500kV變電站站用電系統(tǒng)配置技術(shù)規(guī)范

內(nèi)容概要

500kV變電站站用電系統(tǒng)是確保電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施之一，但由于其電壓等級(jí)較低，長期以來沒有受到設(shè)計(jì)、基建及運(yùn)行等部門重視，其設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn)也不盡統(tǒng)一，導(dǎo)致站用電系統(tǒng)事故時(shí)有發(fā)生，對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了嚴(yán)重威脅。    針對(duì)華中電網(wǎng)500kV變電站站用電系統(tǒng)2009年上半年發(fā)生的幾起事故，華中電網(wǎng)有限公司組織華中六?。ㄊ校╇娏緦?duì)500kV變電站站用電系統(tǒng)進(jìn)行自查。結(jié)合自查情況，公司對(duì)湖南崗市、長陽鋪、牌樓500kV變電站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查，發(fā)現(xiàn)各站站用電系統(tǒng)均存在影響安全運(yùn)行的設(shè)計(jì)隱患。    為規(guī)范500kV變電站站用電系統(tǒng)配置技術(shù)要求，華中電網(wǎng)有限公司提出了《500kv變電站站用電系統(tǒng)配置技術(shù)規(guī)范》編寫大綱，組織中南電力設(shè)計(jì)院編寫了本規(guī)范初稿，并組織公司本部相關(guān)部門、六省（市）電力公司及北京四方繼保自動(dòng)化股份有限公司、南京南瑞繼保電氣有限公司、國電南瑞科技股份有限公司等公司討論修改形成此規(guī)范。本規(guī)范依據(jù)國家和行業(yè)的最新標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)制訂。

書籍目錄

編制說明1 范圍2 規(guī)范性引用文件3 術(shù)語和定義4 總則5 站用電接線  5.1 站用電源  5.2 站用電的接線方式  5.3 站用電負(fù)荷的供電方式6 站用變壓器及柴油發(fā)電機(jī)的選擇  6.1 站用負(fù)荷計(jì)算及站用變壓器容量選擇  6.2 站用變壓器型式及阻抗選擇  6.3 站用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇7 站用電設(shè)備和導(dǎo)體的選擇  7.1 站用電高壓設(shè)備和導(dǎo)體的選擇  7.2 站用電低壓設(shè)備和導(dǎo)體的選擇8 站用電系統(tǒng)繼電保護(hù)、柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)  8.1 一般要求  8.2 站用變壓器保護(hù)  8.3 柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)9 站用電控制和信號(hào)  9.1 控制范圍和方式  9.2 測(cè)控單元配置10 站用電測(cè)量和計(jì)量  10.1 站用電測(cè)量  10.2 站用電計(jì)量11 備用電源自動(dòng)投入  11.1 裝設(shè)一臺(tái)主變壓器的500kV變電站站用電運(yùn)行方式  11.2 裝設(shè)兩臺(tái)及以上主變壓器的500kV變電站用電運(yùn)行方式  11.3 500kV開關(guān)站站用電運(yùn)行方式  11.4 備用電源自動(dòng)投入裝置接線要求12 站用電系統(tǒng)操作閉鎖  12.1 “五防”操作閉鎖  12.2 380V斷路器電氣回路操作閉鎖附錄A（規(guī)范性附錄）本規(guī)范用詞說明附錄B（資料性附錄）站用電原理接線附錄C（資料性附錄）主要站用電負(fù)荷特性附錄D（資料性附錄）站用電系統(tǒng)低壓側(cè)操作閉鎖條件

章節(jié)摘錄

　　8．2．8當(dāng)變壓器供電給兩個(gè)分段及以上時(shí)。應(yīng)在各分支上裝設(shè)過電流保護(hù)，帶時(shí)限動(dòng)作于本分支斷路器跳閘。對(duì)于備用電源分支，若自動(dòng)投入至永久故障且工作電源進(jìn)線未裝設(shè)限時(shí)速斷保護(hù)時(shí)，備用分支過電流保護(hù)應(yīng)加速跳閘?！　?．2．9380V母聯(lián)斷路器、分段斷路器均應(yīng)配置過電流保護(hù)，帶時(shí)限動(dòng)作于本斷路器跳閘?！　?．3柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)　　8．3．1 對(duì)1MW及以下柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)過電流保護(hù)，用以保護(hù)發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障及引出線相間故障。過電流保護(hù)應(yīng)具備速斷（主保護(hù)）及定時(shí)限（后備保護(hù)）兩種功能，同時(shí)對(duì)單相接地故障有靈敏度。保護(hù)裝置動(dòng)作于發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘并滅磁；當(dāng)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)無分相引出線時(shí)，保護(hù)裝置可設(shè)在發(fā)電機(jī)出口處，并宜在出口處加裝低電壓保護(hù)?！　?．3．2當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)供電給兩個(gè)分段時(shí)，每個(gè)分支回路分別裝設(shè)過電流保護(hù)，帶時(shí)限動(dòng)作于分支斷路器跳閘?！　?站用電控制和信號(hào)　　9．1控制范圍和方式　　9．1．1應(yīng)由計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)控制的設(shè)備和元件有：站用變壓器高低壓斷路器、備用分支斷路器、母聯(lián)、分段斷路器、有載調(diào)壓分接開關(guān)等?！　?．1．2柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)啟動(dòng)和就地手動(dòng)啟動(dòng)裝置，柴油發(fā)電機(jī)旁還應(yīng)設(shè)置緊急停機(jī)按鈕。　　9．1．3其他380V斷路器或饋電回路宜采用就地控制?！　?．2測(cè)控單元配置　　9．2．1站用電系統(tǒng)安裝單位宜按工作變壓器、備用變壓器、備用分支斷路器、母聯(lián)、分段斷路器分別劃分測(cè)控單元。

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