新型汽車電子元器件使用與檢測

前言

　　目前，我國轎車、客車、貨車等擁有量很大，維修困難的矛盾十分突出，其原因雖然是多方面的，但一條很重要的原因是許多維修人員對汽車電子控制系統(tǒng)還不十分熟悉。各種傳感器，微型計(jì)算機(jī)[即微電腦，或稱電控單元(ECu)]系統(tǒng)等電子產(chǎn)品在汽車上的大量應(yīng)用，維修人員在對他們的檢測，判斷方面還缺乏十分有效的手段和必備的數(shù)據(jù)資料，不僅影響了檢修速度，有時(shí)甚至無從下手。因此，我們組織了多名長期從事汽車電子電器產(chǎn)品設(shè)計(jì)和維修人員結(jié)合自己的體會和積累的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)，并借鑒了有關(guān)專業(yè)雜志和刊物及汽車廠家的原版資料，編寫了這本內(nèi)容新穎、覆蓋面大實(shí)用的《新型汽車電子元器件使用與檢測》工具書奉獻(xiàn)給廣大讀者?！　”緯鵀榱诉_(dá)到使讀者一看就懂，一學(xué)就會的目的，是根據(jù)以下幾方面來進(jìn)行寫作和選材的：　　1．突出檢測方法的實(shí)用,有效　　當(dāng)今汽車電器系統(tǒng)在汽車整體中的地位舉足輕重，對它的維修也有別于過去的簡單汽車電器。要想成為一名技術(shù)熟練的汽車生產(chǎn)技術(shù)電工或熟練的汽車電器維修技能型人才，不僅要吃透各種新型電子控制系統(tǒng)所用元器件(或零部件)的工作原理，具有一定的基本功底，還應(yīng)熟練掌握對汽車電子元器件的檢測方法與技巧。只有思路清晰、檢測方法得當(dāng)、判斷準(zhǔn)確，才能迅速查出故障部位，并排除故障。

內(nèi)容概要

　　《新型汽車電子元器件使用與檢測》從使用與維修的角度出發(fā)，全面、系統(tǒng)地介紹了各種品牌新型汽車（轎車、客車、貨車、特種車等）電子電器元器件的使用和檢測方法，內(nèi)容涵蓋了汽車八大系統(tǒng)，即汽車發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、汽車電控自動變速器系統(tǒng)、汽車電子制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車電源系統(tǒng)、汽車電器儀表系統(tǒng)、汽車安全氣囊系統(tǒng)（SRS）以及汽車空調(diào)系統(tǒng)等的基本知識，重點(diǎn)介紹了使用與檢測的方法和技巧。書中為讀者提供了大量的實(shí)用檢測數(shù)據(jù)以供借鑒和參考?！　　缎滦推囯娮釉骷褂门c檢測》內(nèi)容豐富、新穎、通俗、實(shí)用，采用了著眼于初學(xué)者一學(xué)就會的寫作方式，適用于汽車電工、汽車保養(yǎng)工、汽車維修工、汽車駕駛員閱讀，也可供汽車電器維修人員、下崗后的上崗培訓(xùn)人員以及相關(guān)專業(yè)師生參考。

書籍目錄

前言第1章　汽車發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)1.1 電控燃油噴射系統(tǒng)的基本知識1.2 傳感器的檢測方法1.2.1 進(jìn)氣流量傳感器檢測方法1.2.2 節(jié)氣門位置傳感器檢測方法1.2.3 冷卻液溫度傳感器檢測方法1.2.4 進(jìn)氣壓力傳感器檢測方法1.2.5 進(jìn)氣溫度傳感器檢測方法1.2.6 氧傳感器檢測方法1.3 電噴發(fā)動機(jī)電控單元（ECU）檢測方法1.3.1 電控單元（ECU）的組成1.3.2 電控單元（ECU）的檢測方法1.3.3 檢測電控單元（ECU）的一般步驟1.3.4 檢測電控單元（ECU）應(yīng)注意的問題1.3.5 神龍·富康系列轎車電腦ECU檢測數(shù)據(jù)1.3.6 馬自達(dá)系列轎車電腦ECU檢測數(shù)據(jù)1.3.7 本田奧德賽HG7230VTl轎車2.3 VTEC發(fā)動機(jī)ECU檢測數(shù)據(jù)1.4 電控燃油噴油器的檢測方法1.4.1 電控燃油噴油器的類型1.4.2 多點(diǎn)電磁式噴油器基本知識1.4.3 單點(diǎn)電磁式噴油器基本知識1.4.4 噴油器的驅(qū)動方式1.4.5 電控燃油噴油器的檢測方法1.4.6 噴油器控制電路檢測方法1.4.7 噴油器的拆卸方法1.4.8 噴油器的檢修方法1.4.9 噴油器的正確安裝方法1.4.10 紅旗牌CA7220E型轎車噴油器的檢測方法1.4.11 奧迪200型轎車噴油器的檢測方法1.4.12 豐田雷克薩斯LS400型轎車噴油器的檢測方法1.4.13 日產(chǎn)千里馬（MAXIMA）轎車噴油器的檢測方法1.4.14 三菱戈藍(lán)（GALANT）轎車噴油器的檢測方法1.5 電控燃油冷起動噴油器檢測方法1.5.1 冷起動噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.5.2 冷起動噴油器的控制電路1.5.3 冷起動噴油器的檢測方法1.5.4 豐田雷克薩斯LS400型轎車?yán)淦饎訃娪推鞯臋z測方法1.5.5 豐田佳美轎車?yán)淦饎訃娪推鞯臋z測方法1.6 電控燃油系統(tǒng)用電動燃油泵的檢測方法1.6.1 滾柱式電動燃油泵基本知識1.6.2 平板葉片式電動燃油泵基本知識1.6.3 電動燃油泵檢測方法1.6.4 燃油泵控制電路檢測方法1.6.5 紅旗牌CA7220E型轎車電動燃油泵的檢測方法第2章　汽車電控自動變速器系統(tǒng)2.1 電控自動變速器的基本知識2.2 自動變速電子控制系統(tǒng)常用傳感器的檢測方法2.2.1 渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法2.2.2 輸出速度傳感器檢測方法2.2.3 油溫傳感器檢測方法2.2.4 油壓傳感器檢測方法2.2.5 節(jié)氣門位置傳感器檢測方法2.2.6 韓國起亞彼列基奧輕型客車節(jié)氣門位置傳感器的檢測方法2.3 自動變速電控系統(tǒng)(ECU)的檢測方法2.3.1 排除調(diào)整不當(dāng)?shù)目赡苄?.3.2 排除發(fā)動機(jī)故障的可能性2.3.3 確定故障是在電控單元系統(tǒng)還是在變速器內(nèi)部2.3.4 豐田皇冠3.0轎車A340E型自動變速器電控單元(ECU)的檢測2.3.5 本田奧德賽轎車一體化S-Matic型自動變速器電控單元(ECU)的檢測2.3.6 豐田(TOYOTA)轎車自動變速器電控單元(ECU)的檢測2.3.7 神龍·富康系列轎車AL4型自動變速器電控單元(ECU)的檢測2.4 自動變速電子控制系統(tǒng)電磁閥的檢測方法2.4.1 液壓電磁閥的基本知識2.4.2 電磁閥的拆卸和安裝方法2.4.3 換擋油壓電磁閥的檢測方法2.4.4 調(diào)壓電磁閥的檢測方法2.4.5 鎖止電磁閥的檢測方法2.4.6 流量調(diào)節(jié)電磁閥(EPDE)的檢測方法2.5 自動變速器電子控制系統(tǒng)多功能開關(guān)的檢測方法2.5.1 多功能開關(guān)的檢測方法2.5.2 程序選擇器開關(guān)的檢測方法第3章　汽車電子制動防抱死系統(tǒng)《ABs)3.1 ABS基本知識3.2 車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測方法3.2.1 車輪轉(zhuǎn)速傳感器基本知識3.2.2 車輪速度傳感器的檢測方法3.2.3 桑塔納2000GSi型轎車MK20一工型ABS輪速傳感器的檢測方法3.2.4 神龍·富康系列轎車BOSCH5.3 ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測方法3.2.5 豐田阿瓦龍轎車ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測方法3.2.6 馬自達(dá)邁阿塔汽車ABS車輪速度傳感器的檢測方法3.2.7 沃爾沃6120豪華汽車ABS車輪速度傳感器的檢測方法3.2.8 奔馳W220系列轎車ABS車輪速度傳感器的檢測方法3.3 汽車ABS電控單元(ECU)的檢測方法3.3.1 ABS電控單元(ECU)的組成3.3.2 ABS電腦電控單元的結(jié)構(gòu)3.3.3 ABS電腦電控單元(ECU)的檢測方法3.3.4 神龍·富康系列轎車ABSECU的檢測方法3.3.5 桑塔納系列轎車MK20一I型ABSECU的檢測方法3.3.6 豐田皇冠3.0轎車ABSECU的檢測方法3.4 汽車ABS制動壓力調(diào)節(jié)器的檢測方法第4章　汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)第5章　汽車電源系統(tǒng)第6章　汽車電器儀表系統(tǒng)第7章　汽車安全氣囊系統(tǒng)（SRS）第8章　汽車空調(diào)系統(tǒng)第9章　汽車空調(diào)系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 汽車發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)　　1.2 傳感器的檢測方法　　傳感器是電子控制單元ECU的“眼睛”和“耳朵”，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，時(shí)刻檢測反映發(fā)動機(jī)工況的信息，并將檢測結(jié)果提供給微電腦控制系統(tǒng)，作為微電腦控制單元進(jìn)行運(yùn)算的依據(jù)或控制的基準(zhǔn)，以保證發(fā)動機(jī)始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果傳感器出了問題，輕者會使發(fā)動機(jī)性能失常，怠速或工作速度不穩(wěn)，容易熄火，油耗增大，嚴(yán)重時(shí)會使發(fā)動機(jī)起動困難，甚至無法起動。而傳感器本身及其配線故障是造成電控系統(tǒng)故障的主要原因之一。因此，掌握汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中傳感器的工作基理及其出現(xiàn)故障時(shí)對發(fā)動機(jī)與車輛運(yùn)行的影響情況，對于判斷故障原因，開闊思路極為重要。在此基礎(chǔ)上，再學(xué)會對傳感器的檢測，任何汽車電子控制燃油噴射系統(tǒng)的故障都會迎刃而解的?！　?.2.1 進(jìn)氣流量傳感器檢測方法　　進(jìn)氣流量傳感器又稱為空氣流量傳感器，是決定噴油器噴油量的重要元件。它通常安裝在空氣濾清器后的進(jìn)氣管前，用來檢測進(jìn)氣量的參數(shù)。單獨(dú)檢測進(jìn)氣流量或進(jìn)氣壓力就能反映進(jìn)氣量的情況，所以有的電噴（電控燃油噴射的簡稱，以下同）發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣流量式檢測（如雷克薩斯系列，寶馬系列轎車等）；有的則采用進(jìn)氣壓力式檢測（如日本皇冠系列，北京切諾基系列轎車等）?！　∵M(jìn)氣流量傳感器的種類較多，有機(jī)械檢測的翼板式空氣流量傳感器、光電檢測的卡門渦旋式空氣流量傳感器、熱敏元件檢測的熱線式空氣流量傳感器及其改進(jìn)型熱膜式空氣流量傳感器等。

圖書封面

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