控制系統(tǒng)分冊-大型燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術叢書

出版時間:2009-8  出版社:中國電力  作者:中國華電集團公司 編  頁數(shù):198  
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內容概要

本分冊是基于燃氣輪機Mark—Vl控制盤及其人機接口HMl,結合2004年首次在國內安裝使用DLN2.0+燃燒室的PG9351FA+e單軸聯(lián)合循環(huán)機組之特點而編撰。充實了燃氣輪機控制的一些新控制算法,并兼顧了氣體、液體燃料的控制;為有利于加深了解,還適度地與其他型號燃氣輪機的控制程序進行了必要的比較分析。此外,還包括了一部分汽輪機控制、鍋爐控制、電廠輔助控制等內容。    本書適用于從事大型燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠設計、安裝、調試、運行、檢修的技術人員、管理人員使用,也可供高等院校熱能及動力類專業(yè)師生參考。

書籍目錄

序前言第一章 聯(lián)合循環(huán)機組控制和調節(jié)概述 第一節(jié) 機組控制概述 第二節(jié) 燃氣輪機轉速的自動調節(jié)  第三節(jié) 反饋與按偏差進行反饋控制 第四節(jié) 有差調節(jié)和無差調節(jié)  第五節(jié) 轉速調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性 第六節(jié) 動態(tài)特性和過渡過程的基本概念第二章 典型的燃氣輪機控制系統(tǒng) 第一節(jié) 基本控制要求 第二節(jié) 三菱公司燃氣輪機控制系統(tǒng) 第三節(jié) 西門子公司燃氣輪機控制系統(tǒng)第三章 SPEEDTRONIC控制系統(tǒng) 第一節(jié) 發(fā)展概況 第二節(jié) 系統(tǒng)總貌 第三節(jié) 硬件配置 第四節(jié) 狀態(tài)檢測和排除故障 第五節(jié) 可靠性和可利用率 第六節(jié) 編程的基本符號 第七節(jié) 輸入信號的表決方式 第八節(jié) 網(wǎng)絡層面 第九節(jié) 燃氣輪機本體測點布置 第十節(jié) 汽輪機和發(fā)電機測點布置 第十一節(jié) 操作員接口顯示頁面第四章 燃氣輪機主控制系統(tǒng)  第一節(jié) 啟動控制  第二節(jié) 轉速控制  第三節(jié) 加速控制  第四節(jié) 溫度控制  第五節(jié) 停機控制  第六節(jié) 壓氣機排氣壓力控制 第七節(jié) 輸出功率控制 第八節(jié) 手動FSR控制 第九節(jié) FSR最小值選擇門第五章 IGV控制、IBH控制和燃料控制 第一節(jié) IGV的控制作用 第二節(jié) IGV控制原理 第三節(jié) IGV控制基準的算法 第四節(jié) IGV的運作 第五節(jié) 壓氣機人口抽氣加熱控制(IBH) 第六節(jié) 燃料控制系統(tǒng) 第七節(jié) 液體燃料控制 第八節(jié) 氣體燃料控制第六章 燃氣輪機順序控制系統(tǒng)  第一節(jié) 順序控制功能和讀圖  第二節(jié) 啟動順序控制  第三節(jié) 正常停機順序控制第七章 MARK-Vl保護系統(tǒng) 第一節(jié) 保護功能 第二節(jié) 遮斷油系統(tǒng) 第三節(jié) 超速保護 第四節(jié) 超溫保護 第五節(jié) 熄火保護 第六節(jié) 振動保護 第七節(jié) 燃燒監(jiān)測保護第八章 汽輪機、鍋爐及輔機的DCS控制 第一節(jié) 系統(tǒng)概述 第二節(jié) 余熱鍋爐控制系統(tǒng) 第三節(jié) 蒸汽旁路壓力/溫度控制 第四節(jié) 燃料溫度控制 第五節(jié) 機組輔機控制系統(tǒng)(BOP)  第六節(jié) DCS與MARK—Vl系統(tǒng)之間的控制接口附錄 控制專業(yè)名詞術語和常用縮寫解釋參考文獻

章節(jié)摘錄

  第一章 聯(lián)合循環(huán)機組控制和調節(jié)概述  第一節(jié) 機組控制概速  聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組主要由燃氣輪機、余熱鍋爐和蒸汽輪機三大部分組成,因此燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的控制系統(tǒng)也是以簡單循環(huán)燃氣輪機控制系統(tǒng)為核心,在此基礎上再增加對于余熱鍋爐和蒸汽輪機的控制系統(tǒng),以及發(fā)電機組的一些輔機和輔助設備、電廠的一些公用系統(tǒng)、各系統(tǒng)的協(xié)調控制等所需要的控制設備構成。一般而言,燃氣輪機及蒸汽輪機的控制系統(tǒng),它們的控制設備都由主機機組的供應廠家提供,特別是作為電廠核心的燃氣輪機更是如此。而對于余熱鍋爐的控制,由PLC(可編程邏輯控制器)完成對設備的控制。通常采用分布式控制系統(tǒng)(或習慣稱為集散控制系統(tǒng))的DCS實現(xiàn)對整個發(fā)電機組的過程控制,完成對各個獨立控制系統(tǒng)的協(xié)調控制功能。但是由于余熱鍋爐的特性,往往就把余熱鍋爐控制功能部分簡單地交由DCS(Distributed Control System)來實現(xiàn)。由此構成了整個燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的控制系統(tǒng)。各控制系統(tǒng)與相應受控對象之間的關系如圖1—1所示。  燃氣輪機控制部分是整個聯(lián)合循環(huán)電廠的核心,對于單軸聯(lián)合循環(huán)更是如此,諸如主軸(發(fā)電機)轉速的調節(jié)等只需完全由燃氣輪機控制系統(tǒng)就可以完成,為此燃氣輪機控制需要占用較大篇幅。我們安排在第二章里集中介紹。在這里僅對綜合的控制系統(tǒng)簡要介紹。

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用戶評論 (總計8條)

 
 

  •   不錯的一本書籍,可用來了解工藝!
  •   還行吧 還可以
  •   書還可以,有些看的聯(lián)系不起來
  •   這書很不錯,正式我現(xiàn)在所需要的。
  •   很好的書,建議買上。
  •   主要講的是通用的燃氣輪機,對照余熱鍋爐講的很少,燃氣輪機、余熱鍋爐、汽輪機的整體配合講的比較少。入門的上品。
  •   關于這專業(yè)的書籍較少,這書還行吧,比較接近實際
  •   這一套中就這本還勉強可以,燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)的我有好幾套了,總之這類書就是你抄我,我抄你
 

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