汽車修理工職業(yè)技能鑒定考證問答

前言

　　隨著我國(guó)職業(yè)資格證書制度的不斷完善和發(fā)展，職業(yè)資格證書已成為勞動(dòng)就業(yè)的必備條件和通行證，是通向成功就業(yè)的金鑰匙。為了幫助考證人員順利取得國(guó)家職業(yè)資格證書，推動(dòng)職業(yè)資格證書制度的深入實(shí)施，加快技能人才的培養(yǎng)，安徽省蚌埠市汽車管理學(xué)院汽車職業(yè)鑒定所根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，組織相關(guān)專家、教授、技師和高級(jí)考評(píng)員共同編寫了這本《汽車修理工職業(yè)技能鑒定考證問答（高級(jí)、技師）》?！　闈M足讀者對(duì)培訓(xùn)、鑒定和考證等內(nèi)容的需要，本書在編寫過程中，嚴(yán)格遵循《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車修理工》的要求，按照模塊化的方式分級(jí)編寫。本書內(nèi)容全面，實(shí)用性突出；根據(jù)客觀實(shí)際，以崗位技能需求為出發(fā)點(diǎn)，以國(guó)家技能考核鑒定題庫(kù)的內(nèi)容為編寫重點(diǎn)，針對(duì)性突出；緊跟時(shí)代步伐，力求更多地采用新知識(shí)、新工藝和新方法方面的內(nèi)容，時(shí)代性突出。　　本書主要由陳一永教授、李金學(xué)教授編寫，全書由高群欽副教授主審。李春亮、汪時(shí)武、王元龍、徐寅生、趙學(xué)鵬、肖銀培、魏建秋、蒙留記、尤曉玲、賈繼德、張志遠(yuǎn)、吳鵬程等人參與了部分章節(jié)的編寫工作?！　”緯饕嫦蛴兄居诳既「呒?jí)汽車修理工或汽車修理技師、高級(jí)技師的自學(xué)備考人員，也可作為各職業(yè)學(xué)校、修理單位的培訓(xùn)用書。我們真誠(chéng)地希望本書能夠成為考證人員的好老師、好幫手，真正能夠讓考證人員一書在手，證書可求?！　”緯婕暗闹R(shí)較多，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展日新月異，受編者的水平所限，書中難免存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，歡迎讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書根據(jù)《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 汽車修理工》的知識(shí)和技能要求，按照職業(yè)鑒定考核需要編寫。本書分為汽車高級(jí)修理工和汽車修理(高級(jí))技師兩大部分，每部分分應(yīng)知單元和應(yīng)會(huì)單元兩章：應(yīng)知單元著力滿足考證人員的理論知識(shí)需求；應(yīng)會(huì)單元著力滿足考證人員的實(shí)踐技能需求。    本書可供汽車修理從業(yè)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考證用，也可作為汽車愛好者的自學(xué)參考書。

書籍目錄

汽車高級(jí)修理工　第一章  高級(jí)修理工應(yīng)知  　第一節(jié)  汽車大修應(yīng)知　　　一、申報(bào)汽車高級(jí)修理工考證，應(yīng)具備什么條件？　　　二、對(duì)汽車高級(jí)修理工的工作要求有哪些？　　　三、金屬材料的一般性能有哪些？金屬材料的力學(xué)性能包括哪些內(nèi)容？　　　四、什么叫金屬材料的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度？　　　五、鋼的分類方法有哪幾種？碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)如何表示？　　　六、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)和碳素工具鋼的牌號(hào)如何表示？　　　七、鑄鋼主要用于制造什么零件？鑄鋼代號(hào)表示什么？　　　八、什么是合金鋼？合金鋼有幾種分類方法？合金鋼的編號(hào)是如何規(guī)定的？　　　九、如何辨認(rèn)復(fù)雜的鋼號(hào)？　　　十、鑄鐵分哪幾類，各有何特點(diǎn)？　　　十一、什么叫熱處理？熱處理有什么作用？　　　十二、鋼的熱處理方法有幾類，代號(hào)是什么？　　　十三、什么叫退火？退火的作用是什么？　　　十四、什么叫正火？正火的作用是什么？　　　十五、什么叫淬火？淬火的目的是什么？常用的淬火方法有哪幾種？　　　十六、什么是回火？回火的目的是什么？回火有哪些方法？　　　十七、什么叫調(diào)質(zhì)處理？調(diào)質(zhì)與正火有什么不同？　　　十八、時(shí)效處理的目的是什么？時(shí)效處理有幾種方法？　　　十九、什么叫鋼的化學(xué)熱處理？化學(xué)熱處理有何特點(diǎn)，方法有哪些？　　　二十、裝配圖中有哪些表達(dá)方法？　　　二十一、裝配圖應(yīng)包括和反映哪些內(nèi)容？閱讀裝配圖的方法和步驟是什么？　　　二十二、什么是汽車修理工藝和汽車修理工藝規(guī)程？　　　二十三、什么是汽車修理工藝卡？工藝卡的種類和內(nèi)容都有哪些？　　　二十四、汽車修理工藝規(guī)程的制定原則和注意事項(xiàng)是什么？　　　二十五、汽車零件修復(fù)方法分為哪幾種？如何選擇零件修復(fù)方法？　　　二十六、汽車零件損傷有哪幾種類型？　　　二十七、什么是汽車零件的修理尺寸法？　　　二十八、什么是汽車零件的鑲套修復(fù)法？　　　二十九、什么是汽車零件的振動(dòng)堆焊法？　　　三十、什么是金屬噴涂法？　　　三十一、什么是汽車零件的膠粘修復(fù)法？　　　三十二、什么是汽車零件的電鍍修復(fù)法？　　　三十三、什么是汽車零件的刷鍍修復(fù)法？　　　三十四、汽車零件矯正的目的是什么？矯正方法有哪些？　　　三十五、什么是汽車零件的表面變形強(qiáng)化？　　　三十六、我國(guó)將汽車修理分為幾級(jí)？　　　三十七、汽車整車大修和主要總成的大修送修標(biāo)志是什么？　　　三十八、汽車大修進(jìn)廠檢驗(yàn)的程序和內(nèi)容是什么？　　　三十九、汽車大修過程檢驗(yàn)的一般技術(shù)要求有哪些？　　　四十、氣缸體和氣缸蓋的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求是什么？　　　四十一、曲軸的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求是什么？　　　四十二、飛輪的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求是什么？　　　四十三、凸輪軸的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求是什么？　　　四十四、離合器各部件的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　四十五、制動(dòng)鼓的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　四十六、制動(dòng)盤的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　四十七、車架的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　四十八、客車車身的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　四十九、蓄電池的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　五十、交流發(fā)電機(jī)的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求有哪些？　　　五十一、晶體管電壓調(diào)節(jié)器的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求是什么？　　　五十二、起動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求是什么？　　　五十三、汽車竣工出廠有哪些規(guī)定？　　　五十四、汽車整車大修竣工檢驗(yàn)程序是怎樣的？　　　五十五、汽車整車大修竣工檢驗(yàn)的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求是什么？  　第二節(jié)  疑難故障診斷應(yīng)知　　　五十六、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)？　　　五十七、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)有哪些？　　　五十八、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)有哪些？如何表示？　　　五十九、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)有哪些？如何表示？　　　六十、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)有哪些？如何表示？　　　六十一、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，包括哪些內(nèi)容？　　　六十二、什么是汽車的動(dòng)力性，評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？　　　六十三、什么是汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性，評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么？等速行駛百公里燃油消耗量的計(jì)算公式如何表示？　　　六十四、什么是汽車制動(dòng)性，評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？  ……　第二章  高級(jí)修理工應(yīng)會(huì)汽車修理技師（高級(jí)）　第一章  修理技師（高級(jí)）應(yīng)知　第二章  修理技師（高級(jí)）應(yīng)知

章節(jié)摘錄

　?。?）回火的概念　　將淬火后的鋼重新加熱到低于A1某一選定溫度，并保溫一定時(shí)間，然后以適宜的速度冷卻（一般在油中進(jìn)行）的熱處理工藝稱為回火?！　。?）回火的主要目的　　①獲得所需的機(jī)械性能。在通常情況下，零件淬火后強(qiáng)度和硬度有很大的提高，但塑性和韌性卻有明顯的降低。為獲得良好的強(qiáng)度和韌性，可以選擇適當(dāng)?shù)臏囟冗M(jìn)行回火處理?！　、诜€(wěn)定鋼件的組織和尺寸。淬火組織中的馬氏體和殘余奧氏體有目發(fā)轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，只有經(jīng)回火后，才能穩(wěn)定鋼件的性能與尺寸?！　、巯齼?nèi)應(yīng)力。一般鋼件淬火后殘留的內(nèi)應(yīng)力都較大，如不及時(shí)消除，將引起鋼件的變形和開裂，故回火是淬火后不可缺少的后續(xù)工藝?！　。?）常用的回火方法　?、俚蜏鼗鼗稹Ｔ?50℃～250℃進(jìn)行的低溫回火工藝，所得組織為回火馬氏體?；鼗鸷蠼档土舜慊痄摰膬?nèi)應(yīng)力和脆性，保持其高硬度、高耐磨的特點(diǎn)，但韌性不高。這種回火主要用于要求硬度在55～62HRC韻各類高碳工具、模具、滾動(dòng)軸承、滲碳及表面淬火的零件。　　②中溫回火。在350℃～450℃進(jìn)行的中溫回火工藝，所得組織為鐵素體及極細(xì)的粒狀滲碳體組成的回火屆氏體，硬度為35～45HRC。中溫回火后具有高的彈性極限和屈服強(qiáng)度，同時(shí)有較好的韌性，它的淬火應(yīng)力也進(jìn)一步得到消除。中溫回火主要用于各種彈簧、彈簧夾頭及鍛模、螺釘?shù)??！　、鄹邷鼗鼗?。?00℃～650℃進(jìn)行的高溫回火工藝，所得到組織是由鐵素體和細(xì)而均勻的粒狀滲碳體組成的回火索氏體。高溫回火后鋼件具有一定的強(qiáng)度和硬度，并有較好的塑性和韌性?！　∈?、什么叫調(diào)質(zhì)處理？調(diào)質(zhì)與正火有什么不同？　　生產(chǎn)中通常把淬火和高溫回火稱為調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)后的鋼件能獲得由鐵素體和細(xì)而均勻的、粒狀滲碳體組成的回火索氏體組織，從而具有一定的強(qiáng)度和硬度，以及較好的塑性和韌性相配合的綜合力學(xué)性能。適合于進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的中碳鋼和中碳合金鋼稱為調(diào)質(zhì)鋼。調(diào)質(zhì)處理廣泛用于各種受力構(gòu)件，特別是在交變載荷作用下的重要汽車零件，如連桿、氣缸蓋螺栓、連桿螺栓、齒輪、萬(wàn)向節(jié)及軸類等。調(diào)質(zhì)處理也常作為改善切削加工性能或表面淬火、氮化等重要精密零件的預(yù)先熱處理，使其先獲得均勻細(xì)小的回火索氏體組織，以減少隨后最終熱處理過程中的變形，并為獲得較好的最終性能做好組織準(zhǔn)備?！　≌{(diào)質(zhì)處理的鋼與正火處理的鋼相比，不僅強(qiáng)度較高，而且塑性、韌性也遠(yuǎn)高于正火處理鋼，這是由于調(diào)質(zhì)后鋼的組織是回火索氏體，其中滲碳體呈粒狀，而正火后組織為細(xì)片狀珠光體，其中滲碳體呈片狀。因而當(dāng)兩者硬度相同時(shí)，前者比后者具有較高的強(qiáng)度、塑性和韌性。

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