino 3D基本操作界面介紹
 1.2.1 Units and tolerances設(shè)置
 1.2.2 Custom units設(shè)置
 1.2.3 Distance display設(shè)置
 1.2.4 狀態(tài)欄捕捉的設(shè)置
 思考題
第2章 Rhino 3D常用建模方法及介紹
 2.1 4邊形成型3種最常用的命令
 2.2 線和面的連續(xù)性分析和應(yīng)用
 2.2.1 連續(xù)性等級(jí)劃分
 2.2.2 曲面連續(xù)性的檢測(cè)方法
 2.2.3 連續(xù)性檢查示例
 思考題
第3章 Rhino 3D、Vray工業(yè)設(shè)計(jì)建模、渲染后期加工的基本程序
 3.1 畫(huà)輪廓線
 3.2 粗略建模
 3.3 精細(xì)建模
 3.4 細(xì)節(jié)深入
 3.5 導(dǎo)入3ds max
 3.6 Vrav渲染器渲染
 3.7 渲染并到Ps中最后修改出圖
 思考題
第4章 Rhino 3D中的點(diǎn)和線
 4.1 點(diǎn)概述
 4.2 線的概述
 4.2.1 曲線的關(guān)鍵要素1——CV點(diǎn)
 4.2.2 曲線的關(guān)鍵要素2——Edits
point（編輯點(diǎn)），Knot（節(jié)點(diǎn)）和Kink（銳角點(diǎn)）
 4.2.2.1 Edtt point（編輯點(diǎn)）
 4.2.2.2 Knot（節(jié)點(diǎn)）
 4.2.2.3 Kink（銳角點(diǎn)）
 4.2.2.4 Knot節(jié)點(diǎn)和Edit
point編輯點(diǎn)的關(guān)系
 4.2.3 曲線的關(guān)鍵要素3——Degree（階數(shù)）
 4.2.3.1 Welght（權(quán)重）
 4.2.3.2 Control Point Curve（控制點(diǎn)曲線）
 4.3 連續(xù)性的檢測(cè)方法
 4.3.1 曲線連續(xù)性檢測(cè)命令——Gcon G？
 4.3.2 Curvature Graph（曲線連續(xù)性檢測(cè)）命令
 4.4 曲線的優(yōu)化命令
 4.4.1 曲線優(yōu)化命令——Rebuild（重建）
 4.4.2 曲線優(yōu)化命令——Fit（擬合）
 4.4.3 曲線優(yōu)化命令——Fair（均化）
 4.5 調(diào)節(jié)曲線曲率的方法
 4.5.1 曲線命令——Match Curve（匹配曲線）
 4.5.2 曲線命令——Blend Curves（混合曲線）
 4.5.3 曲線命令——Adjust Curve End
Burge（調(diào)節(jié)曲線末端）
 4.6 創(chuàng)建自由曲線
 思考題
第5章 Rhino 3D中的面
 5.1 曲面的關(guān)鍵要素1——ISO線
 5.2 曲面的關(guān)鍵要素2——Degree（階數(shù)）
 5.3 曲面的關(guān)鍵要素3——法線與實(shí)體的關(guān)系
 5.4 曲面的關(guān)鍵要素4——擠壓成面命令
 思考題
第6章 卡車(chē)頭車(chē)身建模（Rhino 3D）及渲染（3ds max＆Vray）
 6.1 卡車(chē)駕駛室外形建模與渲染
 6.1.1 卡車(chē)頭車(chē)身主面的搭建與完善
 6.1.1.1 卡車(chē)頭車(chē)身主面的搭建
 6.1.1.2 進(jìn)一步創(chuàng)建和完善
 6.1.2 卡車(chē)頭細(xì)節(jié)制作
 6.1.2.1 車(chē)窗
 6.1.2.2 車(chē)門(mén)把手
 6.1.2.3 卡車(chē)前臉格柵
 6.1.2.4 踏腳板
 6.1.2.5 車(chē)身弧面細(xì)節(jié)補(bǔ)充
 6.1.2.6 前大燈和霧燈
 6.1.2.7 保險(xiǎn)杠
 6.1.2.8 雨刮器
 6.1.2.9 車(chē)門(mén)反光鏡
 6.1.3 車(chē)身渲染
 6.1.3.1 Vray整體設(shè)置
 6.1.3.2 材質(zhì)編輯
 6.1.3.3 設(shè)置環(huán)境
 6.2 卡車(chē)駕駛室內(nèi)飾建模與渲染
 6.2.1 車(chē)內(nèi)飾建模
 6.2.1.1 主控制臺(tái)建模
 6.2.1.2 方向盤(pán)建模
 6.2.1.3 儲(chǔ)物臺(tái)建模
 6.2.1.4 椅子建模（T—S plines軟體建模實(shí)例）
 6.2.2 車(chē)內(nèi)飾渲染
 6.2.2.1 渲染基本設(shè)置
 6.2.2.2 貼圖
 6.2.2.3 材質(zhì)渲染
 6.2.2.4 環(huán)境光設(shè)置
 6.2.2.5 出圖設(shè)置
 6.2.2.6 最終效果圖
 思考題
第7章 法拉利跑車(chē)建模
 7.1 簡(jiǎn)介
 7.2 分析模型，設(shè)置背景圖
 7.3 車(chē)身主面建模
 7.4 車(chē)前臉建模
 7.5 車(chē)側(cè)面建模
 7.6 車(chē)頂蓋車(chē)窗建模
 7.7 車(chē)尾部建模
 7.8 車(chē)身細(xì)節(jié)處理
 7.9 法拉利跑車(chē)渲染
 思考題
Rhino 3D快捷鍵大全
參考文獻(xiàn)
致謝

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：    3.2粗略建模 這是非常概括的大型，可能只是一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何體，只能表達(dá)出很粗略的形狀，但是其中卻又為深入留下了空間，這也需要很簡(jiǎn)潔概括的能力。一定注意一開(kāi)始建模不要被繁瑣的細(xì)節(jié)所迷惑，最初一定要把握好大的塊面起伏狀態(tài)，細(xì)節(jié)精細(xì)建模再畫(huà)，比如大部分小轎車(chē)的前大燈跟大的汽車(chē)表面起伏基本一致可以先畫(huà)大的塊面再加工車(chē)燈細(xì)節(jié)，初學(xué)者很容易一開(kāi)始就陷入車(chē)燈細(xì)節(jié)中結(jié)果大的面的關(guān)系沒(méi)把握好。 3.3精細(xì)建模 在進(jìn)行精細(xì)建模之前一定要用曲面檢測(cè)工具檢查曲面有沒(méi)有錯(cuò)誤，曲面與曲面之間的關(guān)系是否關(guān)光滑，以及曲面法線是否正確等。不符合要求的面需要立即進(jìn)行重建。面和面之間不光滑需要用面匹配工具M(jìn)atch Surface （匹配曲面），或者用混合建面工具Blend Surface （混接曲面），甚至提取面的結(jié)構(gòu)線和邊界線對(duì)面進(jìn)行重建。這是基本準(zhǔn)確的狀態(tài)，基本的空間關(guān)系都已經(jīng)建立完畢，大部分曲面已經(jīng)到位，物體的形態(tài)已經(jīng)很接近最終形態(tài)，只是缺少細(xì)節(jié)而已。這是一個(gè)明確深入的過(guò)程，雖然并不是做細(xì)節(jié)，但是基本每個(gè)面都要到位，所以這個(gè)過(guò)程可能是一個(gè)很漫長(zhǎng)而又復(fù)雜艱苦斟酌過(guò)程。因?yàn)镽hino 3D后期修改性很弱、它對(duì)曲面的要求幾乎是一次到位，所以在建面過(guò)程中，對(duì)準(zhǔn)確性的要求很高，如果不對(duì)馬上重建，否則以后再改后患無(wú)窮，甚至比重建還復(fù)雜。

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