建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)與事故處理

前言

　　中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)教育工作委員會(huì)江蘇分會(huì)成立于2002年5月，現(xiàn)由江蘇省設(shè)有土木工程專業(yè)的近40所高校組成，是中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)教育工作委員會(huì)的第一個(gè)省級(jí)分會(huì)。分會(huì)的宗旨是加強(qiáng)江蘇省各高校土木工程專業(yè)的交流與合作，提高土木工程專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)于江蘇乃至全國(guó)的建設(shè)事業(yè)和社會(huì)發(fā)展。　　人才培養(yǎng)是高校的首要任務(wù)，現(xiàn)代社會(huì)既需要研究型人才，也需要大量在生產(chǎn)領(lǐng)域解決實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用型人才。目前，除少部分知名大學(xué)定位在研究型大學(xué)外，大多數(shù)工科大學(xué)均將辦學(xué)層次定位在應(yīng)用技術(shù)型高校這個(gè)平臺(tái)上。作為知識(shí)傳承、能力培養(yǎng)和課程建設(shè)載體的教材在應(yīng)用型高校的教學(xué)活動(dòng)中起著至關(guān)重要的作用，但目前出版的教材大多偏重于按照研究型人才培養(yǎng)的模式進(jìn)行編寫(xiě)，“應(yīng)用型”教材的建設(shè)和發(fā)展卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的步伐。為了更好地適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)高等教育跨越式發(fā)展的需要，滿足我國(guó)高校從精英教育向大眾化教育重大轉(zhuǎn)移階段中社會(huì)對(duì)高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的各類要求，探索和建立我國(guó)高校應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)體系，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)教育工作委員會(huì)江蘇分會(huì)與中國(guó)水利水電出版社、知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社聯(lián)合，組織江蘇省有關(guān)院校的教師，編寫(xiě)出版了適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)需要的應(yīng)用型本科院校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材。其培養(yǎng)目標(biāo)是既掌握土木工程學(xué)科的基本知識(shí)和基本技能，同時(shí)也包括在技術(shù)應(yīng)用中不可缺少的非技術(shù)知識(shí)，又具有較強(qiáng)的技術(shù)思維能力，擅長(zhǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能夠解決生產(chǎn)實(shí)際中的具體技術(shù)問(wèn)題。

內(nèi)容概要

本書(shū)系“應(yīng)用型本科院校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材”之一，分為上、下兩篇。上篇“建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定”主要介紹建筑與公路工程的驗(yàn)評(píng)劃分、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢測(cè)、驗(yàn)評(píng)管理和驗(yàn)評(píng)表格應(yīng)用填寫(xiě)。下篇“建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故分析處理”包括缺陷事故分析處理相關(guān)概念，缺陷事故調(diào)查、分析與處理方法介紹；并結(jié)合工程案例分別介紹工程結(jié)構(gòu)、地基與基礎(chǔ)、建筑裝飾、建筑防水工程、道路工程和橋梁工程的缺陷事故分析與防治。    本書(shū)重視基本知識(shí)介紹與能力培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生在掌握工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)與缺陷事故分析處理相關(guān)基本知識(shí)與方法的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)踐，具備初步的工程質(zhì)量檢測(cè)技能和分析解決質(zhì)量問(wèn)題的能力。    本書(shū)可作為高等院校土木工程專業(yè)、工程管理專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)或?qū)I(yè)方向的教學(xué)用書(shū)，也可作為土木工程技術(shù)與管理人員的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

總序前言上篇 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定  第一章 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定概述    第一節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量的概念及其重要性    第二節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)    第三節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定管理    思考題  第二章 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定劃分    第一節(jié) 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收劃分    第二節(jié) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定劃分    思考題   第三章 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)    第一節(jié) 建筑工程施工質(zhì)量合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)    第二節(jié) 建筑工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收要求的處理    第三節(jié) 優(yōu)質(zhì)建筑工程評(píng)審辦法    第四節(jié) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)    第五節(jié) 公路工程交竣工驗(yàn)收辦法    思考題    附錄3—1 公路工程竣工檔案目錄    附錄3—2 公路工程質(zhì)量鑒定辦法    附錄3—3 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定綜合評(píng)價(jià)表  第四章 建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)與評(píng)定管理    第一節(jié) 建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本規(guī)定    第二節(jié) 建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的程序與組織    第三節(jié) 公路工程質(zhì)量檢評(píng)管理    第四節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)    思考題  第五章 建設(shè)工程質(zhì)量評(píng)定表格    第一節(jié) 建筑工程質(zhì)量評(píng)定表格    第二節(jié) 公路工程質(zhì)量評(píng)定表格    思考題     附錄5—1 建設(shè)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表格及示例下篇 建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故分析與處理  第六章 建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故概述    第一節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量的特點(diǎn)    第二節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故的分類與特點(diǎn)    第三節(jié) 我國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故概況    第四節(jié) 建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故的處理與預(yù)防    思考題  第七章 建設(shè)工程質(zhì)量缺陷事故調(diào)查    第一節(jié) 質(zhì)量缺陷事故調(diào)查內(nèi)容、提綱與報(bào)告    第二節(jié) 結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面與內(nèi)部缺陷檢測(cè)    第三節(jié) 混凝土與砌體結(jié)構(gòu)實(shí)際強(qiáng)度測(cè)試    第四節(jié) 建（構(gòu)）筑物和結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形與沉降觀測(cè)    思考題  第八章 建設(shè)工程缺陷事故分析與處理方法    第一節(jié) 工程質(zhì)量缺陷事故原因分析基礎(chǔ)    第二節(jié) 工程質(zhì)量缺陷事故原因分析步驟    第三節(jié) 常見(jiàn)的工程質(zhì)量缺陷事故原因的綜合分析    第四節(jié) 工程質(zhì)量缺陷事故處理的基本要求與方法    思考題  第九章 結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量缺陷事故分析處理與控制    第一節(jié) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量缺陷事故分析處理與控制    第二節(jié) 砌體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量缺陷事故分析處理與控制    第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量缺陷事故分析處理與控制    第四節(jié) 案例分析    思考題  第十章 地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量缺陷事故分析與處理    第一節(jié) 地基工程質(zhì)量缺陷事故分析    第二節(jié) 基礎(chǔ)工程質(zhì)量缺陷事故分析    第三節(jié) 地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量缺陷事故處理    第四節(jié) 案例分析    思考題  第十一章 建筑裝飾工程質(zhì)量缺陷分析處理與預(yù)防    第一節(jié) 室內(nèi)裝飾工程質(zhì)量缺陷分析處理與預(yù)防     第二節(jié) 室外裝飾工程質(zhì)量缺陷分析處理與預(yù)防     第三節(jié) 案例分析    思考題  第十二章 建筑防水工程質(zhì)量缺陷分析處理與預(yù)防    第一節(jié) 屋面樓地面外墻防水工程質(zhì)量缺陷分析處理與預(yù)防    第二節(jié) 地下防水工程質(zhì)量缺陷分析處理與預(yù)防    第三節(jié) 案例分析    思考題  第十三章 道路工程質(zhì)量缺陷分析與防治    第一節(jié) 軟土路堤質(zhì)量缺陷分析與防治    第二節(jié) 瀝青路面質(zhì)量缺陷分析與防治    第三節(jié) 水泥混凝土路面質(zhì)量缺陷分析與防治    第四節(jié) 橋頭跳車質(zhì)量缺陷原因分析與防治    第五節(jié) 案例分析    思考題  第十四章 橋梁工程質(zhì)量缺陷事故分析與防治    第一節(jié) 橋梁工程質(zhì)量缺陷事故的分類    第二節(jié) 橋梁下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)工程質(zhì)量缺陷分析與防治    第三節(jié) 橋梁上部結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量缺陷事故分析與防治    第四節(jié) 橋面工程質(zhì)量缺陷分析與防治    第五節(jié) 案例分析    思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　二、對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程控制　　首先，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)要有高于國(guó)家、行業(yè)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即操作依據(jù)，包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、工法和操作規(guī)程等，作為保證國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)的基礎(chǔ)；要有健全的質(zhì)量管理體系，按照質(zhì)量管理規(guī)范的要求，建立必要的機(jī)構(gòu)、制度，并明確權(quán)責(zé)，以保證質(zhì)量控制措施的落實(shí)；要有施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，包括材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)，竣工后的抽查檢測(cè)等，并有明確的檢驗(yàn)項(xiàng)目和制度；建立綜合的施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度，包括工程質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)、企業(yè)的質(zhì)量效益等?！　∑浯?，加強(qiáng)對(duì)材料、產(chǎn)品等的質(zhì)量控制。一是加強(qiáng)材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，特別是主要材料、成品、半成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備等，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)達(dá)不到規(guī)定要求的一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)；二是對(duì)涉及安全、功能的有關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)按相關(guān)專業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢的批量劃分、試樣抽取、質(zhì)量指標(biāo)都應(yīng)按相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行；三是主要材料、設(shè)備、有關(guān)產(chǎn)品不經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可簽字，不得使用于工程?！　≡俅?，加強(qiáng)工序質(zhì)量的控制。一是建立質(zhì)量控制點(diǎn)，使工藝流程中的每個(gè)點(diǎn)在操作上都達(dá)到質(zhì)量要求；二是建立質(zhì)量檢查點(diǎn)，即對(duì)比較重要的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查，看其控制措施的落實(shí)與有效情況，并進(jìn)行質(zhì)量指標(biāo)的測(cè)量，看其數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范規(guī)定；三是建立質(zhì)量停止點(diǎn)，對(duì)一些重要的質(zhì)量控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，且檢查時(shí)要停止生產(chǎn)或生產(chǎn)告一段落，檢查完成應(yīng)填寫(xiě)規(guī)定的表格?！　∪⒚鞔_質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定程序組織與要求　　工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定必須堅(jiān)持一定的程序。驗(yàn)收單位從小到大，從局部到整體。檢評(píng)程序先施工企業(yè)自檢自評(píng)后組織驗(yàn)收，公路交通工程需先評(píng)分后評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，先進(jìn)行施工質(zhì)量檢評(píng)后進(jìn)行交竣工驗(yàn)收。使檢驗(yàn)評(píng)定工作規(guī)范有序地進(jìn)行?！　￡P(guān)于質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定組織，建筑工程對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部（子分部）、單位（子單位）工程的驗(yàn)收組織單位和人員作了明確規(guī)定，分別由監(jiān)理工程師或建設(shè)單位的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收，并明確參加工程質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；公路工程規(guī)定施工單位進(jìn)行自我檢查評(píng)定，監(jiān)理工程師檢查評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)確認(rèn)工程質(zhì)量評(píng)分與等級(jí)的三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定機(jī)制，同時(shí)公路工程還對(duì)交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收程序、人員作了明確規(guī)定。這些規(guī)定有利促進(jìn)建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的規(guī)范化。檢驗(yàn)評(píng)定單位人員符合資格和具有代表性，還能使檢評(píng)結(jié)果具備公正性和權(quán)威性，同時(shí)有利于在檢評(píng)驗(yàn)收中協(xié)商解決工程存在的有關(guān)問(wèn)題，減少工程項(xiàng)目驗(yàn)收的后遺癥。

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