圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)入門

前言

　　隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，汽車上使用的新技術(shù)不斷增加，汽車設(shè)計(jì)人員圍繞汽車的行駛性、安全性、舒適性進(jìn)行了大量的電子化的研究和應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制技術(shù)日趨完善，同時(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、分層充氣發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能汽車、氫燃料汽車等新技術(shù)層出不窮，這就急需大批具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作技能的維修人員不斷加入，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。　　為此，我們編寫(xiě)了《圖解汽車新技術(shù)快速入門叢書(shū)》。本套書(shū)根據(jù)汽車三大部分來(lái)劃分，包括《圖解汽車底盤新技術(shù)入門》、《圖解汽車車身電控系統(tǒng)新技術(shù)入門》、《圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)入門》。　　本套書(shū)主要有如下特點(diǎn)：　　一、零起點(diǎn)起步。本套書(shū)從入門講起，適合汽車維修技術(shù)的初學(xué)者，即使無(wú)任何基礎(chǔ)也同樣適合?！　《D文并茂。本書(shū)以圖解形式編寫(xiě)，一目了然，簡(jiǎn)明實(shí)用?！　”緯?shū)可作為掌握和提高汽車維修基本技術(shù)的自學(xué)讀本，也可供汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和相關(guān)院校作為培訓(xùn)教材使用?！　”緯?shū)由闕廣武、張汛、田勇根編著，信悅、呂玲、虞少敏參與編寫(xiě)。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中得到了杭州交通職業(yè)高級(jí)中學(xué)、杭州市汽車技工學(xué)校、紹興市技工學(xué)校、山東淄博職業(yè)學(xué)院等單位的大力支持，同時(shí)參閱和引用了許多公開(kāi)出版和發(fā)表的文獻(xiàn)資料，在此一并表示感謝?！　∮捎诰幷咚接邢?，書(shū)中不妥之處在所難免，在此敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書(shū)是《圖解汽車新技術(shù)快速入門叢書(shū)》之一，即《圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)入門》分冊(cè)。本書(shū)以圖解形式，講述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的基本知識(shí)。主要內(nèi)容包括：現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)發(fā)展概述、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、新型發(fā)動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)。    本書(shū)主要特點(diǎn)有：①零起點(diǎn)起步。本書(shū)從入門講起，適合汽車維修技術(shù)的初學(xué)者，即使無(wú)任何基礎(chǔ)也同樣適用。②圖文并茂。本書(shū)以圖解形式編寫(xiě)，一目了然，簡(jiǎn)明實(shí)用。    本書(shū)可作為掌握和提高汽車維修基本技術(shù)的自學(xué)讀本，也可供汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和相關(guān)院校作為培訓(xùn)教材使用。

書(shū)籍目錄

前言第一章  現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)發(fā)展概述第二章  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  電子控制燃油噴射技術(shù)  第三節(jié)  點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制技術(shù)  第四節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)  第五節(jié)  其他控制第三章  汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)  第一節(jié)  汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)  第二節(jié)  柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)  第三節(jié)  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的其他控制技術(shù)第四章  新型發(fā)動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)  第一節(jié)  轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)  第二節(jié)  燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)  第三節(jié)  斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)  第四節(jié)  六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)  第五節(jié)  混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)    第六節(jié)  分層充氣發(fā)動(dòng)機(jī)  第七節(jié)  燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)  第八節(jié)  太陽(yáng)能汽車  第九節(jié)  氫燃料汽車參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)發(fā)展概述　　一、現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的發(fā)展方向　　自汽車誕生以來(lái)的百余年，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷推動(dòng)著汽車技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)論是其生產(chǎn)能力，還是產(chǎn)品性能、技術(shù)水平都得到了很大的提高。發(fā)展至今，汽車已日益成為人們生活中不可缺少的工具。在汽車給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，也給人類社會(huì)帶來(lái)了諸如能源消耗加劇、排放污染嚴(yán)重等一些負(fù)面影響。隨著汽車產(chǎn)銷量的迅速增長(zhǎng)，汽車的節(jié)能和排放控制問(wèn)題已日益引起人們的關(guān)注，一些發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始研究制定法規(guī)對(duì)汽車的排放進(jìn)行限制，對(duì)汽車的節(jié)能提出要求，并且隨時(shí)間推移日趨嚴(yán)格，強(qiáng)化了人們對(duì)汽車節(jié)能和環(huán)保的認(rèn)識(shí)，使得高效率、低排放車用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的開(kāi)發(fā)受到高度的重視，從而促使傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新?！　‖F(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的問(wèn)題，通過(guò)應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力地加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展。如汽油機(jī)直噴技術(shù)、可變氣門正時(shí)技術(shù)、可變進(jìn)氣管技術(shù)、燃燒速率控制滑片技術(shù)、可變排量技術(shù)、柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等，無(wú)一不是在電子控制技術(shù)平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已邁人了電子時(shí)代，使汽車更具控制智能化，節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。　　二、現(xiàn)代汽車新技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀　　人們?yōu)榱私鉀Q日漸嚴(yán)重的石油能源危機(jī)和石油燃料所帶來(lái)的大氣污染問(wèn)題，不斷結(jié)合現(xiàn)代新技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，并積極尋找新的燃料，開(kāi)發(fā)出了很多實(shí)用技術(shù)。當(dāng)前在汽車上所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)主要有以下幾種。　　1．汽油機(jī)電控燃油噴射技術(shù)　　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)以燃油噴射裝置取代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器。

編輯推薦

　　《圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)入門》可作為掌握和提高汽車維修基本技術(shù)的自學(xué)讀本，也可供汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和相關(guān)院校作為培訓(xùn)教材使用?！　∫詧D解形式講述汽車新技術(shù)的原理及應(yīng)用，零起點(diǎn)起步，即使無(wú)任何基礎(chǔ)也同樣適合，生動(dòng)的編寫(xiě)形式，通俗直觀、易于掌握。

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