出版時(shí)間:2010-4 出版社:中國(guó)電力出版社 作者:王曉春 頁(yè)數(shù):317
前言
在電力工業(yè)快速持續(xù)發(fā)展的今天,積極發(fā)展清潔、高效的發(fā)電技術(shù)是國(guó)內(nèi)外共同關(guān)注的問(wèn)題,對(duì)于能源緊缺的我國(guó)更顯得必要和迫切。在國(guó)家有關(guān)部、委的積極支持和推動(dòng)下,我國(guó)大型火電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化及高效大型火電機(jī)組的應(yīng)用逐步提高。我國(guó)現(xiàn)代化、高參數(shù)、大容量火電機(jī)組正在不斷投運(yùn)和籌建,其發(fā)電技術(shù)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的意義。因此,提高發(fā)電效率、節(jié)約能源、減少污染,是新建火電機(jī)組、改造在運(yùn)發(fā)電機(jī)組的頭等大事?! 閹椭笮突痣姍C(jī)組專業(yè)技術(shù)人員更快、更好地掌握新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝,適應(yīng)本職工作,了解、掌握高參數(shù)、大容量機(jī)組的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及運(yùn)行知識(shí),增強(qiáng)專業(yè)實(shí)踐操作技能,提高處理異常、故障的應(yīng)急能力,特組織專家編寫(xiě)本套叢書(shū)。希望廣大技術(shù)人員通過(guò)本套叢書(shū)的學(xué)習(xí),能夠提高運(yùn)行管理能力,做好設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作,從而更加有效地將這些新知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作中?! ”咎讌矔?shū)共分五冊(cè),分別為《汽輪機(jī)分冊(cè)》、《鍋爐分冊(cè)》、《電氣分冊(cè)》、《熱控分冊(cè)》、《化學(xué)分冊(cè)》,主要講述大型火電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)、啟動(dòng)、正常運(yùn)行、異常運(yùn)行、運(yùn)行中的監(jiān)視與調(diào)整、機(jī)組停運(yùn)、事故處理等方面內(nèi)容。全書(shū)編寫(xiě)內(nèi)容緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,知識(shí)全面,數(shù)據(jù)充分。選材上注重新設(shè)備、新技術(shù);內(nèi)容上將基本理論與成功的實(shí)用技術(shù)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)結(jié)合,有針對(duì)性和可操作性,突出“干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么”的原則。
內(nèi)容概要
本書(shū)為《大型火電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)培訓(xùn)教材》之一,本叢書(shū)按專業(yè)進(jìn)行分冊(cè),從汽輪機(jī)、鍋爐、電氣、熱控、化學(xué)等方面較系統(tǒng)、完整的介紹了大型火電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)、啟動(dòng)、正常運(yùn)行、異常運(yùn)行、運(yùn)行中的監(jiān)視與調(diào)整、機(jī)組停運(yùn)、事故處理等方面內(nèi)容,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。 本叢書(shū)的作者和審稿人均是長(zhǎng)年工作在生產(chǎn)一線的技術(shù)人員,有較好的理論基礎(chǔ)以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。 本冊(cè)為《電氣分冊(cè)》主要包括大型火電汽輪發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備概述;大型汽輪發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)備;大型汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng);大型汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)及主要故障預(yù)防措施;電力變壓器;變配電設(shè)備;直流系統(tǒng)和直流設(shè)備;大型汽輪發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù);廠用電動(dòng)機(jī)等內(nèi)容。 本叢書(shū)既可供從事大型火電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)工作的技術(shù)人員培訓(xùn)使用,也可供電廠管理人員和高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
書(shū)籍目錄
前言第一章 大型火電汽輪發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備概述 第一節(jié) 電氣設(shè)備主接線 第二節(jié) 廠用電系統(tǒng)接線及其運(yùn)行方式 第三節(jié) 各級(jí)電壓系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式第二章 大型汽輪發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)備 第一節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)概述 第二節(jié) 汽輪發(fā)電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng) 第四節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng) 第五節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng) 第六節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)測(cè)溫及監(jiān)控設(shè)備 第七節(jié) 封閉母線第三章 大型汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng) 第一節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的要求 第二節(jié) 機(jī)端靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)概述 第三節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁調(diào)節(jié)器 第四節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)電壓保護(hù)和滅磁 第五節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)第四章 大型汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)及主要故障預(yù)防措施 第一節(jié) 發(fā)電機(jī)的技術(shù)性能 第二節(jié) 發(fā)電機(jī)運(yùn)行特性 第三節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行、維護(hù)及試驗(yàn) 第四節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)的主要故障及預(yù)防措施第五章 電力變壓器 第一節(jié) 變壓器基本原理 第二節(jié) 變壓器基本構(gòu)造 第三節(jié) 變壓器額定數(shù)據(jù) 第四節(jié) 變壓器運(yùn)行維護(hù) 第五節(jié) 變壓器試驗(yàn)第六章 變配電設(shè)備 第一節(jié) 六氟化硫(SF6)斷路器 第二節(jié) 高壓隔離開(kāi)關(guān) 第三節(jié) 少油斷路器 第四節(jié) 真空斷路器 第五節(jié) 低壓斷路器 第六節(jié) 互感器 第七節(jié) 高壓架空電力線路、電力電纜 第八節(jié) 避雷器、電容器及接地裝置第七章 直流系統(tǒng)和直流設(shè)備 第一節(jié) 直流系統(tǒng)基本知識(shí)及運(yùn)行維護(hù) 第二節(jié) 鉛酸蓄電池基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)行維護(hù) 第三節(jié) 堿性蓄電池基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)行維護(hù) 第四節(jié) 閥控密封式蓄電池基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)行維護(hù) 第五節(jié) 交流不問(wèn)斷電源基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)行維護(hù) 第六節(jié) 硅整流充電裝置基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)行維護(hù) 第七節(jié) 高頻開(kāi)關(guān)電源基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)行維護(hù)第八章 大型汽輪發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù) 第一節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)—變壓器組保護(hù) 第二節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)線路保護(hù) 第三節(jié) 大型汽輪發(fā)電機(jī)同步系統(tǒng) 第四節(jié) 低壓廠用變壓器及高壓電動(dòng)機(jī)保護(hù) 第五節(jié) 廠用電快速切換裝置第九章 廠用電動(dòng)機(jī) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 異步電動(dòng)機(jī)基本知識(shí)及運(yùn)行維護(hù) 第三節(jié) 直流電動(dòng)機(jī)基本知識(shí)及運(yùn)行維護(hù)附錄 常用名詞解釋參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
電氣主接線是指在發(fā)電廠、變電站、電力系統(tǒng)中,用來(lái)輸送電能并且表明高壓電氣設(shè)備之間相互連接關(guān)系的電路。大型火電汽輪發(fā)電機(jī)組一般采用單元線路組接線方式,稱為發(fā)電機(jī)一變壓器一線路組單元接線。所謂單元接線就是發(fā)電機(jī)出口直接經(jīng)變壓器升壓接人高電壓系統(tǒng)的接線。在發(fā)電廠發(fā)電機(jī)出口的升壓變壓器叫主變壓器?! ∫?、發(fā)電機(jī)一主變壓器回路接線 發(fā)電機(jī)一主變壓器回路接線是電廠主接線中的一部分。目前我國(guó)及許多國(guó)家的大容量機(jī)組(特別是200MW以上的機(jī)組)都采用單元接線,在單元接線中,發(fā)電機(jī)出線經(jīng)過(guò)離相全連式封閉母線接入主變壓器的低壓側(cè),在主變壓器高壓側(cè)接人系統(tǒng)前裝設(shè)斷路器、電流互感器、隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、電壓互感器。主變壓器高壓側(cè)、斷路器、電流互感器、隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、電壓互感器之間一般采用軟母線連接,或者發(fā)電機(jī)出口通過(guò)封閉母線接人GIS(SF6氣體絕緣全封閉組合電器)系統(tǒng)。在發(fā)電機(jī)與主變壓器的封閉母線上還并接有高壓廠用變壓器、避雷器、發(fā)電機(jī)電壓互感器(也可接人脫硫變壓器、勵(lì)磁變壓器)。高壓廠用變壓器為機(jī)組自用電提供能源,脫硫變壓器為機(jī)組脫硫系統(tǒng)提供能源,當(dāng)機(jī)組停運(yùn)或啟動(dòng)時(shí)機(jī)組自用電由啟動(dòng)備用變壓器提供能源。當(dāng)勵(lì)磁系統(tǒng)采用自并勵(lì)方式,勵(lì)磁變壓器為勵(lì)磁系統(tǒng)提供能源。這種方式當(dāng)發(fā)電機(jī)停運(yùn)時(shí),單元機(jī)組從系統(tǒng)切出,機(jī)組廠用電倒為高壓備用變壓器運(yùn)行方式。因此發(fā)電機(jī)出口一般不裝設(shè)斷路器.發(fā)電機(jī)出口不裝設(shè)斷路器的主要原因還有:主變壓器采用雙繞組變壓器,主要作用是將發(fā)電機(jī)的電能升壓后送人系統(tǒng),若發(fā)電機(jī)停運(yùn)主變壓器亦可停運(yùn),沒(méi)有裝設(shè)斷路器的必要;大容量發(fā)電機(jī)出口電流大,短路容量大,大電流發(fā)熱問(wèn)題與開(kāi)斷容量及斷路器動(dòng)作切斷故障時(shí)的過(guò)電壓?jiǎn)栴}不好解決,致使斷路器制造困難,造價(jià)較高;不裝設(shè)斷路器可以使大電流的連接回路簡(jiǎn)化,減少元件,增加安全性,而且在發(fā)電機(jī)出口至主變壓器之間采用離相封閉母線后,此段線路范圍的故障可能性亦已降低。一般在發(fā)電機(jī)出口裝設(shè)有可拆的連接片,以供發(fā)電機(jī)測(cè)試時(shí)用。當(dāng)然,發(fā)電機(jī)出口也有裝設(shè)斷路器的?! ?/pre>圖書(shū)封面
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