燃料運(yùn)行與檢修

前言

　　改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速、穩(wěn)定、健康發(fā)展的軌道。作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要支柱和標(biāo)志，電力工業(yè)從20世紀(jì)50年代開始得到了蓬勃發(fā)展。截至2008年底，全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)7.92億kw，居世界第二位。強(qiáng)大的電力供應(yīng)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛、人民生活水平和綜合國(guó)力迅速提高的可靠保障和重要基礎(chǔ)?！　‰S著我國(guó)電力工業(yè)的發(fā)展，電力技術(shù)也有了巨大的進(jìn)步，新能源和各種潔凈煤發(fā)電技術(shù)正在加快步伐發(fā)展，各種新技術(shù)、新材料、新工藝，正在得到廣泛的應(yīng)用，21世紀(jì)，中國(guó)電力工業(yè)正以一個(gè)嶄新的面貌出現(xiàn)在全世界面前?！　　痘痣姀S生產(chǎn)人員必讀叢書》就是在這種背景下組織編寫的，是專供一線生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)、使用的一套叢書。本叢書的作者大都是來自生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員，初審稿者也是來自生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員和有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，終審稿者是來自國(guó)內(nèi)科研院所的知名專家。本套叢書可以說是“來自一線、服務(wù)一線”，是最了解生產(chǎn)情況和學(xué)習(xí)需求的一線技術(shù)人員寫給一線生產(chǎn)人員的一套叢書。

內(nèi)容概要

為滿足火電廠生產(chǎn)技術(shù)人員日常工作需要，依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)技能鑒定規(guī)范·電力行業(yè)》和相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并結(jié)合火電廠生產(chǎn)實(shí)際的需要，特組織編寫了《火電廠生產(chǎn)人員必讀叢書》。本叢書以簡(jiǎn)明扼要的形式對(duì)火電廠生產(chǎn)人員必備的知識(shí)和技能要求予以精煉，以便技術(shù)人員在工作中學(xué)習(xí)、查閱。本叢書按專業(yè)進(jìn)行分冊(cè)，從汽輪機(jī)、鍋爐、電氣、熱工、集控、化學(xué)、環(huán)保等方面較系統(tǒng)、完整地介紹了火力發(fā)電廠運(yùn)行、維護(hù)、檢修等方面的內(nèi)容，突出面向生產(chǎn)、面向?qū)嶋H、提高崗位技能的特點(diǎn)。    本叢書的作者大都是來自生產(chǎn)一線的生產(chǎn)技術(shù)人員，他們具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有較好的理論基礎(chǔ)。　  本書是《火電廠生產(chǎn)人員必讀叢書》之一，本分冊(cè)主要包括燃料專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、燃料設(shè)備運(yùn)行、燃料設(shè)備檢修、典型故障診斷與處理、新技術(shù)應(yīng)用及拓展等內(nèi)容。    本叢書既可供從事火力發(fā)電廠運(yùn)行、維護(hù)、檢修工作的技術(shù)人員使用，也可供火電廠管理人員和高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

書籍目錄

前言第一章　燃料專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)　第一節(jié)　燃料（燃油、煤）與燃燒　　一、煤炭　　二、燃煤的燃燒過程及其影響因素　　三、0號(hào)柴油　　四、0號(hào)柴油的燃燒過程及其影響因素　第二節(jié)　燃料運(yùn)輸與集控運(yùn)行  　一、燃料運(yùn)輸　  二、輸煤集控運(yùn)行　第三節(jié)　燃料檢修技能　　一、識(shí)圖　　二、鉗工基礎(chǔ)知識(shí)　　三、電焊工基礎(chǔ)知識(shí)　　四、設(shè)備潤(rùn)滑知識(shí)　　五、常用備品、材料基礎(chǔ)知識(shí)　　六、應(yīng)具備的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)　第四節(jié)　燃料計(jì)量設(shè)備　　一、動(dòng)態(tài)軌道衡　　二、電子汽車衡　　三、電子皮帶秤　　四、庫存煤盤點(diǎn)　　五、燃油盤點(diǎn)計(jì)算第二章　燃料設(shè)備運(yùn)行　第一節(jié)　燃油設(shè)備與運(yùn)行　　一、卸、儲(chǔ)油系統(tǒng)　　二、供油系統(tǒng)　　三、污油系統(tǒng)（以陸用LYS型油水分離裝置為例）  　四、燃油其他附屬系統(tǒng)  　五、泡沫消防系統(tǒng)  　六、供油泵試驗(yàn)及連鎖保護(hù)  　七、油泵大修前后運(yùn)行工作注意事項(xiàng)  　八、離心油泵的基礎(chǔ)知識(shí)　第二節(jié)　卸儲(chǔ)煤設(shè)備與運(yùn)行　　一、翻車機(jī)系統(tǒng)　　二、懸臂式斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)　　三、門式滾輪堆取料機(jī)　　四、煤場(chǎng)平整設(shè)備　第三節(jié)　輸煤設(shè)備與運(yùn)行　　一、帶式輸送機(jī)　　二、給煤機(jī)　　三、除塵器　　四、除鐵器　　五、犁煤器　　六、取樣裝置　　七、帶式輸送機(jī)液壓自動(dòng)拉緊裝置（YZLA型）　　八、計(jì)量設(shè)備　……第三章　燃料設(shè)備檢修第四章　典型故障診斷與處理第五章　新技術(shù)應(yīng)用及拓展附錄　輸煤常用術(shù)語參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.煤炭的鐵路運(yùn)輸　　鐵路運(yùn)輸是發(fā)電企業(yè)進(jìn)煤的主要方式，具有運(yùn)量大、速度快、翻卸方便、煤質(zhì)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。但由于來煤為未經(jīng)處理的原煤，其中不可避免地含有部分大石塊、大煤塊、大木塊、矸石、草袋和其他雜物，煤的含水量和黏結(jié)程度、凍結(jié)與否均難以控制，煤中硫和硫酸鹽對(duì)設(shè)備的影響亦難以避免。鐵路運(yùn)煤一般使用C62、C64型通用廠車，當(dāng)前使用較多的是C62型，載重60t，自重21.7t，一般每列車掛46節(jié)車廂，運(yùn)量可達(dá)2800t左右。　　發(fā)電企業(yè)一般建在鐵路線（國(guó)家鐵路或地方鐵路）附近，鐵路線至電廠段的鐵路資源由發(fā)電企業(yè)投資建設(shè)，委托鐵路運(yùn)營(yíng)單位管理。受委托的鐵路運(yùn)營(yíng)單位在發(fā)電企業(yè)設(shè)有管理站（電廠站），負(fù)責(zé)火車運(yùn)行調(diào)度、列車進(jìn)出檢查、鐵路設(shè)施保養(yǎng)維護(hù)等工作。電廠站與電廠的聯(lián)系通過發(fā)電企業(yè)煤管人員進(jìn)行，煤管人員還負(fù)責(zé)解除火車制動(dòng)裝置、煤樣采集、制樣、化驗(yàn)、報(bào)單以及火車煤計(jì)量工作等。　　發(fā)電企業(yè)和火車進(jìn)煤相對(duì)應(yīng)，設(shè)置了火車煤的計(jì)量、取樣、翻卸、輸送、堆料、儲(chǔ)存系統(tǒng)?！　　?/pre>








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