除灰除塵系統(tǒng)和設(shè)備

內(nèi)容概要

　　本書是《300MW熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組技術(shù)叢書》之一。本書分七章介紹了除灰渣系統(tǒng)、電除塵器、電除塵器運(yùn)行及管理、運(yùn)行工況對(duì)電除塵器性能的影響、水力除灰及除渣系統(tǒng)設(shè)備、氣力除灰系統(tǒng)設(shè)備、干除渣系統(tǒng)、灰場(chǎng)設(shè)備等技術(shù)要點(diǎn)。　　本書可作為除灰除塵系統(tǒng)和設(shè)備專業(yè)運(yùn)行、檢修人員培訓(xùn)教材，也可供從事熱電聯(lián)產(chǎn)相關(guān)工作的技術(shù)人員閱讀

書籍目錄

序前言第一章　概述　第一節(jié)　除灰渣系統(tǒng)簡(jiǎn)介　第二節(jié)　水力除灰系統(tǒng)設(shè)備及特點(diǎn)　第三節(jié)　氣力除灰系統(tǒng)設(shè)備及特點(diǎn)　第四節(jié)　除渣系統(tǒng)設(shè)備及特點(diǎn)第二章　電除塵器　第一節(jié)　電除塵器設(shè)備簡(jiǎn)介　第二節(jié)　電除塵器常用術(shù)語(yǔ)及工作原理　第三節(jié)　電除塵器的本體結(jié)構(gòu)　第四節(jié)　電除塵器高壓供電裝置　第五節(jié)　電除塵器的檢修　第六節(jié)　電除塵器安裝及大修后的調(diào)整第三章　電除塵器的運(yùn)行維護(hù)及管理　第一節(jié)　電除塵器的運(yùn)行　第二節(jié)　電除塵器的整體試運(yùn)行　第三節(jié)　電除塵器的正常運(yùn)行監(jiān)督　第四節(jié)　電除塵器的停運(yùn)　第五節(jié)　電除塵器運(yùn)行中異常、故障的現(xiàn)象、原因分析及處理　第六節(jié)　電除塵器的性能試驗(yàn)　第七節(jié)　電除塵器的安全技術(shù)規(guī)程第四章　運(yùn)行工況對(duì)電除塵器性能的影響　第一節(jié)　煙氣性質(zhì)的影響　第二節(jié)　粉塵特性的影響　第三節(jié)　運(yùn)行因素的影響　第四節(jié)　除灰系統(tǒng)的影響第五章　水力除灰、渣系統(tǒng)設(shè)備　第一節(jié)　渣漿泵與灰漿泵　第二節(jié)　振動(dòng)篩　第三節(jié)　濃縮機(jī)　第四節(jié)　柱塞泵　第五節(jié)　沖渣泵與沖灰泵　第六節(jié)　水力除灰系統(tǒng)運(yùn)行第六章　氣力除灰系統(tǒng)設(shè)備　第一節(jié)　干除灰系統(tǒng)簡(jiǎn)介　第二節(jié)　空氣壓縮機(jī)　第三節(jié)　空氣壓縮機(jī)后處理系統(tǒng)　第四節(jié)　倉(cāng)泵　第五節(jié)　灰?guī)臁〉诹?jié)　灰?guī)煜到y(tǒng)設(shè)備運(yùn)行第七章　機(jī)械除渣系統(tǒng)　第一節(jié)　除渣系統(tǒng)簡(jiǎn)介　第二節(jié)　渣倉(cāng)　第三節(jié)　斗式提升機(jī)　第四節(jié)　刮板輸渣機(jī)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　概述　　第三節(jié)　氣力除灰系統(tǒng)設(shè)備及特點(diǎn)　　氣力除灰是一種以空氣為載體，借助某種壓力（正壓或負(fù)壓）設(shè)備和管道系統(tǒng)對(duì)粉狀物料進(jìn)行輸送的方式。燃煤電廠的除灰系統(tǒng)是一種比較先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的科學(xué)技術(shù)。20世紀(jì)80年代以后，我國(guó)在一些大型電廠相繼開始引進(jìn)各類氣力除灰設(shè)備和相關(guān)技術(shù)，特別是近十多年來(lái)，由于環(huán)保、水資源等的要求和局限，我國(guó)極力倡導(dǎo)和推進(jìn)這一技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，使得氣力除灰在電力系統(tǒng)已逐漸成為一種趨勢(shì)和強(qiáng)制要求，這就進(jìn)一步促進(jìn)了國(guó)內(nèi)氣力除灰技術(shù)的發(fā)展。　　氣力除灰在環(huán)保、節(jié)約水資源、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等方面與傳統(tǒng)的水力輸灰及常規(guī)機(jī)械輸灰方式相比，有著無(wú)可比擬的優(yōu)越性，但也存在以下不足：　?。?）由于氣力除灰是以空氣為載體，物料在系統(tǒng)中的流動(dòng)速度相對(duì)較快，摩擦較大，這樣某些設(shè)備及部件的耐磨性能難以滿足工況要求，影響單純運(yùn)行的可靠性。　?。?）粗大的顆粒、黏滯性粉體及潮濕粉體不宜使用氣力輸送，輸送距離和輸送量受到一定的限制?！　∫?、氣力除灰系統(tǒng)的組成　　氣力除灰系統(tǒng)通常由以下幾部分組成：　?。?）供料裝置。借助于某一空氣動(dòng)力源，將飛灰與空氣充分混合，并送人輸灰管道內(nèi)。　　供料裝置設(shè)在系統(tǒng)的始端、灰斗的下部?！　。?）輸料管。用于輸送氣灰混合物的管道及附屬管道?！　。?）空氣動(dòng)力源。輸送用空氣的增壓裝置，包括空氣壓縮機(jī)、真空泵、抽氣機(jī)等，以及　　其后處理裝置?！　。?）氣灰分離裝置。作用是將飛灰從空氣流中分離出來(lái)。該裝置布置在輸送系統(tǒng)的終端，一般是將分離裝置與其下部的儲(chǔ)灰?guī)彀惭b在一起?！　。?）儲(chǔ)灰?guī)?。用于收集、?chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)飛灰的筒狀土建設(shè)施，分為粗、細(xì)兩種灰厙。儲(chǔ)灰?guī)煅b有卸料裝置，以便裝車、裝袋外運(yùn)?！　。?）自動(dòng)控制系統(tǒng)。由各種電動(dòng)或氣動(dòng)閥門、料位計(jì)、操作盤等組成，可根據(jù)壓力或時(shí)間參數(shù)的變化自動(dòng)完成受料、送料及管道吹掃等工作?！　《?、氣力除灰系統(tǒng)的分類　　氣力除灰輸送系統(tǒng)根據(jù)飛灰被吸送還是被壓送，分為正壓氣力除灰輸送系統(tǒng)和負(fù)壓氣力除灰輸送系統(tǒng)兩大類型。其中，正壓氣力除灰輸送系統(tǒng)又分為高正壓氣力除灰輸送系統(tǒng)（又稱正壓系統(tǒng)）和微正壓氣力除灰輸送系統(tǒng)（又稱微壓系統(tǒng)）?！　饬Τ蚁到y(tǒng)一般有以下要求：　　（1）氣力除灰系統(tǒng)的選擇應(yīng)根據(jù)輸送距離、灰量、灰的特性以及除塵器的形式和布置情況確定，根據(jù)工程具體情況經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可采用單一系統(tǒng)或聯(lián)合系統(tǒng)?！　。?）氣力除灰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)出力應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)排灰量、系統(tǒng)形式、運(yùn)行方式確定。對(duì)采用連續(xù)運(yùn)行方式的系統(tǒng)，應(yīng)有不小于該系統(tǒng)燃用設(shè)計(jì)煤種時(shí)的排灰量50％的裕度，同時(shí)應(yīng)滿足燃用校核煤種時(shí)的輸送要求并留有20％的裕度；對(duì)采用間斷運(yùn)行方式的系統(tǒng)，應(yīng)有不小哥該系統(tǒng)燃用設(shè)計(jì)煤種時(shí)的排灰量100％的裕度。必要時(shí)，可設(shè)置適當(dāng)?shù)木o急事故處理設(shè)施。　?。?）氣力除灰的灰氣比應(yīng)根據(jù)輸送距離、彎頭數(shù)量、輸送設(shè)備類型以及灰的特性等因素確定?！　。?）氣力除灰管道的流速應(yīng)按灰的粒徑、密度、輸送管徑和除灰輸送系統(tǒng)等因素選取匹配。　?。?）壓縮空氣管道的流速可按6～15m/s選取?！　。?）設(shè)計(jì)匹配氣力除灰系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐暮０胃叨群蜌鉁氐茸匀粭l件的影響?！　。?）壓縮空氣作輸送空氣時(shí)，宜設(shè)置空氣凈化系統(tǒng)　?。ㄒ唬┱龎簹饬Τ蚁到y(tǒng)　　1.正壓氣力除灰系統(tǒng)的特點(diǎn)　?。?）適用于從一處向多處進(jìn)行分散輸送，即可以實(shí)現(xiàn)一條輸送管道向不同灰?guī)斓那袚Q。　?。?）與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比，輸送距離和系統(tǒng)出力大大增加。從理論上講，輸送濃度利距離的增大會(huì)造成阻力的增大，這只需相應(yīng)提高空氣的壓力。而空氣壓力的增高，使空氣密度增大，從而更有利于提高攜帶灰塵的能力。輸送濃度和輸送距離主要取決于空氣壓縮機(jī)的性能和額定壓力。

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