電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施

前言

　　電力建設(shè)施工過程中存在著極大的危險性，如何有效地防范事故，確保職工生命安全和身體健康，確保安全文明施工，是每個安全施工管理者一直為之努力奮斗的目標(biāo)和神圣使命?！　　峨娏ㄔO(shè)危險點分析及預(yù)控措施》是電力建設(shè)職工在反事故斗爭的實踐中摸索出來的新方法，是對事故預(yù)防科學(xué)理論新的認(rèn)識和概括，它揭示了新時期安全文明施工的基本規(guī)律，具有普遍的指導(dǎo)意義，值得在更廣泛的范圍內(nèi)推廣?！　　峨娏ㄔO(shè)危險點分析及預(yù)控措施》以通俗的語言，簡練的文字，深人淺出地敘述和闡明了電力建設(shè)施工危險點的含義、成因、特點以及分析預(yù)控方法和措施，既有理論認(rèn)識，又有各專業(yè)的分析預(yù)控措施，面向電力施工企業(yè)各級安全管理者和班組職工，具有很強(qiáng)的實用性、指導(dǎo)性和可操作性。　　《電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施》（第1版）自2002年出版發(fā)行以來，推動了電力施工企業(yè)廣泛開展危險點分析預(yù)控工作，已成為電力施工企業(yè)職工的良師益友。隨著時間的推移，現(xiàn)場施工作業(yè)中新技術(shù)、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，同時也有一些方法遭到淘汰，為了更貼近工作實際，指導(dǎo)更有針對性，我們對《電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施》（第1版）進(jìn)行了修改、補(bǔ)充，編寫了《電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施》（第2版）?！　”緯商镉昶健⒅茗P鳴主編，郎德彬、孫忠昌、于連迅等參加編寫；全書由田雨平統(tǒng)稿。

內(nèi)容概要

　　《電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施（第2版）》是《電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施》的第二版，全書在第一版的基礎(chǔ)上，對電力建設(shè)工程在作業(yè)過程中可能發(fā)生事故的地點、部位、場所、工器具或行為等誘發(fā)事故的危險點進(jìn)行了全面分析，并制定出可靠的安全控制措施，變被動防范為主動控制，以確保施工安全?！　　峨娏ㄔO(shè)危險點分析及預(yù)控措施（第2版）》讀者對象為電力施工企業(yè)各級行政管理干部、安全監(jiān)督人員、技術(shù)管理人員和現(xiàn)場工作人員。

書籍目錄

前言1　概述1.1　危險點概述1.2　危險點的含義及特點1.2.1　危險點具有客觀實在性1.2.2　危險點具有潛在性1.2.3　危險點具有復(fù)雜多變性1.2.4　危險點具有可知可防性1.3　危險點的成因1.4　危險點是如何演變成事故的1.5　習(xí)慣性違章最易使危險點誘發(fā)為事故1.6　作業(yè)中存在的危險點是可以預(yù)控的1.7　分析預(yù)控危險點能有效地預(yù)防事故1.8　安全工作規(guī)程是分析預(yù)控危險點的行動指南1.9　如何分析預(yù)控危險點1.10　預(yù)控危險點的一般步驟1.11　運用危險環(huán)境預(yù)測法分析預(yù)控危險點1.12　運用事故致因結(jié)構(gòu)重要度理論分析預(yù)控危險點2　火電工程施工危險點分析及預(yù)控措施2.1　通用部分危險點辨識及預(yù)控措施2.1.1　施工管理2.1.2　安全防護(hù)用品2.1.3　施工電源及用電設(shè)備2.1.4　切割作業(yè)及氣瓶管理2.1.5　交通運輸2.1.6　消防安全2.1.7　生活環(huán)境2.2　安裝專業(yè)部分危險點辨識及預(yù)控措施2.2.1　起重專業(yè)2.2.2　焊接專業(yè)2.2.3　熱處理專業(yè)2.2.4　金屬檢驗2.2.5　管道安裝2.2.6　鉚接2.2.7　鉗工2.2.8　電氣專業(yè)2.2.9　熱工專業(yè)2.2.10　鍋爐專業(yè)2.2.11　汽機(jī)專業(yè)2.2.12　系統(tǒng)試運2.3　建筑專業(yè)部分危險點辨識及預(yù)控措施2.3.1　土方工程2.3.2　腳手架搭設(shè)、拆除2.3.3　模板工程2.3.4　鋼筋工程2.3.5　混凝土工程2.3.6　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝2.3.7　墻體砌筑2.3.8　屋面工程2.3.9　油漆工程2.3.10　采暖工程2.3.11　給排水工程2.3.12　通風(fēng)、空調(diào)、除塵工程2.4　輔助部分危險點辨識及預(yù)控措施2.4.1　起重機(jī)械2.4.2　施工升降機(jī)2.4.3　挖土等機(jī)械操作2.4.4　機(jī)械加工2.4.5　氧氣生產(chǎn)、氧氬充填2.4.6　鐵路運輸與維修2.4.7　汽車檢修與維護(hù)3　送變電工程施工危險點分析及預(yù)控措施3.1　架空電力線路工程施工3.2　變電所電氣裝置安裝3.3　建筑工程施工

章節(jié)摘錄

　　1．4 危險點是如何演變成事故的　　在人們的印象中，事故往往是預(yù)料之外、瞬間發(fā)生的。古人也常講“禍從天降”、“飛來橫禍”等等。其實，一切事物的發(fā)展變化都遵循著從無到有、由量變到質(zhì)變的客觀規(guī)律。事故也不例外，事故是存在于生產(chǎn)中的危險點逐漸生成、擴(kuò)大和發(fā)展而形成的，在危險點的量變期間，人們沒能引起重視而任其產(chǎn)生質(zhì)的變化，最終造成了傷害和損失。　　分析一起起具體的事故，可以看到：危險點演變成現(xiàn)實的事故，一般要經(jīng)歷潛伏、漸進(jìn)、臨界和突變這四個階段?！　。?）潛伏階段。這是指危險點已經(jīng)生成卻沒有引起人們的注意，以其固有的姿態(tài)而存在的階段。它是事故發(fā)生的初始階段或萌芽狀態(tài)，但還不至于很快地導(dǎo)致現(xiàn)實事故?！　?）機(jī)械設(shè)備雖然存在著缺陷，但沒有明顯暴露出來，不易被操作者所覺察?！　?）作業(yè)人員處于危險環(huán)境，存在僥幸心理，麻痹大意，明知作業(yè)對象存在危險點卻疏于防范?！　?）危險點沒有交底講明，作業(yè)人員有險不知險?！　?）安全措施雖然擬定了，但存在重大漏洞，應(yīng)該重點防范之處卻無所防范。這些都會成為生成事故的根源。　?。?）漸進(jìn)階段。這是指潛在的危險點逐漸擴(kuò)大的過程，它仍然處于事故的量變時期。在這個量變時期，機(jī)械設(shè)備原有的缺陷隨著頻繁的工作運行和時間的推移，將會產(chǎn)生更為嚴(yán)重的缺陷。比如：原有的焊道質(zhì)量差，不夠牢固，現(xiàn)已開焊裂縫；電源線超負(fù)荷，現(xiàn)已發(fā)熱。違章操作也會給危險點的擴(kuò)大創(chuàng)造外部條件，而一旦危險點擴(kuò)大到一定程度，就會由量變引起質(zhì)變，造成現(xiàn)實的事故。如某單位罐車人孔爆開很能說明問題。當(dāng)時，正值冬季，氣溫較低，加熱時間不到5h，堿液中結(jié)晶體未全部溶化，出堿管被堵，堿液壓不出來。操作人員誤以為罐內(nèi)壓力低，便盲目提高壓力0．49MPa，超過該罐車允許值（罐體工作壓力為0．098MPa，進(jìn)風(fēng)壓力不得超過O．196MPa），嚴(yán)重超壓，從而埋下隱患。在超壓的情況下，仍卸不出堿，操作人員以為人孔門漏氣，就違章帶壓緊人孔門螺釘。這處螺釘又因年久失修，腐蝕嚴(yán)重而滑扣，把人孔門崩開，一名操作人員被氣浪掀起，從堿罐平臺（高3．58m）摔下，腦損傷致死。

圖書封面

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