汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)

內(nèi)容概要

　　本實(shí)訓(xùn)教程緊密結(jié)合高等院校及高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教材，吸收各編寫(xiě)院校先進(jìn)的教學(xué)方法和實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，以最大限度地滿足各院校的實(shí)踐教學(xué)要求和充分激發(fā)學(xué)生的興趣為出發(fā)點(diǎn)編寫(xiě)而成?！　　?1世紀(jì)應(yīng)用型人才汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材·實(shí)驗(yàn)教程系列：汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》分11章，分別為汽車(chē)文化、汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃、汽車(chē)推銷(xiāo)技巧、汽車(chē)45店、二手車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)配件供應(yīng)管理、汽車(chē)美容和汽車(chē)電子商務(wù)，共41個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。　　《21世紀(jì)應(yīng)用型人才汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材·實(shí)驗(yàn)教程系列：汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》以專(zhuān)項(xiàng)能力的培養(yǎng)為單元，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可根據(jù)各院校具體的教學(xué)及教材要求，獨(dú)立開(kāi)設(shè)或綜合起來(lái)進(jìn)行。　　《21世紀(jì)應(yīng)用型人才汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材·實(shí)驗(yàn)教程系列：汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》可作為高等院校及高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材，也可作為廣大汽車(chē)服務(wù)從業(yè)人員的培訓(xùn)指導(dǎo)用書(shū)。

書(shū)籍目錄

前言第1章　汽車(chē)文化第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)1　認(rèn)識(shí)汽車(chē)行業(yè)實(shí)訓(xùn)2　認(rèn)識(shí)世界汽車(chē)生產(chǎn)廠家實(shí)訓(xùn)3　了解汽車(chē)產(chǎn)品第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第2章　汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)4　設(shè)計(jì)市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查表實(shí)訓(xùn)5　撰寫(xiě)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第3章　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)6　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)的編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)7　汽車(chē)廣告?zhèn)鞑ゲ邉潓?shí)訓(xùn)8　汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)策劃實(shí)訓(xùn)9　汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì)策劃實(shí)訓(xùn)10　汽車(chē)公關(guān)活動(dòng)策劃第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第4章　汽車(chē)推銷(xiāo)技巧第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)11　顧客接待與咨詢(xún)技巧實(shí)訓(xùn)12　接待式銷(xiāo)售技巧實(shí)訓(xùn)13　走訪式銷(xiāo)售技巧實(shí)訓(xùn)14　達(dá)成交易技巧第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第5章　汽車(chē)4S店第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)15　4S店組織結(jié)構(gòu)和職能分工實(shí)訓(xùn)16　汽車(chē)產(chǎn)品展示與介紹實(shí)訓(xùn)17　某汽車(chē)4S店服務(wù)流程實(shí)訓(xùn)18　汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)話述技巧實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)19　整車(chē)銷(xiāo)售的顧客管理實(shí)訓(xùn)20　某汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第6章　二手車(chē)貿(mào)易第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)21　二手車(chē)鑒定評(píng)估實(shí)訓(xùn)22　二手車(chē)交易程序?qū)嵱?xùn)23　二手車(chē)租賃業(yè)務(wù)流程第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第7章　汽車(chē)消費(fèi)信貸第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)24　經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)流程實(shí)訓(xùn)25　汽車(chē)消費(fèi)信貸的程序管理實(shí)訓(xùn)26　汽車(chē)消費(fèi)信貸操作性文件分析第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)綜合練習(xí)第8章　汽車(chē)保險(xiǎn)理賠第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)27　汽車(chē)保險(xiǎn)合同的簽訂實(shí)訓(xùn)28　汽車(chē)賠償案例處理與分析實(shí)訓(xùn)29　汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程實(shí)訓(xùn)30　保險(xiǎn)索賠業(yè)務(wù)程序?qū)嵱?xùn)31　汽車(chē)消費(fèi)貸款的程序第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第9章　汽車(chē)配件供應(yīng)管理第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)32　采購(gòu)作業(yè)流程實(shí)訓(xùn)33　倉(cāng)庫(kù)管理流程第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第10章　汽車(chē)美容第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)34　汽車(chē)車(chē)身美容實(shí)訓(xùn)35　汽車(chē)內(nèi)飾美容實(shí)訓(xùn)36　汽車(chē)漆面處理第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)第11章　汽車(chē)電子商務(wù)第1節(jié)　實(shí)訓(xùn)課題實(shí)訓(xùn)37　電子商務(wù)的基本流轉(zhuǎn)程序?qū)嵱?xùn)38　電子商務(wù)信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)39　企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的流程實(shí)訓(xùn)40　汽車(chē)產(chǎn)品的配套與采購(gòu)實(shí)訓(xùn)41　汽車(chē)銷(xiāo)售電子商務(wù)的基本模式及流程第2節(jié)　相關(guān)內(nèi)容第3節(jié)　綜合練習(xí)附錄1　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策附錄2　　實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 汽車(chē)文化　　第2節(jié) 相關(guān)內(nèi)容　　一、汽車(chē)發(fā)展史　　汽車(chē)自19世紀(jì)末誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的120多年。汽車(chē)的發(fā)展也有一個(gè)漫長(zhǎng)的歷程，總的說(shuō)來(lái)，汽車(chē)發(fā)展史可能分為蒸汽機(jī)發(fā)明前、蒸汽汽車(chē)的問(wèn)世、大量流水生產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)始等3個(gè)階段?！　≡?705年，紐可門(mén)首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命?！　?769年，法國(guó)人Cugnot制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)，這是汽車(chē)發(fā)展史上的第一座里程碑?！　〉?804年，Trouithick又設(shè)計(jì)并制造了一輛蒸汽汽車(chē)，這輛汽車(chē)還拉著10t重的貨物在公路上行駛了15.7km。　　1831年，美國(guó)的Coldsworthy Gur-ney將一臺(tái)蒸汽汽車(chē)投入運(yùn)輸，相距15km的格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現(xiàn)了有規(guī)律的運(yùn)輸服務(wù)，這臺(tái)運(yùn)輸車(chē)走完全程約需45min?！　∮捎谡羝?chē)本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車(chē)又熱又臟，為了改進(jìn)這種發(fā)動(dòng)機(jī)，Efience Lenor在1800年制造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(jī)（即外燃機(jī)）所不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒，人們后來(lái)稱(chēng)這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)?！　?885年卡爾·本茨在曼海姆制成了第一輛本茨專(zhuān)利機(jī)動(dòng)車(chē)，該車(chē)為三輪汽車(chē)，采用一臺(tái)兩沖程單缸0.9hp（1hp=0.746kW）的汽油機(jī)。此車(chē)具備了現(xiàn)代汽車(chē)的一些基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等?？?本茨又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一輛“無(wú)馬之車(chē)”，該車(chē)是在買(mǎi)來(lái)的一輛四輪“美國(guó)馬車(chē)”上裝用他們制造的功率為1.1hp，轉(zhuǎn)速為650r／min的發(fā)動(dòng)機(jī)后，該車(chē)以當(dāng)時(shí)所謂“令人窒息”的18km／h的速度從斯圖加特駛向康斯塔特，世界上第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪汽車(chē)就此誕生了。這可以說(shuō)是汽車(chē)發(fā)展史上的第二座里程碑?！　∵M(jìn)入20世紀(jì)以后，汽車(chē)不再僅是歐洲人的天下了，特別是亨利·福特（Henery Ford）在1908年開(kāi)始出售著名的T型車(chē)時(shí)。這種車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)驚人，短短19年，就生產(chǎn)了1500萬(wàn)輛。此間的1913年福特汽車(chē)公司還首次推出了流水裝配線的大量作業(yè)方式，使汽車(chē)成本大幅下降，汽車(chē)價(jià)格低廉，不再僅僅是貴族和有錢(qián)人的豪華奢侈品了，它開(kāi)始逐漸成為大眾化的商品。福特采用流水作業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)，在汽車(chē)發(fā)展史上樹(shù)起了第三塊里程碑?！　　?/pre>




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　　緊密結(jié)合專(zhuān)業(yè)教材，以專(zhuān)項(xiàng)能力的培養(yǎng)為單元，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目可獨(dú)立開(kāi)設(shè)或綜合進(jìn)行?！　∽⒅貙?duì)學(xué)生技能操作能力和操作規(guī)范化的培養(yǎng)，突破實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)?！　【o密聯(lián)系汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，反映新知識(shí)、新工藝、新方法、新技術(shù)?！　　镀?chē)服務(wù)工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》主要內(nèi)容包括汽車(chē)文化、汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃、汽車(chē)推銷(xiāo)技巧、汽車(chē)4S店、二手車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)配件供應(yīng)管理、汽車(chē)美容和汽車(chē)電子商務(wù)。書(shū)中以汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)為例，列出了41個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目均詳細(xì)介紹了實(shí)訓(xùn)目的及要求、實(shí)訓(xùn)預(yù)備、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與方法等方面的內(nèi)容，突出了實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)的可操作性，實(shí)用性強(qiáng)，內(nèi)容豐富，圖文并茂，通俗易懂。





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