道路網(wǎng)多尺度空間數(shù)據(jù)建模及可視化

內(nèi)容概要

本書(shū)重點(diǎn)介紹了道路網(wǎng)多尺度空間數(shù)據(jù)建模及可視化的關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)多尺度建模與可視化需求所帶來(lái)的目標(biāo)派生問(wèn)題，系統(tǒng)介紹了道路網(wǎng)多尺度建模的基本原理，設(shè)計(jì)了道路網(wǎng)多尺度空間數(shù)據(jù)模型；重點(diǎn)研究了多尺度目標(biāo)派生中的目標(biāo)選取、目標(biāo)簡(jiǎn)化和目標(biāo)內(nèi)連等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本書(shū)所介紹的技術(shù)方法可推廣應(yīng)用于測(cè)繪、國(guó)土、資源、環(huán)境、交通、城市規(guī)劃等領(lǐng)域。
本書(shū)可供從事對(duì)地觀測(cè)、3S系統(tǒng)集成、地理信息應(yīng)用、智能交通系統(tǒng)、信息管理等學(xué)科領(lǐng)域的研究開(kāi)發(fā)者、管理者使用，也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生和教師閱讀。

書(shū)籍目錄

前言
第1章 道路網(wǎng)的多尺度抽象與表達(dá)
 1.1 模擬地圖環(huán)境下道路網(wǎng)的抽象與表達(dá)
 1.2 道路網(wǎng)的數(shù)字化抽象與表達(dá)
 1.3 道路網(wǎng)要素多尺度表達(dá)的必要性
 1.4 道路網(wǎng)多尺度表達(dá)的含義與特征
 1.5 道路網(wǎng)表達(dá)目標(biāo)的派生問(wèn)題
 1.6 本書(shū)研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
第2章 道路網(wǎng)多尺度擴(kuò)展E—R模型分析與設(shè)計(jì)
 2.1 地理要素多尺度表達(dá)研究進(jìn)展與評(píng)述
 2.2 道路網(wǎng)多尺度數(shù)據(jù)模型的建模要求
 2.3 道路網(wǎng)多尺度數(shù)據(jù)模型中的基本實(shí)體和關(guān)系
 2.4 模型中的擴(kuò)展實(shí)體
 2.5 模型中的擴(kuò)展關(guān)系
 2.6 道路網(wǎng)多尺度擴(kuò)展E—R模型中的實(shí)體和關(guān)系
 2.7 本章小結(jié)
第3章 道路網(wǎng)表達(dá)目標(biāo)派生的內(nèi)插研究
 3.1 道路網(wǎng)表達(dá)目標(biāo)派生的相關(guān)研究簡(jiǎn)述
 3.2 道路網(wǎng)表達(dá)目標(biāo)派生的內(nèi)插方法
 3.3 內(nèi)插法的綜合權(quán)重函數(shù)
 3.4 內(nèi)插法派生表達(dá)目標(biāo)的總體框架
 3.5 本章小結(jié)
第4章 道路網(wǎng)內(nèi)插目標(biāo)的數(shù)量和結(jié)構(gòu)選取
 4.1 開(kāi)方根法數(shù)量選取指標(biāo)的計(jì)算
 4.2 道路網(wǎng)目標(biāo)數(shù)量選取的試驗(yàn)結(jié)果分析
 4.3 內(nèi)插目標(biāo)的結(jié)構(gòu)選取原則
 4.4 結(jié)構(gòu)選取中道路綜合權(quán)重的計(jì)算
 4.5 道路網(wǎng)內(nèi)插目標(biāo)的選取
 4.6 本章小結(jié)
第5章 基于自然法則的內(nèi)插目標(biāo)簡(jiǎn)化
 5.1 自然法則最小模糊圓直徑的取值
 ……
第6章 基于層次語(yǔ)義匹配是的道路網(wǎng)多尺度表達(dá)目標(biāo)的內(nèi)連
第7章 試驗(yàn)系統(tǒng)
第8章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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