出版時(shí)間:2011-9 出版社:水利水電出版社 作者:齊立強(qiáng),曾芳 主編 頁(yè)數(shù):216
內(nèi)容概要
該書(shū)主要內(nèi)容包括:火電廠生產(chǎn)過(guò)程及其產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題、火電廠生產(chǎn)主要設(shè)備及系統(tǒng)(鍋爐、汽輪機(jī))、火電廠化學(xué)水處理系統(tǒng)、火電廠除灰系統(tǒng)、火電廠脫硫脫硝系統(tǒng)。本書(shū)將生產(chǎn)實(shí)習(xí)及畢業(yè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容融合到一起,使學(xué)生在對(duì)火電廠的生產(chǎn)過(guò)程全面熟悉的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)水處理、除灰、脫硫脫硝等環(huán)境方面的系統(tǒng)及知識(shí)深入學(xué)習(xí)。
本書(shū)可供電氣工程系、動(dòng)力系,以及環(huán)境類專業(yè)學(xué)生閱讀。
書(shū)籍目錄
前言
第一章 火電廠生產(chǎn)過(guò)程概述
第一節(jié) 火電廠基本生產(chǎn)過(guò)程
第二節(jié) 火電廠生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境問(wèn)題
思考題
第二章 火電廠煤粉鍋爐設(shè)備
第一節(jié) 煤粉鍋爐的工作過(guò)程及分類
第二節(jié) 煤粉鍋爐本體設(shè)備
第三節(jié) 鍋爐制粉系統(tǒng)及設(shè)備
第四節(jié) 鍋爐的啟停及運(yùn)行調(diào)整
思考題
第三章 火電廠汽輪機(jī)設(shè)備
第一節(jié) 汽輪機(jī)的一般概念
第二節(jié) 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)、保護(hù)及油系統(tǒng)
第四節(jié) 汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)及輔助設(shè)備
第五節(jié) 汽輪機(jī)的啟停及運(yùn)行調(diào)整
思考題
第四章 汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備
第一節(jié) 汽輪發(fā)電機(jī)的工作原理
第二節(jié) 發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)
第四節(jié) 汽輪發(fā)電機(jī)冷卻方式簡(jiǎn)介
思考題
第五章 火電廠除塵及輸灰系統(tǒng)
第一節(jié) 除塵器分類和性能指標(biāo)
第二節(jié) 電除塵器系統(tǒng)
第三節(jié) 氣力除灰系統(tǒng)的特點(diǎn)和分類
第四節(jié) 氣力除灰設(shè)備
第五節(jié) 氣力除灰系統(tǒng)及控制
第六節(jié) 氣力輸灰系統(tǒng)的運(yùn)行和常見(jiàn)故障分析
思考題
第六章 火電廠脫硫脫氮系統(tǒng)
第一節(jié) 脫硫脫氮技術(shù)概述
第二節(jié) 火電廠濕法脫硫系統(tǒng)與設(shè)備
第三節(jié) 火電廠濕法脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行管理
第四節(jié) 火電廠脫氮系統(tǒng)與設(shè)備
思考題
第七章 化學(xué)水處理系統(tǒng)
第一節(jié) 化學(xué)水處理概述
第二節(jié) 水的預(yù)處理系統(tǒng)及設(shè)備
第三節(jié) 鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)及設(shè)備
第四節(jié) 汽輪機(jī)組凝結(jié)水精處理系統(tǒng)
第五節(jié) 冷卻水處理系統(tǒng)
第六節(jié) 電廠廢水處理及回用系統(tǒng)
思考題
參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
6)可縮短再啟動(dòng)時(shí)間。低負(fù)荷變壓運(yùn)行時(shí),汽輪機(jī)金屬溫度基本不變,所以汽缸能保持在高溫下停用,縮短了再啟動(dòng)的時(shí)間?! ?)延長(zhǎng)鍋爐承壓部件和汽輪機(jī)調(diào)速汽門的壽命。低負(fù)荷時(shí)壓力降低,減輕了從給水泵到汽輪機(jī)高壓缸之間所有部件的負(fù)載,延長(zhǎng)系統(tǒng)各部件的壽命。汽輪機(jī)調(diào)速汽門由于經(jīng)常處于全開(kāi)狀態(tài)而大大減輕了腐蝕和磨損?! 。?)變壓運(yùn)行的缺點(diǎn)如下所述?! ?)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)汽包和水冷壁聯(lián)箱等處產(chǎn)生的附加應(yīng)力,限制了機(jī)組變負(fù)荷速度。變壓運(yùn)行時(shí),鍋爐汽包壓力隨負(fù)荷的變化而變化,汽包壓力下的飽和溫度也隨之變化,其允許的變化速率是限制負(fù)荷變化速率的一個(gè)重要因素。 2)機(jī)組的循環(huán)熱效率隨負(fù)荷下降而下降。由于主汽壓力隨負(fù)荷的降低而下降,因此朗肯循環(huán)效率也隨負(fù)荷下降而下降,在低于一定壓力后,下降幅度更加顯著。變壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,取決于壓力降低使循環(huán)效率的降低和汽輪機(jī)內(nèi)效率的提高、給水泵功耗減少以及再熱汽溫升高而使循環(huán)效率提高等各項(xiàng)因素的綜合,而且與機(jī)組的結(jié)構(gòu)、參數(shù)和所采用的變壓運(yùn)行方式也有關(guān),不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為變壓運(yùn)行一定比定壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。 三、汽輪機(jī)的正常運(yùn)行維護(hù) 汽輪機(jī)的運(yùn)行維護(hù)工作是保證汽輪機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵,需做好以下維護(hù)工作?! 。?)經(jīng)常性對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行檢查、監(jiān)視和調(diào)整,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并消除;提高設(shè)備的健康水平,預(yù)防事故的發(fā)生和擴(kuò)大,提高設(shè)備利用率,保證設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行?! 。?)通過(guò)經(jīng)常性的檢查、監(jiān)視及經(jīng)濟(jì)調(diào)度,盡可能使設(shè)備在最佳工況下工作,提高設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 ?。?)定期進(jìn)行各種保護(hù)試驗(yàn)及輔助設(shè)備的正常試驗(yàn)和切換,保證設(shè)備的安全可靠性。 在正常運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中,安全運(yùn)行至關(guān)重要,涉及安全性的主要運(yùn)行參數(shù)有:①主、再熱蒸汽的壓力、溫度及主、再熱蒸汽的溫差;②高壓缸排汽溫度;③軸向位移及高、中壓缸脹差;④機(jī)組振動(dòng)情況;⑤軸承油溫、金屬溫度;⑥各監(jiān)視段壓力;⑦轉(zhuǎn)速?! 。ㄒ唬┍O(jiān)視段壓力 在凝汽式汽輪機(jī)中,除最后一級(jí)、二級(jí)外,調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力和各段不調(diào)整抽汽壓力與主蒸汽流量成正比,因此,運(yùn)行中可根據(jù)調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力和各段抽汽壓力監(jiān)視通流部分工作是否正常,通常把調(diào)節(jié)級(jí)和各級(jí)抽汽處的壓力稱為監(jiān)視段壓力。 ……
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