焊接結(jié)構(gòu)分析與制造

內(nèi)容概要

本書力求理論聯(lián)系實(shí)際。突出基本問(wèn)題，并適當(dāng)反映國(guó)內(nèi)外的最新研究成果和發(fā)展趨勢(shì)。全書分為兩部分：第一部分為焊接結(jié)構(gòu)的理論基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)，介紹了焊接接頭及其特性、焊接應(yīng)力與變形、焊接結(jié)構(gòu)的斷裂及安全性分析、焊接接頭和結(jié)構(gòu)的疲勞失效分柝；第二部分為焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)與管理、介紹焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、焊接生產(chǎn)工藝裝備，焊接結(jié)擒現(xiàn)代生產(chǎn)二管理．焊接結(jié)構(gòu)的制造工藝，還介紹了焊接機(jī)器人和自動(dòng)化焊接中心等簸新成果。    本書可供焊接工程技術(shù)人員作為參考資料，也可作為高等院校本科生、高職高專材料成形及控制（焊接方向）、焊接工藝及設(shè)備、焊接技術(shù)及工程等專業(yè)的教材。

書籍目錄

前言第1章 緒論  1.1 焊接結(jié)構(gòu)的發(fā)展與應(yīng)用  1.2 焊接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)  1.3 焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)需要注意的問(wèn)題第2章 焊接接頭及其特性  2.1 焊接接頭的一般性能  2.2 焊接接頭的工作應(yīng)力分布  2.3 電弧焊(熔焊)許用應(yīng)力設(shè)計(jì)法  2.4 電陽(yáng)點(diǎn)焊和釬焊的接頭設(shè)計(jì)  2.5 焊接接頭、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造與選擇  2.6 焊接工程圖樣常識(shí)第3章 焊接應(yīng)力與變形  3.1 焊接應(yīng)力與變形產(chǎn)生的原因、條件及特點(diǎn)  3.2 焊接應(yīng)力  3.3 焊接變形第4章 焊接結(jié)構(gòu)斷裂及安全性分析  4.1 金屬脆斷事故及其影響因素  4.2 焊接結(jié)構(gòu)的斷裂分析  4.3 預(yù)防焊接結(jié)構(gòu)脆斷的措施  4.4 用斷裂力學(xué)方法評(píng)定焊接結(jié)構(gòu)的缺陷第5章 焊接接頭和結(jié)構(gòu)的疲勞失效分析  5.1 疲勞的基本知識(shí)  5.2 改藩焊接接頭的疲勞壽命  5.3 低周疲勞  5.4 焊接結(jié)構(gòu)的腐蝕破壞  5.5 焊接結(jié)構(gòu)的蠕變斷裂第6章 焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)  6.1 焊接結(jié)構(gòu)的可靠性  6.2 焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝規(guī)程  ……第7章 焊接生產(chǎn)工藝裝備第8章 焊接結(jié)構(gòu)現(xiàn)代生產(chǎn)管理第9章 典型焊接結(jié)構(gòu)的制造（工藝）參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　1.1　焊接結(jié)構(gòu)的發(fā)展與應(yīng)用　　焊接是將材料永久性連接的加工工藝。自1921年美國(guó)生產(chǎn)了第一艘焊接船以來(lái)，發(fā)展至今焊接結(jié)構(gòu)幾乎在所有的金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中，從幾十萬(wàn)噸巨輪到不足19的微電子元件，都獲得了廣泛的應(yīng)用。焊接已經(jīng)滲透到制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和壽命以及生產(chǎn)的成本、效率和市場(chǎng)反應(yīng)速度。至2007年我國(guó)每年鋼材用量已達(dá)到4億t，成為世界最大的鋼材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。至今，鋼材是工業(yè)應(yīng)用中最主要的結(jié)構(gòu)材料，可以預(yù)見(jiàn)在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鋼材仍將占有重要地位?！　∥覈?guó)在改革開(kāi)放30年以來(lái)，先后進(jìn)行了很多重大工程。大型化的焊接結(jié)構(gòu)不斷獲得新的發(fā)展與突破。從新疆維吾爾自治區(qū)塔里木盆地的輪南到上海的“西氣東輸”管線，全長(zhǎng)約4300km，采用X70鋼，直徑1016ram（40in）的焊接螺旋管和焊接直縫管。這是我國(guó)鋪設(shè)的第一條高強(qiáng)度鋼的長(zhǎng)距離管線，并且在焊接中采用了一批新型的焊接方法，使用了大量的新型焊接材料和焊接工藝。在橋梁和高層建筑方面，焊接結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也取得很大進(jìn)步。例如：跨越長(zhǎng)江的蕪湖長(zhǎng)江大橋，采用矮塔斜拉結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)10km，主跨312m，是我國(guó)目前跨度最大的公路、鐵路兩用橋，采用厚50mm的14MnN1oq鋼整體焊接箱型主桁。上海盧浦大橋，全長(zhǎng)3900m，跨度550m，用3.4萬(wàn)t厚度為30～100mm的細(xì)晶粒鋼焊接而成。上海的金茂大廈是我國(guó)目前最高的摩天大樓，采用焊接鋼結(jié)構(gòu)框架，共有88層，高420m。北京建造的國(guó)家大劇院，其橢球形穹頂長(zhǎng)軸212.2m，短軸143.64m，高46.28m，焊接鋼結(jié)構(gòu)的總重量達(dá)6475t，為世界最大的穹頂?！　∥覈?guó)的造船業(yè)在過(guò)去的20年里有了很大的發(fā)展，已成為世界第一造船大國(guó)。同時(shí)我國(guó)也制造了一些過(guò)去未曾建造過(guò)的大型和特殊功能的艦船?！　≡趬毫θ萜鞯暮附又圃旆矫嫖覈?guó)也取得很大進(jìn)步。例如焊接制造了總重量達(dá)千噸級(jí)、壁厚280mm的大型熱壁加氫反應(yīng)器。隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，近年建成了國(guó)內(nèi)最大的空問(wèn)環(huán)境模擬裝置，它是一個(gè)大型不銹鋼整體焊接結(jié)構(gòu)，主艙是一個(gè)直徑18m、高22m的真空容器，輔艙直徑12m。我國(guó)發(fā)射的“神舟4號(hào)”載人飛船都曾在這個(gè)模擬艙中進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)。在鋁合金、鈦合金焊接方面的成就集中體現(xiàn)在航空、航天工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展。在國(guó)產(chǎn)J11飛機(jī)上的全焊鈦合金重要承力結(jié)構(gòu)件的總重量達(dá)到飛機(jī)機(jī)體重量的15％?！　　?/pre>








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