機(jī)械制造實(shí)習(xí)教程

前言

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等工科院校學(xué)生的一門(mén)重要實(shí)踐性課程。為適應(yīng)工程實(shí)踐類(lèi)課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)體系改革的需要，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，按照生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基本要求，編者以我國(guó)機(jī)械工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)重要的生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地——中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)公司的產(chǎn)品為背景，組織廠校有關(guān)人員結(jié)合多年實(shí)習(xí)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了本書(shū)。本書(shū)可使學(xué)生形象、直觀和系統(tǒng)地了解生產(chǎn)狀況、工藝規(guī)程、工藝裝備等，幫助學(xué)生全面快捷地掌握實(shí)習(xí)內(nèi)容?！　?shū)中主要內(nèi)容取材于生產(chǎn)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證，具有典型性、啟發(fā)性和實(shí)用性。在內(nèi)容安排上，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基本要求緊扣生產(chǎn)實(shí)際，以介紹典型零件的加工工藝為主；在理論闡述上，力求精練、重點(diǎn)突出，同時(shí)又注重系統(tǒng)性。在編寫(xiě)過(guò)程中，重視學(xué)生工程能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)了因材施教的原則?！　”緯?shū)由洛陽(yáng)理工學(xué)院、河南科技大學(xué)長(zhǎng)期擔(dān)任生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)的教師及中國(guó)一拖集團(tuán)公司從事機(jī)械加工工藝工作的技術(shù)人員聯(lián)合編寫(xiě)。全書(shū)共8章，第1、7、8章由王榮先編寫(xiě)，第2章由姬江濤編寫(xiě)，第3章由王榮先、王斌編寫(xiě)，第4章由宋曉玲編寫(xiě)，第5章由姬江濤、王斌、王宏偉編寫(xiě)，第6章由閆紅彥編寫(xiě)。本書(shū)由王榮先任主編并負(fù)責(zé)統(tǒng)稿，姬江濤、宋曉玲任副主編?！　”緯?shū)由湖南大學(xué)金湘中教授主審。主審老師提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議，在此表示感謝。

內(nèi)容概要

本書(shū)為普通高等教育實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)規(guī)劃教材。本主要內(nèi)容取材于生產(chǎn)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，具有典型性、啟發(fā)性和實(shí)用性。在內(nèi)容安排上，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基本要求緊扣生產(chǎn)實(shí)際，以介紹典型零件的加工工藝為主；在理論闡述上，力求精練、重點(diǎn)突出，同時(shí)兼顧系統(tǒng)性。本書(shū)主要內(nèi)容包括緒論，車(chē)輛基礎(chǔ)知識(shí)，連桿加工，曲軸加工，箱體加工，軸、齒輪加工，裝配概述和工藝管理概述。　　本書(shū)可作為高等學(xué)校本科機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)機(jī)械制造實(shí)習(xí)的教材，也可供高職高專(zhuān)院校師生和工程技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

前言 1　緒論 　1.1　實(shí)習(xí)性質(zhì)和任務(wù) 　1.2　實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求 　1.3　實(shí)習(xí)方式 　1.4　實(shí)習(xí)注意事項(xiàng) 2　車(chē)輛基礎(chǔ)知識(shí) 　2.1　發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及基本構(gòu)造 　2.2　底盤(pán)的工作原理及基本構(gòu)造 3　連桿加工 　3.1　連桿概述 　3.2　連桿加工工藝過(guò)程 　3.3　連桿加工主要工序分析 　3.4　連桿加工的新工藝 4　曲軸加工 　4.1　曲軸概述 　4.2　曲軸加工工藝過(guò)程分析 　4.3　曲軸加工的主要工序分析 　4.4　曲軸機(jī)械加工工藝的發(fā)展動(dòng)向 　思考題 5　箱體加工 　5.1　變速器箱體 　5.2　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體加工 　思考題 6　軸、齒輪加工 　6.1　軸零件加工 　6.2　圓柱齒輪加工 　思考題 7　裝配概述 　7.1　裝配的基本知識(shí) 　7.2　發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 　7.3　汽車(chē)總裝配 　思考題 8　工藝管理概述 　8.1　工藝管理的基本概念與內(nèi)容 　8.2　工藝紀(jì)律 　8.3　工藝標(biāo)準(zhǔn)化 　思考題 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　7裝配概述　　機(jī)械產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)要求能否達(dá)到，不僅與相關(guān)零件的加工精度有關(guān)，還與裝配過(guò)程有關(guān)。本章主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和汽車(chē)總裝配。7.1 裝配的基本知識(shí)7.1.1 裝配的基本概念按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干零件組合成一個(gè)組件或部件，或?qū)⑷舾闪?、部件組合成一個(gè)完整的機(jī)械產(chǎn)品的工藝過(guò)程稱(chēng)為裝配。前者稱(chēng)為組裝或部裝（總成裝配），后者稱(chēng)為總裝?！　⊙b配是機(jī)械制造過(guò)程中的最后一個(gè)階段，它包括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等工作。在裝配工藝規(guī)程中，表明產(chǎn)品零、部件相互裝配關(guān)系及裝配流程的示意圖稱(chēng)為裝配工藝系統(tǒng)圖。裝配工藝系統(tǒng)圖配合裝配工藝規(guī)程在生產(chǎn)中有重要的指導(dǎo)意義，它可以清楚地表達(dá)部件或機(jī)器的全部裝配順序，有利于分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和裝配工藝過(guò)程。裝配工藝系統(tǒng)圖主要應(yīng)用于大批量生產(chǎn)中，以便組織平行流水裝配，分析裝配工藝問(wèn)題?！　?.1.2 裝配工藝方法根據(jù)汽車(chē)總成或部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和某一裝配精度的要求，在不同的生產(chǎn)條件下，選擇不同的保證裝配精度的方法，以達(dá)到最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，主要采用的裝配方法有完全互換裝配法、不完全互換裝配法、選擇裝配法、修配裝配法等?！　⊥耆Q裝配法是指裝配的相關(guān)零件無(wú)需挑選、調(diào)整和修配，就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度要求。裝配的精度由零件制造精度保證，只要零件按規(guī)定要求加工，就可保證裝配精度要求，并且零件尺寸具有互換性。因此，零件具有互換性，便于組織零部件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，也易于組織流水線裝配?！　〔煌耆Q裝配法是將零件尺寸公差都放大到經(jīng)濟(jì)公差大小，裝配時(shí)零件無(wú)需挑選或改變其位置，就能使絕大多數(shù)裝配產(chǎn)品達(dá)到裝配精度要求。其優(yōu)點(diǎn)是：可以放大零件的制造公差，降低零件制造成本，裝配工作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高。其缺點(diǎn)是：裝配后有極少數(shù)產(chǎn)品裝配精度不合格，需進(jìn)行修復(fù)。零件制造公差放大值與裝配精度的合格率有關(guān)，合格率越低，零件制造公差放大值越大?！　∵x擇裝配法是將相配的零件制造公差放大到經(jīng)濟(jì)公差大小，裝配時(shí)挑選合適的零件進(jìn)行裝配來(lái)保證裝配精度。選擇裝配法有直接選擇裝配法、分組互換裝配法和復(fù)合裝配法三種。在汽車(chē)制造中常用分組互換裝配法，如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)孔的裝配。分組互換裝配法的優(yōu)點(diǎn)是：零件制造精度不高，但卻可獲得較高的裝配精度。在分組互換裝配中裝配精度是由零件的制造精度和裝配方法共同保證的。

圖書(shū)封面

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