昨日鐵道兵

內(nèi)容概要

鐵道兵在黨的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，從1948年誕生到1984年撤銷并入鐵道部，歷經(jīng)35年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從戰(zhàn)爭(zhēng)年代，英勇頑強(qiáng)，前赴后繼，創(chuàng)造了“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線，到社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，志在四方，艱苦奮斗，被譽(yù)為“祖國(guó)鐵路建設(shè)的突出隊(duì)”。血汗灑遍神州地，經(jīng)緯鋪向彩云間，在人民軍隊(duì)的史冊(cè)上寫下了光輝的一頁?！胺晟借徛罚鏊軜?，鐵道兵前無險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難。”葉劍英元帥的題詞，精辟地概括了艱苦卓絕的戰(zhàn)斗歷程中形成的“鐵道兵精神”。這不僅是我們這支隊(duì)伍的精神財(cái)富，也是我們中華民族的精神財(cái)富。在改革開放的新的歷史時(shí)期，這種精神仍然需要發(fā)揚(yáng)光大。    本書的出版無論對(duì)昔日還是今天的“老鐵”們，都是一件有意義的事情。這不僅僅是一部新聞作品選，這是一本有歷史價(jià)值的書。它真實(shí)地記錄了中華人民共和國(guó)一支深受黨和人民群眾關(guān)心愛護(hù)的特種兵部隊(duì)——中國(guó)人民解放軍鐵道兵的戰(zhàn)斗歷程。

作者簡(jiǎn)介

陳遠(yuǎn)謀，1932年1月生于四川瀘州，1948年考入成都石室中學(xué)高中部。1950年1月，參加中國(guó)人民解放軍，任第七軍十九師政治部工作員。1953年1月，參加中國(guó)人民志愿軍，任鐵道工程第五師政治部干事。1954年4月回國(guó)后，歷任人民解放軍鐵道兵第五師政治部助理員、秘書，鐵道兵政治部

書籍目錄

序萬水千山筆墨情（再版代序）新聞篇  第一輯    獻(xiàn)給新年的第一個(gè)禮物    鷹廈鐵路的一個(gè)大隧道提前打通    閩滇大鐵路動(dòng)工修建    鐵道兵加快筑路速度向“八一”獻(xiàn)禮    鐵道兵突擊修建十條專用線    編織江南鐵路網(wǎng) 鐵道兵各路施工忙    鐵道兵冒雨在南方鐵路線上施工    內(nèi)昆鐵路天生橋大橋加緊施工    鐵道兵奮戰(zhàn)十年貢獻(xiàn)巨大    鐵道兵提前開進(jìn)一九六O年    鐵道兵下戰(zhàn)令大干六月    鐵道兵某部建成兩條防汛專用線    鐵道兵趕修五十多條森林鐵路    鐵道兵在東北林區(qū)加緊施工    鐵道兵在大興安嶺林區(qū)冒雪施工情景    鐵道兵部隊(duì)抓緊施工季節(jié)修橋筑路    鐵道兵奮戰(zhàn)密林深處 今年筑路又超千公里    鐵道兵某部隊(duì)為人民修建高質(zhì)量的鐵路    鐵道兵部分在祖國(guó)鐵路建設(shè)中作出新貢獻(xiàn)    嫩林鐵路勝利建成通車    長(zhǎng)白山區(qū)煙白鐵路建成    襄渝鐵路穿越險(xiǎn)峰跨江河建成通車    鐵道兵加緊修建我國(guó)邊疆鐵路    鐵道兵部隊(duì)承擔(dān)一百多項(xiàng)地方建設(shè)工程    京通鐵路建成交付使用    鐵道兵加緊修建通向煤礦的鐵路    太嵐鐵路汾鎮(zhèn)段建成交付使用    兗石鐵路在加緊建設(shè)    南疆鐵路魚兒溝至和靜段交付使用    鐵道兵二十八年建路一萬三千多公里    鐵道兵某部搶建鐵路保證運(yùn)輸    鐵道兵部隊(duì)奮力搶修遭地震破壞的京山鐵路    鐵道兵某部修復(fù)河口中越大橋    鐵道兵部隊(duì)搶通憑祥至同登和老街至柑塘鐵路    鐵道兵某部投入寶成鐵路水害關(guān)鍵區(qū)段的搶修戰(zhàn)斗  第二輯    鐵道兵各路英雄會(huì)師北京    鐵道兵舉行文藝會(huì)演    龍均爵為祖國(guó)光榮獻(xiàn)身    鐵道兵滿堂紅紅旗競(jìng)賽授獎(jiǎng)    鐵道兵舉行文教積極分子代表會(huì)    鐵道兵紀(jì)念楊連第犧牲十周年    “楊連第連”建設(shè)中屢建功勛    八連始終保持艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)    樹立工程部隊(duì)思想 加強(qiáng)鐵道兵的建設(shè)    鐵道兵一批工程技術(shù)人員受表揚(yáng)    鐵道兵部隊(duì)樹立筑路標(biāo)兵  ……通訊篇集外篇附錄

圖書封面

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