中國東部運河建設(shè)

內(nèi)容概要

作者根據(jù)接觸到的運河史料，查勘所見，以及規(guī)劃建設(shè)實踐，撰寫此書。全書分三篇，第一篇按各個歷史時期及運河開鑿建設(shè)時間順序，書寫了中國運河建設(shè)史。第二篇是本書的主題，敘述了每條運河的建設(shè)發(fā)展歷程，以及在古代南糧北運和在現(xiàn)代運輸中發(fā)揮的重要作用。并介紹了運河穿越長江、渡過淮河、進(jìn)入黃河運口的演變與通航建筑物的建設(shè)發(fā)展。第三篇根據(jù)作者參與的部分工作實踐，對60多年來的運河規(guī)劃設(shè)計、山區(qū)河流灘險整治水力計算和平原沖積性河流航道淺灘整治線寬度的確定加以闡述，展示了我國在內(nèi)河航道規(guī)劃建設(shè)實踐中積累的豐富經(jīng)驗。
本書適用于水利水電和航運交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理人員，水利史、交通史、歷史地理及各大專院校有關(guān)專業(yè)研究人員閱讀參考。

書籍目錄

前言
第一篇　中國運河建設(shè)史
　第一章 戰(zhàn)國與秦漢魏晉南北朝的運河
　 第一節(jié) 戰(zhàn)國時期
　 第二節(jié) 秦漢時期
　 第三節(jié) 魏晉南北朝時期
　第二章 隋唐宋時期的運河工程與航運
　 第一節(jié) 隋朝的運河建設(shè)
　 第二節(jié) 唐朝的運河與航運
　 第三節(jié) 兩宋的運河工程與航運
　第三章 元明清時期的運河工程與航運
　 第一節(jié) 元朝的運河建設(shè)
　 第二節(jié) 明朝的運河工程與航運
　 第三節(jié) 清朝的運河工程與航運
　第四章 近、現(xiàn)代的內(nèi)河工程與航運
　 第一節(jié) 近代內(nèi)河航運
　 第二節(jié) 現(xiàn)代內(nèi)河航運建設(shè)
第二篇　中國東部運河建設(shè)
　第五章 胥溪運河
　 第一節(jié) 胥溪運河的形成
　 第二節(jié) 運河的續(xù)建與航運的興衰
　 第三節(jié) 興建船閘，發(fā)展運河航運
　第六章 江南運河
　 第一節(jié) 太湖平原的演變與江南運河的形成
　 第二節(jié) 歷代對江南運河的維護(hù)和續(xù)建工程
　 第三節(jié) 近百年來的江南運河建設(shè)工程
　第七章 江南運河通江運口與運道
　 第一節(jié) 運河通錢塘江運口與運道
　 第二節(jié) 運河通長江運口與運道
　第八章 里運河
　 第一節(jié) 邗溝的開鑿與里運河路線的形成
　 第二節(jié) 筑堤防浪，河湖分置
　 第三節(jié) 黃河內(nèi)灌，運河深受其害
　 第四節(jié) 通航建筑物的建設(shè)與發(fā)展
　 第五節(jié) 近、現(xiàn)代船閘的建設(shè)
　第九章 里運河通江入淮運口與運道
　 第一節(jié) 運河通江運口與運道
　 第二節(jié) 運河人淮穿黃運口與運道
　第十章 肥水源地與江淮運河
　 第一節(jié) 古今研究溝通江淮的線路
　　……
第三篇　運河與航道淺（險）灘整治規(guī)劃設(shè)計
附錄

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：第二節(jié) 唐朝的運河與航運隋朝在建成以洛陽為中心的南北大運河后，尚未很好地發(fā)揮其作用就滅亡了?！躲旰鱼憽穼λ褰ㄟ\河的評述是：“在隋之民不勝其害也?！睋?jù)《舊唐書·崔融傳》記載，當(dāng)時，“……天下諸津，舟航所聚，旁通巴、漢，前指閩、越，七澤十藪，三江五湖，控引河洛，兼包淮海，弘舸巨艦，千舳萬艘，交貿(mào)往返，昧旦永日”，全國呈現(xiàn)出一片繁忙的內(nèi)河航運景象?！鞍彩分畞y”后，經(jīng)濟(jì)重點南移，“當(dāng)今賦出于天下，江南居十九”，江南幾乎成為唐代財政軍需的供給倉庫。維持運河的暢通，至關(guān)重要。唐朝在關(guān)中除維持漕渠（隋廣通渠）通航外，還新開鑿了一些運河，以擴(kuò)大內(nèi)河航運。在此要特別提及的是，位于廣西桂林地區(qū)的相思埭運河，全長三十二里，是一條溝通漓江支流良豐江與柳江支流相思江的人工運河。據(jù)《新唐書·地理志》記載：“相思埭長壽元年（公元692年）筑，分相思水使東西流?！狈炙猎谥胁浚瑳]有明顯的分水嶺地形，水源為附近山丘地下水供給，水量不大、常年不竭。如圖2-4所示。

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《中國東部運河建設(shè)》是由中國水利水電出版社出版的。

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