道路網(wǎng)多尺度空間數(shù)據(jù)建模及可視化

內(nèi)容概要

本書重點介紹了道路網(wǎng)多尺度空間數(shù)據(jù)建模及可視化的關(guān)鍵技術(shù)。針對多尺度建模與可視化需求所帶來的目標派生問題，系統(tǒng)介紹了道路網(wǎng)多尺度建模的基本原理，設計了道路網(wǎng)多尺度空間數(shù)據(jù)模型；重點研究了多尺度目標派生中的目標選取、目標簡化和目標內(nèi)連等關(guān)鍵技術(shù)問題，并進行了實驗驗證。本書所介紹的技術(shù)方法可推廣應用于測繪、國土、資源、環(huán)境、交通、城市規(guī)劃等領域。
本書可供從事對地觀測、3S系統(tǒng)集成、地理信息應用、智能交通系統(tǒng)、信息管理等學科領域的研究開發(fā)者、管理者使用，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)學生和教師閱讀。

書籍目錄

前言
第1章 道路網(wǎng)的多尺度抽象與表達
 1.1 模擬地圖環(huán)境下道路網(wǎng)的抽象與表達
 1.2 道路網(wǎng)的數(shù)字化抽象與表達
 1.3 道路網(wǎng)要素多尺度表達的必要性
 1.4 道路網(wǎng)多尺度表達的含義與特征
 1.5 道路網(wǎng)表達目標的派生問題
 1.6 本書研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
第2章 道路網(wǎng)多尺度擴展E—R模型分析與設計
 2.1 地理要素多尺度表達研究進展與評述
 2.2 道路網(wǎng)多尺度數(shù)據(jù)模型的建模要求
 2.3 道路網(wǎng)多尺度數(shù)據(jù)模型中的基本實體和關(guān)系
 2.4 模型中的擴展實體
 2.5 模型中的擴展關(guān)系
 2.6 道路網(wǎng)多尺度擴展E—R模型中的實體和關(guān)系
 2.7 本章小結(jié)
第3章 道路網(wǎng)表達目標派生的內(nèi)插研究
 3.1 道路網(wǎng)表達目標派生的相關(guān)研究簡述
 3.2 道路網(wǎng)表達目標派生的內(nèi)插方法
 3.3 內(nèi)插法的綜合權(quán)重函數(shù)
 3.4 內(nèi)插法派生表達目標的總體框架
 3.5 本章小結(jié)
第4章 道路網(wǎng)內(nèi)插目標的數(shù)量和結(jié)構(gòu)選取
 4.1 開方根法數(shù)量選取指標的計算
 4.2 道路網(wǎng)目標數(shù)量選取的試驗結(jié)果分析
 4.3 內(nèi)插目標的結(jié)構(gòu)選取原則
 4.4 結(jié)構(gòu)選取中道路綜合權(quán)重的計算
 4.5 道路網(wǎng)內(nèi)插目標的選取
 4.6 本章小結(jié)
第5章 基于自然法則的內(nèi)插目標簡化
 5.1 自然法則最小模糊圓直徑的取值
 ……
第6章 基于層次語義匹配是的道路網(wǎng)多尺度表達目標的內(nèi)連
第7章 試驗系統(tǒng)
第8章 結(jié)論
參考文獻
致謝

圖書封面

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