物流成本管理

前言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國加入“WTO”、改革開放的進(jìn)一步深化，商業(yè)市場逐步向國際化的方向發(fā)展，我國電子商務(wù)技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)也有了迅速的發(fā)展，已成為極具活力的產(chǎn)業(yè)。由于高新技術(shù)和現(xiàn)代管理方法的應(yīng)用，我國傳統(tǒng)的商務(wù)、物流活動在管理理念、組織方式、管理制度、業(yè)務(wù)流程、信息處理手段及作業(yè)方式等諸多方面已不能適應(yīng)現(xiàn)代商務(wù)、物流行業(yè)發(fā)展的需要，由此引發(fā)了對電子商務(wù)、現(xiàn)代物流等行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的競爭。這些人才應(yīng)具有現(xiàn)代管理思維方式、組織管理方法和現(xiàn)代技術(shù)手段。這就對教育部門提出了新的要求：如何培養(yǎng)出適合現(xiàn)代商務(wù)、物流等行業(yè)急需的專門人才。本套教材是為了配合培養(yǎng)電子商務(wù)、現(xiàn)代物流行業(yè)專門人才的需要而組織編寫的?，F(xiàn)在，有許多高等院校為了適應(yīng)人才市場的需要，已經(jīng)或正在準(zhǔn)備成立電子商務(wù)、物流管理或物流工程專業(yè)。為此，我們組織在這方面具有較高教學(xué)水平和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的一線教師精心編寫了這套教材，為培養(yǎng)電子商務(wù)、現(xiàn)代物流行業(yè)的專門人才盡一份力量。本套《21世紀(jì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流管理系列教材》具有如下特點(diǎn)：（1）面向21世紀(jì)電子商務(wù)與物流人才培養(yǎng)的需求，結(jié)合本專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)特點(diǎn)，針對性強(qiáng)。本套教材的作者都是長期在第一線從事教學(xué)的教授、副教授，有的還是碩士生導(dǎo)師、博士生導(dǎo)師，他們都有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對學(xué)生的基本情況、特點(diǎn)和認(rèn)知規(guī)律等有深入的了解。（2）本套教材以基本的理論知識為主，闡述相關(guān)的實(shí)用技術(shù)和方法。在寫法上，為了激發(fā)學(xué)生的興趣，采用以案例教學(xué)的方式，用典型的實(shí)例講解有關(guān)的理論與技術(shù)的具體操作方法，使學(xué)生易于接受。‘（3）每本書的編寫注重以“深入淺出”、“言簡意明”為原則，論述基本原理與使用方法，以實(shí)例分析的形式闡述具體的分析、操作過程，使讀者從一般理論知識到實(shí)際運(yùn)用有一個全面的認(rèn)識。（4）書中每章前面有：知識點(diǎn)、難點(diǎn)提要與本章的要求、需要熟練掌握的內(nèi)容和一般了解的內(nèi)容；每章結(jié)尾有“小結(jié)”。為了方便學(xué)生自學(xué)自查，各章配有較多數(shù)量的練習(xí)題，習(xí)題的形式多種多樣，有選擇題、判斷題、填空題、簡答題、論述題和思考題等。

內(nèi)容概要

本書以物流企業(yè)為研究對象，從物流成本管理角度出發(fā)，全面系統(tǒng)地介紹了物流企業(yè)成本管理的基本原理和實(shí)務(wù)操作，全書共分10章，主要內(nèi)容包括：物流成本管理概述、物流成本計(jì)算方法、運(yùn)輸成本管理、流通加工成本管理、配送成本管理、包裝成本管理、裝卸搬運(yùn)成本管理、倉儲成本管理、物流成本分析預(yù)測與決策、物流企業(yè)納稅籌劃。    本書可作為物流及相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)生的教科書、參考書，也可作為企業(yè)物流成本管理人員、專業(yè)財(cái)務(wù)人員的參考資料和決策指南用書。

書籍目錄

前言第1章  物流成本管理概述  1.1 物流成本涵義    1.1.1 物流成本的概念    1.1.2 物流成本的構(gòu)成    1.1.3 物流成本的分類  1.2 物流成本管理    1.2.1 物流成本管理的概念    1.2.2 物流成本管理的目的    1.2.3 物流成本管理方法    1.2.4 相關(guān)理論學(xué)說  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第2章  物流成本計(jì)算方法  2.1 產(chǎn)品成本計(jì)算的方法    2.1.1 品種法    2.1.2 分批法    2.1.3 分步法  2.2 作業(yè)成本法    2.2.1 作業(yè)成本法概述    2.2.2 作業(yè)成本法的計(jì)算過程    2.2.3 物流企業(yè)作業(yè)成本法應(yīng)用  2.3 物流成本核算    2.3.1 成本核算的相關(guān)會計(jì)科目    2.3.2 物流成本相關(guān)賬表    2.3.3 成本核算的一般程序  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第3章  運(yùn)輸成本管理  3.1 運(yùn)輸概述    3.1.1 運(yùn)輸?shù)暮x與特點(diǎn)    3.1.2 運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理    3.1.3 運(yùn)輸在物流中的作用    3.1.4 五大運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征  3.2 運(yùn)輸成本的含義、構(gòu)成及影響因素    3.2.1 運(yùn)輸成本的含義    3.2.2 運(yùn)輸成本核算    3.2.3 影響運(yùn)輸成本的因素  3.3 降低運(yùn)輸成本的途徑    3.3.1 選擇合理的運(yùn)輸工具    3.3.2 降低運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)成本    3.3.3 擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具    3.3.4 優(yōu)化運(yùn)輸路線    3.3.5 優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)    3.3.6 優(yōu)化倉庫布局    3.3.7 選擇最佳運(yùn)輸手段    3.3.8 選擇合理的運(yùn)輸方式    3.3.9 開展集運(yùn)方式    3.3.10 減少運(yùn)輸事故損失    3.3.11 推行直運(yùn)戰(zhàn)略  3.4 降低運(yùn)輸成本的數(shù)量方法    3.4.1 狄克斯特拉算法(雙標(biāo)號法)    3.4.2 運(yùn)輸路線最短路線例題計(jì)算  3.5 運(yùn)輸價(jià)格及管理    3.5.1 運(yùn)輸價(jià)格及職能    3.5.2 運(yùn)輸價(jià)格管理的手段    3.5.3 運(yùn)輸價(jià)格定價(jià)基礎(chǔ)    3.5.4 運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)    3.5.5 海運(yùn)運(yùn)價(jià)    3.5.6 貨物運(yùn)輸中的一些特殊費(fèi)用  3.6 運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)方法    3.6.1 盈虧平衡定價(jià)法    3.6.2 成本加成定價(jià)法    3.6.3 需求導(dǎo)向定價(jià)法    3.6.4 競爭導(dǎo)向定價(jià)法  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第4章  流通加工成本管理  4.1 流通加工成本概述    4.1.1 流通加工的概念與特點(diǎn)    4.1.2 流通加工的地位及作用    4.1.3 流通加工成本的含義與構(gòu)成  4.2 流通加工成本核算    4.2.1 流通加工成本核算范圍    4.2.2 流通加工成本對象    4.2.3 流通加工成本核算  4.3 流通加工成本分析與管理    4.3.1 流通加工成本分析    4.3.2 流通加工成本管理  4.4 降低流通加工成本的措施    4.4.1 不合理流通加工的若干形式    4.4.2 流通加工合理化的途徑  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第5章  配送成本管理  5.1 配送成本概述  5.2 配送成本的構(gòu)成與核算    5.2.1 配送成本的構(gòu)成    5.2.2 配送成本的核算  5.3 物流配送成本標(biāo)準(zhǔn)制定與控制    5.3.1 物流配送成本標(biāo)準(zhǔn)的制定    5.3.2 物流配送成本的控制    5.3.3 進(jìn)行物流配送成本分析  5.4 物流配送中心設(shè)置投資成本分析    5.4.1 配送中心設(shè)置分析的程序    5.4.2 綜合比較物流成本，分析配送中心投資效果    5.4.3 配送中心最佳設(shè)置數(shù)成本分析    5.4.4 配送中心的設(shè)置方式  5.5 物流配送合理化    5.5.1 配送服務(wù)與成本之間的二律背反    5.5.2 影響配送成本的因素    5.5.3 配送合理化的標(biāo)志    5.5.4 配送成本的控制措施    5.5.5 配送合理化的方法    5.5.6 降低配送成本的策略  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第6章  包裝成本管理  6.1 包裝成本概述    6.1.1 包裝的基本概念    6.1.2 包裝的合理化    6.1.3 包裝成本的概念    6.1.4 包裝與物流成本之間的關(guān)系  6.2 包裝成本的核算    6.2.1 包裝成本的構(gòu)成    6.2.2 包裝成本的核算  6.3 降低包裝成本    6.3.1 降低包裝成本的方法    6.3.2 價(jià)值分析在降低包裝成本中的應(yīng)用  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第7章  裝卸搬運(yùn)成本管理  7.1 裝卸搬運(yùn)成本概述    7.1.1 裝卸搬運(yùn)的概念    7.1.2 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)    7.1.3 裝卸搬運(yùn)的地位和作用    7.1.4 裝卸搬運(yùn)的分類    7.1.5 裝卸搬運(yùn)的合理化    7.1.6 裝卸搬運(yùn)成本的構(gòu)成  7.2 裝卸搬運(yùn)成本的核算    7.2.1 裝卸搬運(yùn)成本的帳戶沒置    7.2.2 裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)的賬務(wù)處理  7.3 降低裝卸搬運(yùn)成本的方法    7.3.1 提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性與可運(yùn)性    7.3.2 利用貨物裝卸搬運(yùn)中的重力作用    7.3.3 選擇合理的裝卸搬運(yùn)機(jī)械    7.3.4 選擇合理的裝卸搬運(yùn)方式    7.3.5 改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第8章  倉儲成本管理  8.1 倉儲成本管理概述    8.1.1 倉儲管理概述    8.1.2 倉儲成本的定義    8.1.3 倉儲成本管理的內(nèi)容    8.1.4 倉儲成本管理的意義  8.2 倉儲成本核算    8.2.1 倉儲成本的構(gòu)成    8.2.2 倉儲成本的計(jì)算范圍    8.2.3 倉儲成本的計(jì)算方法  8.3 降低倉儲成本的措施    8.3.1 影響倉儲成本的因素    8.3.2 降低倉儲成本的描施  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第9章  物流成本分析、預(yù)測與決策  9.1 物流成本分析與預(yù)測    9.1.1 物流成本分析    9.1.2 物流成本預(yù)測  9.2 物流成本決策    9.2.1 量本利分析法    9.2.2 重心法  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)第10章  物流企業(yè)納稅籌劃  10.1 企業(yè)納稅籌劃概述    10.1.1 企業(yè)納稅籌劃的意義    10.1.2 我國企業(yè)納稅籌劃的著眼點(diǎn)    10.1.3 企業(yè)納稅籌劃應(yīng)注意的問題  10.2 物流稅收制度    10.2.1 流轉(zhuǎn)稅    10.2.2 企業(yè)所得稅    10.2.3 其他稅種  10.3 物流企業(yè)納稅籌劃思路    10.3.1 爭取試點(diǎn)資格，亨受稅收優(yōu)惠    10.3.2 順應(yīng)新稅法，宇受稅收優(yōu)惠  10.4 物流企業(yè)納稅籌劃案例    10.4.1 流轉(zhuǎn)稅籌劃    10.4.2 企業(yè)所得稅籌劃    10.4.3 其他稅種籌劃  本章小結(jié)  習(xí)題與練習(xí)附錄  練習(xí)題答案參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：（7）確定經(jīng)濟(jì)合理的庫存量，實(shí)現(xiàn)存儲優(yōu)化。物資從生產(chǎn)到客戶之間需要經(jīng)過若干階段，幾乎在每一個階段都需要存儲，存儲是物流系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié)。究竟在每個階段庫存量保持多少為合理？為了保證供給，需隔多長時間補(bǔ)充庫存？一次進(jìn)貨多少才能達(dá)到費(fèi)用最省的目的？這些都是確定庫存量的問題，應(yīng)用較廣泛的解決方法是使用經(jīng)濟(jì)訂購批量模型。（8）選擇貨物最佳配比和配送路線，實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化。在貨物配送過程中，盡可能降低配送產(chǎn)生的成本費(fèi)用。特別是伴隨著多頻率、小單位配送要求的發(fā)展，企業(yè)應(yīng)采取效率化的配送方式，必須重視配車計(jì)劃管理，提高裝載率及車輛運(yùn)行管理。通過建設(shè)有效的配送計(jì)劃信息系統(tǒng)可以使生產(chǎn)商配車計(jì)劃的制定與生產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)系起來，同時通過該信息系統(tǒng)也能使批發(fā)商將配車計(jì)劃或進(jìn)貨計(jì)劃相匹配，從而提高配送效率，降低運(yùn)輸和進(jìn)貨成本。也可應(yīng)用節(jié)約里程法，該方法也是一種較成熟的優(yōu)化配送線路的方法。（9）削減退貨成本。伴隨著退貨的發(fā)生會產(chǎn)生一系列的物流成本。所以退貨成本成為企業(yè)物流成本中重要的組成部分，它往往占有相當(dāng)大的比例。退貨時會產(chǎn)生退貨商品損傷或滯銷，從而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)費(fèi)用及處理退貨商品所需的人員費(fèi)用和各種事務(wù)性費(fèi)用。退貨時，一般是商品提供者承擔(dān)退貨所發(fā)生的各種費(fèi)用，由于退貨方不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的損失，所以很容易地退回商品。由于這類商品數(shù)量較少，也很分散，商品入庫、賬單處理等業(yè)務(wù)也很繁雜。所以有效削減退貨成本，可以降低物流成本。3.應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行物流管理應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)可全面進(jìn)行物流成本管理，從而形成一個不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)循環(huán)?？梢酝ㄟ^一次次循環(huán)、計(jì)算、評價(jià)，使整個物流系統(tǒng)得以不斷地優(yōu)化，最終找出物流總成本最低的解決方案。

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