美國(guó)車系自動(dòng)變速器維修手冊(cè)

前言

　　美國(guó)車系自動(dòng)變速器在我國(guó)的裝車率比其他車系要高得多，有些車型自動(dòng)變速器的裝車率達(dá)到了100％。自動(dòng)變速器集機(jī)械、電子、液壓等裝置于一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，種類繁多，且不同車型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)差異較大，其故障診斷與維修難度高居汽車的各大總成之首。與手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器的故障率稍高，加之我國(guó)的油品、路況、環(huán)境、駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等因素，在使用自動(dòng)變速器的過程中出現(xiàn)了各種各樣的故障，除了各車型的專業(yè)維修站外，一般修理廠也正越來越多地接觸這些自動(dòng)變速器，他們急需這一方面的資料。為此，我們組織國(guó)內(nèi)著名專家和專業(yè)技師編寫了這本《美國(guó)車系自動(dòng)變速器維修手冊(cè)》。　　本書對(duì)所選十四款自動(dòng)變速器的技術(shù)參數(shù)、使用保養(yǎng)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、動(dòng)力傳遞路線、控制原理、故障診斷及各部件的維修拆裝要領(lǐng)等作了詳細(xì)的闡述。　　在編寫過程中，注意突出以下特點(diǎn)：　　1.涵蓋車型廣　　本書精選了美國(guó)三大公司在我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或銷售的主力車型的14種自動(dòng)變速器進(jìn)行介紹，所選車型的保有量大，技術(shù)含量高，自動(dòng)變速器款型新，共涵蓋幾十個(gè)車型?！　?.針對(duì)性強(qiáng)　　本書按車型分章，每章介紹一個(gè)箱型，讀者在修理中遇到某具體型號(hào)的自動(dòng)變速器故障時(shí)，可迅速查找到解決問題的辦法?！　?.注重實(shí)用　　本書對(duì)自動(dòng)變速器使用、日常保養(yǎng)、正確操作、檢查調(diào)整、結(jié)構(gòu)與裝配、故障診斷與排除及維修數(shù)據(jù)等作了詳細(xì)介紹，而對(duì)廣大修理人員都已熟悉和掌握的內(nèi)容則從略。　　4.權(quán)威性強(qiáng)　　參加本書編寫的人員有國(guó)內(nèi)知名專家、相關(guān)廠家和科研院所的汽車科技人員及維修一線的技術(shù)人員，使本書集實(shí)用性與權(quán)威性于一身?！　?.內(nèi)容新穎，通俗易懂　　本書對(duì)目前自動(dòng)變速器的先進(jìn)技術(shù)作了全面介紹。在敘述上深入淺出，通俗易懂，圖文并茂，具有初中以上文化程度的維修人員即可讀懂。　　本書由曹利民擔(dān)任主編，參加編寫的人員有耿勤武、郭中起、楊亞敏、鄭永、薛燦、趙振起、秘偉、張強(qiáng)、馮力平、趙津哲、李英、何寶文、張九梁、劉雙利、李飛躍、杜強(qiáng)、馬吉安、范英浦、白世君、吳利軍、張彥峰、李淑穎、高貴娟、陳石莊、雷輝、高文斌、薄秀芳、郝麗芬、李耀、王文春、曹同振、高志合、劉漢文等。

內(nèi)容概要

本書選擇了美國(guó)公司在我國(guó)生產(chǎn)或銷售的主力車型的十四款自動(dòng)變速器進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括各款自動(dòng)變速器的技術(shù)參數(shù)、使用保養(yǎng)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、動(dòng)力傳送路線、控制原理、故障診斷及各部件的維修拆裝要領(lǐng)等。    本書可供具有一定修理經(jīng)驗(yàn)的汽車維修人員、汽車維修管理人員、汽車工程技術(shù)人員和大專院校相關(guān)專業(yè)的師生參考。

書籍目錄

第一章  4T45E/4T65E型自動(dòng)變速器  第一節(jié)  技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)    一、主要技術(shù)參數(shù)    二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  第二節(jié)  動(dòng)力傳遞路線與換檔執(zhí)行元件    一、動(dòng)力傳遞路線分析    二、換檔執(zhí)行元件  第三節(jié)  電、液控制系統(tǒng)    一、電子控制系統(tǒng)    二、液壓控制系統(tǒng)  第四節(jié)  4T45E型自動(dòng)變速器的維修    一、故障碼(DTC)列表    二、基本檢查與保養(yǎng)    三、自動(dòng)變速器的解體    四、自動(dòng)變速器的裝配    五、機(jī)械部件分解與裝配圖    六、常見故障診斷  第五節(jié)  4T65E型自動(dòng)變速器    一、電控系統(tǒng)說明    二、控制電路第二章  6T40E型自動(dòng)變速器第三章  81-40LE型自動(dòng)變速器第四章  AF20型自動(dòng)變速器第五章  5L40E型自動(dòng)變速器第六章  6L50E/80E型自動(dòng)變速器第七章  雪佛蘭開拓者/悍馬4L60E自動(dòng)變速器第八章  CD4E型自動(dòng)變速器第九章  5F31J型自動(dòng)變速器第十章　4F27E型自動(dòng)變速器第十一章　41TE型自動(dòng)變速器第十二章　545RFE型自動(dòng)變速器第十三章　42RLE型自動(dòng)變速器第十四章　NAG1型自動(dòng)變速器

章節(jié)摘錄

　　輸入軸殼體4.直接檔離合器殼體至輸出軸村套5.滑行離合器活塞總成6.滑行離合器分離彈簧7.滑行離合器彈簧座圈8.#環(huán)（滑行離合器彈簧座圈）9.滑行離合器片（鋼片）10.滑行離合器片（纖維片）11.止推軸承12.輸入太陽(yáng)齒輪軸和內(nèi)座圈總成13.外座圈（輸入楔塊）14.楔塊式離合器端面軸承15.輸入楔塊總成16.卡環(huán)（外座圈至楔塊總成）17.卡環(huán)（直接檔／滑行離合器）18.直接檔離合器活塞總成19.直接檔離合器彈簧和座圈總成20.直接檔離合器彈簧卡環(huán)21.直接檔離合器片（鋼片）一7或6（視車型而定）22.卣接檔離合器片（纖維片）一5或6（視車型而定）23.直接檔離合器片（底板）24.止推軸承25.反作用齒輪架軸襯套26.反作用齒輪架軸殼27.止推軸承（齒輪架軸至軸殼）28.反作用太陽(yáng)齒輪襯套29.反作用太陽(yáng)齒輪殼30.反作月齒輪架總成31.止推軸承（反作用齒輪架至太陽(yáng)齒輪）32.輸入　　太陽(yáng)齒輪33.卡環(huán)　　滑行離合器安裝于直接／滑行離合器輸入軸總成內(nèi)，變速器在手動(dòng)檔位置，其接合工作，使車輛有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，而在超速檔的1、2、3檔滑行離合器不工作，有空檔滑行功能?；须x合器接合時(shí)，動(dòng)力未經(jīng)單向離合器直接傳人輸入太陽(yáng)輪軸，輸入太陽(yáng)輪軸被驅(qū)動(dòng)，這種連接方式使輸入太陽(yáng)輪不能被超越，在手動(dòng)檔時(shí)形成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)?！　?.輸入單向離合器輸入單向離合器安裝位置如圖1-20所示，輸入單向離合器外圈與直接／滑行離合器輸入軸總成機(jī)械連接，內(nèi)圈與輸入太陽(yáng)輪軸相連。在所有前進(jìn)檔（除4檔）傳遞動(dòng)力給輸入太陽(yáng)輪的同時(shí)，也提供了超速檔（除4檔）范圍內(nèi)的滑行功能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，直接／滑行離合器輸入軸總成帶動(dòng)單向離合器外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，在超速檔（除4檔）范圍，動(dòng)力傳給內(nèi)圈，驅(qū)動(dòng)輸入太陽(yáng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。在超速檔（除4檔）范圍內(nèi)減速時(shí)，車速比相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，也就是單向離合器內(nèi)圈比外圈轉(zhuǎn)得快，這就使單向離合器處于超越狀態(tài)，允許車輛自由滑行。輸入單向離合器故障可能導(dǎo)致車輛無1檔、2檔、3檔或在超速檔1、2、3檔無滑行功能?！　?.前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔離合器部件分解圖如圖1-21所示，前進(jìn)檔離合器支承總成部件分解圖如圖1-22所示，工作示意圖如圖1-23所示。前進(jìn)檔離合器安裝在前進(jìn)檔離合器轂內(nèi)。在任何前進(jìn)檔范圍它都接合，使輸入內(nèi)齒圈和被動(dòng)行星架連在一起。在1檔時(shí)，它們由低速單向離合器或低／倒制動(dòng)帶固定。

圖書封面

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