出版時間:2010-1 出版社:中國電力出版社 作者:《燃料運行與檢修》編委會 編 頁數(shù):882
前言
改革開放以來,我國經(jīng)濟進入高速、穩(wěn)定、健康發(fā)展的軌道。作為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要支柱和標志,電力工業(yè)從20世紀50年代開始得到了蓬勃發(fā)展。截至2008年底,全國發(fā)電裝機容量已達7.92億kw,居世界第二位。強大的電力供應(yīng)已成為我國經(jīng)濟騰飛、人民生活水平和綜合國力迅速提高的可靠保障和重要基礎(chǔ)?! ‰S著我國電力工業(yè)的發(fā)展,電力技術(shù)也有了巨大的進步,新能源和各種潔凈煤發(fā)電技術(shù)正在加快步伐發(fā)展,各種新技術(shù)、新材料、新工藝,正在得到廣泛的應(yīng)用,21世紀,中國電力工業(yè)正以一個嶄新的面貌出現(xiàn)在全世界面前?! 痘痣姀S生產(chǎn)人員必讀叢書》就是在這種背景下組織編寫的,是專供一線生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)、使用的一套叢書。本叢書的作者大都是來自生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員,初審稿者也是來自生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員和有多年生產(chǎn)經(jīng)驗的技術(shù)人員,終審稿者是來自國內(nèi)科研院所的知名專家。本套叢書可以說是“來自一線、服務(wù)一線”,是最了解生產(chǎn)情況和學(xué)習(xí)需求的一線技術(shù)人員寫給一線生產(chǎn)人員的一套叢書。
內(nèi)容概要
為滿足火電廠生產(chǎn)技術(shù)人員日常工作需要,依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規(guī)范·電力行業(yè)》和相關(guān)規(guī)程標準的規(guī)定,并結(jié)合火電廠生產(chǎn)實際的需要,特組織編寫了《火電廠生產(chǎn)人員必讀叢書》。本叢書以簡明扼要的形式對火電廠生產(chǎn)人員必備的知識和技能要求予以精煉,以便技術(shù)人員在工作中學(xué)習(xí)、查閱。本叢書按專業(yè)進行分冊,從汽輪機、鍋爐、電氣、熱工、集控、化學(xué)、環(huán)保等方面較系統(tǒng)、完整地介紹了火力發(fā)電廠運行、維護、檢修等方面的內(nèi)容,突出面向生產(chǎn)、面向?qū)嶋H、提高崗位技能的特點。 本叢書的作者大都是來自生產(chǎn)一線的生產(chǎn)技術(shù)人員,他們具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,有較好的理論基礎(chǔ)。 本書是《火電廠生產(chǎn)人員必讀叢書》之一,本分冊主要包括燃料專業(yè)基礎(chǔ)知識、燃料設(shè)備運行、燃料設(shè)備檢修、典型故障診斷與處理、新技術(shù)應(yīng)用及拓展等內(nèi)容。 本叢書既可供從事火力發(fā)電廠運行、維護、檢修工作的技術(shù)人員使用,也可供火電廠管理人員和高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
書籍目錄
前言第一章 燃料專業(yè)基礎(chǔ)知識 第一節(jié) 燃料(燃油、煤)與燃燒 一、煤炭 二、燃煤的燃燒過程及其影響因素 三、0號柴油 四、0號柴油的燃燒過程及其影響因素 第二節(jié) 燃料運輸與集控運行 一、燃料運輸 二、輸煤集控運行 第三節(jié) 燃料檢修技能 一、識圖 二、鉗工基礎(chǔ)知識 三、電焊工基礎(chǔ)知識 四、設(shè)備潤滑知識 五、常用備品、材料基礎(chǔ)知識 六、應(yīng)具備的計算機基礎(chǔ)知識 第四節(jié) 燃料計量設(shè)備 一、動態(tài)軌道衡 二、電子汽車衡 三、電子皮帶秤 四、庫存煤盤點 五、燃油盤點計算第二章 燃料設(shè)備運行 第一節(jié) 燃油設(shè)備與運行 一、卸、儲油系統(tǒng) 二、供油系統(tǒng) 三、污油系統(tǒng)(以陸用LYS型油水分離裝置為例) 四、燃油其他附屬系統(tǒng) 五、泡沫消防系統(tǒng) 六、供油泵試驗及連鎖保護 七、油泵大修前后運行工作注意事項 八、離心油泵的基礎(chǔ)知識 第二節(jié) 卸儲煤設(shè)備與運行 一、翻車機系統(tǒng) 二、懸臂式斗輪堆取料機系統(tǒng) 三、門式滾輪堆取料機 四、煤場平整設(shè)備 第三節(jié) 輸煤設(shè)備與運行 一、帶式輸送機 二、給煤機 三、除塵器 四、除鐵器 五、犁煤器 六、取樣裝置 七、帶式輸送機液壓自動拉緊裝置(YZLA型) 八、計量設(shè)備 ……第三章 燃料設(shè)備檢修第四章 典型故障診斷與處理第五章 新技術(shù)應(yīng)用及拓展附錄 輸煤常用術(shù)語參考文獻
章節(jié)摘錄
1.煤炭的鐵路運輸 鐵路運輸是發(fā)電企業(yè)進煤的主要方式,具有運量大、速度快、翻卸方便、煤質(zhì)穩(wěn)定等優(yōu)點。但由于來煤為未經(jīng)處理的原煤,其中不可避免地含有部分大石塊、大煤塊、大木塊、矸石、草袋和其他雜物,煤的含水量和黏結(jié)程度、凍結(jié)與否均難以控制,煤中硫和硫酸鹽對設(shè)備的影響亦難以避免。鐵路運煤一般使用C62、C64型通用廠車,當前使用較多的是C62型,載重60t,自重21.7t,一般每列車掛46節(jié)車廂,運量可達2800t左右?! “l(fā)電企業(yè)一般建在鐵路線(國家鐵路或地方鐵路)附近,鐵路線至電廠段的鐵路資源由發(fā)電企業(yè)投資建設(shè),委托鐵路運營單位管理。受委托的鐵路運營單位在發(fā)電企業(yè)設(shè)有管理站(電廠站),負責火車運行調(diào)度、列車進出檢查、鐵路設(shè)施保養(yǎng)維護等工作。電廠站與電廠的聯(lián)系通過發(fā)電企業(yè)煤管人員進行,煤管人員還負責解除火車制動裝置、煤樣采集、制樣、化驗、報單以及火車煤計量工作等。 發(fā)電企業(yè)和火車進煤相對應(yīng),設(shè)置了火車煤的計量、取樣、翻卸、輸送、堆料、儲存系統(tǒng)?! ?/pre>圖書封面
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