新型汽車(chē)電子元器件使用與檢測(cè)

前言

　　目前，我國(guó)轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等擁有量很大，維修困難的矛盾十分突出，其原因雖然是多方面的，但一條很重要的原因是許多維修人員對(duì)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)還不十分熟悉。各種傳感器，微型計(jì)算機(jī)[即微電腦，或稱(chēng)電控單元(ECu)]系統(tǒng)等電子產(chǎn)品在汽車(chē)上的大量應(yīng)用，維修人員在對(duì)他們的檢測(cè)，判斷方面還缺乏十分有效的手段和必備的數(shù)據(jù)資料，不僅影響了檢修速度，有時(shí)甚至無(wú)從下手。因此，我們組織了多名長(zhǎng)期從事汽車(chē)電子電器產(chǎn)品設(shè)計(jì)和維修人員結(jié)合自己的體會(huì)和積累的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)，并借鑒了有關(guān)專(zhuān)業(yè)雜志和刊物及汽車(chē)廠(chǎng)家的原版資料，編寫(xiě)了這本內(nèi)容新穎、覆蓋面大實(shí)用的《新型汽車(chē)電子元器件使用與檢測(cè)》工具書(shū)奉獻(xiàn)給廣大讀者?！　”緯?shū)為了達(dá)到使讀者一看就懂，一學(xué)就會(huì)的目的，是根據(jù)以下幾方面來(lái)進(jìn)行寫(xiě)作和選材的：　　1．突出檢測(cè)方法的實(shí)用,有效　　當(dāng)今汽車(chē)電器系統(tǒng)在汽車(chē)整體中的地位舉足輕重，對(duì)它的維修也有別于過(guò)去的簡(jiǎn)單汽車(chē)電器。要想成為一名技術(shù)熟練的汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)電工或熟練的汽車(chē)電器維修技能型人才，不僅要吃透各種新型電子控制系統(tǒng)所用元器件(或零部件)的工作原理，具有一定的基本功底，還應(yīng)熟練掌握對(duì)汽車(chē)電子元器件的檢測(cè)方法與技巧。只有思路清晰、檢測(cè)方法得當(dāng)、判斷準(zhǔn)確，才能迅速查出故障部位，并排除故障。

內(nèi)容概要

　　《新型汽車(chē)電子元器件使用與檢測(cè)》從使用與維修的角度出發(fā)，全面、系統(tǒng)地介紹了各種品牌新型汽車(chē)（轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、特種車(chē)等）電子電器元器件的使用和檢測(cè)方法，內(nèi)容涵蓋了汽車(chē)八大系統(tǒng)，即汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、汽車(chē)電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)、汽車(chē)電子制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車(chē)電源系統(tǒng)、汽車(chē)電器儀表系統(tǒng)、汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)（SRS）以及汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)等的基本知識(shí)，重點(diǎn)介紹了使用與檢測(cè)的方法和技巧。書(shū)中為讀者提供了大量的實(shí)用檢測(cè)數(shù)據(jù)以供借鑒和參考?！　　缎滦推?chē)電子元器件使用與檢測(cè)》內(nèi)容豐富、新穎、通俗、實(shí)用，采用了著眼于初學(xué)者一學(xué)就會(huì)的寫(xiě)作方式，適用于汽車(chē)電工、汽車(chē)保養(yǎng)工、汽車(chē)維修工、汽車(chē)駕駛員閱讀，也可供汽車(chē)電器維修人員、下崗后的上崗培訓(xùn)人員以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

書(shū)籍目錄

前言第1章　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1.1 電控燃油噴射系統(tǒng)的基本知識(shí)1.2 傳感器的檢測(cè)方法1.2.1 進(jìn)氣流量傳感器檢測(cè)方法1.2.2 節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法1.2.3 冷卻液溫度傳感器檢測(cè)方法1.2.4 進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)方法1.2.5 進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法1.2.6 氧傳感器檢測(cè)方法1.3 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ECU）檢測(cè)方法1.3.1 電控單元（ECU）的組成1.3.2 電控單元（ECU）的檢測(cè)方法1.3.3 檢測(cè)電控單元（ECU）的一般步驟1.3.4 檢測(cè)電控單元（ECU）應(yīng)注意的問(wèn)題1.3.5 神龍·富康系列轎車(chē)電腦ECU檢測(cè)數(shù)據(jù)1.3.6 馬自達(dá)系列轎車(chē)電腦ECU檢測(cè)數(shù)據(jù)1.3.7 本田奧德賽HG7230VTl轎車(chē)2.3 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)數(shù)據(jù)1.4 電控燃油噴油器的檢測(cè)方法1.4.1 電控燃油噴油器的類(lèi)型1.4.2 多點(diǎn)電磁式噴油器基本知識(shí)1.4.3 單點(diǎn)電磁式噴油器基本知識(shí)1.4.4 噴油器的驅(qū)動(dòng)方式1.4.5 電控燃油噴油器的檢測(cè)方法1.4.6 噴油器控制電路檢測(cè)方法1.4.7 噴油器的拆卸方法1.4.8 噴油器的檢修方法1.4.9 噴油器的正確安裝方法1.4.10 紅旗牌CA7220E型轎車(chē)噴油器的檢測(cè)方法1.4.11 奧迪200型轎車(chē)噴油器的檢測(cè)方法1.4.12 豐田雷克薩斯LS400型轎車(chē)噴油器的檢測(cè)方法1.4.13 日產(chǎn)千里馬（MAXIMA）轎車(chē)噴油器的檢測(cè)方法1.4.14 三菱戈藍(lán)（GALANT）轎車(chē)噴油器的檢測(cè)方法1.5 電控燃油冷起動(dòng)噴油器檢測(cè)方法1.5.1 冷起動(dòng)噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.5.2 冷起動(dòng)噴油器的控制電路1.5.3 冷起動(dòng)噴油器的檢測(cè)方法1.5.4 豐田雷克薩斯LS400型轎車(chē)?yán)淦饎?dòng)噴油器的檢測(cè)方法1.5.5 豐田佳美轎車(chē)?yán)淦饎?dòng)噴油器的檢測(cè)方法1.6 電控燃油系統(tǒng)用電動(dòng)燃油泵的檢測(cè)方法1.6.1 滾柱式電動(dòng)燃油泵基本知識(shí)1.6.2 平板葉片式電動(dòng)燃油泵基本知識(shí)1.6.3 電動(dòng)燃油泵檢測(cè)方法1.6.4 燃油泵控制電路檢測(cè)方法1.6.5 紅旗牌CA7220E型轎車(chē)電動(dòng)燃油泵的檢測(cè)方法第2章　汽車(chē)電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)2.1 電控自動(dòng)變速器的基本知識(shí)2.2 自動(dòng)變速電子控制系統(tǒng)常用傳感器的檢測(cè)方法2.2.1 渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法2.2.2 輸出速度傳感器檢測(cè)方法2.2.3 油溫傳感器檢測(cè)方法2.2.4 油壓傳感器檢測(cè)方法2.2.5 節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法2.2.6 韓國(guó)起亞彼列基奧輕型客車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)方法2.3 自動(dòng)變速電控系統(tǒng)(ECU)的檢測(cè)方法2.3.1 排除調(diào)整不當(dāng)?shù)目赡苄?.3.2 排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障的可能性2.3.3 確定故障是在電控單元系統(tǒng)還是在變速器內(nèi)部2.3.4 豐田皇冠3.0轎車(chē)A340E型自動(dòng)變速器電控單元(ECU)的檢測(cè)2.3.5 本田奧德賽轎車(chē)一體化S-Matic型自動(dòng)變速器電控單元(ECU)的檢測(cè)2.3.6 豐田(TOYOTA)轎車(chē)自動(dòng)變速器電控單元(ECU)的檢測(cè)2.3.7 神龍·富康系列轎車(chē)AL4型自動(dòng)變速器電控單元(ECU)的檢測(cè)2.4 自動(dòng)變速電子控制系統(tǒng)電磁閥的檢測(cè)方法2.4.1 液壓電磁閥的基本知識(shí)2.4.2 電磁閥的拆卸和安裝方法2.4.3 換擋油壓電磁閥的檢測(cè)方法2.4.4 調(diào)壓電磁閥的檢測(cè)方法2.4.5 鎖止電磁閥的檢測(cè)方法2.4.6 流量調(diào)節(jié)電磁閥(EPDE)的檢測(cè)方法2.5 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)多功能開(kāi)關(guān)的檢測(cè)方法2.5.1 多功能開(kāi)關(guān)的檢測(cè)方法2.5.2 程序選擇器開(kāi)關(guān)的檢測(cè)方法第3章　汽車(chē)電子制動(dòng)防抱死系統(tǒng)《ABs)3.1 ABS基本知識(shí)3.2 車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法3.2.1 車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器基本知識(shí)3.2.2 車(chē)輪速度傳感器的檢測(cè)方法3.2.3 桑塔納2000GSi型轎車(chē)MK20一工型ABS輪速傳感器的檢測(cè)方法3.2.4 神龍·富康系列轎車(chē)BOSCH5.3 ABS車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法3.2.5 豐田阿瓦龍轎車(chē)ABS車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法3.2.6 馬自達(dá)邁阿塔汽車(chē)ABS車(chē)輪速度傳感器的檢測(cè)方法3.2.7 沃爾沃6120豪華汽車(chē)ABS車(chē)輪速度傳感器的檢測(cè)方法3.2.8 奔馳W220系列轎車(chē)ABS車(chē)輪速度傳感器的檢測(cè)方法3.3 汽車(chē)ABS電控單元(ECU)的檢測(cè)方法3.3.1 ABS電控單元(ECU)的組成3.3.2 ABS電腦電控單元的結(jié)構(gòu)3.3.3 ABS電腦電控單元(ECU)的檢測(cè)方法3.3.4 神龍·富康系列轎車(chē)ABSECU的檢測(cè)方法3.3.5 桑塔納系列轎車(chē)MK20一I型ABSECU的檢測(cè)方法3.3.6 豐田皇冠3.0轎車(chē)ABSECU的檢測(cè)方法3.4 汽車(chē)ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法第4章　汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)第5章　汽車(chē)電源系統(tǒng)第6章　汽車(chē)電器儀表系統(tǒng)第7章　汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)（SRS）第8章　汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)第9章　汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)　　1.2 傳感器的檢測(cè)方法　　傳感器是電子控制單元ECU的“眼睛”和“耳朵”，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，時(shí)刻檢測(cè)反映發(fā)動(dòng)機(jī)工況的信息，并將檢測(cè)結(jié)果提供給微電腦控制系統(tǒng)，作為微電腦控制單元進(jìn)行運(yùn)算的依據(jù)或控制的基準(zhǔn)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果傳感器出了問(wèn)題，輕者會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能失常，怠速或工作速度不穩(wěn)，容易熄火，油耗增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，甚至無(wú)法起動(dòng)。而傳感器本身及其配線(xiàn)故障是造成電控系統(tǒng)故障的主要原因之一。因此，掌握汽車(chē)電控燃油噴射系統(tǒng)中傳感器的工作基理及其出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛運(yùn)行的影響情況，對(duì)于判斷故障原因，開(kāi)闊思路極為重要。在此基礎(chǔ)上，再學(xué)會(huì)對(duì)傳感器的檢測(cè)，任何汽車(chē)電子控制燃油噴射系統(tǒng)的故障都會(huì)迎刃而解的?！　?.2.1 進(jìn)氣流量傳感器檢測(cè)方法　　進(jìn)氣流量傳感器又稱(chēng)為空氣流量傳感器，是決定噴油器噴油量的重要元件。它通常安裝在空氣濾清器后的進(jìn)氣管前，用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣量的參數(shù)。單獨(dú)檢測(cè)進(jìn)氣流量或進(jìn)氣壓力就能反映進(jìn)氣量的情況，所以有的電噴（電控燃油噴射的簡(jiǎn)稱(chēng)，以下同）發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣流量式檢測(cè)（如雷克薩斯系列，寶馬系列轎車(chē)等）；有的則采用進(jìn)氣壓力式檢測(cè)（如日本皇冠系列，北京切諾基系列轎車(chē)等）?！　∵M(jìn)氣流量傳感器的種類(lèi)較多，有機(jī)械檢測(cè)的翼板式空氣流量傳感器、光電檢測(cè)的卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器、熱敏元件檢測(cè)的熱線(xiàn)式空氣流量傳感器及其改進(jìn)型熱膜式空氣流量傳感器等。

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