保羅.安德魯

內(nèi)容概要

作為一位工程師，保羅·安德魯用不同于“純”建筑的方式來(lái)看待他的建筑，他的方法并不是將美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的復(fù)制或者無(wú)想像力地應(yīng)用于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中，而是積極探索并且使其遵循一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)則。作為一位建筑師，安德魯在機(jī)場(chǎng)建造領(lǐng)域具有很高的造詣。    他的建筑是一個(gè)典型的世界，一個(gè)理想化的地方，在那里所有的設(shè)施功能完整，人們身處其中會(huì)感到舒適、愜意。保羅·安德魯一直在不懈地追求著這樣的一個(gè)世界。他的名字被篆刻在廣袤的領(lǐng)域里，在大城市的外表上，在那些他去之前曾是不毛之地的地方。    本書(shū)以建筑實(shí)例和文字描述相結(jié)合的方法詳細(xì)介紹了安德魯?shù)拇蠖鄶?shù)建筑作品，希望能為建筑愛(ài)好者們提供全面了解保羅·安德魯?shù)钠脚_(tái)。

作者簡(jiǎn)介

保羅·安德魯（PaulAndreu），1938年出生于法國(guó)波爾多市附近的岡戴昂，1961年年獲高等工學(xué)學(xué)學(xué)位、1963年以一名工程師的身份畢業(yè)于法國(guó)國(guó)立道橋?qū)W院，1968年年從巴黎法國(guó)高等學(xué)術(shù)這院畢業(yè)后成為一名建筑師。1967年，他設(shè)計(jì)了圓形的巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。從此，作為巴黎機(jī)

書(shū)籍目錄

一座建筑，一種字體從黑暗到光明 保羅·安德魯?shù)慕ㄖL(fēng)格夏爾-戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)第一航空港夏爾·戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)第二航空港A廳和B廳阿布扎比機(jī)場(chǎng)雅加達(dá)蘇加諾一哈塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)達(dá)累斯薩拉姆機(jī)場(chǎng)開(kāi)羅機(jī)場(chǎng)2號(hào)候機(jī)樓尼斯蔚藍(lán)海岸國(guó)際機(jī)場(chǎng)新凱旋門(mén)夏爾·戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)第二空港C廳和D廳英法海底隧道法方終點(diǎn)站及“歐洲之城”關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)冬奧會(huì)高臺(tái)滑雪賽場(chǎng)波爾多梅里尼亞克機(jī)場(chǎng)夏爾·戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)2F航站樓大阪海洋博物館上海浦東機(jī)場(chǎng)夏爾·戴高樂(lè)飛機(jī)場(chǎng)2E航站樓廣州體育館中國(guó)國(guó)家大劇院廣州白云機(jī)場(chǎng)東方藝術(shù)中心廣州科學(xué)中心CBD核心區(qū)海神綜合中心行政中心工程列表生平介紹保羅·安德魯?shù)暮献髡?/pre>









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